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夏朗
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（458）+1 隔音效果好（257）+1 動(dòng)力很充沛（196）+1 外觀很大氣（128）+1 實(shí)用（113）+1 功能性強(qiáng)（101）+1 相當(dāng)不錯(cuò)（68）+1 大氣實(shí)用很好（27）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（1233）+1 后座防滑差（251）+1 中排舒適度差（174）+1 門扶手太硬（62）+1 配置底（26）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控性
缺點(diǎn)：無備胎，或防爆胎。
外觀：貌似途安的外形，耐看不張揚(yáng)，不是豪車，外出不引人注意， 停放在陌生地方不會(huì)找來小偷。
內(nèi)飾：就是大眾進(jìn)口車的水準(zhǔn)，但葡萄牙制造，略微次于德國佬制造。一些細(xì)小環(huán)節(jié)彰顯了這個(gè)國家的不嚴(yán)謹(jǐn)，但誤傷大雅。
空間：大、大、大，可以多種組合，極端條件下可當(dāng)貨車，或簡易床。其實(shí) 長途出行，空間大些（尤其高度、視野）能夠緩解疲勞，便于交流，坐在該車后排視線稍高于前排，減少了壓抑感。
配置：仁者見仁。個(gè)人認(rèn)為比較高，總體上比轎車高，比SUV空間大，比日系安全配置多，比美系操控好。
動(dòng)力：雖不能源源不斷，但高速緊急情況下超車，動(dòng)力能夠隨時(shí)滿足需要。在高速上幾次被大車圍困，在確保安全距離前提下，突圍成功，避免了潛在危險(xiǎn)。
操控：
不以為在開大車，個(gè)人覺得，速度越快舵輪越穩(wěn)，慢速時(shí)，舵輪很輕，倒車或車堆里挪動(dòng)很方便省力。公路上越快越穩(wěn)。彎道比不了跑車，但比自己的老高爾夫不差，經(jīng)常忘了它1.8T的體重。
油耗：2200多公里，百公里高速平均油耗7.9，市區(qū)擁堵時(shí)段12.8，平均8.8。與駕駛習(xí)慣有關(guān)，如果你在路上總是不停連超、連踩，恨不得前面沒車，30也不夠，心態(tài)平和，提前預(yù)判可以省油，也省剎車片。
舒適：其一、大部分人覺得座椅偏硬，本人開始亦然，但是在連續(xù)開和坐幾百公里后，支撐效果出來了，較硬座椅背部不易發(fā)僵，對(duì)人后背的保護(hù)好于軟座椅。其二、座椅偏窄，仔細(xì)對(duì)照了奧德賽、馬8，在外形寬度不變條件下，兩側(cè)座與車體空間留給了安全防護(hù)，說白了，就是萬一被撞，通過變型吸能保護(hù)人員。其實(shí)，夏朗的寬度并不窄，說明設(shè)計(jì)者安全理念。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夏朗的空間，沒話說，一般情況下最后一排座椅不用扶起來，除非帶上一家老小出去，平時(shí)最后一排座椅放倒，裝一些雙胞胎兒子的隨身用品和嬰兒車，毫無壓力
缺點(diǎn)：都挺滿意的 非要說一點(diǎn)的話 那就是沒有備胎吧 不過我一般不跑高速 就市區(qū)開
外觀：外觀說實(shí)話不如GL8大氣，畢竟也不如GL8大。但是當(dāng)就是看上了他的純進(jìn)口和座椅能夠完全放倒，選擇了夏朗，只能安慰自己說細(xì)浪是一個(gè)有內(nèi)在的爺們 從來不用靠顏值來表述什么 哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是老樣子 我之前就是開的途安，同為外觀一般內(nèi)在有料的車型 因?yàn)槲沂亲鲇彤嬌獾?途安陪伴我5年多 非常實(shí)用，再看夏朗內(nèi)飾，十分有親切感。。
空間：空間布局合理，，是我想要的 223的座椅
配置：性價(jià)比非常高，也許是因?yàn)橐聯(lián)Q代的原因，所以現(xiàn)在 優(yōu)惠幅度比較大，而且我也不在意是不是剛買的車型就更新?lián)Q代了，因?yàn)閷?shí)用經(jīng)濟(jì)性價(jià)比高才是我素追求的
動(dòng)力：買車之前猶豫過到底是買1.8的還是2.0的，很糾結(jié)，因?yàn)?.8T標(biāo)配真的很便宜性價(jià)比很高，但是最終還是買了2.0T，事實(shí)證明我的選擇應(yīng)該是對(duì)的，2.0的車起步一點(diǎn)也不肉，動(dòng)力相當(dāng)可以的
操控：
操控很好，提車那天是媳婦兒開回家的，她說這車很穩(wěn) 挺好控制，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力
油耗：目前油耗控制在9個(gè)油左右，我還是能夠接受的
舒適：舒適性很好，座椅雖然不是真皮的 但是冬天坐上去真挺舒服，不涼。送給寶寶的兒童安全座椅舒適度也非常好，上車不坐上去，兒子就哭鬧
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感到滿意的是動(dòng)力，夏朗2000轉(zhuǎn)以后渦輪增壓介入提速迅猛完全不像一個(gè)MPV車。
缺點(diǎn)：配置雖然不算太低但內(nèi)飾的科技感不強(qiáng)，還是保持這大眾習(xí)慣的風(fēng)格比較中規(guī)中矩，而且保養(yǎng)費(fèi)用感覺偏高首保就要1200多，以后估計(jì)投入的費(fèi)用會(huì)更高。
外觀：比較大氣，看上去有點(diǎn)商務(wù)范。屬于比較耐看的系列。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的是軟材質(zhì)的，但是顏色單一比較單調(diào)，方向盤三副的握感還算可以。
空間：坐七個(gè)個(gè)人時(shí)后面兩個(gè)座椅稍微有點(diǎn)狹窄。其他五個(gè)位子的頭部，和膝部空間綽綽有余，出去旅行的話不用擔(dān)心行李的問題，后面座椅放倒把什么折疊自行車和帳篷通通能塞下。
配置：性能很出色，如果標(biāo)配車?yán)锬芗由蠈?dǎo)航就更好因?yàn)槁眯袝r(shí)必不可少的。對(duì)于安全夏朗做的非常到位整車7個(gè)安全氣囊。七個(gè)安全帶。還有自動(dòng)駐車功能，ESP ABS這些不必多說是少不了的。和同級(jí)別的車型中，夏朗的綜合性價(jià)比本人比較認(rèn)可
動(dòng)力：沒有嘗試過最高時(shí)速，高速最多也就跑到140多.但2000轉(zhuǎn)以后得渦輪增壓效果能夠明顯體會(huì)到，感覺這個(gè)車的百公里加速大概應(yīng)該不超9秒。像GL8 奧德賽之前開過朋友的，沒有這樣的提速感覺
操控：
轉(zhuǎn)向感覺很靈活，在路況不好是感覺減震有點(diǎn)硬，和整個(gè)車身融為一體，給人一種踏實(shí)的感覺
油耗：跑高速百公里大概不到8個(gè)油，但是市區(qū)的油耗比較高有9個(gè)多，還是超出了當(dāng)時(shí)心里的預(yù)算。
舒適：座椅不是太舒服，因?yàn)榈孪弟嚨淖味疾幌袢障弟嚹菢榆洝?/span>
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景大天窗。還是前部能開啟的。。。
缺點(diǎn)：外觀不時(shí)髦。大眾臉視覺疲勞了。外觀N年不換樣子。
外觀：外觀比較老舊的感覺。那張大眾套娃前臉更是視覺疲勞了。外觀不能說難看，只能說不出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，但是做工不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間比較豐富，這個(gè)值得表揚(yáng)。因?yàn)槭菍⒁獡Q代的車型，中控科技感不強(qiáng)。因?yàn)槭菢?biāo)配，多功能按鍵還是后加的呢。。。
空間：空間不錯(cuò)，7座可以長途，儲(chǔ)物空間豐富，非常滿意。第二排和第三排座椅放倒，地板全平，簡直就是一個(gè)大面包車的拉貨空間。如果出游，可以當(dāng)做一張雙人床啦。
配置：25W能買到一輛進(jìn)口大眾B級(jí)2TMPV，可比上汽大眾的途觀和途安強(qiáng)多了。。。品牌之間橫向比較，比奧德賽的性價(jià)比要高。
動(dòng)力：2T的動(dòng)力搭配6速DSG，加速性能相當(dāng)不錯(cuò)。只要舍得給油，起步迅猛，120之后的加速更是超出想象。很難跟這個(gè)車的MPV外觀聯(lián)系到一起。
操控：
指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)完側(cè)傾小，支撐力度不錯(cuò)，底盤懸掛調(diào)教偏硬。
油耗：油耗11個(gè)，高速比較省油。我開車比較猛，要是不急加速，油耗應(yīng)該不錯(cuò)。如果平均車速在70-80之間，不要急加速，油耗可能會(huì)在8個(gè)左右的樣子。
舒適：視野很好，就是座椅偏硬。前排座椅包裹性不錯(cuò)，也相對(duì)比較舒適，但是后面的座椅跟MPV定位不符。長途坐在后排，可能不會(huì)很舒服。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間利用率絕對(duì)是屈指可數(shù)的，看中的就是232的座椅布局，平時(shí)第三排放倒當(dāng)后備箱，還是個(gè)正經(jīng)的5座車，偶爾可以7座滿員，從容應(yīng)對(duì)，另外，2.0T+6DSG濕式，穩(wěn)定可靠，動(dòng)力好，油耗也不高，絕對(duì)是黃金動(dòng)力組合了，全景天窗也是選擇這個(gè)車的主要因素，這個(gè)真的是高大上��；
缺點(diǎn)：配置太低了，連個(gè)氙氣燈都沒有，
外觀：外觀很低調(diào)，挺飽滿，也和流線，就是前臉太小氣了，和途安很難分清
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，上米下黑，搭配也是很滿意，門板子部分希望能把布裝飾改成皮裝飾！
空間：空間布局非常合理，儲(chǔ)物空間也多，家用車絕對(duì)是第一位的,,5個(gè)座位都可以加裝兒童座椅，非常方便，側(cè)門板可以放4瓶礦泉水，這個(gè)很少有哪個(gè)車能做到！
配置：性價(jià)比還可以，希望國產(chǎn)后再有所降低，或者配置上再多一些吧！
動(dòng)力：官方百公里加速8秒多，絕對(duì)是性能車行列，只是想提速還得深踩，渦輪啟動(dòng)比較遲！
操控：
雖然是7座車，但是長度也才4.8米，和開邁騰一樣，很容易上手，唯一區(qū)別就是車身高，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大一些！
油耗：表顯目前是10個(gè)左右，加300塊錢的油，跑市區(qū)大約是350公里左右，合不到1塊錢一公里，還算滿意！
舒適：怠速噪音大，行駛起來后噪音比較小，座椅舒適度還可以，支撐還算到位！
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是低調(diào)、大氣、不張揚(yáng)的風(fēng)格，比較適合我這年齡段的，4.85米的車身有7個(gè)座位，確能保證多數(shù)人長途出行乘坐還算舒適，駕駛位視野相對(duì)轎車開拓。后排座椅也相對(duì)平整，以后長途出行可以讓寶貝躺在最后一排休息了，不會(huì)再讓寶貝睡著啦始終躺在奶奶和媽媽身上了，那樣大人小孩都不舒服。
缺點(diǎn)：據(jù)說進(jìn)氣管都有點(diǎn)漏油，保養(yǎng)偏貴，需加97的油，價(jià)格偏高，當(dāng)然是與日系比較，日系我是考慮的哦。民族感情問題。最大的失望是沒有備胎設(shè)計(jì)，也沒有三腳架。
外觀：比較適合我，低調(diào)不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，大方。
空間：空間不錯(cuò)，適合一家三口加父母長途出游。
配置：20多萬能在天朝買輛純進(jìn)口的7座家用車還算不錯(cuò)了，唯一就是感覺應(yīng)該這價(jià)格應(yīng)該配有高配版的大燈，都什么年代了，鹵素?zé)舾杏X太暗了，其它小毛病就不多說了。
動(dòng)力：不是喜歡飆車的，2.0的動(dòng)力對(duì)我來說足夠用了。
操控：
方向盤很靈活，比一些轎車開著還舒服，不像是近1.8噸的大車
油耗：目前平均油耗為13，多數(shù)時(shí)間是在比較擁堵的市區(qū)內(nèi)開。有點(diǎn)高了。
舒適：我感覺座椅總體還算舒適，也許要求不高吧，車內(nèi)隔音還是比較好的，放音樂效果聽著還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力，
缺點(diǎn)：2.0T標(biāo)配沒有燦氣大燈，電動(dòng)門
外觀：整體看來夏朗就像是大一號(hào)的途安，大眾家族特性的前臉，大氣整體感很強(qiáng)。整個(gè)側(cè)面車身的比例非常協(xié)調(diào)，車頂?shù)男欣罴芗骖櫫嗣烙^和實(shí)用性。
內(nèi)飾：中控臺(tái)全部是軟性材質(zhì)，質(zhì)感舒適，很顯檔次。內(nèi)飾時(shí)尚大氣，中間的仿桃木裝飾條使整體烘托出層次感，全黑的內(nèi)飾顏色動(dòng)感。雙圓式的儀表盤采用了黑底白字的搭配，實(shí)用耐看。
空間：空間非常很大，我身高180調(diào)節(jié)到合適的坐姿后頭頂甚至還有兩拳的空間，后排座椅調(diào)節(jié)適中的話，第三排乘客乘坐也是非常舒適的。后儲(chǔ)備功能很強(qiáng)大，后兩排完全都可以當(dāng)做儲(chǔ)備功能使用，座椅放倒后可以躺下兩個(gè)成年人。還有很多儲(chǔ)物的小格子，很貼心實(shí)用。
配置：高
動(dòng)力：個(gè)人感覺強(qiáng)，夠用，加速快，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)上下班，出游絕對(duì)夠用，起步一點(diǎn)都不肉，深踩油門還有推背感。并線超車也是輕松不在話下。
操控：
方向精準(zhǔn)，可謂指哪打哪�；剌喫俣瓤�。夏朗的底盤也非常優(yōu)秀，偏軟的懸掛非常具有韌性，可以說在操控性和舒適性上的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，同時(shí)避震的效果也是非常出色的。
油耗：市內(nèi)有點(diǎn)高，高速在8個(gè)多點(diǎn)
舒適：舒適性非常好
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠豪華。
外觀：大眾。。。。。大號(hào)的途安，不過我很喜歡，外表低調(diào)。不過夏朗的外形絕對(duì)不會(huì)讓你感覺到臃腫，只能說他比較健碩，嘿嘿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，尼瑪大眾的車不要說內(nèi)飾，都一模一樣，夏朗也一樣。再豪華點(diǎn)就好了
空間：寬度高度都合適，從來不會(huì)碰到頭。橫向坐滿3個(gè)大人也不會(huì)擠，后排兩個(gè)座椅放上棉墊很舒服。
配置：以上基本說的都是優(yōu)點(diǎn)，所以對(duì)于我而言，性價(jià)比就不用多說了，一個(gè)字“高！”的確非常高，家用的話絕對(duì)是不二的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，在同級(jí)別同價(jià)位的七座車?yán)锩媾艿乃闶亲羁斓摹?/span>
操控：
超控感覺像是在開一輛小車，路感回饋清晰，很小的不平或者細(xì)小路面變化都會(huì)傳遞到車內(nèi)，只不過在路面不平的路面，重心高加貨箱車身引發(fā)的顛簸和共振給人不愿意跑爛路的暗示。
油耗：我主要在市區(qū)跑，速度起不來，走走停停，紅綠燈也多，就這樣目前也只在9.4－9.8之間。
舒適：都說夏朗的座椅偏硬，我個(gè)人感覺還好啊，舒適版用的真皮座椅，坐上去不軟不硬，特別是主駕駛位多向調(diào)節(jié)、腰靠等功能很實(shí)用，如果副駕也能電動(dòng)調(diào)節(jié)就更好了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾公司命名SHARAN，意為“運(yùn)載之王”，果真名副其實(shí)啊�？臻g真的是很大，無論是乘坐空間還是后備箱。
缺點(diǎn)：二排座椅變化靈活性不夠，沒有扶手
外觀：外觀大氣,多次被人圍觀且打聽這是什么車,加油時(shí)還被人當(dāng)成途銳了，外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，延續(xù)了大眾臉譜的設(shè)計(jì)，車身線條流暢，側(cè)邊腰線自然飽滿，很有商務(wù)檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)很符合夏朗的基調(diào)。內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，甚至連座椅的接縫這些小地方都很留心做好。中控臺(tái)的功能按鍵布局合理，操作也灰常方便。
空間：整體駕乘空間寬敞充足，且靈活多變，儲(chǔ)物格較多，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用，能滿足各種需求
配置：基本上都是優(yōu)點(diǎn)，性價(jià)比也比較高，前幾天剛從德國回來，夏朗滿大街都是。
動(dòng)力：起步迅速，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，起步有力，急加速時(shí)油門反應(yīng)靈敏
操控：
操控性能舒適輕盈，坐姿高，視野好，方向盤指向精準(zhǔn)，操控得心應(yīng)手
油耗：高速8.4-8.6，市區(qū)不塞10.8-12，（看塞久還是正常塞車）
舒適：車子的舒適性真的非常的好的，現(xiàn)在就是覺得車子的懸架還是非常的適合城市使用的。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：置物空間多變靈活，從主副駕抽屜、中排腳底置物盒、后排兩側(cè)，很實(shí)用很好用。
缺點(diǎn)：車載主機(jī)，除了音質(zhì)不錯(cuò)以外就沒有亮點(diǎn)了，沒有倒后影像、導(dǎo)航版本老，更新慢、操作比較繁瑣。
外觀：平庸，典型的大眾套娃臉，外觀控請(qǐng)pass。
內(nèi)飾：搪塑儀表臺(tái)，軟性面積大，縫隙很小，塑料件彈性足（抗拆）。設(shè)計(jì)感一般，外觀控請(qǐng)pass。
空間：7座都能坐得舒適，中排坐4人也能不算擠，后排坐姿比較高也不頂頭。要算不滿意的話就是行李箱，7座坐滿的話后面也就3個(gè)20寸箱的水平，比較拮據(jù)。
配置：這個(gè)價(jià)位和奧德賽、艾力紳差不多，進(jìn)口車來說還算可以吧。
動(dòng)力：2.0T確實(shí)夠用有余，考慮到動(dòng)力的余量比舒適性配置更重要，所以沒選1.8舒（2.0舒就更別想了）。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，有日系車的感覺，高速還沒開過，確實(shí)不是一般德國車的操控感，不過MPV就不用談操控感啦。
油耗：確實(shí)偏高，車重就1.8噸多了，坐滿人就過2噸。跑高速好些，市區(qū)就別看了。其實(shí)油耗這東西看你怎么看，好些差些也沒差多少銀子。
舒適：軟硬適中，可以。
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寶馬2系多功能旅行車
