東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
本田CR-V
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本田CR-V
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用方便，小毛病少，保養(yǎng)方便，空間寬敞。
缺點：離地間隙少了點，車的燈光差了點。
外觀：12款的外觀比過去要好看，要犀利。前臉參照歌詩圖的設(shè)計還是不錯的。側(cè)面的線條也比舊款更動感。很多人看不慣的大屁股也是我和老婆的最愛，有點仿照沃爾沃某車的痕跡，但視覺效果不錯。只是都二十多萬的車了，日行燈，氙氣都不是標(biāo)配有點不厚道了。
內(nèi)飾：我選的白外黑內(nèi)，感覺挺上檔次的，很多人說硬塑料，但是我想問，你開車的時候手最多的是觸摸的什么？方向盤吧，所謂的塑料，我基本上連碰都沒碰過，所以，內(nèi)飾可以打4分!
空間：空間很大超給力小孩子基本可以在后面玩耍
配置：感應(yīng)一般。
動力：購買的是2.4的，試駕的時候就是這款深踩油門，明顯的加速度，推背感強烈
越野：
這只能說中等偏上了,因為感覺方向盤回轉(zhuǎn)有點慢,過大彎回彈力不夠線性.大家可以親自試試.低速方向輕盈.轉(zhuǎn)向靈活,高速沉穩(wěn)路面回饋力適當(dāng)感覺很不錯。
油耗：高速上基本是8個油，日常行駛大概是12個左右。
舒適：感覺沒有尼san的舒服啊，不過也還可以，算也是強項，坐過的人都是說舒服，哈哈。主要是后排不隆起，比很多車都強多了，也不知道是不是這個導(dǎo)致的地盤低了。
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適性不錯。特別后排是平坦的，就算后排坐三人，坐中間的也會很舒服。還有后備箱很大，特別是把后排座椅放倒之后（后備箱可以直接一鍵放倒座椅），真是太寬敞了，偶爾裝個大件非常方便。
缺點：內(nèi)飾用料太差，變速箱較老，低速有明顯的頓挫感
外觀：前面看還可以，屁股的曲線還是無法欣賞~不過我開著的時候我也看不見~
內(nèi)飾：塑料感是大家一直所垢污的，希望改代后的車車能改觀。還有都說東本工藝不錯，本人反而覺得有所欠卻，讓人不滿意，由于時間等方面原因就不在這里細(xì)說了。
空間：空間比較大，翹屁股為后備箱爭取了更大的空間，到目前為止，所有搬上車的東西，都能順利裝下。：）
配置：不錯，一分錢一分貨，這個價位綜合起來有優(yōu)勢。
動力：動力，馬馬虎虎，我2.4的，起步那是不錯了，不用節(jié)油模式，一點就沖出去了。
越野：
還行啊，感覺挺不錯的
油耗：目前綜合9.8，如果純高速在7.8以下（120碼左右），國道省道6.5-7個油（60--90碼），純市區(qū)10-12個油（20--27碼）
舒適：滿意。真皮沙發(fā)，空調(diào)也很足，后面有通風(fēng)口，也不會覺得很悶。就是感覺駕駛座的腰部支撐能再搞高一點就更好了，也可能是本人體形偏瘦了一點，這個腰部支撐有點支撐不不到。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程20625公里
綜合評分
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優(yōu)點：真皮座椅真的很舒服， 空間寬敞。大空間配上真皮座椅真是讓我有出去旅游的沖動（主要是自己小Q開了N年，開過妹夫的哈弗H3直接中了SUV的毒，就想大空間啊）。
缺點：車輛配置有欠缺，氙氣燈，LED日行燈，LED尾燈，電動尾門，什么都沒有。
外觀：新款出來后，開始和老款比，覺得屁股突起來，有點怪怪的，不過，看久后越喜歡，就直接訂車了，買車后沒有裝尾翼，原裝是最好看！提車時，我什么都沒有裝，覺得沒必要。
內(nèi)飾：還可以，儀表盤用的是硬塑料，這點我覺得可以改進(jìn)，還有一鍵升降希望不止駕駛室，還有引擎蓋最好液壓的
空間：：足夠用，后排三個成年人一點兒都不擠；
配置：平價提車，和后來幾萬的優(yōu)惠沒法比。
動力：2.4完全的夠用，畢竟車身自重在這，相對的油耗也會偏高一點，而D3檔位在超車上表現(xiàn)出的瞬間加速力還是不錯的，只不過油耗會增加不少，呵呵
越野：
沒操控 轉(zhuǎn)彎要降到40一下 不然側(cè)傾很大
油耗：滿意
舒適：不錯，
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，各種功能設(shè)計使用
缺點：鹵素大燈不給力，打算近期換疝氣燈了，還有就是車漆薄啊，不知什么時候就有幾處頭發(fā)絲了。
外觀：新款的前臉造型比較前衛(wèi)，很時尚。腰線和窗戶也很有線條，就是一開始車屁股有點讓人接受不了，不過看習(xí)慣以后也就好了。
內(nèi)飾：真皮座椅做工不錯，坐墊也很厚實，對腿部支撐也很夠。
空間：可以，本人1米86，體重200斤，坐駕駛位還是可以的，其他座位家人坐著都很舒適
動力：這臺2.4的發(fā)動機無論聲浪還是加速能力都很不錯。
越野：
操控性一般般啦
油耗：油耗還算可以，放開了去開的話基本在10-11，小心謹(jǐn)慎的開10一下沒問題
舒適：個人坐得挺舒服.空間夠大.不會有擠壓感..
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購買時間2013年07月
購買地點河南 周口
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力滿足
缺點：一次被追尾了，發(fā)現(xiàn)竟然沒后防撞梁
外觀：好看耐看。老婆說比2015款謳歌RDX好看??
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本符合此價位的車，只不過中控是硬塑料，如果能使用搪塑或者皮質(zhì)就更好了
空間：空間滿意，190cm的我坐里面毫無壓迫感，后排空間也可以。
配置：不如雅閣，凱美瑞沒辦法，老婆就是要買SUV車型
動力：一般一般吧，基本都是econ模式，本人也也不是那種喜歡穿來穿去的，提速很一般，開過朋友的雅閣，看了發(fā)動機參數(shù)一樣的，但是感覺動力明顯沒雅閣強，可能是因為轎車和SUV的調(diào)校不一樣吧，econ模式關(guān)閉，加油的反應(yīng)速度明顯提升，從瞬時油耗來看，還是要高什么的，有錢還是建議上2.5的
越野：
操控舒服，基本上指哪打哪，不能說向?qū)汃R那樣，但對于一般家庭用車來說，這樣的操控性已經(jīng)很好！并且對于本田的底盤調(diào)教我想說太好了，沒有日系車那樣的松散感覺，在駕駛過程中感覺底盤很緊繃，給人很踏實的信心！特別喜歡本田的底盤調(diào)教！絕對好評
油耗：1600kg的車，又是適時四驅(qū)，綜合油耗9.1L，很滿意。高速一般8左右，一次最低5.8。市區(qū)大概8-9吧
舒適：由于是2.0的車型，所以座椅是織物的，沒有2.4車型真皮座椅，并且沒有座椅加熱等配置，座椅是手動調(diào)節(jié)，不過整體舒適性很好，空間大，底盤扎實，后排出風(fēng)、天窗、鄧祿普輪胎的靜音都非常好，在車?yán)锘旧暇褪秋L(fēng)噪，發(fā)動機聲音和胎噪都很小，所以我很滿意此車的舒適性。
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購買時間2011年03月
購買地點山東 日照
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程26888公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，絕對是空間，太實用了。
缺點：車停止時，開空調(diào)，車身抖動
外觀：美觀大方的經(jīng)典。車子使用快兩年了車身漆水還光彩照人，跟新車一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很科技，但是也不難看，符合現(xiàn)代的審美。整體呈現(xiàn)的是編織物的做工無論是手或頭枕上去，都非常的舒服，冬天不涼，夏天不熱的還不錯！我個人非常喜歡編織物的座椅。
空間：空間確實很不錯，夠?qū)挸ǎ髠湎鋲虼�，后排座椅也可以前后調(diào)節(jié)。要是后排座椅放倒后是平整的就更加完美了
配置：CRV的性價比在合資品牌不算高，近20萬的售價，還有很多人望而卻步，畢竟還有IX35之類的、這樣的性價比比較高的韓系車，再加上配置不占優(yōu)勢，所以CRV的性價比表現(xiàn)平平。20萬的車，該有的配置還是沒有，比如說后視鏡電動折疊，后視鏡加熱、除霜~~~~~~~~~
動力：：動力澎湃，發(fā)動機聲音悅耳，在一般有鋪裝的山路行駛也可提供足夠動力。像廣東第一高峰，路窄坡陡，能夠輕松應(yīng)對。
越野：
本人就是因為喜歡他的操控性才提的手動，2。0手動自動相差8000元，方向盤也比自動的輕，操控性簡直美極了。
油耗：省油沒的說，日系車的優(yōu)點就是省油。變速箱和發(fā)動機的優(yōu)異表現(xiàn)使其省油的特點越發(fā)突出。
舒適：舒適性超好，應(yīng)該這個價位沒有可比性，單位有個2.4的RAV4，坐起來舒適性感覺像兩個檔次的車。我單程高速1300公里，一個人一天開下來，對舒適性是深有體會。后排空間大，座椅可移動，可調(diào)節(jié)角度，對長途或者胖子很爽。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田CRV是老品牌了以前的老款賣的也很好，作為家用車絕對夠用的車。
缺點：內(nèi)飾硬質(zhì)所料直接拉低了車的檔次 ，真心鄙視東本 車子更新?lián)Q代 內(nèi)飾的材質(zhì)不但沒有提升，反而又下降了不少，不求上進(jìn)啊
外觀：我覺得屁股滿難看的,但時間一長感覺就還不錯.
內(nèi)飾：可接受，能換成搪塑的更好
空間：對空間特別滿意，空間組合比較多，這個車一個突出點，后備箱空間堪比面包車
配置：CR-V是一輛毛病少且經(jīng)濟(jì)實惠的家用代步車，性價比高。
動力：2.4的動力，140kw/190馬力比起同級有余，爬坡剛剛的。
越野：
很輕快，電子助力方向盤。就是好開，老少皆宜啊 。指向型方面就稍差了，像開船，沒有指哪打哪的犀利感覺
油耗：非常滿意，高速油耗小于7，北京市區(qū)首堵油耗10.5左右。目前4720公里：顯示油耗8.6升百公里，平均時速33公里。油耗從提車時12.x，一千公里時降到11.2，兩千公里時降到10.0，三千公里時降到9.1升。十分欣喜。
舒適：座椅非常舒適。行車速度稍大時，發(fā)動機聲音會高點，胎燥也還能接受，開開收音機就蓋過去啦�，F(xiàn)在最喜歡用的就是車載收音機功能了，原車的收音信號很好。所以不打算換導(dǎo)航，哈哈。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大大的空間
缺點：外觀
外觀：車頭霸氣，但我最喜歡的是他的大PP，第一眼就喜歡上了。。
內(nèi)飾：馬馬虎虎
空間：空間不是同級最大,但應(yīng)該在前三名之內(nèi).
配置：高
動力：大油門，動力強勁
越野：
方向盤比較輕盈，路感可以，指向也比較精準(zhǔn)，犧牲了操控感，畢竟crv不是一部注重操控的車。跑高速的時候方向盤會變重，還是比較穩(wěn)定的。
油耗：油耗還是很不錯的，個人感覺在SUV里還是挺省油的，高速一般9個油，市區(qū)一般10—11個吧！
舒適：SUV的舒適性個人感覺都差不多，和那些同價位的轎車肯定沒法比，但是CRV的座椅較柔軟舒適性還是可以
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤比較高通過性不錯 外觀漂亮，實用的家庭用車。視線好
缺點：最不滿意的就是CRV那硬邦邦的塑料內(nèi)飾了，而且無論是儀表臺、中控臺、扶手箱、后排座位下、還是后備箱，到處都是毫無質(zhì)感的硬質(zhì)塑料。其他地方的不說，儀表臺和中控的至少也應(yīng)該有個軟包吧，好多十來萬的車的內(nèi)飾都要精細(xì)得多，而且這可是一輛20萬以上的車啊~其次就是CRV的雞肋，適時機械四驅(qū)系統(tǒng)。7:3的分配比例，適時四驅(qū)的適時介入，真的是無法令人滿意啊~ 不過這可能和CRV的定位城市SUV有關(guān)。
外觀：有人說接受不了屁股的設(shè)計，我就是看中了時尚，獨特的設(shè)計選的它
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：可以，本人1米86，體重200斤，坐駕駛位還是可以的，其他座位家人坐著都很舒適
配置：20多萬這個價位，性價比非常高，而且保值.
動力：2.4自然吸氣，1.6噸的車，起步還是比較敏捷，后端的動力剛剛夠用。D3檔加速比較有推背感，不建議長期實用。
越野：
不錯了，指向很準(zhǔn)，只開過飛度和A3，感覺轎車的操控高于SUV，即使是飛度
油耗：油耗控制的不行 有些偏高
舒適：還是那句話，這個價位比較夠用，非常舒服。好車也沒少開我認(rèn)為可以！
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的找不到特別滿意的一項,非要說一項的話,我覺得只能說空間還挺大的。
缺點：底盤太低了。要是滿載能達(dá)到170cm就好了。有時走鄉(xiāng)間道路時總怕拖底，一點沒有越野車的感覺，就和開轎車一樣的那么小心！郁悶
外觀：外觀比上一代有了很大改變，整體比較圓潤，回頭率也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比舊款相對有提升，但實際上與其他車相比科技感還是差了點，而且設(shè)計方面感覺不是很年輕
空間：就是沖著它的空間和座椅設(shè)計買的，滿意度95分吧，至少不能和全尺寸的SUV比較��！
配置：中等偏上，在中國沒有什么車子具備性價比的，你懂的
動力：購車的時候試駕了2.0L的車型，感覺動力稍弱了一點，起步反映較慢，上坡路油門要稍大才行，當(dāng)時考慮既然買SUV就要排量大一點，并且是四驅(qū)，因此果斷選擇了2.4L四驅(qū)豪華版�？傮w來說，2.4L的排量動力完全夠用，起步稍稍給油，就有積極反應(yīng)，在非鋪裝路面，表面也不錯，沒有任何壓力，四驅(qū)系統(tǒng)也可以滿足不時之需。
越野：
suv談不上操控能有多好，至少不差。
油耗：好
舒適：前座很好，后排座位和我以前的小車比起來有些硬，不知道長時間坐怎樣。后排無突起這絕對要表揚。過減速帶能抵消不少震動。
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