一鍵砍遍全城
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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向指向性不錯(cuò)，多功能方向盤配置高，有朋友說(shuō)助力有點(diǎn)重力，我感覺正好，我開電子助力的方向反而沒有感覺（個(gè)人喜好不同吧）。但剎車行程有點(diǎn)大，還有點(diǎn)硬，這點(diǎn)要船夫要努力改進(jìn)。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9952公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12611公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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操控：
以前就開過(guò)捷達(dá)和同事的千里馬，對(duì)比那兩個(gè)強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，就說(shuō)方向盤，比那兩個(gè)輕多了，過(guò)減速帶最明顯，震動(dòng)不大。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控：
新手直接上B級(jí)車，還是需要磨合的，有兩個(gè)開過(guò)別的車的朋友，開了66后，說(shuō)：開著蠻舒服的，而且是剛座我的車時(shí)候還說(shuō)，這個(gè)價(jià)格怎么買個(gè)這種車，開過(guò)之后，就贊不絕口了；右側(cè)的攝像頭也是新手必備利器
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控還是不錯(cuò)的，就是剎車有些偏軟，剎車上半程的時(shí)候，沒有大的感覺，不像A6 325I那樣一點(diǎn)就有，特別靈敏。速度上100邁操控也十分不錯(cuò)，沒有發(fā)飄等癥狀。。
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