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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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    4
操控: 不驚艷,不樸實(shí),看上去,就是憨實(shí)的樣子
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.07萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格16.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 得過(guò)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的外觀,不用太多文字夸獎(jiǎng)了吧,
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格18.47萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 和捷豹XJL同一設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)作品,外觀包含了標(biāo)志性的大嘴、獅眼大燈、梅花日行燈、獅爪尾燈等特點(diǎn),外觀算是一大亮點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.47萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然是機(jī)械助力,但卻很輕快,方向盤(pán)回饋力度較小,方向指向性還算不錯(cuò),底盤(pán)調(diào)教偏舒適,剎車較靈敏。但是提一句,剎車踏板高度較油門來(lái)說(shuō)偏高,二者來(lái)回踩的時(shí)候,腳腕會(huì)累。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.47萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向很清晰,轉(zhuǎn)彎什么的側(cè)傾很小,支撐感不錯(cuò),速度快點(diǎn)轉(zhuǎn)向也不飄,給人很踏實(shí)的感覺(jué)。不管是在市內(nèi)還是高速,超車變道一氣呵成,毫不拖沓!
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然是機(jī)械助力,但卻很輕快,方向盤(pán)回饋力度較小,方向指向性還算不錯(cuò),底盤(pán)調(diào)教偏舒適,剎車較靈敏。但是提一句,剎車踏板高度較油門來(lái)說(shuō)偏高,二者來(lái)回踩的時(shí)候,腳腕會(huì)累。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然是機(jī)械助力,但卻很輕快,方向盤(pán)回饋力度較小,方向指向性還算不錯(cuò),底盤(pán)調(diào)教偏舒適,剎車較靈敏。但是提一句,剎車踏板高度較油門來(lái)說(shuō)偏高,二者來(lái)回踩的時(shí)候,腳腕會(huì)累。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向很清晰,轉(zhuǎn)彎什么的側(cè)傾很小,支撐感不錯(cuò),速度快點(diǎn)轉(zhuǎn)向也不飄,給人很踏實(shí)的感覺(jué)。不管是在市內(nèi)還是高速,超車變道一氣呵成,毫不拖沓!
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.47萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 沒(méi)什么特別感覺(jué),反正就是好,之前的車是雪鐵龍,喜歡法系的獨(dú)特的設(shè)計(jì),過(guò)彎很穩(wěn),過(guò)顛簸路段的減震也挺好,舒服。就是起步加油往前沖的時(shí)候有點(diǎn)翹頭。
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