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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：21.99-23.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5068公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：這一代外觀真不戳，整挺好，至少看著挺順眼，比老款好看
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5

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外觀：從外面看，這輛車很經(jīng)典，外觀也很大氣，改裝后的外觀更適合年輕人，尾燈也很有辨識(shí)度。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：接縫有點(diǎn)大，特別是尾門。車漆薄是日系通病，該慢則慢就好。外觀造型還可以。安全可靠、經(jīng)久耐用才是王道。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：成熟穩(wěn)重顯大氣
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3482公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
外觀：外觀的話高端大氣上檔次，相比老款還是很好看的，說(shuō)不上好也說(shuō)不上不好
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：外觀很潮、很大氣、很上檔次！造型獨(dú)特，層次分明，越看越好看。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3413公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：很好看，確實(shí)很耐看
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：前臉很霸氣,屁股很一般,不過(guò)也還可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3493公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
外觀：做工不能恭維，后備箱縫隙能放小拇指，車漆太垃圾。車燈比較漂亮。外觀整體不如昊影。
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