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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，1.5T渦輪增壓。帶DTS5.1聲道多媒體
缺點：4s店太垃圾，內飾差
外觀：側邊后門的位置不是很滿意，其他都好
空間：就是我最滿意的地方，也是我選車的條件之一。比其他的緊湊型車型空間要大很多的，一家人（5口之家）在里面很寬敞，沒感覺到擁擠。
動力：動力強勁,超車不是問題，不過發(fā)動機燈亮過四次，重刷ECU后，目前還沒出現(xiàn)，不過怠速比較抖。貌似還跟天氣有關，下雨天會抖嚴重，晴天很好，開過空調又會變抖。不知道什么原因。
操控：
二檔有些生澀有時不好進檔，五連桿地盤不錯很穩(wěn)很扎實，但懸掛偏軟一點，高速140也不會有飄得感覺，就是燥音有些大，過彎性比較差轉彎明顯傾斜，但總體可以如果再有ESP就完美了
油耗：1.5T的，在城市里跑不算省油。12月28號跑了趟無錫4s店，在快速路上還是在理想值里面的，平均油耗降為 7.6L/KM 了。另外一個 可能我是新手，所以油耗比較高。而且近期好像摸到了一定的規(guī)律，在城里開檔位要高，轉速要穩(wěn)定。二檔以下肯定不省油，三檔跟車不加油門，速度在20KM/H,大概在6.5L/KM，轉速800轉左右，略加油門基本都超過11L/KM了。四檔速度基本要超45KM/H，轉速在1300轉左右了，此時略加油門，油耗在6--7L/KM了。
舒適：舒適性不錯，避震較軟
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購買時間2012年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，1.5T動力夠用，外觀比較好。
缺點：后排沒出風口是個小小的遺憾。。。。。
外觀：外觀中規(guī)中矩，不是太顯眼，也不是太平凡！
內飾：內飾做工還不錯，一直就是不喜歡內飾全部是硬塑料件，廠家可能是考慮到成本的問題能省便省吧，內飾整體布局還算中規(guī)中矩，沒有什么太大的優(yōu)點，但是也很難發(fā)現(xiàn)很大的缺點，
空間：開車跑長途后座椅可以睡覺，空間較大。
動力：3檔，在1500轉以后動力充足，油門反應快速，是超車必用檔位。十分好用。6檔巡航十分省油。
操控：
方向盤指向很精準 加上扎實的五連桿懸掛， 過彎 急速都很流暢 沒有拖拉。 MT的助力 是電子助力 AT的是 機械液壓助力。AT方向盤的路感更直接 不過 不能長時間打到底。MT的電子助力 低速的時候 更加輕盈 會隨著速度的提高 變穩(wěn)。
油耗：目前很滿意，8.3/100KM，跑高速更省，5.6左右。但是如果長時間市區(qū)，有10個油左右。
舒適：舒適性不錯，避震較軟
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：保養(yǎng)費用高，特別是汽油濾芯和汽油添加劑
外觀：整體給人大氣的感覺，符合一般中國人的審美觀念。我車的前引擎蓋與中網的間隙過大，到4s也不會調整，有點影響美觀。
內飾：還不錯，上黑下米比較傳統(tǒng)，期待開發(fā)全黑內飾。。。。
空間：整體是非常滿意的，
動力：1.5t 足夠強大 高轉速聲音就比較大了
操控：
在這個價位沒什么挑的。馬路上跑跑也沒感覺操控好和差的區(qū)別。
油耗：根據(jù)車輛綜合評價油耗還是表現(xiàn)的不錯
舒適：5連桿懸掛給g6帶來了很好的舒適性，適合家用。
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：聽勁歌的時候有共振！覺得漆有點薄！起步肉。
外觀：有些細節(jié)沒做好
內飾：這個顏色有點不耐臟，但是呢能接受的，要是有別的顏色那就更好了。
空間：完全是B級車的空間感受，非常寬敞，駕乘空間都很充裕，不錯。。。
動力：渦輪啟動后動力明顯提升，非常有勁，2.0以下各類車輛全秒
操控：
因為我平時都開寶馬操控肯定是差一點
油耗：非常低，之前ECU是A9版本在高速上坐5個人后備箱放滿以120邁行使6.8個油這要，而ECU升級到B3版本時 只要5.5個左右這要，你說省不省油，而且66開空調行使只比不開空調行使多0.3個油這要，你說省不省油
舒適：前后獨立懸掛、杠杠的！
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1603公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：聽勁歌的時候有共振！覺得漆有點�。∑鸩饺�。
外觀：大氣
內飾：內飾也算中規(guī)中矩了，沒有什么亮點，也沒有什么不足，中間的屏是我的大愛。
空間：這個身材應有的空間，沒得說。
動力：1.5T的發(fā)動機，提速非常不錯
操控：
在高速過彎的時候還是感覺有點要甩出去。不是很滿意
油耗：油耗還是十分讓我滿意的，綜合下來基本7個油，我曾經試著總是80邁，不急加油，不急踩剎車，感覺油耗還不如平時的時候先加速到80左右，然后在平緩的前進省油呢，所以，不推薦慢慢悠悠的加速，不然白瞎了渦輪了。
舒適：猶豫五連桿的作用，該車比較舒適，坐到車里沒有明顯的感覺到過于顛簸，另外，全車密封較好，在時速到140左右的時候，車里面談話仍然很清晰，至于某些車主反映漏風的情況，應該是個別情況，我的車還是沒有的。另外就是遺憾的地方是扶手箱較短，放胳膊需要往后一定距離才能放到，需改進。
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，相同價位可以說無與倫比。
缺點：內飾還是硬塑料，與合資車有差距，中控臺造型沒有合資車那么好看，顯得比較中庸，國產車在內飾方面還是軟肋啊，希望比亞迪以后的新車會有更好看的內飾，在某些細節(jié)方面還有不足之處，如前后門鍍鉻飾條不在一條線上，后備箱磕到保險杠等，一些小問題改進一下整車的品質會更高。在最新的產的車子上也看到了許多后期的改進，看來比亞迪是很注重質量的，全面抓質量，提升品質和口碑。
外觀：喜歡，如果有淺藍色更好。
內飾：內飾還可以了比較不錯
空間：前排空間比較大，但是總體車頂相對來說還是比較低的，對于一米八幾的同學來說，即使把座椅調節(jié)到最低，頭部距車頂?shù)木嚯x仍然很緊張。得益于車的軸距較大，后排空間還是比較寬敞的，坐在后排的人們甚至可以翹起二郎腿。相對來說還是比較舒服。
動力：2.0升自然吸氣發(fā)動機，提速還算不錯，主要表現(xiàn)在中段提速還可以，3擋和4檔超車非常不錯，沒有很強的爆發(fā)力但是也不會肉，總體感覺很好，噪音比亞迪已經控制的不錯了，怠速可以在方向盤上立住打火機
操控：
還可以吧，因為我是新手，沒開過什么好車，這是第一部車。比在駕校的車好太多了！呵呵
油耗：市區(qū)比較費油,市郊跑跑挺好,油耗低,綜合油耗7個左右
舒適：底盤沉穩(wěn)，吸收顛簸能力較強，底盤偏軟，比較舒適
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，操控感覺好，空間大、乘坐舒適，外觀漂亮
缺點：冷車2檔有時難掛入，但是車熱后表現(xiàn)還行。
外觀：大氣,車頭車尾設計不錯
內飾：這個還好吧，價格在這了，也只能這樣了，比較不爽的是座椅不戴套的話臟的那不是一般的快，現(xiàn)在還不到一個月已經臟的一塌糊涂了，都是藍色。。。。
空間：家用足夠了
配置：性價比很高，對得起這價格。
動力：1.5T的動力從數(shù)據(jù)上看已經領先同排量的了，實際駕駛只要舍得踩油，20萬以下的車基本秒殺。
操控：
轉向輕盈，稍缺乏指向性。因車身長，尤其車臉，拐彎時要留夠余地，否則容易刮蹭。
油耗：主要跑市區(qū)上下班，節(jié)假日帶著家人玩玩也不出遠門，目前綜合油耗8個油比較滿意，尤其是在跑高速的時候，一般都在5-6個確實很驚人，不過本人一直加的是97的油。
舒適：懸掛很軟 很舒適，過減速帶也很平穩(wěn)，沒有板車懸掛的顛簸，對于家用和商用都很合適，借助于發(fā)動機的優(yōu)勢，可以說穩(wěn)重中又帶一點運動氣息，哈哈
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11843公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比 就是因為性價比高才選擇的比亞迪
缺點：logo太難看啦，有網友設計過很漂亮的比亞迪logo，同樣是那三個字母，為什么不可以采用呢，為什么一直要沿用這個logo呢，不太理解。
外觀：外觀大氣，沒話說，不過漆面好像不行，引擎蓋板上有半公分的一小圓點油漆脫落，4S說是石頭濺的，我忍，但不可能在我駕駛室側的迎賓板踏板符近也會被石子濺著吧，脫落得還有點大，不小于5平方CM，這個沒拍照，4S店解決的比較及時。
內飾：中控前面不是軟性材料的，手剎設計的不好看
空間：還是比較大的，像我這樣的身材《1.68M》是比較大的
動力：上到2000轉，加速還是不錯的，舍得加一點點油，推背感便可以感覺到
操控：
檔位切換自如，有吸入感
舒適：滿意
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購買時間2012年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格9.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：想超就超車。
缺點：開空調的時候發(fā)動機噪音傳入駕駛艙了
外觀：外觀不用我多說，是比亞迪到目前為止最漂亮的一款車，至少我這么認為
內飾：內飾做工一般般，需要改進
空間：前排還行，后排頭部跟行李箱空間有點小
動力：不錯，渦輪增壓很給力，超車的時候只要深踩油門，渦輪介入后推背感還是很強烈的，跑高速更占優(yōu)勢，高速油耗很小，4個油。
操控：
還可以，方向很清晰，方向盤力度適中
油耗：新車很滿意 首保后越來越高
舒適：這個肯定好。無論沙發(fā)，懸掛都是偏向舒適型調校，輪胎是佳通舒適221，對于路面顛簸過濾得很好，如果換上米其林輪胎，相信舒適性更佳。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5360公里
綜合評分
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優(yōu)點：渦輪增壓發(fā)動機，動力十分強勁，車輛加速超車很輕松；
缺點：銷售后沒有電話跟蹤服務，與合資車差別較大，車的本身做工在一些細節(jié)上有不到位，有待提升。
外觀：良好
內飾：色系家居感強烈（如再出深色系更好），軟硬材質結合的比較自然，比較體現(xiàn)檔次。若后期再出的產品能有軟儀表臺就更好了。
空間：前后空間很寬敞，頭部空間稍局促，尤其是后排
動力：動力不怎么好。上坡的時候沒勁
操控：
底盤前雙叉臂后五連桿確實很穩(wěn)也很舒適。
油耗：目前總里程3400公里，高速大概占50%，省道20%，鄉(xiāng)村道路5%，縣城上下班，接送小孩上學占25%，平均油耗6.4升/100公里。上高速的短程油耗很低，在4.5—5升，最低我看儀表顯示的有過4.3。城區(qū)正常就在7.5—8.5個，最堵時上過10個。目前平均車速37公里，應該算是跑的快了吧。
舒適：空間座椅都沒得說很不錯減震偏軟過坑明顯
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