寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)（384）+1 空間不錯(cuò)（281）+1 座椅比較舒服（206）+1 操控性很好（168）+1 設(shè)計(jì)觀感硬朗（142）+1 各項(xiàng)均衡不錯(cuò)（77）+1 品質(zhì)不錯(cuò)（25）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1006）+1 售價(jià)太高（533）+1 性價(jià)比一般（224）+1 內(nèi)飾差（183）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：名車最大的特點(diǎn)就是懸架舒適性和操縱性能，它都具備。
缺點(diǎn)：加速不夠凌厲，響應(yīng)偏慢。
外觀：保留了線條感，造型動(dòng)感不過還是秀氣了一點(diǎn)，霸道一點(diǎn)或許有更多人喜歡。
內(nèi)飾：豪華大氣，電尾半自動(dòng)開啟關(guān)閉，顯得有點(diǎn)檔次。后備箱空間大且平整，后排座椅放倒后基本與底板平齊，空間利用率高。BMW-X3采用的是防爆胎，所以后備箱地板下的儲(chǔ)物格里放的急救包、工具包什么的很人性化。
空間：空間前排不錯(cuò)，后排三個(gè)人稍微小一些，后備箱也很大，整體不錯(cuò)。
配置：只能說還好（當(dāng)然是指在中國跟別的品牌車子比。如果和美國的價(jià)格比，那只有去死了，呵呵�。�
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)太強(qiáng)勁，28I只能輕輕踩油門，超車是件非常隨便的事。
越野：
BMW的操控是我開過車?yán)锩孀詈玫模瑳]話說。
油耗：非常滿意，目前11.4，都在市區(qū)龜速前進(jìn)。貌似比我的老尼桑轎車還省油。
舒適：馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點(diǎn)硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當(dāng)大。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格54.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與操控是我開過所有差不多價(jià)位車?yán)镒畎舻?/span>
缺點(diǎn)：配置對不起價(jià)格，雖然買的是領(lǐng)先版，但是自動(dòng)后視鏡，自動(dòng)防眩目竟然欠奉。這可是寶馬啊，裸車差幾千就60萬的車啊。買臺比亞迪都有的配置�。。�！而且雖然我不是汽配行業(yè)的，但是也有耳聞其實(shí)那些配置也就幾千塊而已。
外觀：保留了線條感，造型動(dòng)感不過還是秀氣了一點(diǎn)，霸道一點(diǎn)或許有更多人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手工藝非常精細(xì)，座椅皮革考究，用精工雕琢毫不夸張。
空間：4人是妥妥的，最多坐過7個(gè)，還行
配置：只能說還好（當(dāng)然是指在中國跟別的品牌車子比。如果和美國的價(jià)格比，那只有去死了，呵呵！）
動(dòng)力：爽！可惜廣州限牌，我那破牌上不了3.0T以上的，恨！
越野：
寶馬的操控，我想不需要我多說了吧。而且我也不專業(yè)，不懂怎么描述。
油耗：由于近2噸的自重，想要過低的油耗子是不現(xiàn)實(shí)，魚與熊掌是不不能兼得，城市行駛11.5升/百公里的油耗也說得過去。
舒適：座位比雅8要硬，新車回來朋友說還沒你舊車雅8舒服，哈哈。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格51.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速妥妥的
缺點(diǎn)：舒適性
外觀：中網(wǎng)設(shè)計(jì)在寶馬全部車型中都統(tǒng)一使用，因此一眼就能瓣認(rèn)出它那莊重豪華，同時(shí)兼有的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。
內(nèi)飾：豪華大氣，電尾半自動(dòng)開啟關(guān)閉，顯得有點(diǎn)檔次。后備箱空間大且平整，后排座椅放倒后基本與底板平齊，空間利用率高。BMW-X3采用的是防爆胎，所以后備箱地板下的儲(chǔ)物格里放的急救包、工具包什么的很人性化。
空間：空間前排不錯(cuò)，后排三個(gè)人稍微小一些，后備箱也很大，整體不錯(cuò)。
配置：只能說還好（當(dāng)然是指在中國跟別的品牌車子比。如果和美國的價(jià)格比，那只有去死了，呵呵�。�
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)靈敏，打到運(yùn)動(dòng)模式，直接是秒殺一切國產(chǎn)車
越野：
BMW的操控是我開過車?yán)锩孀詈玫�，沒話說。
油耗：沒怎么在意過油耗，看過兩三次，印象中平均11左右吧。開寶馬就別想這些了：）
舒適：馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點(diǎn)硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當(dāng)大。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速妥妥的
缺點(diǎn)：配置對不起價(jià)格，雖然買的是領(lǐng)先版，但是自動(dòng)后視鏡，自動(dòng)防眩目竟然欠奉。這可是寶馬啊，裸車差幾千就60萬的車啊。買臺比亞迪都有的配置�。。。《译m然我不是汽配行業(yè)的，但是也有耳聞其實(shí)那些配置也就幾千塊而已。
外觀：中網(wǎng)設(shè)計(jì)在寶馬全部車型中都統(tǒng)一使用，因此一眼就能瓣認(rèn)出它那莊重豪華，同時(shí)兼有的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手工藝非常精細(xì)，座椅皮革考究，用精工雕琢毫不夸張。
空間：乘坐還好 載物不是很好 但夠用
配置：在國外X3的價(jià)格才30萬，國內(nèi)竟然翻倍，你要追求名牌、高檔次，對比其它品牌這樣價(jià)格是比較適中。
動(dòng)力：爽！可惜廣州限牌，我那破牌上不了3.0T以上的，恨！
越野：
最直觀的感受是家附近的立交，Q5以65+KM/H上彎道會(huì)很明顯的轉(zhuǎn)向不足。X3開70+還很有信心！
油耗：沒怎么在意過油耗，看過兩三次，印象中平均11左右吧。開寶馬就別想這些了：）
舒適：座位比雅8要硬，新車回來朋友說還沒你舊車雅8舒服，哈哈。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格57.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：沒有后視鏡折耳。 太丟人了 而且藍(lán)牙也沒有使用不方便，總之配置太低 發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠聲 算是通病，但這也不能阻擋我買x3了 哈哈…
外觀：別摸我，惹眼。對比X5 X6少了霸道，年輕秀氣了點(diǎn)。也曾糾結(jié)這玩意會(huì)不會(huì)女人開多啊？但其實(shí)不是的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手工藝非常精細(xì)，座椅皮革考究，用精工雕琢毫不夸張。
空間：空間挺大的，對于我這個(gè)185身高的來說，在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠，后備箱空間也很可以，完全可以滿足日常家用，后備箱放個(gè)儲(chǔ)物盒人多的時(shí)候還能坐幾個(gè)呢，嘿嘿
配置：進(jìn)口寶馬+xdrive，就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，加油時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，加速推背感很爽。
越野：
最直觀的感受是家附近的立交，Q5以65+KM/H上彎道會(huì)很明顯的轉(zhuǎn)向不足。X3開70+還很有信心！
油耗：沒怎么在意過油耗，看過兩三次，印象中平均11左右吧。開寶馬就別想這些了：）
舒適：又要說領(lǐng)先版了，雖然沒有腰部支撐。但座椅還是很舒服的，這點(diǎn)值得肯定。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格52.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：28i動(dòng)力充沛，空間大，視野開闊，全景天窗，一家人出行比較愜意
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn)，就是寶馬x3的內(nèi)飾了，感覺太普通了，還不加電動(dòng)折疊后視鏡
外觀：別摸我，惹眼。對比X5 X6少了霸道，年輕秀氣了點(diǎn)。也曾糾結(jié)這玩意會(huì)不會(huì)女人開多啊？但其實(shí)不是的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手工藝非常精細(xì)，座椅皮革考究，用精工雕琢毫不夸張。
空間：后排、后備箱都比Q5寬敞
配置：只能說還好（當(dāng)然是指在中國跟別的品牌車子比。如果和美國的價(jià)格比，那只有去死了，呵呵�。�
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)靈敏，打到運(yùn)動(dòng)模式，直接是秒殺一切國產(chǎn)車
越野：
最直觀的感受是家附近的立交，Q5以65+KM/H上彎道會(huì)很明顯的轉(zhuǎn)向不足。X3開70+還很有信心！
油耗：近3000KM，幾乎都是高速。最近市區(qū)開的有點(diǎn)多升到9.9L，最低時(shí)9.5。基本和Q5持平。
舒適：座位比雅8要硬，新車回來朋友說還沒你舊車雅8舒服，哈哈。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格66.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程7540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力！內(nèi)飾布局也合理，但是80來萬的車連電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤都沒有？是不是有點(diǎn)摳？
缺點(diǎn)：異響
外觀：個(gè)人感覺滿意，腰線犀利，車尾層次感強(qiáng)，大燈很多人說不好看,但我覺得還行,各花入各眼吧，相比X5更適合年輕人開。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，雖然內(nèi)飾并不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，不過的中控造型相比上一代已經(jīng)進(jìn)步了不少，中控材質(zhì)使用了大面積軟性塑料，而很多同級別的SUV已經(jīng)使用全皮覆蓋以及氛圍燈等配制，所以這方面X3還是應(yīng)該進(jìn)一步改進(jìn)。我為了增加車內(nèi)的豪華感就自己貼了裝飾條，原廠的價(jià)格太坑爹了。
空間：該級別車型里算寬敞的，長途旅行前后都不會(huì)憋屈，個(gè)人認(rèn)為足夠了。后備箱也比較大，沒有備用輪胎又釋放了不少空間，不過全車儲(chǔ)物的網(wǎng)兜都沒有，實(shí)在是很無語，更無語的是2013增配版卻簡配了直通裝載系統(tǒng)和后排杯架。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)動(dòng)力，SUV里面要說百公里加速超過它的起碼要150萬以上，路上基本的轎車都是可以完勝的
越野：
路感清晰，指向準(zhǔn)確，鄉(xiāng)間道路行駛最能體驗(yàn)X3的操控性能。不過需要注意的是我感覺在下雨的高速路上超過100碼的車速后車子有點(diǎn)發(fā)飄，估計(jì)是這個(gè)輪胎的問題，所以雨天高速路上還是慢點(diǎn)控制著走比較穩(wěn)妥。
油耗：目前行了6萬多公里了，油耗都是13左右。對于3.0的車來說還算不錯(cuò)的了。
舒適：雖然有運(yùn)動(dòng)座椅帶腰背部支撐，但是很難調(diào)整到一個(gè)舒適的姿勢，舒適性只能說一般。座椅記憶對于經(jīng)常換駕駛?cè)藛T的情況應(yīng)該會(huì)比較有用吧。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格68.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級別車型中首屈一指的操控與提速性能。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少 輪轂太容易剮蹭 開起來了噪聲太大
外觀：外觀不錯(cuò)，內(nèi)部的話前排還可以，后備廂基本都是朔料的且經(jīng)常有異響，不過這都是X的通病。。。。。。。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，雖然內(nèi)飾并不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，不過的中控造型相比上一代已經(jīng)進(jìn)步了不少，中控材質(zhì)使用了大面積軟性塑料，而很多同級別的SUV已經(jīng)使用全皮覆蓋以及氛圍燈等配制，所以這方面X3還是應(yīng)該進(jìn)一步改進(jìn)。我為了增加車內(nèi)的豪華感就自己貼了裝飾條，原廠的價(jià)格太坑爹了。
空間：該級別車型里算寬敞的，長途旅行前后都不會(huì)憋屈，個(gè)人認(rèn)為足夠了。后備箱也比較大，沒有備用輪胎又釋放了不少空間，不過全車儲(chǔ)物的網(wǎng)兜都沒有，實(shí)在是很無語，更無語的是2013增配版卻簡配了直通裝載系統(tǒng)和后排杯架。
動(dòng)力：穩(wěn)、準(zhǔn)、狠！寶馬真的可以這樣，超車？別說超車啊讓你們先跑我在超都沒問題！就是這么猛！
越野：
路感清晰，指向準(zhǔn)確，鄉(xiāng)間道路行駛最能體驗(yàn)X3的操控性能。不過需要注意的是我感覺在下雨的高速路上超過100碼的車速后車子有點(diǎn)發(fā)飄，估計(jì)是這個(gè)輪胎的問題，所以雨天高速路上還是慢點(diǎn)控制著走比較穩(wěn)妥。
油耗：我開的時(shí)候有點(diǎn)狠，可以不做參考13-15個(gè)。
舒適：雖然有運(yùn)動(dòng)座椅帶腰背部支撐，但是很難調(diào)整到一個(gè)舒適的姿勢，舒適性只能說一般。座椅記憶對于經(jīng)常換駕駛?cè)藛T的情況應(yīng)該會(huì)比較有用吧。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格67.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：M運(yùn)動(dòng)套裝酷斃了！
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停不適合擁擠的市區(qū)路況，每次發(fā)車都要手動(dòng)關(guān)閉此功能。
外觀：個(gè)人感覺滿意，腰線犀利，車尾層次感強(qiáng)，大燈很多人說不好看,但我覺得還行,各花入各眼吧，相比X5更適合年輕人開。
內(nèi)飾：這個(gè)還算滿意。做工還算可以吧。。
空間：小（一字概括空間）
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力絕對給力，提速聲也很渾厚有力，只是瞬時(shí)油耗輕松到頂。。。目前因?yàn)橹恍旭偭?000來公里，還沒使用運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+模式，但是用一般模式超車已經(jīng)很足夠了。
越野：
方向盤很輕，感覺不到虛位，因?yàn)檐囆∷苑浅ｌ`巧！
油耗：起步很耗油，高速路很省油，其實(shí)什么車都是這個(gè)道理，就看你什么路走得多了，畢竟快2噸重的車油耗也不會(huì)太給人驚喜的。另外因?yàn)橛心芰炕厥障到y(tǒng)，我喜歡刻意的讓車子滑行，看著能量回收的顯示比較舒服，不知道其他車友有沒有這樣的習(xí)慣？
舒適：說實(shí)話，舒適性挺不滿意的。開長途時(shí)間坐久了，還不如我以前的科魯茲。以前我上海連云港來回10個(gè)小時(shí)，不會(huì)覺得很累，第一次開寶馬上高速去了一次寧波，那叫一個(gè)累��！座椅硬，要跑高速舒適的話，一定要開轎車。以后換車我就打算換轎車了。不過聽他們說卡宴和攬勝跑高速挺舒服的，座椅舒適，沒試過不知道。我下一個(gè)夢想車型是M5，面子，里子，實(shí)用，操控，動(dòng)力都有了。綜合性能很高我覺得。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格67.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力！內(nèi)飾布局也合理，但是80來萬的車連電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤都沒有？是不是有點(diǎn)摳？
缺點(diǎn)：異響太多
外觀：外觀不錯(cuò)，內(nèi)部的話前排還可以，后備廂基本都是朔料的且經(jīng)常有異響，不過這都是X的通病。。。。。。。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，雖然內(nèi)飾并不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，不過的中控造型相比上一代已經(jīng)進(jìn)步了不少，中控材質(zhì)使用了大面積軟性塑料，而很多同級別的SUV已經(jīng)使用全皮覆蓋以及氛圍燈等配制，所以這方面X3還是應(yīng)該進(jìn)一步改進(jìn)。我為了增加車內(nèi)的豪華感就自己貼了裝飾條，原廠的價(jià)格太坑爹了。
空間：�。ㄒ蛔指爬ǹ臻g）
動(dòng)力：加速還不錯(cuò)，動(dòng)力十分強(qiáng)。
越野：
方向盤比較重，剎車很硬，后懸架非常硬。
油耗：目前行了6萬多公里了，油耗都是13左右。對于3.0的車來說還算不錯(cuò)的了。
舒適：舒適性不怎么樣，估計(jì)是因?yàn)樽捡Y開寶馬的緣故吧，奔馳的舒適性，寶馬的操控性，所以這車舒適性一般。行駛舒適性：高速上開起來還可以，一上120就開始飄了。懸架太硬了，坐后排的話要被顛死。估計(jì)是SUV的底盤高所以重心比較高。
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