東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大，帶四個(gè)人無壓力，五個(gè)人有點(diǎn)擠
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)，據(jù)說老款crv有機(jī)油增多的現(xiàn)象，希望19新款不要有這種現(xiàn)象。原來開五菱宏光S，除了會(huì)加油加個(gè)玻璃水，其它啥也沒學(xué)會(huì)，希望crv繼續(xù)為車主省心，做真正的本田王
選車?yán)碛桑?/b>因?yàn)檫m合家用，在思域和crv間最終選擇了crv
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值挺高，動(dòng)力好，乘坐舒適性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾布局不夠吸引人，總體設(shè)計(jì)偏普通
外觀：外觀比較好看的，挺適合我這個(gè)年紀(jì)的人開的，各方面都很好
內(nèi)飾：整體做工的確不錯(cuò)，內(nèi)飾布局沒什么問題，簡潔對稱也挺好看的
空間：空間相當(dāng)?shù)暮�，同級別里面基本是最好的了，后排的空間很好，座椅厚實(shí)柔軟，舒適度好
配置：配置豐富，主流配置都有了，個(gè)人對配置要求比較一般
動(dòng)力：起步加速都挺不錯(cuò)，想快就踩多點(diǎn)油，開起來感覺還是很爽的。
越野：
操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕松，油門剎車都挺靈敏的，日常開，怎么都夠用了，市區(qū)或者高速，迎刃有余
油耗：油耗挺滿意的，百公里7個(gè)多點(diǎn)，挺省油的。
舒適：舒適性也令人滿意，座椅挺舒服的，沒什么挑剔的地方，我只要隔音高，避震不硬，這些都能很好的做到
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體造型時(shí)尚,前臉霸氣,尾部飽滿,整體線條流暢。
缺點(diǎn)：在市區(qū)跑,油耗有點(diǎn)偏高。不過在可承受的水平。
外觀：除了尾部不喜歡,其它的還可以。前臉霸氣。側(cè)面線條流暢,屁股飽滿。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng),就是用料一般,做工也一般
空間：足夠用了。后排坐三個(gè)人也不覺得擁擠,腿部空間很好,頭部也很好。
配置：可以說性價(jià)比還是不錯(cuò),畢竟是自己喜歡,不喜歡街車。所以就買它。
動(dòng)力：對于我來說,動(dòng)力足夠了,又不去飆車。高速超車很輕松。
越野：
方向盤指向很精準(zhǔn) 指哪轉(zhuǎn)哪
油耗：基本在市區(qū)跑,油耗有點(diǎn)高。高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
舒適：舒適性很不錯(cuò) 就是座椅有點(diǎn)硬 包裹性一般 但是開起來還是蠻舒適
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工，操控，配置，外觀。
缺點(diǎn)：價(jià)格確實(shí)一直虛高，要說除了價(jià)位還有不滿意的地方的話就是車門稍微有那么一絲絲的薄的感覺
外觀：不要那么多凹槽，CR-V尾燈改一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也挺好的，挺精致的，工作臺(tái)是軟的，摸起來挺有檔次的，功能鍵挺多的，看起來好高級哦
空間：空間很大，寬敞，后排地板是平的，放腳很舒適。后排座三個(gè)絕對沒問題，后背箱稍微有點(diǎn)小，不過也夠日長家用了，關(guān)鍵是可以按比例放倒。
配置：還行啊，買車 玩的是發(fā)動(dòng)機(jī) 畢竟不是一次性餐具
動(dòng)力：低速不超過1800轉(zhuǎn)，低速加速一般，比較肉，低扭矩輸出不夠；高速加速還是比較理想，超車基本無壓力，但后勁不足，感覺好像力量沒全使出來一樣
越野：
因?yàn)檐嚥凰爿p，所以操控很穩(wěn)當(dāng)，跑長途一點(diǎn)飄的感覺也沒，過去一輛也沒感覺
油耗：剛提車時(shí)平均18.2，目前900公里，其中400公里高速，現(xiàn)在平均8，很滿意
舒適：舒適性就不用多說了，座椅挺舒服的，包裹性好，空間大，配置很人性。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開了一段時(shí)間，感覺最滿意的是長時(shí)間開車也不會(huì)覺得累，開起來舒適，轉(zhuǎn)彎指向準(zhǔn)確度高，車內(nèi)空間大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和配置，這個(gè)是我覺得小，還有所欠缺。
外觀：做工來說還是可靠的，不過外觀設(shè)計(jì)得比較笨重但也顯得沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我有點(diǎn)覺得還需要升級的一點(diǎn)，以目前的內(nèi)飾來說，是普通了一點(diǎn)
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒有，特別要說的是，后備箱空間，比我之前的大多了。
配置：剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制等等
動(dòng)力：作為一款新能源車，動(dòng)力還是很給力的，日常駕駛一點(diǎn)問題都沒有。
越野：
最深感受就是操控性的準(zhǔn)確了，這個(gè)是我多臺(tái)車對比后，得出的結(jié)論。
油耗：磨合期的平均油耗是7左右，這么大個(gè)的車，個(gè)人覺得油耗表現(xiàn)很錯(cuò)的。
舒適：舒適方面挺不錯(cuò)的，特別是座椅，包裹性很強(qiáng)坐著身體都是被包裹的感覺，轉(zhuǎn)彎什么的不會(huì)有太大移動(dòng)。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
購買商家
遵義經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：簡約大方,做工還算細(xì)致。外觀也很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：在市區(qū)開油耗有點(diǎn)偏高,但是跑高速就很省了
外觀：挺好的,我的是黑色的。外觀很喜歡。
內(nèi)飾：除了座椅和方向盤其他都很滿意,中控也是很有質(zhì)感,就是塑料感有點(diǎn)重。不過我還是比較喜歡這種簡潔的內(nèi)飾。不張揚(yáng),很實(shí)用。
空間：絕對夠,我一米七八的身高,坐進(jìn)去很寬敞。
配置：價(jià)格還算合理,配置方面還可以,就是少了一些安全配置。
動(dòng)力：可以接受,起步有點(diǎn)慢,不過我是慢性子的人,也不需要那么大動(dòng)力,高速跑起來也還不錯(cuò),畢竟是家用車。又不是賽車。
越野：
沒的講 方向盤很輕 指哪里走哪里
油耗：沒有想象中的低�？赡苁俏议_車習(xí)慣不好吧。
舒適：車子舒適性不錯(cuò) 座椅包裹性也很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座位的大空間，讓人坐得也舒服的呢。
缺點(diǎn)：靜音效果達(dá) 不到預(yù)期水平。
外觀：側(cè)面看還是 棒棒的，正面就沒什么突出亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾：前排中控能 摸到的都軟的。
空間：后排中央扶 手放下以后，只坐2個(gè)人的話，不得不說，不管是從腿部空間，頭部空間，都相當(dāng)滿意。
配置：想加裝些配 置，4兒子說不可以，想我加錢沒門！
動(dòng)力：剛 剛夠用，以舒適為主，當(dāng)然你要暴力開肯定有推背感。
越野：
急 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺的后輪有點(diǎn)突突。
油耗：目 前情況來看，8個(gè)油耗肯定短時(shí)間降不下來
舒適：懸架在市內(nèi) 確實(shí)能過濾很多路上的小坑，過減速帶60以內(nèi)的話沒有太明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾
缺點(diǎn)：小缺點(diǎn)還是有的，但都可以忽略。
外觀：外觀就是它的亮點(diǎn)所在，我就是因?yàn)榭戳艘谎弁庥^才會(huì)迷上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，不過細(xì)節(jié)方面的處理還不是很到位，有待進(jìn)一步的提升。
空間：車子頭部空間相當(dāng)充足，主副駕駛都很寬松，后排座椅也有很多富余。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力：平常駕駛動(dòng)力絕對足夠,超車加速輕松，日常駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)很平順。
越野：
車子的轉(zhuǎn)向手感非常好，操控起來感覺很靈活
油耗：目前開了有幾天感覺各種良好，油耗的話，就是每百公里6.1升油這樣。
舒適：減震效果和隔音效果都很好。無論是駕駛還是乘坐都很舒服，直接給滿分了。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車很滿意的呀，顏值高，操控好，開起來挺爽的，性價(jià)比高，值得推薦的，總之買了后不后悔
缺點(diǎn)：減震不怎么好，那些坑坑洼洼的都沒過濾掉。
外觀：外觀還是比較好看 的，看起來非常大氣，細(xì)節(jié)處理也比較到位，設(shè)計(jì)也很好。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看起來很高大上，質(zhì)感不錯(cuò)，新車沒什么大的味道，用料比較健康
空間：使用空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置很多，這個(gè)價(jià)格這么好的配置真的很厚道，超級贊哦。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺是游刃有余吧！很夠用，不管是超車還是提速，都不錯(cuò)！
越野：
個(gè)人感覺還是可以，也不太懂什么操控，跑起來順不順手才重要。
油耗：平時(shí)都是在城市里跑，高速狀態(tài)還是比較少的，平均油耗是8.5L/100KM，還是可以接受的。
舒適：舒適性那必須是5個(gè)贊的。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀，內(nèi)飾，省油很好
缺點(diǎn)：沒吧，挺喜歡，提車不久
外觀：外形很不錯(cuò)，顏值來說應(yīng)該挺高的吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來也蠻高級的，用起來體驗(yàn)感挺好的
空間：基本夠用，主要還是自己開的多，對空間沒太大要求，頭部空間一般
配置：配置很多，這里就不講了，可以自己去看看
動(dòng)力：加速還行，超車沒什么問題，踩油門下去的響應(yīng)還行
越野：
方向反饋很不錯(cuò)，路感清晰，變道輕松隨意無側(cè)傾
油耗：400公里下來，平均油耗8到9升左右
舒適：這車的舒適性表現(xiàn)我其實(shí)已經(jīng)很滿意的了，這個(gè)價(jià)位合心水
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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