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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-24.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：21.99-23.49萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方面肯定談不上有多么運(yùn)動(dòng)，就是中規(guī)中矩。令我不太滿意的是它的方向盤轉(zhuǎn)向調(diào)教，雖然力度夠輕，但總覺得轉(zhuǎn)動(dòng)起來阻尼的那種變化不是太明顯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控很好，開著很輕松，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有一點(diǎn)虛位。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： CR-V的視野很好，開車時(shí)讓我感覺非常放松。它的底盤支撐性在SUV中屬于還不錯(cuò)的，速度不是特別快的過彎都不會(huì)產(chǎn)生太大的側(cè)傾，能夠有一個(gè)很平穩(wěn)的車身姿態(tài)，讓我心里更加有底。我這一款高配版本有 L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，全速的自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等等，對(duì)于駕駛的安全性有很大的幫助。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 駕駛感還可以，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎單手沒有問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 剛上手有一點(diǎn)不習(xí)慣，新車對(duì)倒車還是沒有很大的把握，不過在開了段時(shí)間就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 指向精準(zhǔn)，指哪打哪，剎車也靈敏，就是剎車卡鉗不好看，
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控性也不錯(cuò)，但畢竟是SUV，跑高速還是稍微有點(diǎn)心虛，沒有轎車穩(wěn)，所以速度沒上過130以上，120以內(nèi)問題沒有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 當(dāng)離路面臺(tái)階過近或壓線行駛時(shí)，方向盤會(huì)抖動(dòng)并輕微調(diào)節(jié)，剛開始還以為哪里出問題了，原來是車道保持輔助系統(tǒng)在起作用，對(duì)這個(gè)功能贊，增加了安全性。方向盤輕易有質(zhì)感。底盤穩(wěn)，不飄，不甩。操控總體上感覺很舒服。☆ 主動(dòng)剎車:剛拿到車，還沒遇到過。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程701公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 方向盤輕重適中，不像豐田那么輕，和德系完全是兩個(gè)概念。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 開車少，整體操控良好。比我那個(gè)風(fēng)云2強(qiáng)，大屏操控沒法提，太卡了。小日本好像也不研究這個(gè)，但是我操作xrv的大屏，一點(diǎn)兒都不卡，不知道為啥�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能好用的很，買crv以后才知道車道保持和車道偏移是兩回事兒�！� 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能只要前面沒車就地板油，只能讓你放松腳，省油呵呵不存在的。方向盤操控感:方向盤多功能按鈕挺多的，俺的時(shí)候棒棒棒的響，表示擔(dān)心使用壽命啊剎車表現(xiàn):剎車不會(huì)描述說它軟吧，輕輕一踩就能站住。剎車需要品，品不好車?yán)锶藭?huì)暈車。
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