東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，保有量，油耗，舒適性能
缺點(diǎn)：提到不滿意的一點(diǎn)那就是在掛入倒檔跟倒車的時(shí)候 地盤跟發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出刺耳的“當(dāng)”一聲，讓人感覺很是不舒服，中控面板的塑料材質(zhì)感覺跟它的價(jià)格一點(diǎn)都不相符，最起碼也是25+的車型了，車窗感覺開啟跟關(guān)閉的時(shí)候都有明顯的剮蹭聲，并且車窗邊框容易藏灰塵，時(shí)間長不清理會(huì)很麻煩，上述基本也都是CRV的通病 雖說人無完人，車無完車，但是還是希望廠家把大家提出的問題早日解決，畢竟大家是信賴這個(gè)品牌才會(huì)去買你的車！ 在有就是東北的服務(wù)態(tài)度太差，讓人無法接受！
外觀：記得當(dāng)初訂車之后過了不到半個(gè)月的時(shí)間就把大Ｖ給提回家了，雖然已經(jīng)見過面了，但是還是有股莫名的興奮，前前后后看了好幾遍，老爸也忍不住夸這車好看，我感覺大Ｖ的外形的很霸氣的，雖然現(xiàn)在已經(jīng)是“老夫老妻”了，即使看久了也沒覺著大V有什么不好，感覺就是越久越耐看吧。當(dāng)初還猶豫要不要加裝一些東西在上面，不夠所有的想法后來都放棄了，因?yàn)槲疫�是比較喜歡原來的味道。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾的詬病就是容易臟，但是看起來黑色內(nèi)飾要大方，莊重一些。
空間：說起空間那只能算是大Ｖ固有的特點(diǎn)吧，空間還是很不錯(cuò)的，想必大家都是有目共睹的，空間大點(diǎn)就會(huì)覺得很舒服，換一個(gè)SUV也是主要考慮到換一個(gè)空間大一點(diǎn)的車，對(duì)比過這個(gè)價(jià)位其他款式的SUV，頭部空間個(gè)人感覺CRV是最大的。上次和幾個(gè)朋友出開車一起出去玩，后排擠了三個(gè)大漢還有一些東西，這肯定要比普通轎車要方便得多，至少他們不會(huì)擠得脖子疼。
配置：怎么說了，性價(jià)比這個(gè)東西還得看自己怎么覺得了，我當(dāng)初買車的時(shí)候在價(jià)格還有優(yōu)惠上是感覺不錯(cuò)的，但也不能就此說性價(jià)比很高，主要是大V開了這么久沒給我?guī)硎裁绰闊�，還有在養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上面也是挺有優(yōu)勢的，所以綜合幾個(gè)方面來看我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的 。
動(dòng)力：一直都開著節(jié)能模式，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是市區(qū)，感覺還是夠用的，超車也不吃力，我開車還是蠻溫柔的，在高速上就關(guān)了節(jié)能模式，這樣比較給力，提速一直很穩(wěn)定，后期提速都從來不吃力，看好的CRV果然沒讓我失望。
越野：
操控上還是有許多亮點(diǎn)的，我用起來感覺大Ｖ的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的，跟其他一些同級(jí)車型比較起來，感覺還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些，對(duì)男士來說沒什么特別，即使是女士駕駛也是非常容易上手的，底盤給人扎實(shí)厚重的感覺雖然沒有歐洲車那么強(qiáng)烈，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺。總體感覺是大Ｖ一款非常好開的車！
油耗：剛開始的時(shí)候油耗略偏高，但是從過了磨合期以后就感覺好多了，一般的油耗都在10個(gè)左右，最低的一次油耗達(dá)到了9.2個(gè)，還是挺滿意的，現(xiàn)在基本還是在10個(gè)左右。市區(qū)內(nèi)開車遇到紅綠燈，還有堵車的情況會(huì)比較多，油耗在這個(gè)點(diǎn)我自認(rèn)為還算可以吧，之前唷聽別人說過大V的很耗油的，我真是著實(shí)擔(dān)心了一把，現(xiàn)在想來完全是多余的，如果你善于節(jié)油，那油耗肯定會(huì)更低的。
舒適：這方面我認(rèn)為一臺(tái)車在走砂石路面，過減速帶，車輛的整體姿態(tài)平穩(wěn)并且沒有很多的雜音傳遞到車內(nèi)，這就是舒適的一方面。這臺(tái)車符合這個(gè)要求。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比好，空間不錯(cuò)，配置好，舒適性不錯(cuò)，養(yǎng)車便宜，質(zhì)量可靠！
缺點(diǎn)：25W多的車子，CD機(jī)還是單碟的，這個(gè)很不合理好不好？內(nèi)飾中控臺(tái)那也是個(gè)硬梆梆的，不符合20多W車子應(yīng)有的水平；
外觀：記得當(dāng)初訂車之后過了不到半個(gè)月的時(shí)間就把大Ｖ給提回家了，雖然已經(jīng)見過面了，但是還是有股莫名的興奮，前前后后看了好幾遍，老爸也忍不住夸這車好看，我感覺大Ｖ的外形的很霸氣的，雖然現(xiàn)在已經(jīng)是“老夫老妻”了，即使看久了也沒覺著大V有什么不好，感覺就是越久越耐看吧。當(dāng)初還猶豫要不要加裝一些東西在上面，不夠所有的想法后來都放棄了，因?yàn)槲疫�是比較喜歡原來的味道。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾感覺還算可以，除了中控臺(tái)的用料之外其他給我的感覺還是不錯(cuò)的，特別是顏色上，視覺上感覺是很舒服的，我個(gè)人不喜歡雜眼的東西。而且中控臺(tái)還是有很強(qiáng)的科技感的，按鍵也是不少的，但是那些都是很容易上手的，比較好操作的。還有就是工藝咯，還算挺精致的吧，反正我覺得還是蠻對(duì)我的眼的。
空間：目前為止，車子滿載過五個(gè)人，后排三個(gè)人也還不錯(cuò)，坐著不嫌擠，自從我買車后，同事一起出去聚個(gè)餐什么的，都搶著坐我的車，空間大，坐著舒服不擠人，我只能說，媳婦兒很有先見之明，給買的座套好好的保護(hù)了下我家VV，坐的人多難免受傷嘛，我家vv可不能隨便受傷，不然我會(huì)心傷。
配置：怎么說了，性價(jià)比這個(gè)東西還得看自己怎么覺得了，我當(dāng)初買車的時(shí)候在價(jià)格還有優(yōu)惠上是感覺不錯(cuò)的，但也不能就此說性價(jià)比很高，主要是大V開了這么久沒給我?guī)硎裁绰闊�，還有在養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上面也是挺有優(yōu)勢的，所以綜合幾個(gè)方面來看我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的 。
動(dòng)力：一直都開著節(jié)能模式，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是市區(qū)，感覺還是夠用的，超車也不吃力，我開車還是蠻溫柔的，在高速上就關(guān)了節(jié)能模式，這樣比較給力，提速一直很穩(wěn)定，后期提速都從來不吃力，看好的CRV果然沒讓我失望。
越野：
操控上還是有許多亮點(diǎn)的，我用起來感覺大Ｖ的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的，跟其他一些同級(jí)車型比較起來，感覺還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些，對(duì)男士來說沒什么特別，即使是女士駕駛也是非常容易上手的，底盤給人扎實(shí)厚重的感覺雖然沒有歐洲車那么強(qiáng)烈，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺。總體感覺是大Ｖ一款非常好開的車！
油耗：剛開始的時(shí)候油耗略偏高，但是從過了磨合期以后就感覺好多了，一般的油耗都在10個(gè)左右，最低的一次油耗達(dá)到了9.2個(gè)，還是挺滿意的，現(xiàn)在基本還是在10個(gè)左右。市區(qū)內(nèi)開車遇到紅綠燈，還有堵車的情況會(huì)比較多，油耗在這個(gè)點(diǎn)我自認(rèn)為還算可以吧，之前唷聽別人說過大V的很耗油的，我真是著實(shí)擔(dān)心了一把，現(xiàn)在想來完全是多余的，如果你善于節(jié)油，那油耗肯定會(huì)更低的。
舒適：我覺得大V的舒適性還是值得稱贊的，不僅空間大，讓人在視野上感覺很舒服，而且座椅的人性化設(shè)計(jì)，讓乘坐的人感到很舒服，還有開長途的時(shí)候，開久了也不會(huì)覺得很累，因?yàn)樗芷鸬揭欢ǖ淖o(hù)腰作用的。一家人出游什么的體驗(yàn)的感覺也都是蠻好的，綜合比對(duì)一下，大V的舒適性還是很不錯(cuò)的哦！
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間真的很寬敞。儲(chǔ)物空間也很豐富。后備箱容積很大的。
缺點(diǎn)：不知道是不是裝配的問題，儀表臺(tái)、天窗、后座照明燈開關(guān)以及門板上的小異響一直沒斷過。還有就是我這個(gè)配置的原裝普利司通的胎噪也不小，不過到目前8萬多公里了也都已經(jīng)麻木了，前段時(shí)間剛換了4條米胖子胎，胎噪明顯小多了，差別巨大。
外觀：在2010年可以選擇的城市SUV里面外觀還是很漂亮的。這也是它能成為銷量冠軍的一個(gè)重要因素。圓潤的車身設(shè)計(jì)，錯(cuò)落的車頭設(shè)計(jì)，在現(xiàn)在看來也不過時(shí)。
內(nèi)飾：簡潔大方。儀表臺(tái)雖然有的是硬塑料，但模具開的非常漂亮。壓出的皮紋很逼真。桌椅雖然不是用的真皮但還是比較舒適。上深下淺的色彩搭配，這種色彩的搭配方式日后也成為了許多國產(chǎn)汽車內(nèi)飾效仿的對(duì)象。藍(lán)色自發(fā)光儀表盤。數(shù)據(jù)非常清晰。手動(dòng)可調(diào)節(jié)方向盤，總能找到一個(gè)合適自己的駕駛姿態(tài)。總的來講內(nèi)飾搭配偏向于家庭用車。
空間：空間不用再多說了。滿分。后排經(jīng)常坐4個(gè)人。而且前排通道很方便。有時(shí)候下車不方便，不像普通車，要跨過去。這個(gè)一挪就過來了。
配置：在不加價(jià)的前提下性價(jià)比還是很高的。主要是當(dāng)時(shí)還加了2萬的裝飾。
動(dòng)力：CRV有2.0和2.4i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的是5檔自動(dòng)變速箱。動(dòng)力輸出還算適合。當(dāng)初考慮經(jīng)常在市區(qū)用車，平時(shí)也就上下班、接送孩子、考慮到用車的油耗，想買2.0的排量2驅(qū)版的�？山�(jīng)過試駕認(rèn)為動(dòng)力還是差了點(diǎn)。在坡道起步的初期、和急加速時(shí)動(dòng)力不能做到隨叫隨到。在重慶這座山城里面經(jīng)常要爬坡上坎的。夏天還打空調(diào)2.0的排量有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，油耗反而會(huì)高。所以果斷選擇2.4的車型。事實(shí)證明當(dāng)初的選擇是正確的。經(jīng)常在市區(qū)夏天打空調(diào)滿載，無壓力。高速滿載上160很輕松。再往后加速有滯后感，不過也不安全，不建議大家去試試！
越野：
城市SUV能滿足一般駕駛的要求。低速駕駛方向指向不是很精準(zhǔn)。但是路感還是很不錯(cuò)。基本能把路面的情況反映到手上。市區(qū)40碼過彎車身傾斜較大。畢竟是城市SUV的懸掛調(diào)校。雖然用的思域的地盤，但是車身高度在哪擺著的。不能過于激烈的駕駛。高速120碼車身不發(fā)飄。也知道是不是有4驅(qū)的功勞。
油耗：CRV的油耗我還是比較滿意的。市區(qū)駕駛不堵車10升左右，堵車14升左右，綜合12升。高速90-100碼8升。100-120碼9升。120碼以上也不省油了。還有不知道是不是日系車才有的毛病：冬天的油耗反而比夏天的高。也許是我用了5W-40的全合成油吧。
舒適：總體舒適性還可以，前排皮革座椅軟硬適中，座椅長度適中對(duì)大腿有較好的支撐，長途駕駛不易疲勞。主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。并都帶電動(dòng)加熱。后排為保證足夠的空間做出了一定的犧牲。座椅略顯單薄，并座椅長度較短，對(duì)腿部支撐不夠，好在靠背可以向后方調(diào)節(jié)。也能彌補(bǔ)一下長度不夠的短板。但是車身的隔音有待改善，市區(qū)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。高速胎噪較大，底盤沒有很好的過濾行駛中的雜音，略顯單薄。減震偏硬，過減速帶時(shí)后排的屁股很不舒服。需降到20碼一下。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，自己買了個(gè)55寸液晶電視都可以裝進(jìn)去，不過就是后門是蓋不上了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，怠速抖動(dòng)。
外觀：到現(xiàn)在12款出了這么長時(shí)間，很多人還是不喜歡那個(gè)長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因?yàn)槲屹I的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：東本你敢不敢弄個(gè)時(shí)鐘在儀表盤那，有的是地兒呢！喜歡他的手剎設(shè)計(jì)！中控臺(tái)使用硬質(zhì)塑料，感覺廉價(jià)！
空間：一般 頭部空間好
配置：19.78萬的車性價(jià)比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時(shí)同價(jià)位的RAV4更貴，途觀加價(jià)，CRV在當(dāng)時(shí)也算是性價(jià)比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時(shí)候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊(duì)司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時(shí)候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時(shí)候如果所中控門或者升降玻璃車就會(huì)抖一會(huì)兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時(shí)聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)沒有下護(hù)板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)抖，我試過周圍好幾個(gè)人的2.0車都有這個(gè)問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動(dòng)現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對(duì)我第一輛車的一個(gè)使用總結(jié)吧，我覺得車只要對(duì)它好，平時(shí)多洗洗車，勤注意點(diǎn)各種油液，按時(shí)做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會(huì)對(duì)你好，付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個(gè)車標(biāo)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力本來沒有特別高的要求，但是發(fā)現(xiàn)這個(gè)機(jī)器帶著1.6噸的車確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，如果車?yán)镆粋�(gè)人還好，如果四五個(gè)人基本上車起步時(shí)就剩下肉了，好多次被大公共超�，F(xiàn)在國內(nèi)路況是排隊(duì)加塞的也比較嚴(yán)重，提速慢很容易讓別人加進(jìn)來。想想還是算了吧，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)省得出事故。 因?yàn)槠綍r(shí)上班可以跑二十公里左右的高速，最高速跑到120邁，轉(zhuǎn)速大概2300左右，只要開起來車還是不錯(cuò)的�；旧系竭@個(gè)速度再踩油門也最多是降檔，提速基本也只能慢慢來了。
越野：
操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，滿意。
油耗：媳婦開車走東縱快速，每天往返大概42公里，加上平時(shí)周末我們跑市內(nèi)用車，大概油耗可以控制在8個(gè)左右。 我上班跑津港公路，到單位大概37公里，有25%多的擁堵道路，全程大概70分鐘，行車電腦計(jì)算單程油耗最低到6.1。 有一段時(shí)間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點(diǎn)從家出發(fā)，8點(diǎn)前送媳婦到單位，然后上班9點(diǎn)半才到單位�？焖賻讉�(gè)卡口和外環(huán)線的幾個(gè)大路口都比較擁堵，我曾經(jīng)200塊錢油，跑了410公里，帶空調(diào)。大概6.7個(gè)油，現(xiàn)在每天開7公里市中心擁堵路段，大概10個(gè)左右，我個(gè)人感覺還是比較滿意的。
舒適：相當(dāng)滿意，懸掛這些覺得還可以吧，畢竟沒開過高檔車。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。CRV的空間尺寸在同等級(jí)車中是比較大的。
缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)，倒車影像全部沒有。內(nèi)飾連五萬的車都不如。我也是醉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，后排門還不是軟包，門邊也是布藝的很不耐臟！沒有倒車?yán)走_(dá)沒有倒車影像沒有導(dǎo)航！
空間：本人一米九 體重一百九 完全沒壓力好嗎
配置：綜合實(shí)力平均，這就夠了。
動(dòng)力：比我以前車加速都好，一直開車節(jié)能模式，感覺動(dòng)力還很足，我之前開1.5眾泰朋友都說我開的很猛，這次2.0的更沒問題了，原諒我只能和以前車比了。
越野：
操控性還可以作為新手，過彎時(shí)懸掛有點(diǎn)軟。
油耗：油耗真的很低，在同級(jí)別的城市suv中很不錯(cuò)了，家用非常合適。
舒適：前排座椅有點(diǎn)硬 時(shí)間長了有點(diǎn)不舒服 后排反應(yīng)還行 關(guān)鍵有后排出風(fēng)口 地盤還平的
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是眾人皆知的“換擋絕對(duì)沒有頓挫感”！
缺點(diǎn)：急加速絕對(duì)不是CR-V2.0L的強(qiáng)項(xiàng)，但在溫柔的駕駛中均勻提速是絕對(duì)有保證的。
外觀：除了屁股我都滿意！其實(shí)我知道這樣設(shè)計(jì)駝背是為了空間，可是跟前臉比起來，確實(shí)遜色很多
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，貼心，不硬朗，日本車的內(nèi)飾差不多的
空間：同級(jí)別里CRV空間算是中上水平，我之前開的是天籟，空間可以跟B級(jí)車媲美了，一家大小出游也肯定比家里另一輛車卡羅拉舒服太多，能載能震，后備箱放下后排座椅后巨能裝，之前有朋友試過去買家私可以放下一張床的
配置：性價(jià)比很高，我的經(jīng)典優(yōu)惠26800，可能是全國優(yōu)惠比較多的了，用落地不到18萬的價(jià)格買到一臺(tái)CRV真的物有所值，而且這車在二手車市場真的很保值，總的來說CRV真的是臺(tái)不錯(cuò)的城市SUV。
動(dòng)力：還是那句話，上長大坡有點(diǎn)肉，倒車時(shí)較肉，但舍得給油一樣不是問題
越野：
可以，基本指哪打哪！
油耗：目前900公里 8.9左右感覺還蠻不錯(cuò)
舒適：座椅一班，可能SUV都那樣。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間，舒適性好，外觀時(shí)尚，我就喜歡這個(gè)駝背造型，crv開起來很舒適，比我以前的手動(dòng)擋強(qiáng)很多，cvt變速箱沒有換擋頓挫，后備箱一鍵放倒很方便給力！車門有隔音板，比我之前的隔音好！
缺點(diǎn)：沒有倒車?yán)走_(dá)
外觀：啊，外觀這個(gè)需要贊一下，這是我們?nèi)胰硕颊J(rèn)為在所有我們對(duì)比的車型中最好看的一款車。尤其是比rav4和奇駿好看。我注意觀察了一段時(shí)間，珍珠白的車在路上出現(xiàn)的頻率是最高的，下來就是黑色，其他顏色的較少見。所以，我還是毫不猶豫的選擇的珍珠白這個(gè)顏色，以前記得白色的漆比其他顏色的漆還多貴個(gè)一千塊錢還是怎么的，現(xiàn)在所有顏色的車價(jià)格都統(tǒng)一了。
內(nèi)飾：還可以，我做了全車真皮！質(zhì)感比較好！
空間：空間十分大。
配置：總體來說值這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：我是2.0的，夠用，別和跑車比就可以了。
越野：
方向很好指那打那特別好用。
油耗：必須滿分 從4s出來66個(gè)油耗 到現(xiàn)在開了不到600 平均油耗7.1--7.5 現(xiàn)在是7.2可以了
舒適：舒服，沒有任何震動(dòng)，就一個(gè)字，安靜
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，空間超大開出去有面子。方向很準(zhǔn)
缺點(diǎn)：配置寒顫，內(nèi)飾粗糙
外觀：我等口味獨(dú)特 反而覺得前凸后翹屁股帶感
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，適合家用，比較溫馨，做工一般吧，硬塑料比較多。
空間：挺好，多少價(jià)錢多大空間，不能再要求空間多大多大了，斯太爾空間大，也買不起啊，是不
配置：性價(jià)比超高啊，我感覺16款經(jīng)典是性價(jià)比最高的一款車了，ESP，上坡輔助都有，15萬多買crv，真是不錯(cuò)這車。
動(dòng)力：只開過駕校的愛麗舍，手動(dòng)的，其他沒開過，所以不好說，但是我覺得crv的2.0的動(dòng)力還可以，又不是天天長途，主要上下班用，買菜車，省心就行。開著crv到大別山九資河玩了一天，6個(gè)人，上下山路，路不錯(cuò)，就是急彎多，一直d檔走天下，不用s，l檔的，沒問題。
越野：
方向挺準(zhǔn)的，車隨人意，方向指到哪里車頭到哪。
油耗：油耗真心不高 我比較喜歡踩油踩剎車 市區(qū)10個(gè) 鄉(xiāng)下7.5 我一般都是兩邊跑 評(píng)論8個(gè)多9個(gè)的樣子
舒適：座椅組合靈活，不用則已，一用傾心。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很滿意 加了768的93號(hào)油，跑了1696Km車油耗顯示7.5平均速度31（大神這油耗怎么算百公里多少個(gè)油呢？費(fèi)還是不費(fèi)呢）我總覺得車油耗顯示不準(zhǔn)確 今天加了100的97號(hào)，看看是不是97比93有勁。
缺點(diǎn)：車漆比較薄 很容易有輕微劃痕 啟停功能沒什么用
外觀：再換挺好的很滿意就是原廠踏板行李架怎么都那么丑了？
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說好看。
空間：空間足夠大了平順性：中規(guī)中矩吧，沒有什么出彩的。倒是想說說舒適性，感覺濾震效果不好，稍微有點(diǎn)起伏的路面都能感受到，還有變速箱變速時(shí)不是很順暢，尤其在30,40邁行駛時(shí)會(huì)有輕微的頓挫，不知道什么原因，修車師傅說是正常的。希望是這樣的吧。
配置：很好的性價(jià)比。
動(dòng)力：2。0動(dòng)力城市完全夠用，爬坡空調(diào)略顯動(dòng)力不足。
越野：
確實(shí)不如馬自達(dá)的
油耗：加滿油市區(qū)500公里，五六毛一公里。對(duì)于這么大的車已經(jīng)很好了，對(duì)得起日本車省油的說法。首保之后油耗沒有明顯下降。高速120的時(shí)速開兩小時(shí)沒覺得油耗低，冬季都用來抵抗風(fēng)阻了，還是60到90勻速比較省油。有啟停系統(tǒng)減少怠速能讓人對(duì)比出明顯油耗降低，不過大東北冬季外部氣溫低就很難激活啟停了。
舒適：沒有開過好車，還可以吧。最喜歡的就是這臺(tái)車的平順性了�；靖杏X不到頓挫。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只要看這款車的都知道，空間大，舒適性好，還賴挫！
缺點(diǎn)：車漆比較薄 很容易有輕微劃痕 啟停功能沒什么用
外觀：LP說屁股不好看，經(jīng)過半年的天天見，現(xiàn)在說耐看了。越來越好看，我說，我選的就沒錯(cuò)��！哼哼~！
內(nèi)飾：第一輛車，沒必過，覺得不錯(cuò)！
空間：五個(gè)人坐里前后寬敞夠用，舒適度可以.
配置：車輛的性價(jià)比高，基本配置滿足使用要求。 相對(duì)低廉的售價(jià)體現(xiàn)出對(duì)CR-V入門級(jí)的配置感到滿意，CR-V的標(biāo)準(zhǔn)配置主要包括主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊氣簾、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助功能、電動(dòng)車窗、多功能方向盤等。
動(dòng)力：D檔加速一般！S檔還沒有試過！家用足夠了！
越野：
還不錯(cuò)
油耗：油耗目前有點(diǎn)高，期待會(huì)降下去
舒適：隔音不是蠻好
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馬自達(dá)CX-4
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