東風日產-騏達
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
|
購買時間2011年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然是兩廂車，但是后排腿部空間可以媲美奧迪A6。
缺點：不滿意的應該就是車漆太薄了吧 輕輕地劃一下就能有印 停在院里 有時候衣服上的金屬扣子拉鏈都能再車漆上留下痕跡 這點我覺得是最不給力的地方了也不知道日產是怎么想的 單位的GL8拿鑰匙都劃不出來印 難道車漆弄得厚一點成本要增加很多嗎？
外觀：耐看、一直是眼中的西施
內飾：內飾中規(guī)中矩。
空間：對一個3口家庭很足夠
配置：當年買車的時候，騏達就是空間大，油耗低（MT）。我只占了一項
動力：1.6的動力只能是這樣了，加上輕便的車身，相比起某些車，起步還過得去。超車就一般了，特別是80到120這剛區(qū)域，用上運動模式就很爽了，但是油耗就狂飆了。
操控：
不激烈駕駛，操控還可以，60拐過沒那么急的轉彎
油耗：還不錯，自動擋車型8個油感覺挺好的了
舒適：一般般
|
|
購買時間2009年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：實用性強、空間大、油耗低、毛病少，動力夠用，車子輕便靈活。汽車在使用過程中，沒有出現什么嚴重問題，親朋好友都說空間大，座椅還是真皮打孔的，無鑰匙進入和無鑰匙啟動很方便，逼格有提升。噪音處理上也很靜音，發(fā)動機聲音傳到駕駛室內的比較小，綜合來講對騏達比較滿意，居家生活首選！
缺點：沒有ESP，安全配置還是應該標配的，這個要學習國外。
外觀：外觀相當不錯大氣，紅色的小車，給人感覺很舒服，大燈的弧度，緊湊的車身，我都很喜歡。我感覺在同價位沒有比騏達外觀好的了
內飾：尚可，可以接受，中控臺是硬塑料的，顯得廉價。
空間：座椅舒適，但行李箱太小
配置：家用不二選擇，性價比中上
動力：動力方面對于1.6的排量來說還是算可以了，剛啟動的時候是比較肉，但如果你舍得給油，動力還是比較足的，如果夏天空調開起來的話，動力就不好說了，油門踩下去確實不夠給力。
操控：
一般，這個車主打的就是家用舒適，不適合激烈駕駛，由于車身姿態(tài)較高導致重心高，高速轉彎時沒有信心，感覺車子不穩(wěn)，如果想要運動還是不要選她了。
油耗：可以，自動檔深圳市區(qū)每公里6毛錢
舒適：除了過減速帶和走爛路，其他時候舒適性沒的說。
|
|
購買時間2009年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.56萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：實際乘坐空間大，座椅設計比較舒適，比較省油。
缺點：駕駛室里的塑料件摩擦聲挺煩人的
外觀：外觀漂亮，喜歡
內飾：設計人性化，做工用料出色。唯一不足就是萬惡的減配。
空間：沒得話說！這個價錢的車這么大的駕乘空間確實舒服
動力：1.6不能奢望太多，城市用用足夠了。
操控：
方向盤較沉，正反打滿個一圈半，指向還可以，懸掛比較硬，路面反饋清晰。由于外形的原因，在駕駛時幾乎看不到車頭，雖然視線很好，但對于前車距離需要掌握好。
油耗：:感覺還行.但肯定實際油耗比車載電腦顯示的要高!
舒適：前后座的前后空間都很寬敞，舒服，左右空間車子小，后座3成人有點擠。
|
|
購買時間2008年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程71544公里
綜合評分
|
優(yōu)點：實際乘坐空間大，座椅設計比較舒適，比較省油。
缺點：高速有點飄
外觀：經典2箱造型
內飾：滿意，座椅真皮很舒服，門內飾板只要手觸及到的地方也是用真皮包裹的，贊
空間：空間大，能放下很多物品，人坐在里面空間大，不擠，
配置：高！買車的時候也都考察過其它車（福克斯、速騰、新寶來、凱越HRV等），覺得當時這車性價比最高。
動力：:夠了.尤其是市區(qū)內開開.時速60km以下加速不含糊
操控：
靈敏，還不錯，至于方向盤的話（插個小曲：平時兒子如不吃飯就會帶他到車上玩，他老喜歡打方向盤，但到目前為止方向盤沒有論壇有的說異響或其它方面問題）
油耗：：這一點還用說嗎？！地球人都知道
舒適：開車很舒適，后排座位放了BB椅后很局促
|
|
購買時間2008年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油。我在鎮(zhèn)區(qū)時速不到20公里，開空調都能保持在7的油耗。我同事的科魯茲同樣的路況，11點幾的油耗，在這個方便，別人羨慕我很多啊
缺點：減震效果還是偏硬，過減速帶和相關障礙物車感很強烈！
外觀：外觀都還好，老款騏達略顯車身略顯高了一點兒。
內飾：全真皮座椅，真皮方向盤，做工都很好。
空間：空間夠用，特別后排空間，當時都可以媲美部分B級車。買的兩廂車，后排座椅不但可以調節(jié)角度，讓乘坐者更舒服，還能折疊，放一些嬰兒車或者比較長的東西，某些時候比三廂的后備箱好用。
配置：不錯
動力：又想省油，又想動力夠那是不可能的，魚與熊掌不可兼得嘛~~但我覺得，動力這方面，只要你愿意深踩一下油門，還是有不錯的推背感的！當然，如果硬要跟1.8L或2.0甚至以上的排量相比，那就不能比了，因為根本不是同一起跑線。總的來說，對于偶爾會激烈駕駛的我來說，動力是足夠的，也可以說是隨“踩”隨到�。〔诲e！贊！
操控：
精準，輕松。
油耗：8L，還不錯，4AT估計也就這水平了
舒適：還不錯，懸掛偏硬一點，車內隔音不錯
|
|
購買時間2008年10月
購買地點安徽 池州
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，室內開百公里大概7個左右，高速公路開5個左右都開的出來。
缺點：感覺車身單薄了一些，車門關起來一點都不厚重的感覺。懸架支撐不能給人十足的信心，高速超車并線時不太敢由著自己的性子去。還有原車185的輪胎太窄了，手推一下車子都晃的厲害。
外觀：2008款的騏達前臉很是猙獰，很有力度，有點狡猾的壞笑��！車尾比較中庸。185的輪胎不夠體面，看起來不是那么威武。
內飾：料子還不錯，只是內飾的設計上畢竟還是有些偏老了，音響支持mp3的光盤
空間：空間在同級別車中絕對是排在前列的，但是橫向空間不足，不過后排坐3人的情況很少
動力：動力出段賊靈敏 過80后干吼
操控：
不能說好。但絕不差。轉彎指向有點模糊。方向盤阻尼要是再大一點就更好了。
油耗：滿意，高速簡直很省
舒適：舒適性還好，但懸架還是不太滿意。
|
|
購買時間2009年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，空間大
缺點：1、這車放到現在來講，車身的橫向尺寸偏窄導致后排橫向乘坐空間局促，或許放到當時應該算挺大的。2、老款4AT的設計放到現在CVT 多AT橫行的市場里，技術有點落后，好在質量穩(wěn)定、油耗差距不會太大。3、車身鐵皮，有點薄了。洗車的時候稍微用力就壓下去了，嚇死寶寶了！4、起步動力偏弱，需要多給點油，一旦速度上去了，動力感覺還是挺不錯的。5、這車原廠沒配后保險杠，連雨燕這種小型車都有，好歹是個緊湊級的啊。
外觀：有特點，比較前衛(wèi)（有人不能接受，我有一朋友就是不接受這個外形放棄這車）
內飾：內飾很多地方都用軟材料裝飾，不錯
空間：空間沒得說 地球人都知道 兩廂騏達的空間很贊
配置：不錯，家用車的典范
動力：動力還可以，跑到150沒問題（本人開騏達最快速度），提速也不錯，車比較輕，所以加速能跟得上。
操控：
不錯
油耗：：實際油耗是 每公里5毛錢。
舒適：一般般
|
|
購買時間2011年04月
購買地點江西 九江
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，車子開到現在百公里油耗大概在6.5升左右；
缺點：底盤單薄，高速發(fā)飄。
外觀：稍微窄了點，正前方或正后方看著有點別扭，側面看還不錯
內飾：內飾做的很好，性價比很高。
空間：沒得話說！這個價錢的車這么大的駕乘空間確實舒服
動力：一般，只能說夠用，肯給油的話提速還是可以的
操控：
騏達車的油門比較線性，不敏感、不遲滯，長途駕駛也不會讓人感到疲倦。剎車的響應也比較好，初段即踩既有，但不會讓人感到突兀。加入了電子助力的方向盤轉向很輕盈，轉向的精準度和路感回饋很舒適。
油耗：低，7.1升百公里。
舒適：全皮的高配，舒適性不錯，軟硬適中，跑長途有點累吧
|
|
購買時間2010年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間
缺點：板材后懸，車身比較高，高速上側風影響比較大！
外觀：空間獲得一致稱贊，后排坐三人問題不大，后排中間的凸起較寬較平，有利于坐中間的。當時沒選大眾系列的就有這個原因，當然如果純平的話就更好了。
內飾：一般家用足夠。不管紅燈掛空擋還是停車剛提速，發(fā)動機聲音有點費勁，另外高速上了120，發(fā)動機開始嘶吼。
空間：電子助力+輕量化車身，轉向和過彎輕便靈活，適合在城區(qū)穿梭！誰說非獨立懸掛就一定沒操控？
配置：市區(qū)有點高，高速還ok
動力：前后座的前后空間都很寬敞，舒服，左右空間車子小，后座3成人有點擠。
操控：
一般
油耗：中等水平
舒適：相對來講這個價位的車還是有點小貴的，日本的發(fā)動機技術，那是值得肯定，可能貴就貴在這個技術上吧。
|
|
購買時間2008年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程67286公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間
缺點：車漆太薄，洗車都經常會刮傷車漆，更不用說碰到路邊伸出來的樹枝什么的，非常非常郁悶��！
外觀：比同級車大多了，長途聊天的最佳選擇。
內飾：不管是起步還是中段加速亦或是高速提速，表現都只能算及格，但舒適性的調教結果是整車十分偏向舒適，即便關掉o/d燃油調節(jié)控制，大腳轟油的結果也只是轉速和嘶吼聲快速上揚，加速表現依舊很平淡。
空間：方向盤稍微有點重，虛位也有，懸掛比較軟，轉彎側傾比較大，總之這不是一輛適合劈彎的車
配置：一直在7個左右，本人開車比較猛所以油耗會高一點，但是上下班不怎么堵車還經常跑高速路，這應該是油耗不高的原因
動力：可以，二排跑長途放倒特別舒服，整體噪聲不是很大，關好門開著窗都要很注意聽才會聽到發(fā)動機的聲音。
操控：
感覺肥肥的，輪子感覺很弱小。
油耗：偏溫馨，家具風格，中空整齊，做工細致
舒適：這個東西見仁見智 對于我來說 家用多 性價比很高 那是相當的高
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
