上汽大眾斯柯達-速派
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速派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、油耗低、外形好看。
缺點：做工亟待加強，天窗異響，車門異響等等。沒有彩色大屏太不厚道了
外觀：仁者見仁智者見智，我特別喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工整體還算滿意但織物和皮座椅真的很難打理，最鬧心的是擦過內(nèi)飾面板有劃痕不得已全部去貼上了膜
空間：很寬敞，瘦的可以坐7-8個人
配置：不錯，性價比高，質量好
動力：沒有肉車，只有肉人。1.4t家庭用足夠了。TSI與DSG的黃金組合名不虛傳。換擋沒有絲毫頓挫，借用一句廣告詞“真的有那么絲滑么”。渦輪介入后提速相當明顯。用S檔超車異常的爽，配合發(fā)動機的怒吼，怎一個爽字了得。
操控：
指向精準，方向盤輕重適中，以前只開過手動，這車帶自動啟停，開著太省事了，坡起再也不用擔心熄火溜車了
油耗：目前行駛2000公里，主要是郊區(qū)。綜合油耗7.6還不錯。
舒適：座椅支撐性較好，在同級車中屬于中等吧，真心一般（感覺不如經(jīng)典款速派）。由于空間比較大，做進去的話舒適性得到補償，座椅造型叫什么立體包裹式�？傮w來說，表現(xiàn)不錯，這兒要吐槽一下副駕駛擰動式調(diào)節(jié)座椅靠背，就像進入捷達，桑塔納......
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購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀能讓人流連駐足，空間可以讓后排翹起二郎腿
缺點：創(chuàng)行的內(nèi)飾……沒米，忍了。PS高速噪音比想象的大。
外觀：比較滿意的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，我也不知道什么時候開始喜歡德國車的內(nèi)飾設計，簡單，穩(wěn)重，商務！好吧，簡單說就是比較適合我這個年紀的男人！
配置：相對比大眾兩個親生兒子帕薩特和邁騰，這性價比相當不錯。
動力：不能說有多好或者有多不好，反正家里用車完全足夠了，老婆孩子坐后面，安全第一，沒必要開太快，起步只要給油門也不存在肉不肉這個問題動力平順性：這個車換擋還是可以的，個人基本感覺不到什么換擋頓挫，加速表現(xiàn)：D擋加速基本已經(jīng)夠用了，只是突然深踩油門大概一秒過后車身突然加速滿滿的推背感，第一次還有點不習慣，開了幾次就習慣了，基本上不深踩，因為后面還有老婆和孩子，???? S檔因為還在磨合期所以只開過一次，感覺明顯和D檔不一樣，大概在2700轉到3000轉左右才換擋所以提速更明顯，不過聲音也大，在接受范圍
操控：
操控一般偏好吧，反正比日本車好太多了，和250的扭矩有關系
油耗：最滿意的就是油耗了，市內(nèi)上下班，全程25度自動空調(diào)，一半市內(nèi)公路一半快速路，基本不堵，均耗5.5個油，市內(nèi)高峰路段八個油，高速公路5個油，綜合5000公里下來6.4個油，非常節(jié)省。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 空間 油耗
缺點：噪音控制比ABB差一點。偶爾有共振。
外觀：相比老款昊銳顯得年輕至少十歲
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型沒什么創(chuàng)新，標準的大眾模式，不過用料十足，中控大屏應該要能夠選配原裝導航系統(tǒng)，可以好像原廠的都沒有生產(chǎn)。
空間：調(diào)整好座椅位置，后排翹起二郎腿無壓力，就是大。平時就我和媳婦還有我家汪星人，絕對夠用儲物空間：空間大不錯，有點遺憾的是手套箱不能上鎖，私密性有點欠缺吧
配置：反正跟老大哥邁騰，二兄弟Passat比起來，性價比是高了不少，平臺還是MQP的，比邁騰的PQ要好些吧，總之性價比不錯。感覺斯柯達車不錯，就是大眾把它當后娘生的孩子養(yǎng)的，宣傳投入實在是少的可憐，所以品牌知名度不高，而斯柯達在歐洲的市場占有率還是相當高的。
動力：城區(qū)上下班等正常家用動力足夠！高速目前沒上過！不知道不發(fā)表！橫向對比：于我之前的第八代2.0雅閣相比！動力相差不大！但是完全兩種不同性格，速派0至40加速不如雅閣，40之后速派優(yōu)于雅閣！
操控：
本人新手，操控整體感覺很好，有兩個問題，一是覺得方向盤好像有虛位，二是新車胎壓偏高，行車路感較明顯，減震偏硬，4s店售后說建議首保后調(diào)整胎壓，磨合期胎壓偏高有好處，此處是小白，姑且聽之
油耗：還沒首保，已經(jīng)覺得很省油了，每天幾乎一百公里，快速路的時候5.0，市區(qū)7.2.
舒適：隔音舒適性一般，大眾都有這個毛病。
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購買時間2016年10月
購買地點云南 大理
裸車價格16.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間那個大，本人凈高182cm駕駛位調(diào)好然后坐在其后也不感覺擁擠
缺點：日行燈 中控屏...我是新手 沒倒車影像真是煩 而且講道理安全裝置不應該全系標配嗎 難道多2w可以買個命不成？
外觀：外觀也很喜歡，朋友們都說好看，
內(nèi)飾：異味異響：這個異響不得不提，只要走稍微不平整的路，天窗不管開閉都有異響，還有后面不知道那里也會響，這個價位的車，真不應該出現(xiàn)這個問題
空間：本人100kg胖子一枚，空間感覺夠用，不寬敞但是足夠舒適。人生第一輛車，很滿足了。后排放上兒童座椅再座兩個大人比較擠，不過這種情況一年也沒幾次。后備箱很??，各種掛鉤也很人性化，兩側裝了兩個速派的專用的箱子，空間瞬間規(guī)整了起來。
配置：還可以吧。
動力：起步階段動力欠缺，后續(xù)給油還是可以的
操控：
相當?shù)氖孢m準確
油耗：不錯啦 后期能穩(wěn)定7個就滿足
舒適：座椅舒適，空間大。后備箱超大，很能裝，噪音大，這點要吐槽。
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程945公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程111公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是空間，大到?jīng)]朋友，尤其是后備箱，見過的沒一個不說大的，本來換車就是為了奶娃用的，所以空間是硬指標！
缺點：1，沒有倒車影像2，車內(nèi)后視鏡可視面積小3，高速時車噪較大4，倒車時音量沒有自動降低，雷達音不明顯。
外觀：由于掀背的原因后面看起來總是腫腫的。再有一點流線會更漂亮。前面的發(fā)動機蓋設計的很整齊。下腰線也很流暢
內(nèi)飾：可以，內(nèi)飾一般，感覺內(nèi)飾不如外觀，可能是中配得原因。
空間：空間超大
配置：希望更多的人去接受斯柯達
動力：1.4T高功率版的動力，我感覺不比2015款1.8T的帕薩特差多少，提速快，推背感明顯。在較高速度時，發(fā)動機動力依舊很充沛。3月20日，高速上載4人，開空調(diào)，100公里時速使用定速巡航，恢復設定的120時速時，發(fā)動機轉速上到2500多轉，推背感依舊很明顯�？梢钥隙ǖ卣f，動力沒有問題。
操控：
搭載7速dsg變速箱，換擋非常順，滿意
油耗：油耗很贊，600公里中大部分城市快速路，剩下都算擁堵路段，目前7個油，超級滿意。
舒適：這個要吐槽一下，提回來的新車開了幾天感覺有點硬，過減速帶的時候有點顛。后來看了論壇有人說是胎壓高，去測了一下竟然快到4了，放到2.5后舒服多了，這個有點不理解，為什么4s店不給弄好呢？
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，特別是后備廂。
缺點：隔音差，五一開了幾天老爸的邁騰，那叫一個靜啊，都不想開自己的速派了
外觀：開鎖時打開的大燈非常犀利，整體協(xié)調(diào)有美感，更加年輕化，比老款高兩個檔次。大掀背打開時讓人眼前一亮。無論哪個角度，都很耐看。
內(nèi)飾：有點兒老氣，4S給送了一個十寸中控屏，反而對內(nèi)飾有年輕化的效果。異味異響：味道不大，但是也有。暴曬通風后有些小了。
空間：本人173，前排后排空間都完全沒問題。第二排可以翹二郎腿，前排方向盤也可以四向調(diào)節(jié)，能調(diào)到一個舒適的駕駛姿勢。后備箱就不用說了，應該是同級別最大最方便裝東西的了。唯一不大滿意的是儲物空間，沒什么地方放手機，手套箱也不夠大，放大包的紙巾關不上。
配置：覺得蠻高的，落地不到19萬的價格
動力：2000左右爆發(fā)扭矩，提速干脆，比以前開的自吸2.0到2.5都要強！其實很容易掌握，只要舍得給點油。沒有傳說中那么突兀！換擋都是偷著換的，不看行車電腦顯示屏基本上感受不出。
操控：
方向盤剛好合適，不重，力度很好，跑過高速，很穩(wěn)重，提速也不慢，一般是80到100碼，之后就沒往上加了，噪音不不太大，不影響正常交流；就是遇到點爛路底盤就會想，像是快散架了似的；
油耗：目前1000公里，表顯綜合油耗6.6，實測7.1，這個級別里面屬于省油的l
舒適：沒的說，坐著還舒服的，主要后備箱大，有共振是真的，我一大大咧咧的人有時都感覺悶
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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缺點：噪音：不可避免的，掀背車在隔音方面沒有辦法做的這么完美，但是超大的后背空間也就彌補了這個不足。
外觀：比較滿意的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾四顆星，雖然比之前有大幅度提高，但還是差那么一點感覺！
空間：空間很大，后排中間隆起太高，讓人不爽；載過4個大男人，不算擁擠
配置：不錯，性價比高，質量好
動力：1.4T高功率版動力對于我來說已經(jīng)夠用了 更何況參數(shù)只比老款1.8T邁騰帕薩特少了10匹
操控：
方向指向性不錯，開起來容易上手，定速巡航好用
油耗：油耗表現(xiàn)的相不錯！開了一次高速沒超100，行車電腦顯示評論油耗5.6！1.4T在北京這個擁堵的城市開算下來每百公里8升，我已經(jīng)很滿意了，我之前的車1.5手動自吸還要8.5升！
舒適：隔音效果一般，異響目前沒發(fā)現(xiàn)，但感覺不如老昊銳，
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購買時間2016年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值非常高，開出去蠻有面子，然后空間后備箱非常大，一家人出去玩，小長途這種的后排根本不回感到抑郁
缺點：暫時沒有，就是害怕兩個一是天窗異響另個是前擋玻璃會裂。
外觀：犀利的懸浮式前大燈，銷魂的C字形尾燈，硬朗的腰線，琉黑一體式大天窗，流線的掀背式后備箱，18寸的放射性輪轂。不用懷疑，速派就是上海大眾旗下迄今為止最漂亮的車型，沒有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，做工細膩，雖然中控臺樣式中規(guī)中矩，但勝在做工好質量好，而且也耐看，看久了也感覺不錯。座椅不是真皮座椅，有所欠缺，有點小氣。
空間：后排空間沒話說，一個字大，翹個二郎腿沒得問題，而且后備箱空間特別大
配置：不到18萬 高功率B級車 覺得非常值 比屌絲三寶強 比凌渡寬敞
動力：動力只能說還是夠用吧，起步慢了點，不過又不是開賽車，適合就行了，速度上來了后一旦渦輪介入，中段提速還是挺有力的。
操控：
沒開過什么好車，反正比我的桑塔納2000要好很多···呵呵 見笑了·
油耗：很滿意了，跑國道，開定速巡航的話5.0左右的油耗，蠻驚喜的
舒適：座椅其實還是挺舒服的，特別是后排的空間表現(xiàn)，同事，家里人，都驚呆了。
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購買時間2016年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：和全新邁騰一模一樣的行車品質和質感，更便宜的價格和更豐富的配置，我?guī)缀跽也坏阶顫M意的地方，全部都是最滿意！
缺點：沒配日間行車燈
外觀：霸氣側漏的外觀，凌厲的腰線，威嚴的眼神，一個字 帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾比帕薩特或是邁騰強的不是一點半點，大部分都是軟內(nèi)飾，包括后門。
空間：空間沒的說，轎車里空間利用率最高的。且不說前后排座腿部空間都很大，左右也比較寬敞，3人后排不擠，乘坐很輕松（當然和其他車一樣，腿部空間其實犧牲了部分屁股的舒適性，座墊相對老一代大眾車短了點），單就后備箱來講，有著和SUV、MPV、旅行車相似的后開門，不管是大件物品還是較多小物品都可以從容應對。我相信所有第一眼看到這款后備箱的人都會想到：這都能躺著了。其實好多中型車空間也不小，但是受后備箱開口模式限制，即使放倒后排座也難以產(chǎn)生很好用的大空間，對居家來講不如速派更好滿足需求。而且我已經(jīng)網(wǎng)購了專用氣墊床，放倒后排已經(jīng)可以產(chǎn)生和SUV同樣的臥鋪效果了。以后不管長途帶兒子回老家，還是帶父母長途游都更會充滿信心。
配置：B級車中的佼佼者。
動力：買之前比較擔心的，聽別人說不到1750轉動力就是1.4的，用了之后才知道不是這么回事，起步很給力，渦輪是一直都有的，只是1750轉的時候達到峰值。
油耗：滿足預期
舒適：座椅包裹性很好，帶腰部支撐。隔音很一般，比同門師哥帕薩特，邁騰的隔音差不是一星半點！
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