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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 日系車的操控風格,比較懶散,悠哉悠哉的很! 車道保持輔助系統(tǒng):提車回家高速路上就用了自適應巡航,車道保持輔助還是積極響應的,但是大彎還是要靠自己把握,畢竟是輔助。☆ 主動剎車:這個功能可以,雖然才開了五百公里不到,但是已經兩次啟動了,差點追尾把我救回來了,鐵穩(wěn)☆ 自適應巡航:高速路上開著真的可以 自動剎車自己加速,手只要把把方向就行了。方向盤操控感:方向盤很輕,雖然方向盤比轎車的要大一點,但是一點不吃力。底盤懸架支撐:懸架偏舒適,過減速帶時候還是很舒服的剎車表現(xiàn):是不是有點偏軟這剎車?跟我以前的英朗比起來,應該還是沒有習慣的原因。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格22.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控方面肯定談不上有多么運動,就是中規(guī)中矩。令我不太滿意的是它的方向盤轉向調教,雖然力度夠輕,但總覺得轉動起來阻尼的那種變化不是太明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很好,開著很輕松,轉彎的時候沒有一點虛位。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: CR-V的視野很好,開車時讓我感覺非常放松。它的底盤支撐性在SUV中屬于還不錯的,速度不是特別快的過彎都不會產生太大的側傾,能夠有一個很平穩(wěn)的車身姿態(tài),讓我心里更加有底。我這一款高配版本有 L2級別的自動駕駛,全速的自適應巡航、車道保持、主動剎車等等,對于駕駛的安全性有很大的幫助。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 駕駛感還可以,方向盤很靈活,轉彎單手沒有問題。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格22.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剛上手有一點不習慣,新車對倒車還是沒有很大的把握,不過在開了段時間就好了。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 指向精準,指哪打哪,剎車也靈敏,就是剎車卡鉗不好看,
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控性也不錯,但畢竟是SUV,跑高速還是稍微有點心虛,沒有轎車穩(wěn),所以速度沒上過130以上,120以內問題沒有。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 當離路面臺階過近或壓線行駛時,方向盤會抖動并輕微調節(jié),剛開始還以為哪里出問題了,原來是車道保持輔助系統(tǒng)在起作用,對這個功能贊,增加了安全性。方向盤輕易有質感。底盤穩(wěn),不飄,不甩。操控總體上感覺很舒服! 主動剎車:剛拿到車,還沒遇到過。
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購買時間2020年12月
購買地點吉林 四平
裸車價格22.33萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程701公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 方向盤輕重適中,不像豐田那么輕,和德系完全是兩個概念。
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