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逸致
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點吉林 松原
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很寬敞，設(shè)計新穎，外觀漂亮空間！絕對是空間。內(nèi)部空間與途安差不多，后排腿部比途安還要好一點，特別是后排座位放倒后與后備箱完全是平的，贊一個。與朋友的CRV對比了一下，外面看大小差別不大，但內(nèi)部比CRV明顯要大，特別是頭部，CRV可能因為座椅更高的緣故，頭部空間略顯局促。YZ的后排腿部空間也比CRV好，而且后排座椅都是完全獨立的，還可前后移動，這些都比CRV要好。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
缺點：儀表不好，放中間了
外觀：外觀比途安好看多了
內(nèi)飾：符合家用奶爸車的定位（國外叫媽媽的最愛），塑料感比較強，科技感更是基本無緣。不過做工尚可，前臺和方向盤都是用軟塑料包裹的手感不錯。本來還想配個手縫的方向盤皮套，后來用下來感覺手感不錯，粗細(xì)也正好，也就不用畫蛇添足了。給廠家提個建議，如果將內(nèi)飾中原來深色的部分（現(xiàn)在覺得還是太淺）加的更深一些，把中空臺的鍍鋅框取消，全部改成深灰色或灰黑色，效果一定會更好。
空間：非常好，雖然從數(shù)據(jù)上比途安略遜，但由于后排可以完全放平，實用性超過途安
配置：與同價位的卡羅拉比，空間大、安全配置高、用途廣，雖然與少了天窗，但這天窗正是我最不想要的；一是要占頭部空間，二是天長日久密封條老化后還會漏水，三是對車身強度也會有一定影響，而且天窗的用途很小，
動力：1.8L的排量推動1.5噸的車身，說小不算最�。ㄐ鲁龅膶毧�730主推的排量只有1.5L），說大不算大（如果這款車在美國賣，一定會配上2.5L的發(fā)動機），作為家用還是夠了，特別是省油。
操控：
路上的一些小缺陷也過濾的比較好
油耗：途開空調(diào)要10點幾
舒適：避震的初段比較軟，對路上的小瑕疵過濾的比較好，但對大的障礙如減速帶，顛簸比較明顯。特別是后排，可能是考慮需要載重600多公斤的關(guān)系，后避震的后段設(shè)計的比較硬，顯然豐田在引入該車型時，完全照抄國外的設(shè)計，沒有根據(jù)國內(nèi)的用車特點作出修改
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格16.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程836公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高
缺點：噪音比較大（相比以前的花冠），廣汽的做工確實比一汽的差，很多接縫位縫隙都比較粗糙，而且提車的時候司機邊二排座椅牽拉把手就壞了。
外觀：卡羅拉的旅行版，中庸。
內(nèi)飾：一般，感覺米色是不是很耐臟。
空間：空間滿意，兩個老人，小孩子，兩口子，一家人坐著一起出去游玩，還是非常幸福的一件事情。
配置：這個是我最覺得滿意的一點，豐富的安全配置，寬敞的空間和不錯的動力系統(tǒng)，加上國際的品牌，用這個價格來說，真的不貴，所以我選擇頂配也覺得值了。
動力：車動力是1.8的，平時開的時候一直都是開著ECO模式的，感覺也沒什么動力損耗。要是切換到手動模式或運動模式，那動力杠杠的，推背感很強烈，小心你的脖子哦！不過一般都是市區(qū)開，也開不了多快，所以一直都是eco模式，不過上了高速開著eco也是沒有問題的哦！
操控：
中庸的操作，偏向轎車的輕巧。
油耗：油耗合理，高速在6.5~7，市區(qū)要到8~9.
舒適：因為坐姿高，座位舒適，但偏硬，而且車噪比較大，特別在高速，車速110以后風(fēng)噪和發(fā)動機的噪音影響到交談。
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程163公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐姿很高，開車不憋屈，視野很好，我1.8米身高，座位調(diào)到最高，還有半拳多的頭部空間，二排座位腿部空間也很大，后備箱空間也非常大。家里人多，第三排座位也能派上用場。座位組合多變，可以全部放平當(dāng)床，這一點非常棒！
缺點：14款減配了，倒車?yán)走_和小桌板這兩個對我來說最為實用的東西不見了。害的我只能去汽配城裝倒車?yán)走_，心疼的看著幾個師傅對我的車下手。老師傅真猛，下手大開大合的看得我一身汗，急忙讓他小心點。結(jié)果給人整不樂意了，瞪著眼睛跟我說，這行都做了這么些年了，還能給你車搞壞了？最后我是又遞煙又說好話的，才給師傅哄高興了。
外觀：基本滿意，但也期待像卡羅拉雷凌般的改款。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾塑料感較強，中控部分接縫不太好，硬物稍微碰下就是個痕跡。
空間：內(nèi)部空間確實很大，尤其是可以多變的后排座椅及，完全可以根據(jù)自己的實際需要進行變換令人很是滿意；
配置：性價比還是很高的，該具備的基本滿意
動力：很平順
操控：
安全性高，非常適合中庸駕駛者。
油耗：油耗相當(dāng)滿意，一般都7個多點，冬天最冷的時候沒超過8個，平均時速27
舒適：座開皆宜，對得起這個價格。
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購買時間2013年11月
購買地點云南 楚雄
裸車價格15.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，省心
缺點：14款減配了，倒車?yán)走_和小桌板這兩個對我來說最為實用的東西不見了。害的我只能去汽配城裝倒車?yán)走_，心疼的看著幾個師傅對我的車下手。老師傅真猛，下手大開大合的看得我一身汗，急忙讓他小心點。結(jié)果給人整不樂意了，瞪著眼睛跟我說，這行都做了這么些年了，還能給你車搞壞了？最后我是又遞煙又說好話的，才給師傅哄高興了。
外觀：在英國看到了新老款的逸致，還是新款的好看很多啊。國內(nèi)嘛，買的人少，新款也沒引進來據(jù)說就要停產(chǎn)了，憂傷……
內(nèi)飾：中等，音響倒令人十分滿意
空間：好
配置：非常滿意，實用又經(jīng)濟，難得的好車。
動力：動力不錯，只要舍得狠踩油門，加速沒什么問題，就是坐滿七人再加一些行李感覺動力稍顯不足。
操控：
方向盤輕，操控性能非常好。
油耗：長期行駛在市區(qū)，而且最擁堵的街道，夏天用空調(diào)十個乙醇油，我很滿意，我一直很傾佩那些能開出6個我油的大神，這里不能不提乙醇汽油，我去年過年開車去了三亞，在三亞市區(qū)，基本都是7～8個油，咋回哈爾濱就變10個油了呢？？？ 給車喝酒不靠譜呀。
舒適：感覺還不錯，最重要的是第二排座墊感覺比yeti長一點，舒服太多
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購買時間2014年07月
購買地點福建 南平
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大啊這個肯定不用說的，我每周都開車帶媳婦孩子，陪老頭老太太去郊區(qū)逛逛散散心。碰上陽光太足天氣太熱的時候，直接把后排座椅全放到，讓走累了的老人在后面躺著乘涼歇一歇~老頭老太太對這點滿意的不能再滿意了。
缺點：轉(zhuǎn)彎側(cè)傾
外觀：好看，放眼過去就是比轎車顯眼和高大上。
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾難看，我到認(rèn)為沒那么難看，就是非常的平庸規(guī)規(guī)矩矩
空間：大而實用
配置：性價比很高，物超所值，又是七座，非常實用。
動力：市內(nèi)使用毫無壓力，高速上加速超車時略顯不足，表現(xiàn)在發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加明顯需要踩一腳松一腳的來。
操控：
方向盤在車低速的時候很輕，老婆開起來都不怎么費力，速度提起來以后會稍顯沉，不過手感還算不錯，也不算太費力吧。駕駛位視野很好，也很方便操控。
油耗：平時在市區(qū)轉(zhuǎn)，10L的油耗，感覺還行。
舒適：舒適型不錯，前兩個座椅很厚實，但側(cè)面支撐不到位，第二排座椅是獨立的三個，比較單薄，但勝在椅背可調(diào)角度，也能找到舒適的位置，第三排就不用說了，應(yīng)急用的！發(fā)動機日常駕駛噪音振動很低，但sport模式下再加上20的機油，妥了，嗷嗷的，地盤隔音一般，胎噪較大，正打算換四條米其林3st呢。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，多變，每次出門游玩過后，看著家人安靜的躺在后面舒服的樣子，著實很幸福。
缺點：頭枕位置不舒服
外觀：外觀漂亮，自從關(guān)注MPV和逸致以后，感覺5座的小轎車都不好看了，從前面和后面觀看，感覺越看越好看；
內(nèi)飾：做工用料稍差。很多地方是硬邦邦的，舒適版的四扇門上支撐位置和中間扶手都還是織布的呢！織布座椅倒是挺不錯的，我喜歡！我從不稀罕所謂的真皮座椅。
空間：空間非常不錯，沒有壓抑感
配置：一分錢一分貨。
動力：1.5噸車，1.8的動力基本夠用，高速超車可切換運動模式，輕松超車。
操控：
方向盤在車低速的時候很輕，老婆開起來都不怎么費力，速度提起來以后會稍顯沉，不過手感還算不錯，也不算太費力吧。駕駛位視野很好，也很方便操控。
油耗：目前表顯7.9L/100km，綜合油費0.45元左右；
舒適：舒適型不錯，前兩個座椅很厚實，但側(cè)面支撐不到位，第二排座椅是獨立的三個，比較單薄，但勝在椅背可調(diào)角度，也能找到舒適的位置，第三排就不用說了，應(yīng)急用的！發(fā)動機日常駕駛噪音振動很低，但sport模式下再加上20的機油，妥了，嗷嗷的，地盤隔音一般，胎噪較大，正打算換四條米其林3st呢。
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購買時間2016年04月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞
缺點：這是一款針對歐洲市場的車，廣汽拿來主義，固然內(nèi)飾較粗糙，避震較硬，接近角太小，還有動力一般，但也算夠用吧，我選車的時候逸致，佳樂，馬5，途安，人家都是2.0起，還有1.4t，就逸致是1.8的，理想中逸致不應(yīng)該停產(chǎn)2.0的，成本差很多嗎？
外觀：外觀是見仁見智的東西，總之我比較喜歡這一代豐田的設(shè)計，大氣，耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但是儀表盤設(shè)計很人性化，方便查看。
空間：內(nèi)部空間確實很大，尤其是可以多變的后排座椅及，完全可以根據(jù)自己的實際需要進行變換令人很是滿意；
配置：能小刀最好
動力：提速蠻快的，但是沒有渦輪增壓那么突兀，家用足夠了
操控：
：轉(zhuǎn)向輕便，一個手指就可以搬動�？傮w良好。
油耗：可以接受
舒適：一般，我個人感覺不錯
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 渭南
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間非常棒
缺點：車頭沒側(cè)面好看
外觀：這個基本上見仁見智了，我覺得逸致的外觀秉承了豐田一貫的低調(diào)作風(fēng)，沒有杰德那么酷，但是看久了，會覺得很溫馨，鋒芒內(nèi)斂啊。
內(nèi)飾：由于定位已經(jīng)是家用奶爸車，所以內(nèi)飾基本上說，很平凡。中控也很低調(diào)，但是設(shè)計上卻不低級，按鍵和旋鈕的手感還是很不錯的。
空間：臨時應(yīng)急七人沒問題，五人空間足夠大。載物空間很大，很靈活。
配置：價錢有點貴，講究實用性吧！
動力：對于做7人來說，1.8的動力表現(xiàn)還是很不錯的，全程開空調(diào)，只要肯給力油門，基本上沒有什么肉的感覺。
操控：
因為座位高，可能路感我覺得比較強烈吧！指向性還好吧，個人感覺方向盤有點重
油耗：油耗合理，高速在6.5~7，市區(qū)要到8~9.
舒適：座椅還行，發(fā)動機聲音很小，點個贊
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購買時間2013年10月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格13.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：自重大，1.8排量開著肉點，隔音不好胎噪大，后座椅小坐著不舒服，后懸掛硬過減速帶蹦的厲害。保有量低，以后維修外圍件大概要貴些吧。
內(nèi)飾：車?yán)镂兜啦淮�，說明內(nèi)飾的用材還是很講究的，就是做工有些粗糙了，有些地方接合不嚴(yán)密造成零零散散的異響，不過上路了開著音響，習(xí)慣了也就不覺得有什么了。音響效果還算不錯，聽著挺帶感的。
空間：空間家用足夠，根據(jù)我個人需求，5座足夠了。拉東西就不用說了，轎車沒法比。
配置：最滿意的一點】：不是一點，而是幾點：1、空間！絕對是空間。內(nèi)部空間與途安差不多，后排腿部比途安還要好一點，特別是后排座位放倒后與后備箱完全是平的，贊一個。與朋友的CRV對比了一下，外面看大小差別不大，但內(nèi)部比CRV明顯要大，特別是頭部，CRV可能因為座椅更高的緣故，頭部空間略顯局促。YZ的后排腿部空間也比CRV好，而且后排座椅都是完全獨立的，還可前后移動，這些都比CRV要好。2、儲物空間：比我原來
動力：對于一輛1.5噸重的MPV來說，1.8L的動力輸出只能說剛好夠用，能滿足城市超車的需要。當(dāng)然開MPV這種大家伙肯定是要有些耐心的，你要是習(xí)慣于暴力駕駛那還是算了，基本沒有MPV是能滿足暴力駕駛需求的。
操控：
奶爸車說不上操控，個人覺得能夠滿足日常使用
油耗：油耗比較滿意8-9升吧，93號乙醇汽油
舒適：還可以，并不是太完美，因為底盤較高，駕駛者倒是很舒服。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，作為放倒后真的可以當(dāng)床使用，家里拉拉東西很方便。
缺點：內(nèi)部座椅的做工
外觀：普普通通沒什么亮點，沒什么讓人一看就心動的感覺，它不像杰德那樣讓人眼前一亮的感覺，杰德很炫。但是是六座的沒有備胎，所以......
內(nèi)飾：簡單的不能再簡單！
空間：空間大，坐著寬敞不憋屈，暈車的坐我的逸致不暈了，頭疼的坐我的逸致不疼了。
配置：：較高
動力：起步較肉，跑起來還好
操控：
一般
油耗：不錯
舒適：很滿意
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宋MAX
寶駿360
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奔馳R級
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長安歐尚A800
大通G20
