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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型奔馳CLS級(jí) 2018款 CLS 350 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格80.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):很實(shí)用的一款車,價(jià)格不高,很省油,性能也不錯(cuò),作為家用車來(lái)說(shuō)是很好的
缺點(diǎn):塑料感過強(qiáng),配置也太少了,舒適度不高。
外觀:外觀我非常的喜歡,霸氣的前臉,動(dòng)感的車身,還有翹翹的屁股都非常的好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾樣式不錯(cuò),就是塑料感太強(qiáng)了,中控也比較漂亮。
空間:空間寬敞,坐著舒服輕便,后儲(chǔ)箱空間也寬敞
配置:平時(shí)用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)給力,說(shuō)有就有,只要你舍得給油
操控:
操控很好,轉(zhuǎn)向很靈活,檔位也很清晰,開起來(lái)特別穩(wěn),高速也不會(huì)發(fā)飄
油耗:油耗太高!我平時(shí)上下班來(lái)回七公里,仔細(xì)算了下油耗在差不多9個(gè)
舒適:座椅舒適,開車坐著時(shí)沒有顛簸感,噪音很小
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購(gòu)買車型奔馳CLS級(jí) 2018款 CLS 350 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格80.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,加油門有沖勁兒,車子的外觀很漂亮。
缺點(diǎn):好像沒有啊
外觀:外觀可能是這車吸引人最多的地方了
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是遵循的實(shí)惠好用,很多的細(xì)節(jié)上做的很不錯(cuò),更多的是對(duì)于我們需要的貼心感覺,小儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)還有按鍵門把手等設(shè)計(jì)的都很好的。
空間:夠用,目前就跟女朋友用車,父母過年的時(shí)候才有機(jī)會(huì)坐坐
配置:這車動(dòng)力配置是超強(qiáng)的,奔著這個(gè)動(dòng)力來(lái)的
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng),近300馬力,地板油下去,推背感很強(qiáng),0到100很快
操控:
指向性真的是杠杠的,避震很運(yùn)動(dòng)化,過彎穩(wěn)得不行
油耗:油耗還好吧,溫柔開的話,挺省油,不會(huì)離譜
舒適:除了避震硬了點(diǎn),舒適性沒太大問題
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購(gòu)買車型奔馳CLS級(jí) 2016款 CLS 400 4MATIC 逸彩版
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格66.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣時(shí)尚,性價(jià)比不錯(cuò),內(nèi)飾做工設(shè)計(jì)都很棒
缺點(diǎn):隔音效果很一般,上高速的聲音有點(diǎn)大,回響
外觀:最喜歡就是外觀了,尺寸很大,一點(diǎn)都看不出他價(jià)格這么實(shí)惠,給人很大氣,物超所值
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好看,時(shí)尚有層次感,除了有些細(xì)節(jié)上有點(diǎn)糙,手感也很不錯(cuò)
空間:空間我是挺滿意的,寬大的內(nèi)部空間,才是合格的
配置:雖然配置不是怎么多,看了下,安全配置之類的不減就行
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,爬坡都挺給力的,開著也挺有力的
操控:
方向盤不算輕,手感配上這個(gè)尺寸的車,可以接受
油耗:油耗挺高的,可能是我這里的路車速完全上不去
舒適:前后獨(dú)立懸掛濾震性還是很出色的,所以舒適性挺好
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購(gòu)買車型奔馳CLS級(jí) 2016款 CLS 260 獵裝版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格71.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀蠻漂亮的,空間比較大,座位也很多,價(jià)格實(shí)惠,性價(jià)比還是挺高的
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀:外觀看著很不錯(cuò),每個(gè)細(xì)節(jié)做得也還算可以,流線型線條做得看著非常舒服,開個(gè)幾年也不怎么掉檔次!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣,實(shí)用型的,款式差不多,不會(huì)很老土
空間:空間總體相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大的,本人比較胖,坐進(jìn)去也還算寬松的,就是后排的空間小了點(diǎn)
配置:平時(shí)用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力:動(dòng)力還好吧,畢竟車子又那么大,上下班代步,不追求百米加速一定要很快,足夠了。
操控:
操控感特別好,尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)特別穩(wěn)定,就是減震差了點(diǎn)。
油耗:油耗還不錯(cuò),平均下來(lái)百公里7個(gè)油,對(duì)于我這種小資家庭省點(diǎn)錢還是很重要
舒適:座椅挺舒服的,噪音的話速度低倒沒啥,速度高就影響大一點(diǎn),減震還能接受。
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購(gòu)買車型奔馳CLS級(jí) 2016款 CLS 260 逸彩版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格62.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外行最風(fēng)騷,回頭率不錯(cuò),哈曼卡頓的音響確實(shí)很爽,對(duì)于不專業(yè)的我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很享受。最科技感的就是led大燈,每次開燈都會(huì)幾個(gè)顏色炫一遍,然后上下左右掃一遍,最后定格前方。
缺點(diǎn):沒有一鍵啟動(dòng),輪胎太薄...
外觀:外觀是最滿意的地方,流線完美..
內(nèi)飾:內(nèi)飾比上一款來(lái)看,就差別在屏幕,科技感要強(qiáng)一些。16標(biāo)配氛圍燈,哈曼卡頓的音響,還是很不錯(cuò)
空間:車身有些低,坐的久了有點(diǎn)腰疼..........
配置:這車如果從性價(jià)比的角度來(lái)談,不算高,畢竟是轎跑,家庭第二輛通勤車,女生開,還是推薦,油耗不高,配置豐富,很拉風(fēng)
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,推背感還是有的
操控:
很精準(zhǔn),作為運(yùn)動(dòng)轎車,這一點(diǎn)值得肯定
油耗:市區(qū)百公里12升左右
舒適:運(yùn)動(dòng)轎車座椅偏硬,不過總體來(lái)說(shuō)還算舒適,主駕,副駕都有有腰部支撐,但是沒有座椅通風(fēng)和按摩
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購(gòu)買車型奔馳CLS級(jí) 2020款 CLS 300 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格68.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):長(zhǎng)相俊美,空間利用率高,動(dòng)力夠用,油耗低,保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn):隔音不是很好,噪音有點(diǎn)大,座椅設(shè)計(jì)可以再長(zhǎng)點(diǎn)
外觀:外觀絕對(duì)可以稱得上大氣,時(shí)尚而不失低調(diào),不張揚(yáng),個(gè)性十足
內(nèi)飾:雖然談不上豪華但是我覺得非常精致,這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足,內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間:空間比想象中的大,前后排的空間感覺都很寬大,儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò),感覺像在廢話呢
配置:配置還是挺多的,各種高科技的配置都有我挺滿意的
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,提速的時(shí)候還可以感覺到推背感。
操控:
原地打方向盤有點(diǎn)重,不過使用過一陣子就可以適應(yīng)了。
油耗:跑高速就很不錯(cuò)了的了,不費(fèi)油,其他開開停停就比較高
舒適:舒適度還行,內(nèi)飾用的材料都還不錯(cuò),空間也增加了舒適度
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購(gòu)買車型奔馳CLS級(jí) 2022款 CLS 260
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格57.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我感覺目前,為止好像沒什么特滿意的地方,跟我15款e260l頂配相比,反而配置低了,沒后排加熱了,沒電動(dòng)遮陽(yáng)簾了,燈沒以前亮了。座椅懸掛也硬了,視野也小了,雷達(dá)倒是好了挺多,不像以前撞上才響
缺點(diǎn):座椅很難調(diào)節(jié)到一個(gè)滿意的舒適度;車身長(zhǎng)且寬,駕駛需小心;車內(nèi)后排空間小,出入不便
外觀:無(wú)敵。完美的燈效和可編輯性,做工非常優(yōu)秀,幾乎所有可見區(qū)域皮質(zhì)包裹,突出豪華感?粗cE級(jí)類似,實(shí)際坐進(jìn)去無(wú)論中控還是方向盤的質(zhì)感吊著新E級(jí)打。
內(nèi)飾:最吸引的就是內(nèi)飾,大屏,要是能觸控就好了,可惜德國(guó)人不吃這套。無(wú)論是每個(gè)細(xì)節(jié),出風(fēng)口、方向盤上的操作按鈕,門把手,座椅調(diào)節(jié),都彰顯了品味。內(nèi)飾是真的好看,雖然沒有游艇藍(lán)白內(nèi)贊
空間:車子的空間相對(duì)比較一般,前后排乘坐空間還可以,后排頭部空間會(huì)稍低一些,因?yàn)檐囎拥牧锉吃煨蛯?dǎo)致頭部空間會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑感,后備箱的裝載能力還可以。
配置:配置方面我很滿意,有很多高科技功能,讓人眼前一亮!
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力,也是相當(dāng)滿意的,百公里6.2秒的提速相當(dāng)滿意,它作為一輛擁有4MATIC的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)轎跑,在動(dòng)力方面當(dāng)然不會(huì)差到哪里去啦。不過這也是德國(guó)品牌應(yīng)該做到的。
操控:
這車的操控性能極佳,重心低,底盤穩(wěn),轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)。特別是高速?gòu)澋赖谋憩F(xiàn),可以達(dá)到完美的境界。
油耗:油耗還可以,挺合理,適合居家過日子,也是10的左右,怎么也得要這個(gè)水平了
舒適:真皮座椅的包裹性和支撐性很好,5個(gè)座位都配有頭枕,感覺很舒適。是運(yùn)動(dòng)型轎車,車身的剛度很大,底盤懸掛調(diào)校的也比較硬,平坦路面的表現(xiàn)很好。過減速帶還是比較顛的。車輛的噪音控制比較好,但沒有達(dá)到極高水平,高速時(shí)車內(nèi)并不是很寧?kù)o。
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購(gòu)買車型奔馳CLS級(jí) 2016款 CLS 400 4MATIC 獵裝版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格98.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,配置、空間這些都很好,國(guó)產(chǎn)車做的越來(lái)越好了
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀:看起來(lái)很大氣,造型也很不錯(cuò),線條很有骨感,越看越喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,做工粗糙,細(xì)節(jié)處理不是很好,中控設(shè)計(jì)的還行,換擋什么的很方便
空間:空間足夠,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了。
配置:配置不錯(cuò),無(wú)鑰匙、天窗。倒車?yán)走_(dá)、全景攝像頭都有,算是比較多的了
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,畢竟帶T的,開起來(lái)蠻有力的,也不會(huì)特意追求什么很好的速度,夠用就好
操控:
操控就同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)還行,轉(zhuǎn)向過彎都感覺還行,通過性也不錯(cuò)
油耗:百公里油耗在10個(gè)左右,覺得還可以,畢竟一般是在市區(qū)開,紅綠燈比較多,油耗高點(diǎn)也是比較正常
舒適:座椅柔軟適中,靠著還是挺舒服的,噪音的話不是很大,懸架偏硬
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購(gòu)買車型奔馳CLS級(jí) 2022款 CLS 300 動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格63.78萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì),整個(gè)車采用了奔馳全新的家族式設(shè)計(jì),但是整體的做工用料以及細(xì)節(jié)方面都做得非常好。
缺點(diǎn):座椅很難調(diào)節(jié)到一個(gè)滿意的舒適度;車身長(zhǎng)且寬,駕駛需小心;車內(nèi)后排空間小,出入不便
外觀:外觀無(wú)敵。完美的燈效和可編輯性,做工非常優(yōu)秀,幾乎所有可見區(qū)域皮質(zhì)包裹,突出豪華感。看著與E級(jí)類似,實(shí)際坐進(jìn)去無(wú)論中控還是方向盤的質(zhì)感吊著新E級(jí)打。
內(nèi)飾:這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的沒得說(shuō),同級(jí)別里面數(shù)一數(shù)二的豪華感,整體的做工用料都是非常精細(xì)的。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口真的非常的精致大氣,再加上整個(gè)車的白色內(nèi)飾非常的優(yōu)雅。
空間:空間狹小,特別是后排,如果前排都是大長(zhǎng)腿,后座基本只能坐兒童,而且車門上沿很低,上下車要低頭;后備廂容積:后備箱空間很大,但縱向狹長(zhǎng),取物不便
配置:整體的做工用料都是非常精細(xì)的。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口真的非常的精致大氣,整個(gè)中控就能看出來(lái)奔馳慣有的奢華和前衛(wèi),包括真皮方向盤,握住的瞬間就能感受到純手工給你帶來(lái)的觸感,
動(dòng)力:2.0T+9速手自一體在城市道路完全夠用,百公里6秒的提速比較優(yōu)異。具體體驗(yàn)而言,紅綠燈提速非常平順,幾乎沒有頓挫感,高速上超車干凈利落,作為一輛高端車車,這是它應(yīng)該做到的
操控:
方向盤手感不錯(cuò),也很美觀,屬于奔馳車?yán)锲恋,比較順手,我不喜歡輕的車,電子味濃厚,轉(zhuǎn)向比例不夠均勻,回中力幾乎沒有,并線輔助還是挺好用,提示及時(shí)準(zhǔn)確,但偶爾雷達(dá)反映慢,提示滯后
油耗:油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,這個(gè)車買來(lái)的話一般都是在市區(qū)里面開,目前已經(jīng)開了一年多了,綜合油耗在11個(gè)左右。
舒適:前排座椅側(cè)面支撐包表感頗佳,而且座椅帶退部支撐,長(zhǎng)途行車前排會(huì)很舒服。后排較為局促,座椅有凹陷,有一種坐正不起來(lái)的感覺,長(zhǎng)途開車肯定會(huì)疲勞。
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購(gòu)買車型奔馳CLS級(jí) 2022款 CLS 350 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格78.32萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我感覺目前為止好像沒什么特滿意的地方,跟我15款e260l頂配相比,反而配置低了,沒后排加熱了,沒電動(dòng)遮陽(yáng)簾了,燈沒以前亮了。座椅懸掛也硬了,視野也小了,雷達(dá)倒是好了挺多,不像以前撞上才響
缺點(diǎn):座椅很難調(diào)節(jié)到一個(gè)滿意的舒適度;車身長(zhǎng)且寬,駕駛需小心;車內(nèi)后排空間小,出入不便,寬大的尺寸都用來(lái)凹造型了~
外觀:外觀無(wú)敵。完美的燈效和可編輯性,做工非常優(yōu)秀,幾乎所有可見區(qū)域皮質(zhì)包裹,突出豪華感?粗cE級(jí)類似,實(shí)際坐進(jìn)去無(wú)論中控還是方向盤的質(zhì)感吊著新E級(jí)打。
內(nèi)飾:晚上一到,氛圍燈開起來(lái),坐在車?yán)锏哪歉杏X,簡(jiǎn)直不用說(shuō)了,我覺得年輕人應(yīng)該會(huì)特別喜歡吧,你所能觸摸到感受的地方都是非常的有質(zhì)感,精致豪華中又不失未來(lái)科技感
空間:空間比我想象中 要大得多,應(yīng)付一般出行沒有問題,本人170感覺很寬敞、后備箱很夠用了。因?yàn)槭寝I跑所以內(nèi)部高度比較矮。
配置:配置還不錯(cuò),前后雷達(dá)、360全景影像、電動(dòng)天窗等都挺好用的,自動(dòng)泊車入位也很方便,前后排多個(gè)氣囊的防護(hù),安全性能挺好的。
動(dòng)力:我對(duì)于這款車的動(dòng)力也是特別滿意的,提速快,推背感強(qiáng),車子起步的時(shí)候也很輕松。
操控:
說(shuō)到操控啊,剎車可以說(shuō)是非常靈敏了,安全性這方面不錯(cuò)。方向盤也很輕,開起長(zhǎng)途來(lái)也不會(huì)很勞頓的感覺,所以總的來(lái)說(shuō),操控挺很容易且輕松。當(dāng)然啦這也是符合cls的定位的。
油耗:這部車非常省油,百公里綜合油耗在8L以下,非常令人滿意。
舒適:比上不足比下有余,坐著也挺舒服的,同價(jià)格水平里面的表現(xiàn)很好,主要空間很強(qiáng),座椅舒適性有點(diǎn)硬吧
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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