東風日產(chǎn)-騏達
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2009年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是空間了，特別是后排空間，可以媲美中高級車了，蹺著二郎腳都表示無壓力表
缺點：底盤太低
外觀：空間大幾乎是選擇購買這款車的主要原因，不管是前排空間還是后排空間，達達都表現(xiàn)非常出色，我覺得達達的內(nèi)部空間都可以和一些B級車的空間相媲美，因為我朋友187cm的大個子坐在騏達的前排也很舒適，頭部空間也很巨大，副駕駛座椅滑到底了后排還能很舒服地坐人。后備箱儲物空間也需要贊一個，第二排的靠背椅和座椅可以前后伸縮，讓儲物空間能得到很大的提升!
內(nèi)飾：夠用，想急加速時也還可以
空間：懸掛硬
配置：8L，還不錯，4AT估計也就這水平了
動力：座椅軟硬度不錯。真皮座椅舒適度也不錯。
操控：
時尚的外表 讓我非常的喜歡和接受
油耗：最不喜歡的內(nèi)飾，過于簡陋。中控臺的設計過于保守。但是皮質(zhì)的座椅質(zhì)量還是可以的，可能也和我平時的經(jīng)常保養(yǎng)有關系吧，用了這么多年，還是非常的美觀。
舒適：高
|
|
購買時間2011年05月
購買地點陜西 延安
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35175公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是空間了，特別是后排空間，可以媲美中高級車了，蹺著二郎腳都表示無壓力表
缺點：車漆比較薄,現(xiàn)在車子上好多小點點,估計是沙子打上來導致的,還有些不明劃痕,不知道怎么就有了,非常郁悶,還有個就是空調(diào)太有點響,會共振.
外觀：同級里空間還算不錯
內(nèi)飾：起步較快，后端提速一般
空間：輕便，但不夠扎實。
配置：騏達開了4年多了，平均油耗顯示6.8，個人計算包括夏天開空調(diào)、冬天熱車也就是7個油稍微多一點，平時加93#油，能跑600+公里的樣子。偶爾加過幾次97#，貌似跑的公里數(shù)多一些。在4S與車友交流，有位大哥經(jīng)常跑高速，手動檔平均油耗6個多一點（據(jù)他說），真的很羨慕手動檔的車友，可惜手動擋的我不大會開。
動力：座椅挺舒服的，前排后排都一樣，像家里的沙發(fā)一樣，很軟很大。包裹性不是特別好。車內(nèi)空間很大，一點都不壓抑。
操控：
外觀看個人喜好，有些人不喜歡屁股，有些人卻喜歡的不得了
油耗：內(nèi)飾做的很好，性價比很高。
舒適：性價比很不錯，家用典范！
|
|
購買時間2011年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：就是空間跟座椅了。同級別車包括新款騏達也沒這個舒服啊。
缺點：底盤和懸掛，感覺很松散。
外觀：空間很舒適，后排坐4個人也能接受。我200斤的胖子做在駕駛位一點壓抑感都沒有。后排空間很很大。高度也夠，放腳的地方也夠。
內(nèi)飾：加速還不錯，給油還有不跑的吧，發(fā)動機聲音不大，市區(qū)高架上。
配置：個人對油耗能接受，畢竟自動檔，又是新手，比想象中的要節(jié)油些，第一次加150塊錢的油，跑了大概250公里，走的路至少一半是鄉(xiāng)道。
動力：日產(chǎn)舒適度沒得說，座椅舒適性突出，車門軟性材料厚道
操控：
我覺得前面不錯，比較大氣，后面就比較一般了，不喜歡尾燈設計，感覺有點太突出了，不過這個蘿卜白菜各有所愛了，有些車友或許還喜歡這樣的設計呢。
油耗：比較一般
舒適：性價比高，保養(yǎng)也便宜
|
|
購買時間2009年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：節(jié)油
缺點：感覺車身單薄了一些，車門關起來一點都不厚重的感覺。懸架支撐不能給人十足的信心，高速超車并線時不太敢由著自己的性子去。還有原車185的輪胎太窄了，手推一下車子都晃的厲害。
外觀：這個是這款車的主要賣點，沒的說，真的很好，空間利用率很高。
內(nèi)飾：加速還不錯，給油還有不跑的吧，發(fā)動機聲音不大，市區(qū)高架上。
空間：家用車談不上操控
配置：不用多說了，公認的省油車。
動力：良好，座椅足夠舒服。后排座椅還滿意放倒，前后調(diào)節(jié)，家里人坐著的時候腿部空間還挺多的，
操控：
外觀設計中庸，適合50歲以上的溫和大叔和年輕美眉，較高的車身贏得了頭部空間，前臉比較好看，尾部設計有點兒另類，個人認為不是太喜歡。
油耗：內(nèi)飾屬于偏溫馨感的，做工材質(zhì)都還不錯，新車拿到手就開也沒問到什么怪味道
|
|
購買時間2008年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：節(jié)油
缺點：車漆較薄，地盤有點低，185的輪胎不厚道
外觀：空間沒得說 地球人都知道 兩廂騏達的空間很贊
內(nèi)飾：城市中夠用，無鑰匙系統(tǒng)方便，起步還可以，途中加速不行。
空間：操控一般水平吧。方向盤還算比較輕盈。轉(zhuǎn)向的話還算準確，不過此車軸距過長，轉(zhuǎn)彎需要的空間大一些。跑高速風大的話，有點飄。
配置：騏達的油耗還是比較滿意的，基本保持5毛多點一公里，估計還有更加省的，但三年的車對于這個油耗我也心滿意足了，希望能一直保持下去，本人40%的市區(qū)和60%的國道線，很少跑高速和長途！
動力：舒適性在這個車的同級別中我給5分，因為定位就是家用車，坐著舒服。隔音方面還可以，關窗戶，外界的聲音還可以接受。
操控：
前臉很難看。屁股很圓潤。一直想換中網(wǎng)找不到好看的。
油耗：我的是黑內(nèi)飾，總體的效果還是比較滿意的，如果后座有個空調(diào)的話我想會更好，不然前面空調(diào)打著，后面要很長時間才能感受到，前面都冷死了，后面溫度還有點高。
舒適：優(yōu)惠1萬5買的，性價比很高。
|
|
購買時間2010年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：還是油耗，用了4年多了，油耗一直是最滿意的。
缺點：最不滿意，一懸掛太tm軟對于小碎石基本過慮干凈，但是要是大顛簸 懸掛一下沖擊到底 很不爽 。地盤太底 ，做滿人基本塔屁股 跟老天賴一樣。方向盤有點重
外觀：空間很舒適，后排坐4個人也能接受。我200斤的胖子做在駕駛位一點壓抑感都沒有。后排空間很很大。高度也夠，放腳的地方也夠。
空間：馬馬虎虎。
配置：自動擋的車子跟有些手動擋的油耗差不多還是很滿意的！
動力：良好，座椅足夠舒服。后排座椅還滿意放倒，前后調(diào)節(jié)，家里人坐著的時候腿部空間還挺多的，
操控：
和現(xiàn)在的車比，這個外觀確實不是很舒服，當初買的時候，車的外觀還是比較吸引人的！
油耗：做工好，能接觸的地方都是軟材質(zhì)的；就是右側A柱裝飾板和儀表臺縫隙稍大，但無擴大的痕跡，至今無異響。
舒適：因為是跟車商買的，買了后發(fā)現(xiàn)價格貴了一點，不過買也就買了！
|
|
購買時間2008年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：還是油耗，用了4年多了，油耗一直是最滿意的。
缺點：底盤和懸掛，感覺很松散。
外觀：寬敞，夠用
內(nèi)飾：發(fā)動機啟動的時候很安靜，駕駛室里聽不到什么聲音，滿載開空調(diào)起步，立馬體會到“肉”的滋味，就算你緊踩油門，也就只能增加發(fā)動機的噪音，動力你還得讓發(fā)動機慢慢的上來。在高速上面最快開過110，沒踩過油門到底，估計能上150.
空間：操控性這點對騏達車來說要求不要太高，本人開過很多車，總體結合下來騏達的操作性還是相當不錯的，方向盤輕，相當靈活。
配置：油耗還是看自己的吧，高速絕對要低，只要不超速百公里6個左右，跑快點也就7個多，低速一般8個，如果激烈駕駛曾經(jīng)跑過11個油耗。
動力：發(fā)動機聲音很小 有3次停車了 忘了滅火 結果沒操心也沒聽到發(fā)動機聲音 發(fā)動機怠速狀態(tài) 又啟動馬達 那叫一個心疼 靜音 空間大 胎噪略大 駕駛舒適一般 乘客的感覺不錯
操控：
滿意，因為看起來不會太落伍。和現(xiàn)在的新車肯定比不了，能接受。
油耗：比較精致
舒適：售價剛好是預期范圍，讓利空間不大。
|
|
購買時間2010年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間
缺點：板材后懸，車身比較高，高速上側風影響比較大！
外觀：空間獲得一致稱贊，后排坐三人問題不大，后排中間的凸起較寬較平，有利于坐中間的。當時沒選大眾系列的就有這個原因，當然如果純平的話就更好了。
內(nèi)飾：一般家用足夠。不管紅燈掛空擋還是停車剛提速，發(fā)動機聲音有點費勁，另外高速上了120，發(fā)動機開始嘶吼。
空間：電子助力+輕量化車身，轉(zhuǎn)向和過彎輕便靈活，適合在城區(qū)穿梭！誰說非獨立懸掛就一定沒操控？
配置：市區(qū)有點高，高速還ok
動力：前后座的前后空間都很寬敞，舒服，左右空間車子小，后座3成人有點擠。
操控：
一般
油耗：中等水平
舒適：相對來講這個價位的車還是有點小貴的，日本的發(fā)動機技術，那是值得肯定，可能貴就貴在這個技術上吧。
|
|
購買時間2008年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程96000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：改款后的外形很喜歡啊，比06款好看多了，當年剛推出的時候就非常喜歡，還有空間那個寬啊，后排夠高，腳部空間大，除了橫向稍窄，不過坐過的都覺得舒服。后排座椅可以放倒，塞過兩輛山地車，確實夠?qū)挼?/span>
缺點：就是樣子不是特滿意：）
外觀：在兩廂車里面，這個空間算是比較滿意的，坐我車的人都說這車的空間不錯，挺寬敞，比較滿意！
內(nèi)飾：直噴發(fā)動機加CVT變速箱，只要稍微舍得加油，提速還可以急速起步這個我認為還得看你選擇什么變速箱，如果CVT想達到和手動近似的起步效果，必然要踩得更深一點。而由于起步階段速度再快都有限
空間：這個我只能說是一般，轉(zhuǎn)彎的時候側傾比較大，其他的都還行。
配置：還行，我是自動的純市區(qū)9個左右
動力：避震很垃圾。走攔路很顛；自動空調(diào)給力，不會太冷太熱，用起來很方便；座椅舒適。
操控：
算還不錯的了，經(jīng)典的樣子
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩。
|
|
購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：發(fā)動機非常安靜,行車時車內(nèi)環(huán)境噪音很小.
缺點：要說最不滿意的實際我還不好說 因為本人乃屌絲一枚 有個車開已經(jīng)很滿意了 倒不是說這車一點問題沒有 非要挑一個我就說說就是燈光我不是很滿意 晚上開車出去 感覺對面是個車開個燈 你是燈就和沒開一樣 只要對面有遠光閃你 駕駛者基本看不清楚前方情況了 必須要減速慢行 注意安全了
外觀：一流，后排絕對高級享受
內(nèi)飾：這車起步真爽 只要舍得給油 市區(qū)80以下基本沒對手 就是地板油時候變速箱滑檔速度稍微有點慢 上次去洗車 小工開車還說你這車動力怎么這么大啊 2.0的車？ 呵呵
空間：操控覺得一般 這車大部分時間都是在市區(qū)跑 我也沒玩什么極限所以也感覺不出來 呵呵 有時候在市區(qū)80碼并線覺得感覺還算不錯啊
配置：不給力。百公里10以上。
動力：綜合內(nèi)部空間的設計,四個一米八的大個子進入騏達還說不上“擠“; 座椅的舒適性可支持乘員在長程旅程中降低疲勞程度.
操控：
設計很出色，也是選擇騏達的原因之一。漆面較弱
油耗：做工很細致，有家的感覺
舒適：性價比還是挺高的，如果只是日常開開，不激烈駕駛的話
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
