一鍵砍遍全城
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程44700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀啦,買這個(gè)車的隨便拉一個(gè)出來問問,哪一個(gè)不是沖著外觀去的,上市這么久了,還是百看不厭,日行燈非常漂亮,只可惜不是氙氣光源。p版的輪轂也是靚到爆,韓系車在輪轂的造型方面,算是引領(lǐng)了家用車的一個(gè)潮流了,雙邊共兩出的排氣管,造型好看,也很好的襯托出了整個(gè)車的霸氣。新款的反而沒有老款的好看,新款外觀的小改感覺挺失敗的。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程67800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程22930公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11280公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):毫無疑問,外觀!。∪绻J(rèn)為起亞最令您滿意的是外觀以外的東西,那我只能理解成您品位獨(dú)特,之所以眾多車主能成為K5的車主,我認(rèn)為有90%的人是因?yàn)樗耐庥^,彼得·希瑞爾的汽車設(shè)計(jì)功力還是令人欽佩的,流暢硬朗的線條,霸氣外露的前臉,飽滿厚重的腰身,再配上刺瞎雙眼的輪轂,噢買噶的,一個(gè)字——實(shí)在是太靚了,盡管他還稱不上是豪車,但就沖這外觀,也離好車不遠(yuǎn)咯……(吐槽一下14款,14款的設(shè)計(jì)盡管彌合了目前市場上一些主流車型的設(shè)計(jì)理念,但總體覺得換湯不換藥,除加T動力外沒有革命性的改變,且把K5標(biāo)志性的鏡面輪轂換掉,難道僅僅是為了標(biāo)新立異?如果是這樣,我想說,好失敗,2.0T以下的就不要買了)
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