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攬勝運(yùn)動(dòng)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
攬勝運(yùn)動(dòng)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2012款 5.0 V8 SC HSE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格168.00萬(wàn)元
平均油耗17.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)頭霸氣，外形硬朗。路虎的品牌價(jià)值是SUV的典范！
缺點(diǎn)：后輪吃胎嚴(yán)重，大馬力，寬胎的通��！維修成本高，小毛病多！內(nèi)飾做工真心不怎么樣！導(dǎo)航一點(diǎn)用沒(méi)有，外國(guó)字真心不認(rèn)識(shí)！哈哈??！后排空間小，不過(guò)后排很少做人。得說(shuō)一下可調(diào)避震，三段可調(diào)一般在中間，最高段基本上不用，調(diào)到最低操控真的很爽！��！很硬，很有改裝車(chē)的感覺(jué)，但是為什么我調(diào)到最低，即使是選擇鎖死的情況下，而且是高速路況很好，沒(méi)開(kāi)幾分鐘就自動(dòng)還回到中間那一檔，這讓我很糾結(jié)，而且至今沒(méi)有解決！��！
外觀：霸氣！
內(nèi)飾：一般
空間：后排太小，但很少坐人。
配置：喜歡的自然沒(méi)話(huà)說(shuō)
動(dòng)力：銷(xiāo)魂，減震調(diào)到最低即使是鎖死的情況下還是自動(dòng)調(diào)節(jié)到中斷，可能是天朝的路得緣故吧，即使是高速，也沒(méi)達(dá)到路虎的最低段避震的標(biāo)準(zhǔn)！
越野：
配的的性能車(chē)！但是靜止?fàn)顟B(tài)起步的話(huà)，千萬(wàn)別地板油，擺屁股的幅度真心的不小，真擔(dān)心失控，心臟到嗓子眼�。。�
油耗：不在乎油耗！來(lái)這個(gè)車(chē)溫柔不了啊！
舒適：開(kāi)這車(chē)不在乎舒適性！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2012款 5.0 V8 SC HSE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格190.00萬(wàn)元
平均油耗24.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)頭霸氣，外形硬朗。路虎的品牌價(jià)值是SUV的典范！
缺點(diǎn)：近200W的車(chē)沒(méi)日行燈跟電尾門(mén)！你讓女士在關(guān)后備箱門(mén)時(shí)情何以堪啊！
外觀：霸氣！
內(nèi)飾：一般
空間：后排太小，但很少坐人。
配置：喜歡的自然沒(méi)話(huà)說(shuō)
動(dòng)力：銷(xiāo)魂，減震調(diào)到最低即使是鎖死的情況下還是自動(dòng)調(diào)節(jié)到中斷，可能是天朝的路得緣故吧，即使是高速，也沒(méi)達(dá)到路虎的最低段避震的標(biāo)準(zhǔn)！
越野：
配的的性能車(chē)！但是靜止?fàn)顟B(tài)起步的話(huà)，千萬(wàn)別地板油，擺屁股的幅度真心的不小，真擔(dān)心失控，心臟到嗓子眼�。�！
油耗：不在乎油耗！來(lái)這個(gè)車(chē)溫柔不了��！
舒適：開(kāi)這車(chē)不在乎舒適性！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2011款 3.0 TDV6 柴油版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格102.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身結(jié)實(shí)，外形彪悍，硬派的作風(fēng)肯定是不能少的，優(yōu)秀的越野傳統(tǒng)是它的基因。配置豐富，動(dòng)力充沛，越野能力強(qiáng)，安全性能較好。
缺點(diǎn)：懸架偏軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍微厲害
外觀：很好 很強(qiáng)大 感覺(jué)比新款更容易接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化不大，主要是在用料方面進(jìn)行了更多的選擇，駕駛艙依然采用非常具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的飛行駕駛座艙，不僅寬大舒適，而且奢華氣息更加濃厚。不過(guò)攬勝運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)飾方面還是有一些改進(jìn)的，主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面，比如方向盤(pán)和中控面板。
空間：整體內(nèi)飾空間還是比較款的，后排的空間也還算可以，帶人跑長(zhǎng)途后排不是很舒服 駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙非常舒適 后備箱很大空間 很實(shí)用。
動(dòng)力：基本滿(mǎn)意
越野：
在低附著力路面通過(guò)性，原車(chē)輪胎受限制有些吃虧。但在爬坡駕駛娛樂(lè)方面攬勝運(yùn)動(dòng)版不輸給任何的越野車(chē)型。路虎獨(dú)有的全地形反饋系統(tǒng)，讓它適應(yīng)各種路況！
油耗：可以接受
舒適：在路況良好、沒(méi)有限速要求的情況下，達(dá)到時(shí)速200公里是非常輕松的事情，而從靜止提速到100公里／小時(shí)只需8.8秒。在坑坑洼洼的地方，復(fù)雜的路況對(duì)于一般的車(chē)輛的話(huà)是比較惡劣的，但是到了路虎手里就是小菜一碟了。在坑洼地帶，強(qiáng)悍的路虎充分展現(xiàn)了它超強(qiáng)的性能，就算是在很泥濘的有很多坑洼的道路上路虎都能夠從容不迫的應(yīng)對(duì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2011款 5.0 V8 SC HSE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格183.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)配備的20寸輪轂霸氣十足，由brembo代工的6活塞鮑魚(yú)剎車(chē)制動(dòng)靈敏,內(nèi)飾做工也上層，空間表現(xiàn)上佳。
缺點(diǎn)：由于我是2011款的，車(chē)價(jià)183萬(wàn)，居然后尾箱不是電動(dòng)尾，這樣的價(jià)格不是標(biāo)準(zhǔn)配置，非常不滿(mǎn)，另外攬勝的車(chē)屁股個(gè)人覺(jué)得也不是特別大氣。
外觀：作為路虎SUV的旗艦車(chē)型近2米的車(chē)款,造就了非常霸氣的車(chē)身，外觀霸氣十足，
內(nèi)飾：內(nèi)裝做工精良，配置豐富，
空間：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的全尺寸SUV來(lái)說(shuō)空間不是問(wèn)題，唯一遺憾的不是7座，其他都沒(méi)什么缺點(diǎn)。
動(dòng)力：5.0T的機(jī)械增壓 510P顛峰動(dòng)力,對(duì)于一臺(tái)2.6T的車(chē)靜止加速到100邁時(shí)只需要5秒左右。
越野：
雖然是重心高的SUV，但是操控和過(guò)彎都不會(huì)感覺(jué)特別晃動(dòng)，先進(jìn)的空氣懸掛，和良好的底盤(pán)結(jié)構(gòu)分不開(kāi)
油耗：對(duì)于一款5.0T的排量，車(chē)重超2.6T的車(chē)來(lái)說(shuō)，我市區(qū)油耗17左右，綜合15左右，高速約13L，完全是可以接受的，我駕駛習(xí)慣比較溫柔，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較低的
舒適：舒適性雖然不能和同價(jià)位的價(jià)格相比，但是在SUV里，我認(rèn)為還是非常不錯(cuò)的，空氣懸掛韌性很好，支持很到位，舒適性沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2011款 5.0 V8 SC HSE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格183.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)配備的20寸輪轂霸氣十足，由brembo代工的6活塞鮑魚(yú)剎車(chē)制動(dòng)靈敏,內(nèi)飾做工也上層，空間表現(xiàn)上佳。
缺點(diǎn)：由于我是2011款的，車(chē)價(jià)183萬(wàn)，居然后尾箱不是電動(dòng)尾，這樣的價(jià)格不是標(biāo)準(zhǔn)配置，非常不滿(mǎn)，另外攬勝的車(chē)屁股個(gè)人覺(jué)得也不是特別大氣。
外觀：作為路虎SUV的旗艦車(chē)型近2米的車(chē)款,造就了非常霸氣的車(chē)身，外觀霸氣十足，
內(nèi)飾：內(nèi)裝做工精良，配置豐富，
空間：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的全尺寸SUV來(lái)說(shuō)空間不是問(wèn)題，唯一遺憾的不是7座，其他都沒(méi)什么缺點(diǎn)。
動(dòng)力：5.0T的機(jī)械增壓 510P顛峰動(dòng)力,對(duì)于一臺(tái)2.6T的車(chē)靜止加速到100邁時(shí)只需要5秒左右。
越野：
雖然是重心高的SUV，但是操控和過(guò)彎都不會(huì)感覺(jué)特別晃動(dòng)，先進(jìn)的空氣懸掛，和良好的底盤(pán)結(jié)構(gòu)分不開(kāi)
油耗：對(duì)于一款5.0T的排量，車(chē)重超2.6T的車(chē)來(lái)說(shuō)，我市區(qū)油耗17左右，綜合15左右，高速約13L，完全是可以接受的，我駕駛習(xí)慣比較溫柔，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較低的
舒適：舒適性雖然不能和同價(jià)位的價(jià)格相比，但是在SUV里，我認(rèn)為還是非常不錯(cuò)的，空氣懸掛韌性很好，支持很到位，舒適性沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2011款 5.0 V8 SC HSE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格183.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)配備的20寸輪轂霸氣十足，由brembo代工的6活塞鮑魚(yú)剎車(chē)制動(dòng)靈敏,內(nèi)飾做工也上層，空間表現(xiàn)上佳。
缺點(diǎn)：由于我是2011款的，車(chē)價(jià)183萬(wàn)，居然后尾箱不是電動(dòng)尾，這樣的價(jià)格不是標(biāo)準(zhǔn)配置，非常不滿(mǎn)，另外攬勝的車(chē)屁股個(gè)人覺(jué)得也不是特別大氣。
外觀：作為路虎SUV的旗艦車(chē)型近2米的車(chē)款,造就了非常霸氣的車(chē)身，外觀霸氣十足，
內(nèi)飾：內(nèi)裝做工精良，配置豐富，
空間：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的全尺寸SUV來(lái)說(shuō)空間不是問(wèn)題，唯一遺憾的不是7座，其他都沒(méi)什么缺點(diǎn)。
動(dòng)力：5.0T的機(jī)械增壓 510P顛峰動(dòng)力,對(duì)于一臺(tái)2.6T的車(chē)靜止加速到100邁時(shí)只需要5秒左右。
越野：
雖然是重心高的SUV，但是操控和過(guò)彎都不會(huì)感覺(jué)特別晃動(dòng)，先進(jìn)的空氣懸掛，和良好的底盤(pán)結(jié)構(gòu)分不開(kāi)
油耗：對(duì)于一款5.0T的排量，車(chē)重超2.6T的車(chē)來(lái)說(shuō)，我市區(qū)油耗17左右，綜合15左右，高速約13L，完全是可以接受的，我駕駛習(xí)慣比較溫柔，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較低的
舒適：舒適性雖然不能和同價(jià)位的價(jià)格相比，但是在SUV里，我認(rèn)為還是非常不錯(cuò)的，空氣懸掛韌性很好，支持很到位，舒適性沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格100.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中規(guī)中矩吧 沒(méi)什么尤其的處所 不過(guò)也沒(méi)有什幺不滿(mǎn)意 用量還挺不錯(cuò) 做功還算可以 就是有點(diǎn)兒處所的裂縫有點(diǎn)兒大
缺點(diǎn)：不是挺滿(mǎn)意,或許是我的駕駛習(xí)氣的緣故吧
外觀：:外觀是我最滿(mǎn)意,漂亮,大氣,上檔次,
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧 沒(méi)什么特別的地方 但是也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意 用料還不錯(cuò) 做工還算可以 就是有些地方的縫隙有點(diǎn)大
空間：空間很大 我一米七八的個(gè)子 坐著很寬敞
配置：這價(jià)格買(mǎi)這個(gè)車(chē),性?xún)r(jià)比很不錯(cuò),值得推薦
動(dòng)力：夠用,舍得踩油門(mén),動(dòng)力還是有
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪兒打哪 路感回饋很好
油耗：不是非常滿(mǎn)意,也許是我的駕駛習(xí)氣的緣由吧
舒適：前排座椅很舒適 后排座椅的舒適性也很一般 但是隔音效果很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格90.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做功挺不錯(cuò) 就是用量一般般 必定報(bào)價(jià)擺在這 也不能指望什幺 內(nèi)室做功還算挺不錯(cuò)
缺點(diǎn)：新車(chē)油耗量小高,或許和我開(kāi)車(chē)習(xí)氣有很大的影響
外觀：好看,我的車(chē)是白色的,感覺(jué)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò) 就是用料一般 畢竟價(jià)格擺在這 也不能奢求什么 內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)
空間：一般吧 后排空間有點(diǎn)緊湊 不過(guò)也可以接受
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這個(gè)車(chē),我很滿(mǎn)意
動(dòng)力：因?yàn)槭切率?感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)
越野：
開(kāi)了這么多車(chē)的車(chē) 感覺(jué)還不錯(cuò) 方向指向精準(zhǔn)
油耗：新車(chē)耗油量小高,也許和我開(kāi)車(chē)習(xí)氣有很大的影響
舒適：座位的包裹很好。就是后排座椅角度有點(diǎn)大,坐著不太舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 5.0 V8 SVR
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格183.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐騎的用量非常地道,做功也非常好。
缺點(diǎn)：還在磨合期,油耗量有些小高。但愿能夠降下去
外觀：中規(guī)中矩,沒(méi)有特別出彩的,也沒(méi)什么不好,比較耐看。
內(nèi)飾：座椅的用料很厚道,做工也很好。
空間：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)了,我身高178體重180,坐在后排還有一拳多的空間。
配置：買(mǎi)了就不說(shuō)什么了
動(dòng)力：非常滿(mǎn)意,加速很快,推背感強(qiáng)。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),指哪打哪。懸掛有點(diǎn)偏硬,過(guò)減速帶有點(diǎn)顛,不過(guò)也能接受。
油耗：還在磨合期,耗油量有點(diǎn)兒小高。但愿能夠降下去
舒適：這個(gè)價(jià)位,我覺(jué)得可以了,畢竟價(jià)錢(qián)在那擺的,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格110.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)還挺不錯(cuò),中控臺(tái)的布置也蠻合理,就是用量上不咋的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有上過(guò)高速路。市內(nèi)油耗小高。
外觀：前臉大氣,側(cè)面線條流暢,尾部飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：感覺(jué)還不錯(cuò),中控的布局也挺合理,就是用料上不咋的。
空間：最滿(mǎn)意的就是空間,后排空間也很大,坐著很舒適。
配置：還行,畢竟這個(gè)價(jià)格的車(chē)。
動(dòng)力：不開(kāi)節(jié)能模式動(dòng)力很好,運(yùn)動(dòng)檔很猛,就是要深踩油門(mén)
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)。指哪打哪,很不錯(cuò)
油耗：暫時(shí)沒(méi)有上過(guò)高速公路。市內(nèi)油耗小高。
舒適：隔音效果很不錯(cuò),就是胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn),不過(guò)可以接受
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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