路虎(進(jìn)口)-攬勝運(yùn)動(dòng)
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攬勝運(yùn)動(dòng)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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攬勝運(yùn)動(dòng)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格104.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾做工良好
缺點(diǎn)：目前為止沒有找到不滿意的一點(diǎn)，要么就是還未裝踏板，他人乘坐帶來不便
外觀：個(gè)人覺得比上一代要運(yùn)動(dòng)時(shí)尚一些，但是不明白為什么設(shè)計(jì)者在這一代上面要把攬運(yùn)的外形向極光貼近，而不是向大攬貼近，畢竟是攬勝的運(yùn)動(dòng)版么，不過還是滿意的，不然也不會(huì)買，就是那種霸氣與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合。
內(nèi)飾：中控比較舒適，各個(gè)按鍵排列讓人覺得很舒服，看著感覺挺有章法，有規(guī)有矩，方方正正。
空間：一般，后排空間小了點(diǎn)
配置：由于加價(jià)的存在，性價(jià)比一般，不過百萬級的車談性價(jià)比意義不是特別大了。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候在3500轉(zhuǎn)有強(qiáng)烈推背感，新車沒出磨合期沒敢大腳油門，紅燈變綠燈跟車跟得上。平時(shí)用到的轉(zhuǎn)速區(qū)間很難有推背感。動(dòng)力表現(xiàn)一般吧。
越野：
操控性能挺好的，操作比較舒適。重心較高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺穩(wěn)定性還是不是很強(qiáng)。
油耗：只開了600多公里，其中200左右是高速，目前15，據(jù)說一般在12個(gè)左右，可以接受。
舒適：對于舒適性我給的是3分，因?yàn)槁坊⒌能嚧胺忾]性的確不怎樣，我也說過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，即使是自己窗戶全關(guān)閉的狀態(tài)下，還是能聽見很隆重的發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)聲音。座椅軟硬度適中，舒適度比較一般。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格109.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：氣場很強(qiáng)，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物盒很少，而且前排車門關(guān)上門后從車門杯架里拿水很不方便，轉(zhuǎn)向輔助燈是選配的
外觀：外觀就不用說了，很搶眼。
內(nèi)飾：一般般，感覺對于這檔次車，檔次低了點(diǎn)，皮子感覺是直接塑料版上直接貼塊皮，沒有緩沖海綿，硬邦邦的，皮子手感也很一般，跟pu似的，不過液晶儀表盤很有檔次感異味異響：買車新車以來車內(nèi)就沒有一點(diǎn)味道，這點(diǎn)很滿意手感材質(zhì)：材質(zhì)手感不好，不滿意，只能相當(dāng)于三五十萬檔次的材質(zhì)啊
空間：空間對于這個(gè)級別的車來說只能說一般，畢竟本身車身尺寸不算是很大。前座沒什么問題，后座的腿部空間稍嫌不足，尾箱剛剛夠用。
配置：越野牛，性價(jià)比中上，配置跟同級別沒有競爭力，但是功底扎實(shí)選裝配置：強(qiáng)制加裝了一個(gè)逼格滿滿的電動(dòng)踏板，很牛，其他的沒有被強(qiáng)制加裝
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是這車最大的優(yōu)點(diǎn)，馬力比同級別都稍大些，后勁十足，S檔很爽。
越野：
操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很精確，相對于SUV來說懸掛偏硬朗，行程較短，開起來有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范。
舒適：舒適型還是很好的。我不喜歡太舒適的調(diào)教，有種讓人犯困的感覺。這個(gè)車就是有一種保持路感的同時(shí)，有一種舒適的傾向。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形彪悍，動(dòng)力澎湃，內(nèi)飾高檔精細(xì)，越野能力強(qiáng)
缺點(diǎn)：目前為止沒有找到不滿意的一點(diǎn)，要么就是還未裝踏板，他人乘坐帶來不便
外觀：流線設(shè)計(jì)，比老攬勝流線了不少，有概念車的意思了。
內(nèi)飾：中控比較舒適，各個(gè)按鍵排列讓人覺得很舒服，看著感覺挺有章法，有規(guī)有矩，方方正正。
空間：空間蠻不錯(cuò)的，前排和后備箱我個(gè)人覺得很夠用，畢竟車身尺寸在這放著呢，至于后排，沒坐過，據(jù)說一般。
配置：由于加價(jià)的存在，性價(jià)比一般，不過百萬級的車談性價(jià)比意義不是特別大了。
動(dòng)力：爆發(fā)力呼呼的，3.0T的已經(jīng)夠用，本人比較喜歡地板油，掛上S檔比較呼呼呼的~~~~~~~~
越野：
操控還是很輕巧的，沒有碩大體型給你的那種錯(cuò)覺，轉(zhuǎn)向什么的都比較到位，剎車有點(diǎn)軟，由于無敵的視野，所以駕駛感受不錯(cuò)。
油耗：作為3.0的SUV，由于它的車身偏重，油耗相對來說肯定是比較偏大的。不過還在承受范圍之內(nèi)。。
舒適：對于舒適性我給的是3分，因?yàn)槁坊⒌能嚧胺忾]性的確不怎樣，我也說過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，即使是自己窗戶全關(guān)閉的狀態(tài)下，還是能聽見很隆重的發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)聲音。座椅軟硬度適中，舒適度比較一般。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格115.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾做工良好
缺點(diǎn)：整車前后包尾，及側(cè)裙邊整體采用磨砂設(shè)計(jì)，太掉檔次，給全車氣場拖了后腿
外觀：個(gè)人覺得比上一代要運(yùn)動(dòng)時(shí)尚一些，但是不明白為什么設(shè)計(jì)者在這一代上面要把攬運(yùn)的外形向極光貼近，而不是向大攬貼近，畢竟是攬勝的運(yùn)動(dòng)版么，不過還是滿意的，不然也不會(huì)買，就是那種霸氣與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，能摸得到的地方全是軟的，用料厚道，設(shè)計(jì)簡潔大方，很喜歡。
空間：空間是沒的說，絕對舒服。不管是前排空間還是后排空間都是相當(dāng)?shù)拇�，這樣為駕駛和乘坐都提供了一個(gè)絕對舒適的環(huán)境。
配置：由于加價(jià)的存在，性價(jià)比一般，不過百萬級的車談性價(jià)比意義不是特別大了。
動(dòng)力：3.0 sc 動(dòng)力上沒有一點(diǎn)拖沓，反應(yīng)很快。
越野：
操控性能挺好的，操作比較舒適。重心較高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺穩(wěn)定性還是不是很強(qiáng)。
油耗：只開了600多公里，其中200左右是高速，目前15，據(jù)說一般在12個(gè)左右，可以接受。
舒適：過減速帶沒有多余彈跳，沒有大型SUV那種忽悠的感覺，支撐力比較好。加油線性，沒有突兀的爆發(fā)力。座椅軟硬適中包裹性好。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格120.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真的這么大的車可以這么省油，可能和全鋁車身有很大關(guān)系
缺點(diǎn)：胎壓監(jiān)測經(jīng)常故障 前風(fēng)擋玻璃偏軟 被砂礫劃出大道子
外觀：霸氣外露，非常穩(wěn)重，特別是電動(dòng)腳踏板，逼格滿滿，就是尼瑪前臉的車標(biāo)字母基本上全掉色了，成黑色的，太坑了吧？做工車漆：車漆有點(diǎn)軟，這是我沒有意料到的，主駕駛門把手全是指甲劃痕，劃得好嚴(yán)重，這漆太軟了，CRV也開了十四萬公里了，也沒見這么嚴(yán)重啊
內(nèi)飾：頂置控制臺-有異響
空間：內(nèi)部寬度很好，前排長度足夠，后排長度欠佳，后備箱略小
配置：越野牛，性價(jià)比中上，配置跟同級別沒有競爭力，但是功底扎實(shí)選裝配置：強(qiáng)制加裝了一個(gè)逼格滿滿的電動(dòng)踏板，很牛，其他的沒有被強(qiáng)制加裝
動(dòng)力：順暢直接，底氣足。震動(dòng)不知道是不是個(gè)案，求指導(dǎo)。
越野：
沒什么好說的。
油耗：還可以再優(yōu)化
舒適：懸掛座椅是硬傷，但其他表現(xiàn)值得表揚(yáng)。大尺寸輪轂也是雙刃劍。21寸，但是這車輪轂一小就不好看了。頭枕想要飛翼頭枕，現(xiàn)在這個(gè)還沒crv好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格178.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：直線動(dòng)力，車身剛性
缺點(diǎn)：說最不滿意的感覺就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停了吧，冬天指標(biāo)達(dá)不到，不容易介入工作
外觀：外觀大氣，俊朗，不失路虎攬勝的霸氣，14該款后被接受的年齡段真心很大
內(nèi)飾：路虎簡約風(fēng)格，非常直觀，如果與卡宴比較，也不失典雅，中控電腦為你容納所有的功能
空間：軸距中等，后排表現(xiàn)一般。其他都不錯(cuò)
配置：如果對比卡宴4.8T那這個(gè)價(jià)位就很明了了
動(dòng)力：5.0T排量的車如果沒有源源不斷的動(dòng)力也就表明這輛車的心臟是失敗的，所以動(dòng)力沒話說，棒棒的，想超車只需輕踩油門，高速會(huì)告訴你如何輕易的拿到厚厚罰單~
越野：
要兼顧越野和運(yùn)動(dòng)所以方向很輕，加上底盤再怎么還是路虎，所以沒什么操控可言。玩玩直線加速就行了
油耗：油耗是最驚喜的，全尺寸SUV，有2.5噸重，油耗確實(shí)很合理，市區(qū)16-18個(gè)油，并不是太高
舒適：舒適度很滿意，座椅軟硬合適，雙層玻璃也帶來了很好地隔音，別忘了這可是5.0，畢竟還是會(huì)聽到渾厚的聲浪
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格119.60萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：貴，可以拿出來擺排場，泡妞好用。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是價(jià)錢有點(diǎn)虛高，著實(shí)有點(diǎn)受不住啊
外觀：流線設(shè)計(jì)，比老攬勝流線了不少，有概念車的意思了。
內(nèi)飾：中控比較舒適，各個(gè)按鍵排列讓人覺得很舒服，看著感覺挺有章法，有規(guī)有矩，方方正正。
空間：后排空間略微顯小，相對比創(chuàng)世，創(chuàng)世空間大太多。。
配置：這價(jià)位的車沒啥好說的，誰叫你喜歡攬勝呢。要是說配置50萬左右的車都有座椅通風(fēng)、啟停、電動(dòng)尾門。
動(dòng)力：還在磨合期沒有給地板油也沒有用S檔，2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的。
越野：
操控還是很輕巧的，沒有碩大體型給你的那種錯(cuò)覺，轉(zhuǎn)向什么的都比較到位，剎車有點(diǎn)軟，由于無敵的視野，所以駕駛感受不錯(cuò)。
油耗：80%的高速，油耗10個(gè)左右，非常滿意，市區(qū)也就13個(gè)油左右，比老款攬勝運(yùn)動(dòng)省了不少油。
舒適：舒適性我自己感覺一般，座椅的腰部支撐不是很舒服，但是坐姿畢竟高，駕駛艙空間也大，水準(zhǔn)以上還是有的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格115.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的不高��！曾經(jīng)跑到8點(diǎn)幾個(gè)油耗 高速 對于大型suv 真的很可以了
缺點(diǎn)：懸掛較硬 倒車影像不清晰 后視鏡盲區(qū)大
外觀：霸氣，騷包，但不及攬勝質(zhì)感，氣場。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)完美，做工不錯(cuò)，后排人際工程學(xué)（插口）設(shè)計(jì)得不行，儲(chǔ)物空間還不夠充裕。后排座椅還可以再作寬一點(diǎn)，畢竟寬度妥妥的（座椅兩邊還有一拳的空間）
空間：前排不錯(cuò)，后排尚可，尾箱較小。
配置：價(jià)格還比較實(shí)惠，但配置低了，舒適性不太好，細(xì)節(jié)不如寶馬好，性價(jià)比不比攬勝高多少。注：經(jīng)銷商是亂選的，沒有登記，中山市長久世達(dá)。
動(dòng)力：非常充足，基本街上隨意超車，和跑車正常跑高速也完全不怕。
越野：
上乘，有人說比寶馬x5略差，但是個(gè)人感覺區(qū)別不大。
油耗：還可以再優(yōu)化
舒適：舒適型還是很好的。我不喜歡太舒適的調(diào)教，有種讓人犯困的感覺。這個(gè)車就是有一種保持路感的同時(shí)，有一種舒適的傾向。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格181.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，地板油像脫韁的野馬
缺點(diǎn)：說最不滿意的感覺就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停了吧，冬天指標(biāo)達(dá)不到，不容易介入工作
外觀：外觀大氣，俊朗，不失路虎攬勝的霸氣，14該款后被接受的年齡段真心很大
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。沒什么驚艷之處
空間：軸距中等，后排表現(xiàn)一般。其他都不錯(cuò)
配置：如果對比卡宴4.8T那這個(gè)價(jià)位就很明了了
動(dòng)力：5.0T排量的車如果沒有源源不斷的動(dòng)力也就表明這輛車的心臟是失敗的，所以動(dòng)力沒話說，棒棒的，想超車只需輕踩油門，高速會(huì)告訴你如何輕易的拿到厚厚罰單~
越野：
要兼顧越野和運(yùn)動(dòng)所以方向很輕，加上底盤再怎么還是路虎，所以沒什么操控可言。玩玩直線加速就行了
油耗：油耗是最驚喜的，全尺寸SUV，有2.5噸重，油耗確實(shí)很合理，市區(qū)16-18個(gè)油，并不是太高
舒適：對比以前款的攬運(yùn)偏硬。22輪也偏硬
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格116.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意。。。。。
缺點(diǎn)：遺憾美規(guī)儀表盤不是液晶
外觀：流線設(shè)計(jì)，比老攬勝流線了不少，有概念車的意思了。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺，內(nèi)飾變化不大，略顯得普通，雖然在同級別里面，它的配置要比別款要多，但是論精致程度可能做工方面，略微顯粗糙。。
空間：前排挺好 后排稍微有點(diǎn)擠
配置：這價(jià)位的車沒啥好說的，誰叫你喜歡攬勝呢。要是說配置50萬左右的車都有座椅通風(fēng)、啟停、電動(dòng)尾門。
動(dòng)力：3.0 sc 動(dòng)力上沒有一點(diǎn)拖沓，反應(yīng)很快。
越野：
過彎時(shí)不用擔(dān)心車速過快，
油耗：作為3.0的SUV，由于它的車身偏重，油耗相對來說肯定是比較偏大的。不過還在承受范圍之內(nèi)。。
舒適：舒適性一般，懸架偏硬，座椅偏硬，而且座椅腰部支撐不是很舒服
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