奔馳(進口)-奔馳CLS級
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奔馳CLS級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳CLS級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2018年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格80.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：很實用的一款車，價格不高，很省油，性能也不錯，作為家用車來說是很好的
缺點：塑料感過強，配置也太少了，舒適度不高。
外觀：外觀我非常的喜歡，霸氣的前臉，動感的車身，還有翹翹的屁股都非常的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式不錯，就是塑料感太強了，中控也比較漂亮。
空間：空間寬敞，坐著舒服輕便，后儲箱空間也寬敞
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：動力相當(dāng)給力，說有就有，只要你舍得給油
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向很靈活，檔位也很清晰，開起來特別穩(wěn)，高速也不會發(fā)飄
油耗：油耗太高！我平時上下班來回七公里，仔細(xì)算了下油耗在差不多9個
舒適：座椅舒適，開車坐著時沒有顛簸感，噪音很小
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購買時間2018年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格80.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，加油門有沖勁兒，車子的外觀很漂亮。
缺點：好像沒有啊
外觀：外觀可能是這車吸引人最多的地方了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是遵循的實惠好用，很多的細(xì)節(jié)上做的很不錯，更多的是對于我們需要的貼心感覺，小儲物格的設(shè)計還有按鍵門把手等設(shè)計的都很好的。
空間：夠用，目前就跟女朋友用車，父母過年的時候才有機會坐坐
配置：這車動力配置是超強的，奔著這個動力來的
動力：動力強，近300馬力，地板油下去，推背感很強，0到100很快
操控：
指向性真的是杠杠的，避震很運動化，過彎穩(wěn)得不行
油耗：油耗還好吧，溫柔開的話，挺省油，不會離譜
舒適：除了避震硬了點，舒適性沒太大問題
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購買時間2018年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格66.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣時尚，性價比不錯，內(nèi)飾做工設(shè)計都很棒
缺點：隔音效果很一般，上高速的聲音有點大，回響
外觀：最喜歡就是外觀了，尺寸很大，一點都看不出他價格這么實惠，給人很大氣，物超所值
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺好看，時尚有層次感，除了有些細(xì)節(jié)上有點糙，手感也很不錯
空間：空間我是挺滿意的，寬大的內(nèi)部空間，才是合格的
配置：雖然配置不是怎么多，看了下，安全配置之類的不減就行
動力：動力夠用，爬坡都挺給力的，開著也挺有力的
操控：
方向盤不算輕，手感配上這個尺寸的車，可以接受
油耗：油耗挺高的，可能是我這里的路車速完全上不去
舒適：前后獨立懸掛濾震性還是很出色的，所以舒適性挺好
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購買時間2017年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格71.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀蠻漂亮的，空間比較大，座位也很多，價格實惠，性價比還是挺高的
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：外觀看著很不錯，每個細(xì)節(jié)做得也還算可以，流線型線條做得看著非常舒服，開個幾年也不怎么掉檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，實用型的，款式差不多，不會很老土
空間：空間總體相對來說比較大的，本人比較胖，坐進去也還算寬松的，就是后排的空間小了點
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：動力還好吧，畢竟車子又那么大，上下班代步，不追求百米加速一定要很快，足夠了。
操控：
操控感特別好，尤其是在轉(zhuǎn)彎時特別穩(wěn)定，就是減震差了點。
油耗：油耗還不錯，平均下來百公里7個油，對于我這種小資家庭省點錢還是很重要
舒適：座椅挺舒服的，噪音的話速度低倒沒啥，速度高就影響大一點，減震還能接受。
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 百色
裸車價格62.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外行最風(fēng)騷，回頭率不錯，哈曼卡頓的音響確實很爽，對于不專業(yè)的我來說已經(jīng)很享受。最科技感的就是led大燈，每次開燈都會幾個顏色炫一遍，然后上下左右掃一遍，最后定格前方。
缺點：沒有一鍵啟動，輪胎太薄...
外觀：外觀是最滿意的地方，流線完美..
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一款來看，就差別在屏幕，科技感要強一些。16標(biāo)配氛圍燈，哈曼卡頓的音響，還是很不錯
空間：車身有些低，坐的久了有點腰疼..........
配置：這車如果從性價比的角度來談，不算高，畢竟是轎跑，家庭第二輛通勤車，女生開，還是推薦，油耗不高，配置豐富，很拉風(fēng)
動力：動力還可以，推背感還是有的
操控：
很精準(zhǔn)，作為運動轎車，這一點值得肯定
油耗：市區(qū)百公里12升左右
舒適：運動轎車座椅偏硬，不過總體來說還算舒適，主駕，副駕都有有腰部支撐，但是沒有座椅通風(fēng)和按摩
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格68.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：長相俊美，空間利用率高，動力夠用，油耗低，保養(yǎng)便宜
缺點：隔音不是很好，噪音有點大，座椅設(shè)計可以再長點
外觀：外觀絕對可以稱得上大氣，時尚而不失低調(diào)，不張揚，個性十足
內(nèi)飾：雖然談不上豪華但是我覺得非常精致，這個內(nèi)飾個性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分
空間：空間比想象中的大，前后排的空間感覺都很寬大，儲物空間也很不錯，感覺像在廢話呢
配置：配置還是挺多的，各種高科技的配置都有我挺滿意的
動力：動力充沛，提速的時候還可以感覺到推背感。
操控：
原地打方向盤有點重，不過使用過一陣子就可以適應(yīng)了。
油耗：跑高速就很不錯了的了，不費油，其他開開停停就比較高
舒適：舒適度還行，內(nèi)飾用的材料都還不錯，空間也增加了舒適度
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格57.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺目前，為止好像沒什么特滿意的地方，跟我15款e260l頂配相比，反而配置低了，沒后排加熱了，沒電動遮陽簾了，燈沒以前亮了。座椅懸掛也硬了，視野也小了，雷達倒是好了挺多，不像以前撞上才響
缺點：座椅很難調(diào)節(jié)到一個滿意的舒適度；車身長且寬，駕駛需小心；車內(nèi)后排空間小，出入不便
外觀：無敵。完美的燈效和可編輯性，做工非常優(yōu)秀，幾乎所有可見區(qū)域皮質(zhì)包裹，突出豪華感�？粗cE級類似，實際坐進去無論中控還是方向盤的質(zhì)感吊著新E級打。
內(nèi)飾：最吸引的就是內(nèi)飾，大屏，要是能觸控就好了，可惜德國人不吃這套。無論是每個細(xì)節(jié)，出風(fēng)口、方向盤上的操作按鈕，門把手，座椅調(diào)節(jié)，都彰顯了品味。內(nèi)飾是真的好看，雖然沒有游艇藍(lán)白內(nèi)贊
空間：車子的空間相對比較一般，前后排乘坐空間還可以，后排頭部空間會稍低一些，因為車子的溜背造型導(dǎo)致頭部空間會有一點點壓抑感，后備箱的裝載能力還可以。
配置：配置方面我很滿意，有很多高科技功能，讓人眼前一亮！
動力：說到動力，也是相當(dāng)滿意的，百公里6.2秒的提速相當(dāng)滿意，它作為一輛擁有4MATIC的四輪驅(qū)動技術(shù)轎跑，在動力方面當(dāng)然不會差到哪里去啦。不過這也是德國品牌應(yīng)該做到的。
操控：
這車的操控性能極佳，重心低，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)向能力強。特別是高速彎道的表現(xiàn)，可以達到完美的境界。
油耗：油耗還可以，挺合理，適合居家過日子，也是10的左右，怎么也得要這個水平了
舒適：真皮座椅的包裹性和支撐性很好，5個座位都配有頭枕，感覺很舒適。是運動型轎車，車身的剛度很大，底盤懸掛調(diào)校的也比較硬，平坦路面的表現(xiàn)很好。過減速帶還是比較顛的。車輛的噪音控制比較好，但沒有達到極高水平，高速時車內(nèi)并不是很寧靜。
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購買時間2017年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格98.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，配置、空間這些都很好，國產(chǎn)車做的越來越好了
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：看起來很大氣，造型也很不錯，線條很有骨感，越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，做工粗糙，細(xì)節(jié)處理不是很好，中控設(shè)計的還行，換擋什么的很方便
空間：空間足夠，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置不錯，無鑰匙、天窗。倒車?yán)走_、全景攝像頭都有，算是比較多的了
動力：動力強勁，畢竟帶T的，開起來蠻有力的，也不會特意追求什么很好的速度，夠用就好
操控：
操控就同級別的車來說還行，轉(zhuǎn)向過彎都感覺還行，通過性也不錯
油耗：百公里油耗在10個左右，覺得還可以，畢竟一般是在市區(qū)開，紅綠燈比較多，油耗高點也是比較正常
舒適：座椅柔軟適中，靠著還是挺舒服的，噪音的話不是很大，懸架偏硬
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格63.78萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的內(nèi)飾設(shè)計，整個車采用了奔馳全新的家族式設(shè)計，但是整體的做工用料以及細(xì)節(jié)方面都做得非常好。
缺點：座椅很難調(diào)節(jié)到一個滿意的舒適度；車身長且寬，駕駛需小心；車內(nèi)后排空間小，出入不便
外觀：外觀無敵。完美的燈效和可編輯性，做工非常優(yōu)秀，幾乎所有可見區(qū)域皮質(zhì)包裹，突出豪華感。看著與E級類似，實際坐進去無論中控還是方向盤的質(zhì)感吊著新E級打。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾設(shè)計真的沒得說，同級別里面數(shù)一數(shù)二的豪華感，整體的做工用料都是非常精細(xì)的。飛機發(fā)動機風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口真的非常的精致大氣，再加上整個車的白色內(nèi)飾非常的優(yōu)雅。
空間：空間狹小，特別是后排，如果前排都是大長腿，后座基本只能坐兒童，而且車門上沿很低，上下車要低頭；后備廂容積：后備箱空間很大，但縱向狹長，取物不便
配置：整體的做工用料都是非常精細(xì)的。飛機發(fā)動機風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口真的非常的精致大氣，整個中控就能看出來奔馳慣有的奢華和前衛(wèi)，包括真皮方向盤，握住的瞬間就能感受到純手工給你帶來的觸感，
動力：2.0T＋9速手自一體在城市道路完全夠用，百公里6秒的提速比較優(yōu)異。具體體驗而言，紅綠燈提速非常平順，幾乎沒有頓挫感，高速上超車干凈利落，作為一輛高端車車，這是它應(yīng)該做到的
操控：
方向盤手感不錯，也很美觀，屬于奔馳車?yán)锲恋�，比較順手，我不喜歡輕的車，電子味濃厚，轉(zhuǎn)向比例不夠均勻，回中力幾乎沒有，并線輔助還是挺好用，提示及時準(zhǔn)確，但偶爾雷達反映慢，提示滯后
油耗：油耗表現(xiàn)還是挺不錯的，這個車買來的話一般都是在市區(qū)里面開，目前已經(jīng)開了一年多了，綜合油耗在11個左右。
舒適：前排座椅側(cè)面支撐包表感頗佳，而且座椅帶退部支撐，長途行車前排會很舒服。后排較為局促，座椅有凹陷，有一種坐正不起來的感覺，長途開車肯定會疲勞。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格78.32萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺目前為止好像沒什么特滿意的地方，跟我15款e260l頂配相比，反而配置低了，沒后排加熱了，沒電動遮陽簾了，燈沒以前亮了。座椅懸掛也硬了，視野也小了，雷達倒是好了挺多，不像以前撞上才響
缺點：座椅很難調(diào)節(jié)到一個滿意的舒適度；車身長且寬，駕駛需小心；車內(nèi)后排空間小，出入不便，寬大的尺寸都用來凹造型了~
外觀：外觀無敵。完美的燈效和可編輯性，做工非常優(yōu)秀，幾乎所有可見區(qū)域皮質(zhì)包裹，突出豪華感。看著與E級類似，實際坐進去無論中控還是方向盤的質(zhì)感吊著新E級打。
內(nèi)飾：晚上一到，氛圍燈開起來，坐在車?yán)锏哪歉杏X，簡直不用說了，我覺得年輕人應(yīng)該會特別喜歡吧，你所能觸摸到感受的地方都是非常的有質(zhì)感，精致豪華中又不失未來科技感
空間：空間比我想象中 要大得多，應(yīng)付一般出行沒有問題，本人170感覺很寬敞、后備箱很夠用了。因為是轎跑所以內(nèi)部高度比較矮。
配置：配置還不錯，前后雷達、360全景影像、電動天窗等都挺好用的，自動泊車入位也很方便，前后排多個氣囊的防護，安全性能挺好的。
動力：我對于這款車的動力也是特別滿意的，提速快，推背感強，車子起步的時候也很輕松。
操控：
說到操控啊，剎車可以說是非常靈敏了，安全性這方面不錯。方向盤也很輕，開起長途來也不會很勞頓的感覺，所以總的來說，操控挺很容易且輕松。當(dāng)然啦這也是符合cls的定位的。
油耗：這部車非常省油，百公里綜合油耗在8L以下，非常令人滿意。
舒適：比上不足比下有余，坐著也挺舒服的，同價格水平里面的表現(xiàn)很好，主要空間很強，座椅舒適性有點硬吧
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