一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗省維護(hù)低(4943)+1 后備箱空間大(1652)+1 外形還不錯(cuò)(959)+1 美國(guó)神車(743)+1 中庸實(shí)用(565)+1 新款很漂亮(532)+1 大氣(526)+1 地球夢(mèng)自吸王(498)+1 我喜歡(390)+1缺點(diǎn):
又減配了(5427)+1 單薄不安全(3932)+1 沒(méi)有越野能力(2534)+1 爬坡很費(fèi)力(1699)+1 不如豐田有面(1485)+1 落后的5AT(1205)+1 新舊款沒(méi)區(qū)別(450)+1 尾燈弓背(412)+1 + 添加印象
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6835公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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空間:操作非常不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)很舒服,個(gè)人覺(jué)得輕重合適,顛簸路段方向盤不會(huì)隨著路面晃動(dòng),個(gè)人比較喜歡。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27462公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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空間:前面:前排駕駛位頭頂還能有一拳的空間,腿部也比較舒服。副駕位腿部感覺(jué)稍差一點(diǎn)兒。 后排:后排很不錯(cuò),特別是地面沒(méi)有中間的突起部分,基本上是一馬平川,平時(shí)無(wú)論是中間坐大人,或是小孩子在后面玩都比較舒適。后排坐椅基本是個(gè)死的,只能稍調(diào)整一點(diǎn)角度,如果是坐久一點(diǎn),后面的舒適度感會(huì)差一些。 尾箱:后備箱感覺(jué)沒(méi)有想像的那么大,可能設(shè)計(jì)方面突出視覺(jué)感問(wèn)題,會(huì)看上去顯得大一些。經(jīng)常放一些覺(jué)得不是很大的東西都顯得有點(diǎn)難辦。后面全部放倒時(shí),只能說(shuō)是基本是平的,也不象有些車那樣平整。這樣一來(lái)確實(shí)裝載能力提升了不少。 整體:整體空間表現(xiàn)比較均衡,也比較中庸,各儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也是如此,都能及格或良好。
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馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

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翼虎

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