一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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操控:
法系底盤無弱項,這也是他們一直以來引以為傲的資本,不管是小顛簸還是相對較大些的路面起伏,處理起來都是干脆利索,沒有拖泥帶水。懸架更是軟硬適中,個人比較排斥那種追求極致的底盤調(diào)校,追求運動,讓你過個減速帶就不由自主的夾緊菊花,或者追求舒適,懸架軟的讓你有種與路面隔絕,晃的發(fā)虛的感覺。方向盤手感細(xì)膩、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路面信息的反饋特別棒,壓過路面裂縫,小石子之類的,通過方向盤就能感覺到,但絕對不是方向盤震動!就像、、、自己的雙腳走在路上。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格16.47萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格18.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程544公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 滁州
裸車價格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.07萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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操控:
這一點絕對非常的滿意,法系的代表作,畢竟是PSA標(biāo)志品牌的旗艦車型,各方面都非常棒,PSA在地盤和操控校調(diào)上確實功力深厚,這點無需多言,業(yè)內(nèi)早已認(rèn)可,在508身上更是體現(xiàn)的淋漓盡致,配合目前唯一的后獨立懸掛系統(tǒng),更是如虎添翼!必須要點32個贊!方向指向精準(zhǔn),輕重合適,檔位把桿造型人性化,握起來很舒服,過彎的時候底盤非常的穩(wěn)當(dāng),給人很大的信心,尤其這次回去開了一百多公里的盤山公路,感覺操控穩(wěn)定度很高,過彎很順暢,有種秋名山公路極速漂移的感覺,哈哈哈,開玩笑,開玩笑,不過有一點得說下,這個液壓助力,雖然不能說去和電子助力的比較,就和同級別的別的車型比較,也是比較重,自動回方向的力度不夠,基本上還要自己使勁來回,這點不是很滿意,要是能是電子助力就完美了,哈哈哈哈,最后必須贊一下大獅子的座椅,包裹性強,特別舒適,質(zhì)感和新款的NAPPA比起來,感覺更耐操,畢竟不是裸著坐車上,那點質(zhì)感的差別極其小,可以忽略,對開車來說,一個好的座椅是在太重要了!
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購買時間2015年03月
購買地點云南 昭通
裸車價格16.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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