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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-24.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):21.99-23.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:挺強(qiáng),加速什么的都沒問題
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力稍微差點(diǎn)不過城市里夠用
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:開起來提速還算好,起步比較肉,也許是我磨合期不舍的踩油門,基本被10多萬的車完美超越
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:只要舍得給油,動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1498公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:D檔起步的話,如果不深踩油門的話,提速很慢,踩一下油門的話,轉(zhuǎn)速一下就到2000轉(zhuǎn)以上了.現(xiàn)在磨合期最高才到110,轉(zhuǎn)速才2000左右,油門也踩得不深,提速的空間很大.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是本田的經(jīng)典機(jī)型,各項(xiàng)參數(shù)雖然沒有現(xiàn)在渦輪機(jī)型的漂亮,但技術(shù)穩(wěn)定,故障率低,保養(yǎng)費(fèi)用低廉是他的優(yōu)點(diǎn)。搭配本田獨(dú)有的5速平行軸變速箱,雖然檔位少了點(diǎn),技術(shù)也不是最先進(jìn)的。但優(yōu)點(diǎn)就是穩(wěn)定可靠,平順性和油耗也都不錯(cuò)。2.4動(dòng)力還是夠用的,尤其用D3檔以后,高速超車杠杠的。目前我在市區(qū)一直開著綠葉,起步稍微肉點(diǎn),但油耗相對也好一點(diǎn)。當(dāng)初想上手2.0的了,主要看好2.4的動(dòng)力和vsa等安全配置。米夠的話一步到位還是2.4的好。2.0市區(qū)也足夠用了,油耗還能低一點(diǎn)。見仁見智,各取所需。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一般夠用
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力方面總的來說還不錯(cuò),只是提速起來略顯動(dòng)力輸出緩慢,也就是反映有點(diǎn)兒遲鈍。這個(gè)就像測試編輯做的測試視頻一樣,想跟別人較勁的朋友就別選這個(gè)了。高速上2.4的排量還是有點(diǎn)兒捉襟見肘,瞬時(shí)提速還是有點(diǎn)兒滯后的感覺。所以高速上超車還是要謹(jǐn)慎。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一個(gè)人駕駛時(shí)2500轉(zhuǎn)可以感覺到推背感,4000轉(zhuǎn)左右最強(qiáng)。節(jié)能模式在2500轉(zhuǎn)左右升擋,升擋積極。正常模式在4000左右升擋。降擋反應(yīng)一般。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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