一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不能跟運(yùn)動(dòng)車型比較。但是對(duì)我來(lái)說(shuō)也非常適合了。平時(shí)不激烈駕駛，走路也規(guī)規(guī)矩矩。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
以前向往著�？怂�，但最終買了比亞迪，和朋友一起出游他的�？怂挂矝](méi)比我跑得快，高速上你想搞什么動(dòng)作嗎？還是安全第一，斯格達(dá)昊銳將近20萬(wàn)，還沒(méi)有我的空間好，作者也沒(méi)我的舒服（起碼車主自己說(shuō)，人家就買名牌）多媒體配置也不如我的高，只好把歌曲拷到U盤上聽(tīng)，就更別提什么DST等高品質(zhì)音樂(lè)了。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.07萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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操控：
冷車啟動(dòng)，1、2檔有點(diǎn)不好掛，稍微開(kāi)開(kāi)就好點(diǎn)了。指向性好，剎車偏軟，車速快時(shí)踩剎車要使點(diǎn)勁。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格8.53萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5366公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9667公里
綜合評(píng)分
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操控：
：雙叉臂式獨(dú)立懸架+五連桿獨(dú)立懸架操作起來(lái)很爽快，底盤不錯(cuò)，扎實(shí)可靠。就是底盤太低，快速過(guò)小坡或小坑，下巴就容易磕到。開(kāi)車還是要小心的，另外快速過(guò)彎道側(cè)頌還是比較明顯，估計(jì)13款裝有ESP的應(yīng)該會(huì)沒(méi)這個(gè)問(wèn)題。
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