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奔馳CLS級
2022款 CLS 260

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奔馳CLS級車主點評(41條)
購買時間2021年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格57.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我感覺目前,為止好像沒什么特滿意的地方,跟我15款e260l頂配相比,反而配置低了,沒后排加熱了,沒電動遮陽簾了,燈沒以前亮了。座椅懸掛也硬了,視野也小了,雷達倒是好了挺多,不像以前撞上才響
缺點:座椅很難調(diào)節(jié)到一個滿意的舒適度;車身長且寬,駕駛需小心;車內(nèi)后排空間小,出入不便
外觀:無敵。完美的燈效和可編輯性,做工非常優(yōu)秀,幾乎所有可見區(qū)域皮質(zhì)包裹,突出豪華感?粗cE級類似,實際坐進去無論中控還是方向盤的質(zhì)感吊著新E級打。
內(nèi)飾:最吸引的就是內(nèi)飾,大屏,要是能觸控就好了,可惜德國人不吃這套。無論是每個細節(jié),出風口、方向盤上的操作按鈕,門把手,座椅調(diào)節(jié),都彰顯了品味。內(nèi)飾是真的好看,雖然沒有游艇藍白內(nèi)贊
空間:車子的空間相對比較一般,前后排乘坐空間還可以,后排頭部空間會稍低一些,因為車子的溜背造型導致頭部空間會有一點點壓抑感,后備箱的裝載能力還可以。
配置:配置方面我很滿意,有很多高科技功能,讓人眼前一亮!
動力:說到動力,也是相當滿意的,百公里6.2秒的提速相當滿意,它作為一輛擁有4MATIC的四輪驅(qū)動技術轎跑,在動力方面當然不會差到哪里去啦。不過這也是德國品牌應該做到的。
操控: 這車的操控性能極佳,重心低,底盤穩(wěn),轉(zhuǎn)向能力強。特別是高速彎道的表現(xiàn),可以達到完美的境界。
油耗:油耗還可以,挺合理,適合居家過日子,也是10的左右,怎么也得要這個水平了
舒適:真皮座椅的包裹性和支撐性很好,5個座位都配有頭枕,感覺很舒適。是運動型轎車,車身的剛度很大,底盤懸掛調(diào)校的也比較硬,平坦路面的表現(xiàn)很好。過減速帶還是比較顛的。車輛的噪音控制比較好,但沒有達到極高水平,高速時車內(nèi)并不是很寧靜。
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