奧迪(進口)-奧迪A8L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A8L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2017年08月
購買地點黑龍江 雞西
購買商家
雞西經銷商
裸車價格138.20萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：如果說到最滿意的地方，就是舒適度和性價比。A8L這車后排特別舒服，空間不知道是不是同級別最大的，反正在后排北京癱、翹二郎腿一點問題沒有。明顯能感覺到A8L很照顧后排乘客，220V電源、煙灰缸、娛樂系統(tǒng)什么的特別到位。性價比方面就不用多說了吧，對比過的朋友應該都知道。
缺點：這個價位的車其實也沒有什么不滿意的地方，配置該有的都有，空間足夠大，如果非要挑出來不滿意的話，就是這車又長又寬，在一般小點的停車位里停車有點下不來車的尷尬，其余還真沒什么不滿意的地方。
外觀：有些老了，但總得來事商用還是家用都挺合適的，前臉非常霸氣，不過車尾差點新意，所以就先給四顆星吧。從側面看這車很長，腰線很硬，別的車都拍不出來腰線，這車隨便一拍就挺明顯的。
內飾：稍微有些老氣畢竟這么多年的產物了，大面積的桃木裝飾，看上去挺不賴的。內飾完全可以用豪華來形容，真皮包裹的地方很多，摸著很軟和，車門板子上還有翻毛皮，摸著手感不錯。坐在車里給人一種很溫馨的感覺，都說家是溫暖的港灣，但我待在車里的時間比家里還長，所以我很滿意它的內飾。
空間：平常車里就坐倆人，坐三人的時候都少，所以四座車完全夠用了，如果出去玩，或者裝點東西什么的，就開家里別的車了。前排如果坐個人調整好座椅以后，后排可以蹺二郎腿，要是前排不坐人的話，后排空間無敵了，躺著都沒問題。一款商用車，后排坐著舒服就夠了，后備箱空間也挺大，不過一般也用不上。
動力：我感覺50TFS的動力足夠了，高功率版的3.0T，官方加速時間是6S，在市里開的話，這個加速成績足夠了。紅路燈起步時候只要踩地板油，隨時準備起飛，對于我來說，這動力已經足夠用了。
操控：
我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以后發(fā)現我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！
油耗：3.0T高功率的A8L，平常在市里開，很少堵車的話，平均油耗10個左右。在北京這邊如果趕上堵車，那就沒譜了，不過我一般出去都趕不上早晚高峰，所以油耗方面必須給個五分，買車之前我還以為這車怎么也得十四五個油，畢竟排量跟著擺著呢，還真沒想到跑出來這個油耗。
舒適：舒適度沒得挑，尤其是后排，功能多到用不過來，這車的老板位坐著很舒服，后排娛樂系統(tǒng)什么的，該有的都有。座椅很舒服，軟硬適中，后排還有按摩座椅，跑長途的時候在后面坐著就是一種享受。車子本身的隔音效果就不錯，平時開車時候再聽聽音樂，真是感覺不到有什么噪音。
|
|
購買時間2017年08月
購買地點西藏 那曲地區(qū)
購買商家
裸車價格138.20萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：如果說到最滿意的地方，就是舒適度和性價比。A8L這車后排特別舒服，空間不知道是不是同級別最大的，反正在后排北京癱、翹二郎腿一點問題沒有。明顯能感覺到A8L很照顧后排乘客，220V電源、煙灰缸、娛樂系統(tǒng)什么的特別到位。性價比方面就不用多說了吧，對比過的朋友應該都知道。
缺點：這個價位的車其實也沒有什么不滿意的地方，配置該有的都有，空間足夠大，如果非要挑出來不滿意的話，就是這車又長又寬，在一般小點的停車位里停車有點下不來車的尷尬，其余還真沒什么不滿意的地方。
外觀：有些老了，但總得來事商用還是家用都挺合適的，前臉非常霸氣，不過車尾差點新意，所以就先給四顆星吧。從側面看這車很長，腰線很硬，別的車都拍不出來腰線，這車隨便一拍就挺明顯的。
內飾：稍微有些老氣畢竟這么多年的產物了，大面積的桃木裝飾，看上去挺不賴的。內飾完全可以用豪華來形容，真皮包裹的地方很多，摸著很軟和，車門板子上還有翻毛皮，摸著手感不錯。坐在車里給人一種很溫馨的感覺，都說家是溫暖的港灣，但我待在車里的時間比家里還長，所以我很滿意它的內飾。
空間：平常車里就坐倆人，坐三人的時候都少，所以四座車完全夠用了，如果出去玩，或者裝點東西什么的，就開家里別的車了。前排如果坐個人調整好座椅以后，后排可以蹺二郎腿，要是前排不坐人的話，后排空間無敵了，躺著都沒問題。一款商用車，后排坐著舒服就夠了，后備箱空間也挺大，不過一般也用不上。
動力：我感覺50TFS的動力足夠了，高功率版的3.0T，官方加速時間是6S，在市里開的話，這個加速成績足夠了。紅路燈起步時候只要踩地板油，隨時準備起飛，對于我來說，這動力已經足夠用了。
操控：
我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以后發(fā)現我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！
油耗：3.0T高功率的A8L，平常在市里開，很少堵車的話，平均油耗10個左右。在北京這邊如果趕上堵車，那就沒譜了，不過我一般出去都趕不上早晚高峰，所以油耗方面必須給個五分，買車之前我還以為這車怎么也得十四五個油，畢竟排量跟著擺著呢，還真沒想到跑出來這個油耗。
舒適：舒適度沒得挑，尤其是后排，功能多到用不過來，這車的老板位坐著很舒服，后排娛樂系統(tǒng)什么的，該有的都有。座椅很舒服，軟硬適中，后排還有按摩座椅，跑長途的時候在后面坐著就是一種享受。車子本身的隔音效果就不錯，平時開車時候再聽聽音樂，真是感覺不到有什么噪音。
|
|
購買時間2017年08月
購買地點西藏 那曲地區(qū)
購買商家
裸車價格138.20萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：如果說到最滿意的地方，就是舒適度和性價比。A8L這車后排特別舒服，空間不知道是不是同級別最大的，反正在后排北京癱、翹二郎腿一點問題沒有。明顯能感覺到A8L很照顧后排乘客，220V電源、煙灰缸、娛樂系統(tǒng)什么的特別到位。性價比方面就不用多說了吧，對比過的朋友應該都知道。
缺點：這個價位的車其實也沒有什么不滿意的地方，配置該有的都有，空間足夠大，如果非要挑出來不滿意的話，就是這車又長又寬，在一般小點的停車位里停車有點下不來車的尷尬，其余還真沒什么不滿意的地方。
外觀：有些老了，但總得來事商用還是家用都挺合適的，前臉非常霸氣，不過車尾差點新意，所以就先給四顆星吧。從側面看這車很長，腰線很硬，別的車都拍不出來腰線，這車隨便一拍就挺明顯的。
內飾：稍微有些老氣畢竟這么多年的產物了，大面積的桃木裝飾，看上去挺不賴的。內飾完全可以用豪華來形容，真皮包裹的地方很多，摸著很軟和，車門板子上還有翻毛皮，摸著手感不錯。坐在車里給人一種很溫馨的感覺，都說家是溫暖的港灣，但我待在車里的時間比家里還長，所以我很滿意它的內飾。
空間：平常車里就坐倆人，坐三人的時候都少，所以四座車完全夠用了，如果出去玩，或者裝點東西什么的，就開家里別的車了。前排如果坐個人調整好座椅以后，后排可以蹺二郎腿，要是前排不坐人的話，后排空間無敵了，躺著都沒問題。一款商用車，后排坐著舒服就夠了，后備箱空間也挺大，不過一般也用不上。
動力：我感覺50TFS的動力足夠了，高功率版的3.0T，官方加速時間是6S，在市里開的話，這個加速成績足夠了。紅路燈起步時候只要踩地板油，隨時準備起飛，對于我來說，這動力已經足夠用了。
操控：
我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以后發(fā)現我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！
油耗：3.0T高功率的A8L，平常在市里開，很少堵車的話，平均油耗10個左右。在北京這邊如果趕上堵車，那就沒譜了，不過我一般出去都趕不上早晚高峰，所以油耗方面必須給個五分，買車之前我還以為這車怎么也得十四五個油，畢竟排量跟著擺著呢，還真沒想到跑出來這個油耗。
舒適：舒適度沒得挑，尤其是后排，功能多到用不過來，這車的老板位坐著很舒服，后排娛樂系統(tǒng)什么的，該有的都有。座椅很舒服，軟硬適中，后排還有按摩座椅，跑長途的時候在后面坐著就是一種享受。車子本身的隔音效果就不錯，平時開車時候再聽聽音樂，真是感覺不到有什么噪音。
|
|
購買時間2017年10月
購買地點四川 達州
購買商家
達州鑫奧汽車銷售服務有限公司
裸車價格138.20萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適性挺不錯的，空氣懸架避震效果非常好，地面上有點小疙瘩什么的坐在車里完全感覺不出來。因為父母年紀大了，我就想要這個效果的車子。
缺點：這種前后兩塊玻璃的天窗還是不如一整塊的來得舒服。
外觀：第一眼覺得它魁梧霸氣，多看幾眼又覺得它挺年輕時尚，特別是亮條部分很漂亮，是非常耐看的車型。
內飾：汽做工一直不錯，加上奧迪又舍得下重本用好材料，內飾整體感覺還是不錯的，只是這個雙天窗我總覺得不大氣，要是整塊沒有隔斷的就好了。
空間：空間絕對不用擔心，因為本身是商務D級車嘛，乘坐空間真是大得可以，小儲物空間也設計到位。
動力：家用為主，這個動力已經夠好了，市內開真的要注重腳法不能太重，否則容易親上前面的屁股。
操控：
低速打方向很輕，速度超過80方向盤慢慢變重，手感挺好的。車子穩(wěn)，四平八穩(wěn)，控制感很好。
油耗：提車快一個月，都在市內用車為主，跑過兩三回郊區(qū)，綜合油耗11.8L，還是可以的。
舒適：舒適性方面很滿意，特別空氣懸架，真是誰用誰知道！發(fā)動機聲音也小，坐在車里面是聽不到的，站在車頭旁邊才有一點點感覺。座椅包裹感非常好。
|
|
購買時間2017年09月
購買地點福建 廈門
購買商家
裸車價格138.20萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
|
優(yōu)點：奧迪的科技感舉世皆知，而A8L作為奧迪的旗艦車型，其科技含量自然不在話下。我最欣賞的是quattro四驅系統(tǒng)，實力絕對是很強橫的，期待今冬考驗一下。
缺點：百萬級別的車子，竟然不帶座椅通風，這個天氣叫我情何以堪？
外觀：套用現在年輕人的說法，流水燈真是帥得不要不要的。整個車身渾厚大氣，不怒而威的氣場，雖然低調但不平凡，很有王者風范。
內飾：鍍鉻配木紋的風格還不錯，整體看起來成熟厚重但是不算老氣，做工非常好，功能性也足。四柱的方向盤一看就很敦實、可靠。點火時升起的屏幕很顯科技，有儀式感。
空間：豈止于大，簡直是太大了！非常寬裕的乘坐空間，非�！斑|闊”的后備廂空間，車子內部小儲物空間也足，零七零八的東西很好歸納。
動力：動力很足，起步階段就有充沛的動力，途中提速更是隨心所欲。畢竟是6缸的發(fā)動機，對付這個體形的車子一點都不吃力。跑過高速，在120碼的情況下深踩油門，動力依然勢頭很好，最高跑到了150碼，仍然有強大的動力儲備。
操控：
這種大塊頭的車就沒什么操控好談了，只能說指向比較準，底盤扎實，剎車也還行吧，這絕對不是一輛適合拿來切彎玩飄移的車子。但是說句實話，用A8L玩漂移完全不敢想象。
油耗：油耗方面還可以，百公里11升油左右，在我的預期之內。
舒適：車子空調制冷還是挺快，只是座椅不帶通風夠難受的，這個天氣車子在外面停著曬上一會，然后上車開個十幾分鐘的車再下來，褲子屁股那塊都是濕的。除了這一點，其它方面還是達到了D級車應有的水平，舒適性整體可以給到90分。
|
|
購買時間2017年08月
購買地點安徽 淮南
購買商家
淮南經銷商
裸車價格138.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是它的舒適度和性價比。A8L這車的后排特別舒服，空間方面也是同級別當中最大的，坐后排蹺二郎腿一點問題沒有。配置方面該有的都有，價位還可以接受，性價比不錯。
缺點：A8L這個價位其實沒什么不滿意的地方，配置方面該有的都有，空間足夠大，如果非要挑出來不滿意的話，這車車身又長又款，倒車停車的話，比較麻煩，容易有盲區(qū)。
外觀：A8L外觀成熟穩(wěn)重，又不缺時尚氣息。這車不管是商用還是家用都很合適。前臉非常霸氣，尾部凹凸有致，車身很長，腰線很硬朗，車燈設計很有層次感。
內飾：內飾設計可以用豪華來形容了。個人認為比7系的內飾好看。大面積的桃木裝飾，看上去很高檔。真皮包裹的地方很多，摸著很軟和，質感很好，坐在車里給人一種很溫馨的感覺。
空間：平常車里就坐兩三個人，這車的空間對我來說夠用了。坐前排調整好座椅以后，舒適度很不錯，后排可以蹺二郎腿，一點都不擠。后備箱的空間也挺大的，不過一般都用不上。
動力：我感覺50 TFSI的動力足夠了，平常主要都是在市區(qū)開，這車要是跑山路浪費了�；旧夏軕妒袇^(qū)各種路況。起步不慢，尤其是在紅綠燈處起步，只要舍得給油，加速很快，超車或者跑高速輕輕松松的。
操控：
我之前還沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米長，本以為開著會很笨重，沒想到我錯了，方向盤輕重適合，握感不錯，蠻有厚重感，轉向清晰精準。底盤很扎實，過顛簸路面，通過性很好。
油耗：平常主要都是在市區(qū)開車，本身車身重，再加上市區(qū)經常堵車，踩剎車比較頻繁，目前行駛了四千多公里，油耗百公里10.8L，這油耗還是可以接受的，畢竟排量擺在那。
舒適：A8L的舒適度沒得挑，特別是后排，功能多到用不過來。座椅寬敞，軟硬適度，坐上去很舒服，跑長途的話一點都不覺得累。車子本身的隔音效果不錯，平常開車時候聽聽音樂，感覺不到有什么噪音。
|
|
購買時間2017年08月
購買地點浙江 寧波
購買商家
寧波運通國奧汽車銷售有限公司
裸車價格138.20萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是這個車子很低調，但是這種低調暗含格調，不像開平民大眾車那種真正的低調。其次就是quattro了，畢竟是業(yè)界最強的四驅。
缺點：基本也沒什么特別不滿意的地方，新車，慢慢體驗吧。
外觀：A8L，外觀上沉穩(wěn)大氣，沒有激進的線條，也沒有夸張的造型，與時下潮流相異，都說是香車配美女，我感覺這款車陪我這個大帥哥其實也是很不錯的啊~~~
內飾：大量的皮飾和電子設備，讓A8L的內飾在豪華的視覺上，保持強烈的科技感，內飾簡潔而不簡單，科技感也很強，喜歡，要的及時這種感覺！
空間：空間，是D級車最大的賣點之一，不論是頭部、腿部、腳部還是身體兩側，都有足夠舒展的空間，這空間帶來極為愜意的乘坐體驗，4座有點局限，但是我家就只有3口人 ，足夠了。
動力：3.0T V6，基本可以滿足碩大身軀的驅動需求，深踩油門，推背感也是有一些的。但要說激烈駕駛，還是能感覺到有一些勉強，機械增壓的發(fā)動機確實很不錯，S擋幾乎用不著。
操控：
D級車說操控，其實不怎么對題。A8L的方向盤非常的輕，駕駛過程，會與沉重的車身形成強烈對比，舉重若輕，應該就是這意思。
油耗：受限于排量和體重，油耗表現只能說及格。,在市區(qū)內的油耗能到12.3，到高速之后最低能到9.7，反正就是甘地分配不均，在承受范圍內。
舒適：舒適感很強，豪華的座椅，里面的東西大部分都是皮質的，摸著手感很好，看著都很舒服，即便是低配的A8L，依然可以很輕松的調節(jié)到適合自己的模式。
|
|
購買時間2017年09月
購買地點廣東 河源
購買商家
河源華奧汽車銷售服務有限公司
裸車價格102.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是這車的外觀和內飾，A8L的外觀雖然沒有奔馳S那樣張揚，也沒有寶馬七系那樣平凡，整車給人一種低調的感覺，但是各個細節(jié)處理很到位，特別的精細。遠遠看過去，A8L有一種不怒自威的感覺，讓人看著很霸氣。A8L的矩陣式大燈我特別的喜歡，真不愧是燈廠，奧迪算是用盡心思，連大燈都玩出黑科技！
缺點：最不滿意的是這車排量，都45了才3.0六缸的機械增壓，雖然說這車的動力足夠了，但是我個人還是比較喜歡大排量的，這車給我的感覺排量還是有點小，不過也是沒辦法，現在車廠走的路線都是縮缸減排，都是為了環(huán)保嘛！
外觀：當初買A8L的時候，外觀是我首先考慮的。外觀沉穩(wěn)大氣，低調富有內涵，而且有一種很高貴的氣質，整體顯得特別有品位，猶如領導座駕！車身線條流暢度很高，矩陣式的大燈設計很有層次感，讓人看著就很喜歡。
內飾：A8L的內飾做工真的很豪華，中控臺大面積用了桃木，車用的翻毛皮很多，整體顯得很上檔次。座椅的舒適很不錯，細節(jié)處理很到位。儀表盤和中控彩色大屏很酷炫，科技感十足！
空間：A8L的空間真的挺不錯的，特別是后排很寬敞，坐后排蹺二郎腿，一點都不擁擠，還蠻寬松的，畢竟車廠將近五米三了，即使在后排躺著休息也是特別舒服。我身高一米八，坐在駕駛位置，左右手和頭部空間還可以，很好操控車。后備箱的空間很足，平�？梢匝b不少的東西。
動力：這車的動力還是不錯的，加速能力杠杠的，平常主要是商務接送比較多，畢竟自己的工作緣故，要經常開這車，總體感覺不錯，畢竟3.0T的發(fā)動機動力擺在那！這加速能力肯定不會差，據說加速到100邁只需要六秒多，這我是沒測試過，不過這對于這么大身軀的車來說還是很快的。
操控：
A8L的方向盤輕重適合，握感挺好的，轉向靈活精準。但是畢竟車身比較長，所以開車的時候總是怕有盲區(qū)，會沒看清楚就碰上了，尤其是倒車的時候，時常有盲區(qū)，所以倒車的時候，我總是很小心翼翼，深怕碰上，不然維修費又要不少錢了。車子底盤很扎實，過顛簸路面，通過性很不錯。
油耗：目前車子行駛了三千多公里，平均油耗百公里10.5L，這油耗我還可以接受，畢竟這車重車長擺在那！平常主要是商務接送，沒有暴力駕駛，算是比較平穩(wěn)，這車算是比較省油的！
舒適：A8L的舒適度我很喜歡，大空間，視野開闊，座椅寬敞軟和，坐得很舒服。每次出去商務接送，在等客戶的過程中，自己調整好座椅，躺著休息特別的舒服。車子的懸掛不錯，過減速帶的時候不會有太大的震動感，減震過濾效果很好。
|
|
購買時間2017年09月
購買地點廣東 河源
購買商家
河源華奧汽車銷售服務有限公司
裸車價格102.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時尚
外觀：當初買A8L的時候，外觀是我首先考慮的。外觀沉穩(wěn)大氣，低調富有內涵，而且有一種很高貴的氣質，整體顯得特別有品位，猶如領導座駕！車身線條流暢度很高，矩陣式的大燈設計很有層次感，讓人看著就很喜歡。
內飾：A8L的內飾做工真的很豪華，中控臺大面積用了桃木，車用的翻毛皮很多，整體顯得很上檔次。座椅的舒適很不錯，細節(jié)處理很到位。儀表盤和中控彩色大屏很酷炫，科技感十足！
空間：A8L的空間真的挺不錯的，特別是后排很寬敞，坐后排蹺二郎腿，一點都不擁擠，還蠻寬松的，畢竟車廠將近五米三了，即使在后排躺著休息也是特別舒服。我身高一米八，坐在駕駛位置，左右手和頭部空間還可以，很好操控車。后備箱的空間很足，平�？梢匝b不少的東西。
動力：這車的動力還是不錯的，加速能力杠杠的，平常主要是商務接送比較多，畢竟自己的工作緣故，要經常開這車，總體感覺不錯，畢竟3.0T的發(fā)動機動力擺在那！這加速能力肯定不會差，據說加速到100邁只需要六秒多，這我是沒測試過，不過這對于這么大身軀的車來說還是很快的。
操控：
A8L的方向盤輕重適合，握感挺好的，轉向靈活精準。但是畢竟車身比較長，所以開車的時候總是怕有盲區(qū)，會沒看清楚就碰上了，尤其是倒車的時候，時常有盲區(qū)，所以倒車的時候，我總是很小心翼翼，深怕碰上，不然維修費又要不少錢了。車子底盤很扎實，過顛簸路面，通過性很不錯。
油耗：目前車子行駛了三千多公里，平均油耗百公里10.5L，這油耗我還可以接受，畢竟這車重車長擺在那！平常主要是商務接送，沒有暴力駕駛，算是比較平穩(wěn)，這車算是比較省油的！
舒適：A8L的舒適度我很喜歡，大空間，視野開闊，座椅寬敞軟和，坐得很舒服。每次出去商務接送，在等客戶的過程中，自己調整好座椅，躺著休息特別的舒服。車子的懸掛不錯，過減速帶的時候不會有太大的震動感，減震過濾效果很好。
|
|
購買時間2017年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格118.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
|
優(yōu)點：A8L動力地盤調校都比較好，外觀挺給力，舒適度挺高，空間相對挺大。
缺點：新車味道放了幾天了，還是有氣味，買了炭包放車里了，噪音還算能接受的范圍之內唄
外觀：外觀比較漂亮，led燈裝飾比較豪華，大氣又穩(wěn)重.
內飾：內飾用的材料還是不錯的，做工也很好，就是檔次不怎么樣，高科技的東西很少。
空間：空間不用擔心，無論是駕駛空間還是乘坐空間都不錯，至少是足夠的，后備箱也不算小。
配置：配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西，除了個倒車雷達。
動力：不激烈駕駛，市區(qū)夠用，高速超車也沒有問題，一檔有點肉，只要深踩油門還是可以的
操控：
方向比較精準打哪指哪地盤也比較扎實，自動駐車挺方便
油耗：油耗一般，2噸的車重，百公里12個油還算可以。
舒適：真皮座椅舒適性還可以，前排包裹比較好，后排座椅有點短長途的話有點累。
|
奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級
IMSA S級
寶沃BX5
思域
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
