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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19846公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型和動(dòng)力，以及里面的配置，還有跑高速的百公里油耗讓我感覺(jué)挺欣慰的
缺點(diǎn)：動(dòng)力，龜速爬行和起步太肉；發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合問(wèn)題，起步抖動(dòng)。
外觀：外形是我看重此車的第一要素，不用多說(shuō)~~
內(nèi)飾：總體搭配還是很不錯(cuò)的，就是對(duì)硬的中控臺(tái)面板不太滿意，對(duì)內(nèi)飾也有點(diǎn)不滿意，不耐臟，不過(guò)希望BYD以后能多用點(diǎn)軟材料及多種內(nèi)飾選擇，其實(shí)也增加不了多少成本，但給人有檔次感。
空間：比亞迪G6車身尺寸 比亞迪G6 長(zhǎng)度(mm) 4860 寬度(mm) 1825 高度(mm) 1463 軸距(mm) 2745 這樣尺寸對(duì)于我1.8米不到的塊頭來(lái)說(shuō),絕對(duì)舒適,足夠了,
動(dòng)力：低速的時(shí)候動(dòng)力肯定不強(qiáng)的，但我不喜歡激烈駕駛，感覺(jué)還可以，高速油耗不錯(cuò)
操控：
路感不是特好，指向性還是有待提升，但是操控簡(jiǎn)單，容易上手，ESP的幫助下高速過(guò)彎的信心十足，以前的老爺車高速過(guò)彎就有在秋名山開(kāi)86的感覺(jué)，根本不敢踩油門(mén)啊
油耗：：油耗不是很高，能夠接受，在市區(qū)時(shí)一般在11L/100Km，跑長(zhǎng)途或高速在5.5L/100Km左右，綜合油耗在8左右，當(dāng)然，這是在開(kāi)著空調(diào)的情況下，如果不開(kāi)空調(diào)的話，估計(jì)會(huì)低一點(diǎn)。
舒適：至于舒適性，之前都提及過(guò)，坐在里面的人感覺(jué)跟中大型合資車無(wú)大區(qū)別
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：緊湊型車的錢(qián)買(mǎi)個(gè)中級(jí)車，值！
缺點(diǎn)：仿桃木 高速有漏風(fēng)聲
外觀：當(dāng)初選擇G6原因之一也是因?yàn)镚6外觀相當(dāng)吸引，一改以往BYD風(fēng)格，回頭率很高。
內(nèi)飾：總體搭配還是很不錯(cuò)的，就是對(duì)硬的中控臺(tái)面板不太滿意，對(duì)內(nèi)飾也有點(diǎn)不滿意，不耐臟，不過(guò)希望BYD以后能多用點(diǎn)軟材料及多種內(nèi)飾選擇，其實(shí)也增加不了多少成本，但給人有檔次感。
空間：G6的車身尺寸4860x1825x1463在中級(jí)車中還可以，不過(guò)兩個(gè)因素降底了車內(nèi)空間的有效性：一是軸距只有2745，據(jù)說(shuō)是因?yàn)楹髴覓煳迓?lián)桿的結(jié)構(gòu)使然；二是后排頭部高度有些局促同時(shí)中間地板突起。只能四分啦。
動(dòng)力：：動(dòng)力感覺(jué)還不錯(cuò)，我最高不超過(guò)120公里，在平常的開(kāi)車過(guò)程中，超車、起步我還是比較滿意，只要你能給油，推背感較明顯。
操控：
方向性好,操作非常便捷,多功能方向盤(pán)更是避免了低頭調(diào)音響,打電話的危險(xiǎn),低速轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)感覺(jué)很沉，
油耗：這個(gè)就不用多說(shuō)了，根據(jù)公測(cè)及自身測(cè)試，目前跑了25000公里左右，是7.2升/百公里。跑高速能達(dá)到5.4或者5.2升/百公里，對(duì)于現(xiàn)在油價(jià)飛漲的時(shí)期，這個(gè)油耗那是讓我相當(dāng)?shù)臐M意啊！同事都妒忌得很，哈。
舒適：至于舒適性，之前都提及過(guò)，坐在里面的人感覺(jué)跟中大型合資車無(wú)大區(qū)別
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗數(shù)據(jù)
缺點(diǎn)：隔音差
外觀：總體來(lái)說(shuō)大氣那是公認(rèn)的呀，不足嘛那是必須有的，那就是遭無(wú)數(shù)垢病的C柱，給側(cè)面失分不少。要引領(lǐng)潮流啊，要不為啥韓流那么火？
內(nèi)飾：比亞迪G6方向盤(pán)的功能齊全，音響控制按鍵和藍(lán)牙電話按鍵，為行車電腦控制按鍵和側(cè)視、倒車影像的切換按鍵。絕對(duì)我喜歡的,也是我買(mǎi)的原因,內(nèi)飾材料及做工方面，比亞迪G6中控臺(tái)的軟質(zhì)材料感覺(jué)檔次不高，整體還 是一流的。
空間：大，灰常大！如果看過(guò)S6的朋友，會(huì)下一跳，可以看的出BYD舍得花材料
配置：性價(jià)比是G6的賣點(diǎn)，以30-40萬(wàn)的配置賣11萬(wàn)。真的很超值。如果以性價(jià)比做為買(mǎi)車的第一目標(biāo)。G6真的是不二選擇。
動(dòng)力：比亞迪G6動(dòng)力表現(xiàn)良好，加速平穩(wěn)有力，家用絕對(duì)夠用，2000轉(zhuǎn)以上推背感明顯
操控：
本人駕齡7年，之前開(kāi)過(guò)面包（俗稱：蛋蛋），2000，3000，千里馬，思域，小廣本，，和軒逸，在操控方面，比亞迪G6 TID 1.5的操控上唯一一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑的問(wèn)題，相信準(zhǔn)車主都有體會(huì)。
油耗：純市區(qū)G6不占任何優(yōu)勢(shì)，我曾經(jīng)跑到過(guò)12.5，但是一跑高速G6的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，我最低跑到過(guò)6.5
舒適：比亞迪G6 TID 1.5總體講還是不錯(cuò)的，前排的包裹稍差些，后排中位沒(méi)有頭枕比較失望。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車車動(dòng)力不錯(cuò)，油耗絕對(duì)滿意，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：市區(qū)行駛加速起步有肉了,加少了不肯走,加多了狂竄
外觀：外觀不想多談，G6本來(lái)就是一部定性中級(jí)車的車，外形大氣穩(wěn)重，沒(méi)有在外觀上太動(dòng)手腳，覺(jué)得G6的外觀已經(jīng)相當(dāng)完美，不想畫(huà)蛇添足，我的是麥加金，覺(jué)得是G6所有顏色里面最耐看的一個(gè)顏色了，車頭車尾都顯得大氣，穩(wěn)重，太好了
內(nèi)飾：：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)在的，我不是特別滿意了。如果中控臺(tái)用軟材料；座椅顏色可以訂制就好多了。但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。建議內(nèi)飾風(fēng)格再時(shí)尚一些。
空間：我的家人個(gè)子都是比較高 空間也綽綽有余
動(dòng)力：1.5TID的比亞迪引以為傲的TID動(dòng)力總成，渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱，其最大輸出功率為154Ps（113kW）/5200rpm，峰值扭矩為240N?m/1750-3500rpm,高速上輕點(diǎn)油門(mén)車子像豹子一樣竄出去
操控：
操控順手，特別是多功能方向盤(pán)很人性化，一健在手，操作不分心。
油耗：現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還可以，畢竟純市區(qū)，走走停停的，而且經(jīng)常高峰出沒(méi)，現(xiàn)在還沒(méi)有拉高速，沒(méi)出首保，相信會(huì)越來(lái)越好吧。
舒適：多連桿的后懸掛確實(shí)牛，過(guò)些小的顛簸路段可以完全過(guò)濾掉，雖然沒(méi)有越野那種感覺(jué)，但是確實(shí)屬于中級(jí)車的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電子配置高，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：質(zhì)量：BYD的質(zhì)量真的是不敢說(shuō)好啊。買(mǎi)車至今已經(jīng)10個(gè)月的時(shí)間，總里程1.3萬(wàn)公里，已經(jīng)更換半軸油封、右前大燈（左前大燈也有故障還沒(méi)有更換）、玻璃水水壺、離合器總成（更換后故障未排除），車至今還在4S停著，還得一周時(shí)間。車輛行駛中各種異響，還有煩人的漏風(fēng)的聲音。新車跑偏等問(wèn)題。
外觀：外形是我看重此車的第一要素，不用多說(shuō)~~
內(nèi)飾：：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)在的，我不是特別滿意了。如果中控臺(tái)用軟材料；座椅顏色可以訂制就好多了。但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。建議內(nèi)飾風(fēng)格再時(shí)尚一些。
空間：還可以
動(dòng)力：1.5TID的比亞迪引以為傲的TID動(dòng)力總成，渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱，其最大輸出功率為154Ps（113kW）/5200rpm，峰值扭矩為240N?m/1750-3500rpm,高速上輕點(diǎn)油門(mén)車子像豹子一樣竄出去
操控：
還可以，如果是新手就需要適應(yīng)下。
油耗：現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還可以，畢竟純市區(qū)，走走停停的，而且經(jīng)常高峰出沒(méi)，現(xiàn)在還沒(méi)有拉高速，沒(méi)出首保，相信會(huì)越來(lái)越好吧。
舒適：比亞迪G6前懸掛類型： 雙叉臂式獨(dú)立懸架 ,后懸掛類型： 五連桿獨(dú)立懸架 ,感覺(jué)過(guò)一些起伏路和減速帶時(shí),沉重而舒適,
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：開(kāi)起來(lái)順，座位調(diào)節(jié)位置較好。
缺點(diǎn)：沒(méi)有電子手剎，沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)
外觀：：車長(zhǎng)較長(zhǎng)，讓人感覺(jué)大氣，金色也是今年的流行色，以及前大燈、中網(wǎng)造型，看上去給人時(shí)尚的感覺(jué)，個(gè)人覺(jué)得流線型過(guò)于剛硬 。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)在的，我不是特別滿意了。如果中控臺(tái)用軟材料；座椅顏色可以訂制就好多了。但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。建議內(nèi)飾風(fēng)格再時(shí)尚一些。
空間：中規(guī)中矩沒(méi)有驚喜也不會(huì)讓人感覺(jué)這車小 就是后備箱比較淺而且沒(méi)有頂部沒(méi)有蓋板保護(hù)
動(dòng)力：渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，除起步較肉外，20-140碼動(dòng)力充沛。
操控：
路感不是特好，指向性還是有待提升，但是操控簡(jiǎn)單，容易上手，ESP的幫助下高速過(guò)彎的信心十足，以前的老爺車高速過(guò)彎就有在秋名山開(kāi)86的感覺(jué)，根本不敢踩油門(mén)啊
油耗：油耗大得嚇人，1.5的排量3.0的油耗，市區(qū)基本在12升以上，高速也要7升多
舒適：：多連桿懸掛確實(shí)很棒，車內(nèi)座椅也很柔軟，會(huì)感覺(jué)行駛中坐得很舒服。座椅加熱功能感受過(guò)的人都懂的�？照{(diào)的制冷效果也很好，音響效果也是這車的亮點(diǎn)之一了，我開(kāi)車喜歡聽(tīng)音樂(lè)，開(kāi)G6的感覺(jué)真的不輸任何一款高檔合資車。風(fēng)躁稍有點(diǎn)大，但絕對(duì)在可以接受的范圍內(nèi)。總體來(lái)說(shuō)，舒適性是沒(méi)話說(shuō)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高 油耗不錯(cuò) 外形魁梧 性價(jià)比高
缺點(diǎn)：難道比亞迪就不會(huì)自己創(chuàng)造外型嗎，一直都要模仿別人的車下去嗎？我支持國(guó)產(chǎn)但看這車在眼熟了，哎。外觀很像豐田凱美瑞
外觀：外觀方面給我是十分滿意，大氣穩(wěn)重，雖然猛的一看感覺(jué)有點(diǎn)象模仿其他品牌車輛，但是你又找不到那里在模仿了人家，不管從前面，側(cè)面，還是后面看，都會(huì)給你一賞心悅目的感覺(jué)。也許是誰(shuí)家的孩子誰(shuí)心疼吧。
內(nèi)飾：上深下淺的的搭配，加一些桃木裝飾，給你一種說(shuō)不出的感覺(jué)，說(shuō)它豪華，但是又給你一種中等的感覺(jué)，說(shuō)它抵擋，又給你不一般的感覺(jué)，內(nèi)門(mén)板軟質(zhì)面積少了一點(diǎn)，如果能加大一些面積，可能就給人一種別樣感覺(jué)。
空間：由于5連桿懸掛，軸距2.745m的后排空間略顯局促。后備箱略小。
動(dòng)力：關(guān)鍵是車身很長(zhǎng)，還說(shuō)得過(guò)去，但是那天我去試駕（只有2.0的），太郁悶了，這么個(gè)排量動(dòng)力咋就那么差，我朋友的比亞迪L3 1.5提速都比這個(gè)2.0的快，我勒個(gè)去的，油耗還不老少
操控：
操控感不錯(cuò)，比以前的F3、6有一定提高。但還有提升空間。
油耗：該車型燃油經(jīng)濟(jì)性還算可以，高速百公里平均綜合油耗在6聲左右，市區(qū)12生左右
舒適：過(guò)坎震動(dòng)很小 舒適性很高 跟合資中級(jí)車有的一比
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1723公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：小問(wèn)題太多 鑰匙失靈通病 最基本的東西都做不好
外觀：外形是我看重此車的第一要素，不用多說(shuō)~~
內(nèi)飾：總體搭配還是很不錯(cuò)的，就是對(duì)硬的中控臺(tái)面板不太滿意，對(duì)內(nèi)飾也有點(diǎn)不滿意，不耐臟，不過(guò)希望BYD以后能多用點(diǎn)軟材料及多種內(nèi)飾選擇，其實(shí)也增加不了多少成本，但給人有檔次感。
空間：:非常滿意,后排坐四個(gè)大漢一點(diǎn)不費(fèi)力.后備廂空間也很給力.
動(dòng)力：動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，高速上超車容易，很有推背感，只要舍得給油。但低速起步的時(shí)候，有抖動(dòng)，這個(gè)通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)和火花塞，可以有效緩解。
操控：
:剛開(kāi)始不是很習(xí)慣液壓助力轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)比較重,習(xí)慣以后很滿意操控性.方向盤(pán)手感很好,右盲區(qū)攝像頭給我很多驚喜,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很大亮點(diǎn),有次走泥水路面,別的車打滑甩尾的，我的66就不會(huì)，這是ESP的功勞了。倒車影像，前后泊車扶助系統(tǒng)提示，停車無(wú)憂了。高速試過(guò)160很穩(wěn)，沒(méi)有漂的感覺(jué)。我對(duì)G6的操控也非常滿意。
油耗：現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還可以，畢竟純市區(qū)，走走停停的，而且經(jīng)常高峰出沒(méi)，現(xiàn)在還沒(méi)有拉高速，沒(méi)出首保，相信會(huì)越來(lái)越好吧。
舒適：至于舒適性，之前都提及過(guò)，坐在里面的人感覺(jué)跟中大型合資車無(wú)大區(qū)別
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，配置超高。路上回頭率關(guān)注度高。
缺點(diǎn)：沒(méi)有電子手剎，沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)
外觀：：外觀大氣，漆面也不輸高檔車，特別是停車鎖門(mén)時(shí)自動(dòng)收回的后視鏡功能和門(mén)把手上的無(wú)鑰匙進(jìn)入健，就讓人自豪不已。G6外觀各各角度看起來(lái)都很飽滿，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有讓人覺(jué)得小家子氣的地方，相信開(kāi)G6的車友都有感覺(jué)到回頭率吧，我停車時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)三四次有人上前問(wèn)車價(jià)了，說(shuō)這車真漂亮。當(dāng)初選車時(shí)也是第一眼就喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：：整個(gè)車的中控臺(tái)雖然材料不是特別好，但做工看上去能夠接受。
空間：B級(jí)車了,后面坐三個(gè)人綽綽有余啊.
動(dòng)力：渦輪啟動(dòng)之前有小馬拉大車之嫌，渦輪啟動(dòng)動(dòng)力剛剛的。
操控：
操控性也很好,我12年7月份才拿到駕照,8月中旬去提的車,開(kāi)始也不是很熟悉,慢慢的去練了兩三天,操作下來(lái)也很簡(jiǎn)單了.
油耗：：我上下班用車較多，市區(qū)為主，頭三廂油綜合油耗接近9個(gè)，第四廂油開(kāi)始就下降了，現(xiàn)在里程2500公里，平均油耗7個(gè)油多點(diǎn)。高速瞬時(shí)油耗低至5.5。滿意油耗表現(xiàn)。
舒適：感覺(jué)駕駛做久了肩膀很酸，我以前的破捷達(dá)都不酸，要不調(diào)節(jié)了也沒(méi)用！個(gè)人認(rèn)為主要原因就是頭枕太低，正好卡住，容易疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高，動(dòng)力足，空間大。
缺點(diǎn)：：在車?yán)镆恍┬〖?xì)節(jié)方面容易出問(wèn)題，有時(shí)候會(huì)發(fā)生異常的響聲，不知道是在什么地方，做工不夠精細(xì)，雖然從價(jià)格方面來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了，但仍然希望繼續(xù)提高。
外觀：當(dāng)初選擇G6原因之一也是因?yàn)镚6外觀相當(dāng)吸引，一改以往BYD風(fēng)格，回頭率很高。
內(nèi)飾：比亞迪G6 TID 1.5，內(nèi)飾我也滿意的，上黑下米黃，很溫馨的搭配。
空間：空間還是比較大，只是偏矮了一些
動(dòng)力：起步性能切實(shí)有些弱，但轉(zhuǎn)速一旦到了渦輪的臨界點(diǎn)1700以上，動(dòng)力那就澎湃而來(lái)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)不愧是中國(guó)發(fā)電機(jī)2012年度大獎(jiǎng)。跑高速很爽��！
操控：
只能算一般 沒(méi)有很強(qiáng)的路感 可能定位商務(wù)車的原因吧
油耗：：我上下班用車較多，市區(qū)為主，頭三廂油綜合油耗接近9個(gè)，第四廂油開(kāi)始就下降了，現(xiàn)在里程2500公里，平均油耗7個(gè)油多點(diǎn)。高速瞬時(shí)油耗低至5.5。滿意油耗表現(xiàn)。
舒適：G6的乘坐感覺(jué)也很不錯(cuò)了，靜音效果也不錯(cuò)，100邁上下車內(nèi)大家談話還不用特意大聲。至于網(wǎng)友反映的高速的漏風(fēng)聲也確實(shí)有，開(kāi)音響以后就有所緩解，我對(duì)比過(guò)起亞的車，那是好太多了
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