東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.38萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可靠性耐用性比較高，基本不出任何小毛病，家里有德系寶馬3系和5系，可以比德系毛病少多了，保養(yǎng)也很便宜，配件也很便宜了，小保養(yǎng)才324元。需求要是省心和皮實來購車的話那是沒挑了。
缺點：2.0的動力來講，起步加速上上還是稍差些。
外觀：前臉大氣 動感 至于尾部各有各的喜好 我覺得還行。在意尾部的話建議選白色
內飾：內飾就不用說了太差勁
空間：空間大，后座腿部空間很不錯，寬度用到極致，而且后座地板中間沒有突起，用起來很舒適，后備廂空間大。
配置：根據自己的用車目的，我感覺是最高的性價比！剖析一下：首先講1.動力2.0，我現(xiàn)在開的320動力就是2.0的馬力152功率112扭矩200，CRV馬力155，功率114扭矩190絕對的夠用！2.空間，目的就是要比320空間大！目的明確！家里不止一輛車，所以5個坐位夠用！3配置，該有的都有，沒有的4s店都給贈送了�。▽Ш剑梢暤管囉跋�，藍牙）！城市里開不需要翻山越嶺的能耐！只要安全就夠！
動力：2.0市里跑是足夠足夠的.我不飄車.不強出頭.安安穩(wěn)穩(wěn)的開.家里人也安安穩(wěn)穩(wěn)的坐.這樣的動力對我來說是足夠了.
越野：
方向盤很清 指向明確 發(fā)動機以及排氣聲音小
油耗：油耗還算滿意吧，夏天的時候就是8.6-8.8，冬天比較費用，不過還在滿意范圍內吧，冬天一般在9.5-10個油左右吧，高速在8.0左右吧，我覺得20萬的車真的應該加裝定速巡航
舒適：聲音還是比較可以的，特別是做了底盤裝甲后80碼的時候開車聲音輕了很多，所以還是推薦大家去做個底盤裝甲
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購買時間2014年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一句話省心。保值，省油，保養(yǎng)便宜，口碑和銷量擺在那里，選擇crv不后悔
缺點：內飾塑料感強?沒特別不能接受的。
外觀：剛開始對其車屁股不滿意，時間久了反而感覺挺時尚。
內飾：內飾是crv的弊端，幾乎全部硬塑料，對不起這個價錢！塑料感太強了~對此不想做太多講述了。
空間：空間還不錯，我一米八多的個頭，總體感覺還舒適。
配置：總的來說，性價比不錯，如果性價比不高的話，不至于走在大街上，隨處可見的crv了，這個價格這個油耗，老百姓還是能消耗的起的。
動力：動力只能說夠用，要強加速就得按D3，不過D3很耗油
越野：
怎么說，如果說發(fā)動機平順性、噪音、剎車這些都非常好，如果要說什么高速過彎這些操控，買SUV也沒有這個打算。對比RAV4來說，個人感覺，底盤的感覺要好些，整體性強，路感稍好，開起來跟轎車的感覺差不多，動力的輸出是非常的柔和，不像RAV4，低速時動力感覺很直接，使人感覺加速很快，實際加速是差不多，這個應該是變速箱調校的不同；如果對比IX35（2.0），駕駛感覺好得多了，高一個檔次！
油耗：油耗必須要大力表揚東本廠家，一臺自重達到1500kg的suv在純市內的油耗驚人的達到9?4升（本人居住在東北的吉林省，使用的是乙醇汽油，如果使用純汽油的話，油耗會更低。）高速上的油耗更會讓使用者欣喜若狂，讓競爭者目瞪口呆，我的第一片處女精華帖里就體現(xiàn)過高速路上超低的油耗，行程560公里，vv使用280元的汽油，這絕對是真實的油耗。
舒適：由于經常過減速帶，略感覺懸掛有些硬，當然和轎車沒法比了。跑高速還是比較舒適的。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀好看，雖然好多人說屁股丑，但是看久了很耐看。裝上尾翼后就不會那個翹屁股了。等上牌后才能裝，又是苦苦的等待。2.空間非常大，偶爾拉拉貨還是夠的，前后排空間無壓力。后排放倒睡人都沒問題，你們說空間還有問題嗎？3.操控性非常好。對于新手的我開起來移動都不吃力，視線好。開綠葉提速差了點，但是要省油，沒辦法。但是不開綠葉，很猛，S檔沒用過，估計更猛。4.舒適性挺好，但是我感覺隔音差，風燥胎噪挺大的，高速那聲音受不了，放音樂都不能遮蓋，拉了4s的所謂的皮，做工沒那么好，100%皮革，后悔著。。。5.中控非常上檔次，裝上導航后高大上。在四兒子裝了一鍵啟動，雖然3000大洋，但是具備有遙控啟動，遙控熄火，遙控距離2米解鎖，遙控遠離3米上鎖 ，喇叭響一聲，自動升窗，門或者后備箱沒鎖好報警，具備尋車功能，有點小貴，但還可以接受。
缺點：內飾塑料感強，材質偏硬且容易產生劃痕，后備箱沒有獨立的門鎖。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，對CRV的外觀我是真的認同的，好看，最重要的是顯得大氣穩(wěn)重，這也是我最為稱贊的
內飾：不喜歡，特別是儀表臺，看著也太簡陋了。
空間：好
配置：2.0都市版感覺是性價比最高的一款了
動力：2.0的動力稍微有弱，在城市中只要狠心深踩油門超車還是可以的。
越野：
很好。轉彎很敏捷。轉彎半徑小。方向盤助力很不錯，開起來很輕松。手搭在方向盤上，基本不用施加力量。
油耗：SUV中油耗還是算不錯的
舒適：本田的座椅挺不錯，坐上去長途也不會很累。停車以后，后排睡個覺；旅游時候，后排放倒，弄個床墊就變身房車了 哈哈。
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購買時間2014年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格18.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬大，油耗較低，沒有小毛病。
缺點：1.噪音比起rav4還是大了一點，高速110碼開始噪音大，平時城市道路，路況一有點不好就非常大的噪音，看來有必要做全車隔音，音樂放25聲關了車門 聲音比較清楚。放音樂也不能掩蓋的噪音，如何是好。2.都市版，連個USB口都沒有，無奈只能裝個導航。裝了導航，凱立德的地圖挺好用，媽媽再也不擔心我回不了家了。3.沒有電動調節(jié)座椅，跟后視鏡折疊，20多萬的車沒這些可惜了，后視鏡折疊以后會加裝，后視鏡折疊路上停車還是挺好管用的。4.后排座椅不能調節(jié)，要是能調節(jié)，坐在后排的睡個覺都舒服。5.聽說容易被盜，馬上買了方向盤鎖 御馬鎖。防盜最重要。
外觀：大氣、美觀、騷包的很，剛開始看也覺得沒老款的好看，那個屁股有點不爽，但看多了感覺比老款的線條更好看，更流暢。
內飾：內飾做工還是挺不錯的，但是材料全用硬塑料使車子的檔次又降了不少，東本把消費者的建議不當回事
空間：一個字大。同價位，同檔次。無敵。
配置：我認為降價后的CRV性價比超高，是居家首選了。最后就是感覺剛提車，氣味真是太重了，剛貼膜還不能開窗，那個感覺實在是受不了，要不是對他著迷了，還真是會嫌棄他。放了凈化器加柚子皮，活性炭，還是效果不大，兒子估計短期內不能坐我的車了。
動力：2.0還湊合 家用正好
越野：
蠻好
油耗：冬天綜合9.31個油 很滿意
舒適：懸掛不可調 哈哈哈 可調的都是百萬級的SUV。軟硬適中 我只能說比獅跑軟 比一般轎車稍硬 個人感覺舒適性可以了 后排空間足夠大 座椅貫通式 少了中間的駝峰是我最喜歡的！
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格17.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞 乘坐舒適 家里老人孩子5口人 最滿意的就是空間了 大PP很性感 還很實用 開始確實看不慣 現(xiàn)在是越看越喜歡 哈哈
缺點：地盤較低。
外觀：很滿意 很拉風 尤其是前臉的設計
內飾：不得不夸VV的內飾設計師 造型的確不是蓋的 就是 用料太不厚道了 希望廠家能夠改良用料 提升vv內部檔次
空間：整體空間還是相當給力的，這點同本田車系一脈相承，后備箱掀背式大開口設計，真心的很方便,平時托運大件物品完全不用擔心，最讓人激動是能通過后排座椅側面的拉環(huán)以及尾箱兩側的開關可以實現(xiàn)后排座椅的一鍵放倒，便利性大幅提高。僅憑這一點就讓豐田的RAV4自嘆不如了,哈哈……
配置：以目前這么高的優(yōu)惠力度，性價比還是很高的，性能穩(wěn)定才是正道。
動力：沒有感覺到肉肉的，家用，商務兩不誤。
越野：
操控一般吧，畢竟不是德系車，并且我對操控要求也不高，舒舒服服就行了。
油耗：在市區(qū)行走，如果不追求駕駛快感，打開綠色節(jié)能開關后，雖然感覺起步有點肉，但一年行走下來，經統(tǒng)計油耗，可節(jié)油8%左右。高速公路行駛，時速在110邁左右，載3人帶空調，油耗在7.0L/100km左右，國道行駛，時速70邁，載3人帶空調，油耗7.4L/100km左右，市區(qū)道路行駛，不載人帶空調，油耗7.6L/100km左右。我的2012款CRV2.0跑了一年，所走的路有高速公路，也有市區(qū)和普通公路，行車電腦顯示的平場油耗為7.6L/100km，我自己統(tǒng)計的平均油耗為7.53L/100km，低于工信部的綜合工況油耗8L/100km，
舒適：這是我的第一部車，感覺還行
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購買時間2012年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：故障率低，省油
缺點：儀表臺硬塑料
外觀：個人非常喜歡。
內飾：塑料感太強，有微型小面包的感覺，連門板下迎賓燈都沒有，顯著低級了
空間：空間是相當滿意的，后排坐上3人是綽綽有余，乘坐感是很舒服的，放倒之后那容量是相當的大！�。」�
配置：總體來說，性價比好，絕對不吃虧
動力：咱買的是2.0升的，不過在起步提速雖沒有推背感但也不覺得拖拉，動力強勁，尤其在提速時能明顯地聽到從發(fā)動機傳來悅耳的聲音。畢竟咱也不是賽車手，這個排量已經夠用的了。
越野：
操控一般
油耗：提車后，跑了12000多公里，平均油耗8.5升/百公里，主要是使用正常駕駛模式，在山區(qū)急加。在使用節(jié)能模式，平均油耗7升/百公里，當然不能急加速。城市里在9個油。高速行駛在110公里左右最省油。
舒適：雖然運動的本田在CRV身上為舒適性做了妥協(xié)，但是綜合舒適性還是技不如人的，當然是相對20萬級別的SUV而言的！~首先、CRV的隔音降噪處理得還不夠，高速上的胎噪和風噪沒有到達20萬級別的水平，可能密封性能和隔音棉的處理沒有到達預期~！其次、底盤隔音，在普通有一些些碎石的鋪裝路面，輪胎卷起的碎石打在輪拱上有細微聲響，然后走碎石非鋪裝路面的時候能聽到路面碎石的聲音~！第三、懸架的設定，走破碎路面的時候小震動過濾不是很干凈，導致車內的硬塑料件有輕微的異響，總給人感覺懸掛設定有點偏硬~！說到這里也不是說CRV不舒適，在普通道路上表現(xiàn)還是很好的，正常的國道，城市鋪裝路面行駛質感還是不錯的，油門剎車好控制，容易上手也是舒適的一部分嘛~！~影響舒適的大部分是隔音的問題~！其他還好~！
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：2.0動力提速沒有推背感，不如上2.4，感覺CRV四驅系統(tǒng)不如其他車型給力。希往東本不要那么節(jié)約，畢竟花20W買部車，最起碼低配的要配上定速巡航。真皮方向盤我相信不是一個很過分的要求，因為自己去縫真皮方向盤的話 難免會有不合適，20萬的車車你還用一個塑料的方向盤讓我們這些消費者情何以堪�？傊Ｍ麞|本能改進一些我們這些廣大消費者的良苦用心啊。
外觀：個人感覺比老款好看！
內飾：沒有什么軟的材料，一切都是只有10萬級的感覺，但是工藝超好，沒有異響，車門內板太薄了，總覺得會拉下來。
空間：沒的說！同級別車里算大了，前排、后排和尾箱空間都ok，特別后排座椅放到后就整一個客貨兩用車了
配置：說實話，CRV的價格并不低，尤其是和韓系車，法系車相比，基本沒有什么性價比。如果和國產比那就更沒有什么性價比了。只能說比加價銷售的途觀性價比高了很多。 參考同級SUV在美國市場的售價，CRV和途觀基本都是14萬人民幣左右，但是到了中國實際成交價格就明顯拉開了，CRV只多出了5萬元，途觀則多出了10萬元。所以相對來說性價比還算好了。至少沒被明搶。再加上CRV超高的保值率，這保證了幾年之后換車能得到更多的殘值，也實際壓低了整車的真實采購成本。
動力：弱，2.0的動力只能說勉強夠用。不過話說回來了，城市里開的話還是看敢不敢踩，但高速超車明顯感覺信心不足。
越野：
怎么說呢，拐彎快點，我老感覺要翻啊，心慌慌，其他的也就一般般吧
油耗：跟小型轎車差不多，是一款經濟實用性車，廠家的車特好，只是經銷商售后的服務太差。
舒適：還好 就是過減速帶還是非常明顯的
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀好看，雖然好多人說屁股丑，但是看久了很耐看。裝上尾翼后就不會那個翹屁股了。等上牌后才能裝，又是苦苦的等待。2.空間非常大，偶爾拉拉貨還是夠的，前后排空間無壓力。后排放倒睡人都沒問題，你們說空間還有問題嗎？3.操控性非常好。對于新手的我開起來移動都不吃力，視線好。開綠葉提速差了點，但是要省油，沒辦法。但是不開綠葉，很猛，S檔沒用過，估計更猛。4.舒適性挺好，但是我感覺隔音差，風燥胎噪挺大的，高速那聲音受不了，放音樂都不能遮蓋，拉了4s的所謂的皮，做工沒那么好，100%皮革，后悔著。。。5.中控非常上檔次，裝上導航后高大上。在四兒子裝了一鍵啟動，雖然3000大洋，但是具備有遙控啟動，遙控熄火，遙控距離2米解鎖，遙控遠離3米上鎖 ，喇叭響一聲，自動升窗，門或者后備箱沒鎖好報警，具備尋車功能，有點小貴，但還可以接受。
缺點：都市2.0一般般還可以接受，內飾有待提高
外觀：漂亮！外觀大氣！莊重！
內飾：內飾上還是一般，沒有什么特別的突出和不如意的地方。
空間：空間非常大，后備箱也很大。一家人出行很方便，以后放安全座椅，后備箱放小孩推車都輕而易舉。
配置：綜合起來，還是非常不錯的車
動力：2.0的排量，初段很差，不過只要肯給油，中段提速還是很不錯的
越野：
家用suv，談不上什么操控，基本沒有虛位，還算比較滿意的。
油耗：高速的話可以降到6.0市區(qū)9.0
舒適：還是挺不錯的，我也沒坐過什么車（屌絲的命，說多都是淚。）至少比我之前開的桑塔納坐得舒服。還有就是KIA的索蘭托，懸架偏硬。（勿噴，個人觀點而已。）有個朋友坐車很少睡覺的他坐這車就很容易睡著。
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購買時間2015年01月
購買地點云南 大理
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間后備箱大，各方面表現(xiàn)均衡，性價比高。
缺點：最不滿意的就是內飾了。居然全部采用的是塑料質感的材質。塑料感太強。掉檔次。我不理解東本是出于哪種考慮，希望改款后有所改進 謝謝！
外觀：12款CRV的外觀我感覺比老款的好看，更大氣。有人說屁股改的丑，我感覺空間更大了，各人的欣賞角度不一樣，不好評論，自己喜歡就好。
內飾：CRV的內飾就比較差了，都是塑料做的，而且還是硬塑料，不夠檔次、不夠豪華，又不起眼。造型比較簡單，功能鍵的設計都比較清晰、好按、使用起來比較方便。
空間：空間沒得說 夠寬敞 廠家在后排座位的尺寸上耍小聰明 利用縮小座椅尺寸來擴大后排腿部空間 可以理解 事實上并沒有犧牲太多的后座乘坐舒適性！
配置：個人感覺CRV的性價比不高，將近20W的起價，很多主流的配置都沒有，特別是在今年新出了多款同價位的合資SUV后，像馬自達的CX-5，18W多的起價，就已配備電動折疊自動空調等實用的配置。
動力：不開綠葉的情況下起步比較有勁兒，中期提速也可以，2.0來講 比較滿意了。
越野：
很舒適，一般人上手很快。
油耗：油耗這玩意兒誰開誰知道，怎么講呢，每個人的開車手法不一樣，在這里我就說說我自己的吧，一般來說，市區(qū)上下班，一般是在10個左右，高速跑回老家998公里，平均百公里油耗在6.2左右，所以說看到這個油耗之后，相信對很多朋友都會被這款車的低油耗所吸引，確實省油，不帶吹牛的。
舒適：CRV的舒適性還是很高的，我180的個子，前排不頂頭（家里的現(xiàn)代小車老蹭頭），做后排也不覺得擠，腿腳自由活動。車輛行駛起來，跟轎車差不多，不感覺特別的顛簸。就是胎噪有點大。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3508公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型大氣，漂亮，外型，空間，油耗，視野開闊我很滿意
缺點：車漆太軟了。還有，千萬記住，千萬不要安裝防雨罩，不然很影響視線。我的車是4S店裝好的，當時沒注意，開上以后，才發(fā)現(xiàn)，如今我想把它拆了。
外觀：很滿意外觀，不是一眼驚艷的感覺，但是相當耐看，且越看越好看！尤其pp，現(xiàn)在看起來真的好大氣。
內飾：本田的內飾 一直很喜歡 雅閣啊 思域啊 都開過 所以習慣了 還是那種風格 質感一流
空間：同級別無敵了，后排座椅可以放倒，簡直就是家用貨車。后排地板平整，這個很多人都說不錯。
配置：一般，如果現(xiàn)在降個兩三萬的話還是可以的
動力：動力整體一般�？茨枨螅粢魢[而過的趕腳那抱歉它做不到，您若要節(jié)油方面的經濟那小V會給你帶來滿意度，畢竟人家的節(jié)能開關不是擺設。泡這么久的論壇這個話題應該是沒有否定的聲音。個人感覺動力是夠用，俗話說：十次車禍九次快，為了您井踩滴繩命您還是悠著點?。小生我不是怕死，我怕撞死，一般這死法的姿態(tài)和表情都不怎么好看，不能給繩命留下污點。話題有點沉重了，您就容我唐僧一回吧：繩命曾可貴，車禍價格高，若為回頭率，身首異處拋�？垂賯兾饑姡∩言诿姹�。南無阿彌陀佛&*%！@#）*
越野：
一般般，指向性還比較可以，但日系車還是沒得歐美系那么扎實
油耗：油耗必須要大力表揚東本廠家，一臺自重達到1500kg的suv在純市內的油耗驚人的達到9?4升（本人居住在東北的吉林省，使用的是乙醇汽油，如果使用純汽油的話，油耗會更低。）高速上的油耗更會讓使用者欣喜若狂，讓競爭者目瞪口呆，我的第一片處女精華帖里就體現(xiàn)過高速路上超低的油耗，行程560公里，vv使用280元的汽油，這絕對是真實的油耗。
舒適：我是自己去車行外包的真皮，選的好一點的，做起來很舒適現(xiàn)在。座椅的高度什么的也很滿意
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