一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(355)+1 空間夠大(179)+1 音響不錯(cuò)(122)+1 品牌一般(122)+1 實(shí)用(80)+1 性價(jià)比超高(75)+1 性價(jià)比神器(74)+1缺點(diǎn):
小毛病多多多(662)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19846公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外型和動(dòng)力,以及里面的配置,還有跑高速的百公里油耗讓我感覺(jué)挺欣慰的
缺點(diǎn):動(dòng)力,龜速爬行和起步太肉;發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合問(wèn)題,起步抖動(dòng)。
外觀:外形是我看重此車的第一要素,不用多說(shuō)~~
內(nèi)飾:總體搭配還是很不錯(cuò)的,就是對(duì)硬的中控臺(tái)面板不太滿意,對(duì)內(nèi)飾也有點(diǎn)不滿意,不耐臟,不過(guò)希望BYD以后能多用點(diǎn)軟材料及多種內(nèi)飾選擇,其實(shí)也增加不了多少成本,但給人有檔次感。
空間:比亞迪G6車身尺寸 比亞迪G6 長(zhǎng)度(mm) 4860 寬度(mm) 1825 高度(mm) 1463 軸距(mm) 2745 這樣尺寸對(duì)于我1.8米不到的塊頭來(lái)說(shuō),絕對(duì)舒適,足夠了,
動(dòng)力:低速的時(shí)候動(dòng)力肯定不強(qiáng)的,但我不喜歡激烈駕駛,感覺(jué)還可以,高速油耗不錯(cuò)
操控:
路感不是特好,指向性還是有待提升,但是操控簡(jiǎn)單,容易上手,ESP的幫助下高速過(guò)彎的信心十足,以前的老爺車高速過(guò)彎就有在秋名山開(kāi)86的感覺(jué),根本不敢踩油門(mén)啊
油耗::油耗不是很高,能夠接受,在市區(qū)時(shí)一般在11L/100Km,跑長(zhǎng)途或高速在5.5L/100Km左右,綜合油耗在8左右,當(dāng)然,這是在開(kāi)著空調(diào)的情況下,如果不開(kāi)空調(diào)的話,估計(jì)會(huì)低一點(diǎn)。
舒適:至于舒適性,之前都提及過(guò),坐在里面的人感覺(jué)跟中大型合資車無(wú)大區(qū)別
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):緊湊型車的錢(qián)買(mǎi)個(gè)中級(jí)車,值!
缺點(diǎn):仿桃木 高速有漏風(fēng)聲
外觀:當(dāng)初選擇G6原因之一也是因?yàn)镚6外觀相當(dāng)吸引,一改以往BYD風(fēng)格,回頭率很高。
內(nèi)飾:總體搭配還是很不錯(cuò)的,就是對(duì)硬的中控臺(tái)面板不太滿意,對(duì)內(nèi)飾也有點(diǎn)不滿意,不耐臟,不過(guò)希望BYD以后能多用點(diǎn)軟材料及多種內(nèi)飾選擇,其實(shí)也增加不了多少成本,但給人有檔次感。
空間:G6的車身尺寸4860x1825x1463在中級(jí)車中還可以,不過(guò)兩個(gè)因素降底了車內(nèi)空間的有效性:一是軸距只有2745,據(jù)說(shuō)是因?yàn)楹髴覓煳迓?lián)桿的結(jié)構(gòu)使然;二是后排頭部高度有些局促同時(shí)中間地板突起。只能四分啦。
動(dòng)力::動(dòng)力感覺(jué)還不錯(cuò),我最高不超過(guò)120公里,在平常的開(kāi)車過(guò)程中,超車、起步我還是比較滿意,只要你能給油,推背感較明顯。
操控:
方向性好,操作非常便捷,多功能方向盤(pán)更是避免了低頭調(diào)音響,打電話的危險(xiǎn),低速轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)感覺(jué)很沉,
油耗:這個(gè)就不用多說(shuō)了,根據(jù)公測(cè)及自身測(cè)試,目前跑了25000公里左右,是7.2升/百公里。跑高速能達(dá)到5.4或者5.2升/百公里,對(duì)于現(xiàn)在油價(jià)飛漲的時(shí)期,這個(gè)油耗那是讓我相當(dāng)?shù)臐M意啊!同事都妒忌得很,哈。
舒適:至于舒適性,之前都提及過(guò),坐在里面的人感覺(jué)跟中大型合資車無(wú)大區(qū)別
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗數(shù)據(jù)
缺點(diǎn):隔音差
外觀:總體來(lái)說(shuō)大氣那是公認(rèn)的呀,不足嘛那是必須有的,那就是遭無(wú)數(shù)垢病的C柱,給側(cè)面失分不少。要引領(lǐng)潮流啊,要不為啥韓流那么火?
內(nèi)飾:比亞迪G6方向盤(pán)的功能齊全,音響控制按鍵和藍(lán)牙電話按鍵,為行車電腦控制按鍵和側(cè)視、倒車影像的切換按鍵。絕對(duì)我喜歡的,也是我買(mǎi)的原因,內(nèi)飾材料及做工方面,比亞迪G6中控臺(tái)的軟質(zhì)材料感覺(jué)檔次不高,整體還 是一流的。
空間:大,灰常大!如果看過(guò)S6的朋友,會(huì)下一跳,可以看的出BYD舍得花材料
配置:性價(jià)比是G6的賣點(diǎn),以30-40萬(wàn)的配置賣11萬(wàn)。真的很超值。如果以性價(jià)比做為買(mǎi)車的第一目標(biāo)。G6真的是不二選擇。
動(dòng)力:比亞迪G6動(dòng)力表現(xiàn)良好,加速平穩(wěn)有力,家用絕對(duì)夠用,2000轉(zhuǎn)以上推背感明顯
操控:
本人駕齡7年,之前開(kāi)過(guò)面包(俗稱:蛋蛋),2000,3000,千里馬,思域,小廣本,,和軒逸,在操控方面,比亞迪G6 TID 1.5的操控上唯一一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑的問(wèn)題,相信準(zhǔn)車主都有體會(huì)。
油耗:純市區(qū)G6不占任何優(yōu)勢(shì),我曾經(jīng)跑到過(guò)12.5,但是一跑高速G6的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了,我最低跑到過(guò)6.5
舒適:比亞迪G6 TID 1.5總體講還是不錯(cuò)的,前排的包裹稍差些,后排中位沒(méi)有頭枕比較失望。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車車動(dòng)力不錯(cuò),油耗絕對(duì)滿意,乘坐舒適。
缺點(diǎn):市區(qū)行駛加速起步有肉了,加少了不肯走,加多了狂竄
外觀:外觀不想多談,G6本來(lái)就是一部定性中級(jí)車的車,外形大氣穩(wěn)重,沒(méi)有在外觀上太動(dòng)手腳,覺(jué)得G6的外觀已經(jīng)相當(dāng)完美,不想畫(huà)蛇添足,我的是麥加金,覺(jué)得是G6所有顏色里面最耐看的一個(gè)顏色了,車頭車尾都顯得大氣,穩(wěn)重,太好了
內(nèi)飾::內(nèi)飾說(shuō)實(shí)在的,我不是特別滿意了。如果中控臺(tái)用軟材料;座椅顏色可以訂制就好多了。但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。建議內(nèi)飾風(fēng)格再時(shí)尚一些。
空間:我的家人個(gè)子都是比較高 空間也綽綽有余
動(dòng)力:1.5TID的比亞迪引以為傲的TID動(dòng)力總成,渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),雙離合變速箱,其最大輸出功率為154Ps(113kW)/5200rpm,峰值扭矩為240N?m/1750-3500rpm,高速上輕點(diǎn)油門(mén)車子像豹子一樣竄出去
操控:
操控順手,特別是多功能方向盤(pán)很人性化,一健在手,操作不分心。
油耗:現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還可以,畢竟純市區(qū),走走停停的,而且經(jīng)常高峰出沒(méi),現(xiàn)在還沒(méi)有拉高速,沒(méi)出首保,相信會(huì)越來(lái)越好吧。
舒適:多連桿的后懸掛確實(shí)牛,過(guò)些小的顛簸路段可以完全過(guò)濾掉,雖然沒(méi)有越野那種感覺(jué),但是確實(shí)屬于中級(jí)車的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):電子配置高,性價(jià)比高。
缺點(diǎn):質(zhì)量:BYD的質(zhì)量真的是不敢說(shuō)好啊。買(mǎi)車至今已經(jīng)10個(gè)月的時(shí)間,總里程1.3萬(wàn)公里,已經(jīng)更換半軸油封、右前大燈(左前大燈也有故障還沒(méi)有更換)、玻璃水水壺、離合器總成(更換后故障未排除),車至今還在4S停著,還得一周時(shí)間。車輛行駛中各種異響,還有煩人的漏風(fēng)的聲音。新車跑偏等問(wèn)題。
外觀:外形是我看重此車的第一要素,不用多說(shuō)~~
內(nèi)飾::內(nèi)飾說(shuō)實(shí)在的,我不是特別滿意了。如果中控臺(tái)用軟材料;座椅顏色可以訂制就好多了。但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。建議內(nèi)飾風(fēng)格再時(shí)尚一些。
空間:還可以
動(dòng)力:1.5TID的比亞迪引以為傲的TID動(dòng)力總成,渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),雙離合變速箱,其最大輸出功率為154Ps(113kW)/5200rpm,峰值扭矩為240N?m/1750-3500rpm,高速上輕點(diǎn)油門(mén)車子像豹子一樣竄出去
操控:
還可以,如果是新手就需要適應(yīng)下。
油耗:現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還可以,畢竟純市區(qū),走走停停的,而且經(jīng)常高峰出沒(méi),現(xiàn)在還沒(méi)有拉高速,沒(méi)出首保,相信會(huì)越來(lái)越好吧。
舒適:比亞迪G6前懸掛類型: 雙叉臂式獨(dú)立懸架 ,后懸掛類型: 五連桿獨(dú)立懸架 ,感覺(jué)過(guò)一些起伏路和減速帶時(shí),沉重而舒適,
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)::開(kāi)起來(lái)順,座位調(diào)節(jié)位置較好。
缺點(diǎn):沒(méi)有電子手剎,沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)
外觀::車長(zhǎng)較長(zhǎng),讓人感覺(jué)大氣,金色也是今年的流行色,以及前大燈、中網(wǎng)造型,看上去給人時(shí)尚的感覺(jué),個(gè)人覺(jué)得流線型過(guò)于剛硬 。
內(nèi)飾::內(nèi)飾說(shuō)實(shí)在的,我不是特別滿意了。如果中控臺(tái)用軟材料;座椅顏色可以訂制就好多了。但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。建議內(nèi)飾風(fēng)格再時(shí)尚一些。
空間:中規(guī)中矩沒(méi)有驚喜也不會(huì)讓人感覺(jué)這車小 就是后備箱比較淺而且沒(méi)有頂部沒(méi)有蓋板保護(hù)
動(dòng)力:渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁,除起步較肉外,20-140碼動(dòng)力充沛。
操控:
路感不是特好,指向性還是有待提升,但是操控簡(jiǎn)單,容易上手,ESP的幫助下高速過(guò)彎的信心十足,以前的老爺車高速過(guò)彎就有在秋名山開(kāi)86的感覺(jué),根本不敢踩油門(mén)啊
油耗:油耗大得嚇人,1.5的排量3.0的油耗,市區(qū)基本在12升以上,高速也要7升多
舒適::多連桿懸掛確實(shí)很棒,車內(nèi)座椅也很柔軟,會(huì)感覺(jué)行駛中坐得很舒服。座椅加熱功能感受過(guò)的人都懂的?照{(diào)的制冷效果也很好,音響效果也是這車的亮點(diǎn)之一了,我開(kāi)車喜歡聽(tīng)音樂(lè),開(kāi)G6的感覺(jué)真的不輸任何一款高檔合資車。風(fēng)躁稍有點(diǎn)大,但絕對(duì)在可以接受的范圍內(nèi)。總體來(lái)說(shuō),舒適性是沒(méi)話說(shuō)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):配置高 油耗不錯(cuò) 外形魁梧 性價(jià)比高
缺點(diǎn):難道比亞迪就不會(huì)自己創(chuàng)造外型嗎,一直都要模仿別人的車下去嗎?我支持國(guó)產(chǎn)但看這車在眼熟了,哎。外觀很像豐田凱美瑞
外觀:外觀方面給我是十分滿意,大氣穩(wěn)重,雖然猛的一看感覺(jué)有點(diǎn)象模仿其他品牌車輛,但是你又找不到那里在模仿了人家,不管從前面,側(cè)面,還是后面看,都會(huì)給你一賞心悅目的感覺(jué)。也許是誰(shuí)家的孩子誰(shuí)心疼吧。
內(nèi)飾:上深下淺的的搭配,加一些桃木裝飾,給你一種說(shuō)不出的感覺(jué),說(shuō)它豪華,但是又給你一種中等的感覺(jué),說(shuō)它抵擋,又給你不一般的感覺(jué),內(nèi)門(mén)板軟質(zhì)面積少了一點(diǎn),如果能加大一些面積,可能就給人一種別樣感覺(jué)。
空間:由于5連桿懸掛,軸距2.745m的后排空間略顯局促。后備箱略小。
動(dòng)力:關(guān)鍵是車身很長(zhǎng),還說(shuō)得過(guò)去,但是那天我去試駕(只有2.0的),太郁悶了,這么個(gè)排量動(dòng)力咋就那么差,我朋友的比亞迪L3 1.5提速都比這個(gè)2.0的快,我勒個(gè)去的,油耗還不老少
操控:
操控感不錯(cuò),比以前的F3、6有一定提高。但還有提升空間。
油耗:該車型燃油經(jīng)濟(jì)性還算可以,高速百公里平均綜合油耗在6聲左右,市區(qū)12生左右
舒適:過(guò)坎震動(dòng)很小 舒適性很高 跟合資中級(jí)車有的一比
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1723公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):小問(wèn)題太多 鑰匙失靈通病 最基本的東西都做不好
外觀:外形是我看重此車的第一要素,不用多說(shuō)~~
內(nèi)飾:總體搭配還是很不錯(cuò)的,就是對(duì)硬的中控臺(tái)面板不太滿意,對(duì)內(nèi)飾也有點(diǎn)不滿意,不耐臟,不過(guò)希望BYD以后能多用點(diǎn)軟材料及多種內(nèi)飾選擇,其實(shí)也增加不了多少成本,但給人有檔次感。
空間::非常滿意,后排坐四個(gè)大漢一點(diǎn)不費(fèi)力.后備廂空間也很給力.
動(dòng)力:動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的,高速上超車容易,很有推背感,只要舍得給油。但低速起步的時(shí)候,有抖動(dòng),這個(gè)通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)和火花塞,可以有效緩解。
操控:
:剛開(kāi)始不是很習(xí)慣液壓助力轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)比較重,習(xí)慣以后很滿意操控性.方向盤(pán)手感很好,右盲區(qū)攝像頭給我很多驚喜,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很大亮點(diǎn),有次走泥水路面,別的車打滑甩尾的,我的66就不會(huì),這是ESP的功勞了。倒車影像,前后泊車扶助系統(tǒng)提示,停車無(wú)憂了。高速試過(guò)160很穩(wěn),沒(méi)有漂的感覺(jué)。我對(duì)G6的操控也非常滿意。
油耗:現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還可以,畢竟純市區(qū),走走停停的,而且經(jīng)常高峰出沒(méi),現(xiàn)在還沒(méi)有拉高速,沒(méi)出首保,相信會(huì)越來(lái)越好吧。
舒適:至于舒適性,之前都提及過(guò),坐在里面的人感覺(jué)跟中大型合資車無(wú)大區(qū)別
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形漂亮,配置超高。路上回頭率關(guān)注度高。
缺點(diǎn):沒(méi)有電子手剎,沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)
外觀::外觀大氣,漆面也不輸高檔車,特別是停車鎖門(mén)時(shí)自動(dòng)收回的后視鏡功能和門(mén)把手上的無(wú)鑰匙進(jìn)入健,就讓人自豪不已。G6外觀各各角度看起來(lái)都很飽滿,沒(méi)發(fā)現(xiàn)有讓人覺(jué)得小家子氣的地方,相信開(kāi)G6的車友都有感覺(jué)到回頭率吧,我停車時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)三四次有人上前問(wèn)車價(jià)了,說(shuō)這車真漂亮。當(dāng)初選車時(shí)也是第一眼就喜歡它的外觀。
內(nèi)飾::整個(gè)車的中控臺(tái)雖然材料不是特別好,但做工看上去能夠接受。
空間:B級(jí)車了,后面坐三個(gè)人綽綽有余啊.
動(dòng)力:渦輪啟動(dòng)之前有小馬拉大車之嫌,渦輪啟動(dòng)動(dòng)力剛剛的。
操控:
操控性也很好,我12年7月份才拿到駕照,8月中旬去提的車,開(kāi)始也不是很熟悉,慢慢的去練了兩三天,操作下來(lái)也很簡(jiǎn)單了.
油耗::我上下班用車較多,市區(qū)為主,頭三廂油綜合油耗接近9個(gè),第四廂油開(kāi)始就下降了,現(xiàn)在里程2500公里,平均油耗7個(gè)油多點(diǎn)。高速瞬時(shí)油耗低至5.5。滿意油耗表現(xiàn)。
舒適:感覺(jué)駕駛做久了肩膀很酸,我以前的破捷達(dá)都不酸,要不調(diào)節(jié)了也沒(méi)用!個(gè)人認(rèn)為主要原因就是頭枕太低,正好卡住,容易疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,性價(jià)比高,動(dòng)力足,空間大。
缺點(diǎn)::在車?yán)镆恍┬〖?xì)節(jié)方面容易出問(wèn)題,有時(shí)候會(huì)發(fā)生異常的響聲,不知道是在什么地方,做工不夠精細(xì),雖然從價(jià)格方面來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了,但仍然希望繼續(xù)提高。
外觀:當(dāng)初選擇G6原因之一也是因?yàn)镚6外觀相當(dāng)吸引,一改以往BYD風(fēng)格,回頭率很高。
內(nèi)飾:比亞迪G6 TID 1.5,內(nèi)飾我也滿意的,上黑下米黃,很溫馨的搭配。
空間:空間還是比較大,只是偏矮了一些
動(dòng)力:起步性能切實(shí)有些弱,但轉(zhuǎn)速一旦到了渦輪的臨界點(diǎn)1700以上,動(dòng)力那就澎湃而來(lái),1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)不愧是中國(guó)發(fā)電機(jī)2012年度大獎(jiǎng)。跑高速很爽!
操控:
只能算一般 沒(méi)有很強(qiáng)的路感 可能定位商務(wù)車的原因吧
油耗::我上下班用車較多,市區(qū)為主,頭三廂油綜合油耗接近9個(gè),第四廂油開(kāi)始就下降了,現(xiàn)在里程2500公里,平均油耗7個(gè)油多點(diǎn)。高速瞬時(shí)油耗低至5.5。滿意油耗表現(xiàn)。
舒適:G6的乘坐感覺(jué)也很不錯(cuò)了,靜音效果也不錯(cuò),100邁上下車內(nèi)大家談話還不用特意大聲。至于網(wǎng)友反映的高速的漏風(fēng)聲也確實(shí)有,開(kāi)音響以后就有所緩解,我對(duì)比過(guò)起亞的車,那是好太多了
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