東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格19.17萬元
平均油耗16.1L/100km
行駛里程1224公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形美觀，功能齊全，性價比高
缺點：車內味道大
外觀：大氣
內飾：2.0家用上下班感覺夠用了，上了高速只要舍得踩油門提速還是可以的
空間：精準，手感很好
配置：油耗表現(xiàn) 差強人意，不算低，但也絕非高。目前4000公里，均速36，綜合油耗9.7，市區(qū)高速五五開吧。也特意測試了下，純市區(qū)11個油，高速巡航100碼，也就6.5個油。話說我面包車送貨綜合下來都需要接近9個油，所以508的油耗還是相當對得起觀眾了。
動力：比較滿意
油耗：真皮內飾，簡潔氣派。
舒適：一句話，20萬的車里性價比數(shù)一數(shù)二！
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購買時間2012年11月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格19.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程19456公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形靚麗
缺點：儲物空間不算大行車中手機沒有地方放，音響實在是不符合這個車的檔次，聲音太單薄了，還有新車里面味道很大。
外觀：我很滿意。
內飾：起步很慢，猛踩油門也上不去，跑起來就好了
空間：508的底盤這個不用我說，只要是508車主，自然會感受到她的魅力，只能說路面信息反饋及時，指向精確，操控一流。
配置：目前在磨合期，12.2，我覺得還可以，就是提速不行啊
動力：508的隔音效果很好，關上門窗外面的聲音基本聽不到了，還有就是他的座椅，柔軟舒適，包裹感很好，跑長途也不是很累。
操控：
前臉大氣、屁股有點遜色
油耗：內飾精致，Info-Drive系統(tǒng)、天窗旋鈕科技感十足。
舒適：較高。
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉轟，內飾高檔
缺點：喇叭非常難按，時響時不響，4S免費更換氣囊后目前情況還好
外觀：我187 目前感覺還成，比凱美瑞之流的頭部空間強多了。
內飾：其實一般家用完全夠了，偶爾最求激烈駕駛，就不夠了。
空間：操控性很好，地盤調教很好。
配置：目前正在磨合期，油耗有點高，但是過了磨合期會降下來的！
動力：座椅包裹很好。不錯
操控：
外形很漂亮特別是珍珠白的
油耗：精致
舒適：性價比非常高，選車時比較過很多同級車，同樣配置的價格太高，價格相近的配置有差很多，所以才選擇了獅子。（在這里吐槽下，本地4S優(yōu)惠太不給力了，看到很多地方優(yōu)惠3萬，心里在滴血......）
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉轟，內飾高檔
缺點：內部的儲蓄空間，手機真心沒地方放有沒有？錢包不知道放哪里有木有？后來貼膜的時候我看了一下3008，那么多可以放東西的地方，各種羨慕有木有？但是還是能克服的，買了儲蓄袋就行了。。。解決問題！
外觀：頭部空間不是很充裕，主要車子流線型的設計導致了頭部空間相對低一點，但對我來說基本沒什么影響，可能個子高點的人要把座椅調到很低。整體空間很大。
內飾：一般.
空間：操控很舒服，方向盤很輕，手感也不錯，懸掛很軟，過小坑小坎基本沒什么感覺，轉彎也很精準，可能有時候加油門的時候有輕微的頓挫感。
配置：這個需要吐槽，（北京）郊區(qū)（紅綠燈太多了）平均油耗12.6，與高速50-50綜合下來約合10個
動力：很好
操控：
外觀剛開始還真沒相中，后來不知怎么就越看越順眼，看管了德系車的硬朗線條，508確實有點個性，柔美，飽滿，充滿浪漫情調。
舒適：比較高，保養(yǎng)時間比較長，價格比較便宜，值得購買
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉轟，內飾高檔
缺點：手剎垃圾
外觀：我172cm，駕駛室不管怎么調絕對舒服夠大，后排空間寬敞。駕駛室放手機的地方不多，不過我的三星可以剛好放在左腳那esp開關的盒子里，但是經常忘記拿。每次在后排座和老婆都感覺很像睡覺，真的很有沙發(fā)的感覺的，中央的扶手更讓人有愜意的舒服。
空間：這個還是很不錯的。。我對車不是很懂。但是開GTI,和CC的人。完全是玩車的人。（車子的改裝費用都10W左右了），這樣的人。開了我的車。都都真心穩(wěn)啊。但是動力被吐槽的一塌糊涂。畢竟和改裝后的他們比。動力差了一半啊。。
配置：這等級的車子油耗都差不多，多一個油少一個油差不了多少錢，畢竟整車重心里更有保障，油錢這個是差不多的
動力：地盤很扎實....
操控：
徹底中毒。大氣、優(yōu)雅、不隨大流。對于日行燈也是不雷同。
油耗：一開始就被它的內飾吸引的
舒適：旗艦的性價比是最好的 當時因為想買個排量小的 所以只上了2.0頂配 后期很多東西是無法加裝的
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購買時間2012年11月
購買地點內蒙古 烏海
裸車價格17.67萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉轟，內飾高檔
缺點：基本沒有
外觀：空間夠大，對于我這個170的個頭兒來說那是相當?shù)某湓Ａ恕：笈排c前排的距離也很寬敞，坐在后排很舒適，后排座椅還可以調整角度，很人性化。就是后備箱小了點。放不了太多的東西。如果不出外的話家用還是夠用的。
內飾：之前不開空調一直覺得踩下去動力就來了，現(xiàn)在夏天反應慢了一點，不過提速也是很不錯的，輕松上120.而且很穩(wěn)。
空間：法國車的底盤是一大優(yōu)點，調教非常不錯，操控很棒。
配置：較高，現(xiàn)在磨合期過后到了10.6L/100KM，一直就下不去了，可能與我的駕駛水平較低有關吧。
動力：508的舒適性是沒的說的，之前去試駕過致勝，不得不說那240馬力的發(fā)動機真的威武啊，但是我感覺舒適性不到508,508的座椅很貼合，特別是后排座椅，沒有像有些車樣的急促感，包裹性好，開車的坐車的都會感覺很舒服。
操控：
紅點設計大獎可以說明一切。
油耗：中控臺科技感很強，儀表清晰，2.0智享沒有抬頭顯示太遺憾，另外儀表盤屏幕可以做的大一點，科技感強一點。
舒適：在這個價位來說很不錯了。買神車可能只能買個高端沒屁股的。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，在中級車里面屬于比較另類的年輕派，內飾精致而且運動范十足，比較適合追求運動又需要商務接待的80后。
缺點：油耗偏高
外觀：我1.73米，駕駛位調到位置合適，后排腿部有2拳多的距離。就是后備廂425L小了點，平常夠用了，拉一車人跑長途就有點尷尬，可帶可不帶的就不帶了，不然真裝不下。
內飾：不強，但夠使了
配置：剛拿證沒幾天的新手，油耗徘徊在11個，不過郊區(qū)路況較多（進市區(qū)都會避開上下班）
動力：不錯
操控：
外觀仁者見仁，智者見智。個人覺得508挺漂亮的，活潑又不失大氣。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，在中級車里面屬于比較另類的年輕派，內飾精致而且運動范十足，比較適合追求運動又需要商務接待的80后。
缺點：：市區(qū)油耗略微偏高，智享版沒有可視倒車影像和前置雷達，對于新手比較難過。
外觀：空間還不錯，就是儲物空間設置較少。
內飾：起步很慢，猛踩油門也上不去，跑起來就好了
空間：很好
配置：能夠接受，如果全市區(qū)的話相對比較高
動力：508的舒適性是沒的說的，之前去試駕過致勝，不得不說那240馬力的發(fā)動機真的威武啊，但是我感覺舒適性不到508,508的座椅很貼合，特別是后排座椅，沒有像有些車樣的急促感，包裹性好，開車的坐車的都會感覺很舒服。
操控：
不錯
油耗：上電子手剎更好看
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購買時間2012年10月
購買地點山東 青島
裸車價格17.97萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程991公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形佳，車內空間也夠。
缺點：手剎垃圾
外觀：后排空間很不錯，就是缺少儲物空間，后備箱由于是后排電動座椅犧牲了一部分空間，勉強可以接受。
內飾：動力偏弱這個熱天開空調起步時基本都會有抖動
空間：法系車的底盤絕對會讓你感覺很舒服，所以駕駛起來也相當有感覺。尤其是高速上駕駛，那是享受！
配置：目前4500公里，基本上市區(qū)跑，擁堵路段占1/3,不到十一升油，完全可以接受。
動力：很贊
操控：
優(yōu)雅
油耗：內飾十分的精致 包括用料也十分的厚道 這是標致一貫的優(yōu)點 每個細節(jié)都做的非常好 中控的觸感感覺十分細膩 沒一處能摸到的地方都經過精心處理一樣
舒適：我認為高，買的不后悔
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.98萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常帥氣，在我這是小眾車珠光白走那都有回頭率，內飾也很有檔次舒適性也很好
缺點：動力稍弱，油耗稍高，2.0L勉強夠用，相比于那些渦輪增壓發(fā)動機簡直是“弱爆了”，但是，上高速到120KM/h一點問題都沒有！
外觀：508的空間那是沒話說的，在中級車里面也是不錯的，后排還能控制副駕駛的座位前后，反正我只是開車的，后排一直是老婆大人坐的地方，同事、朋友坐過幾次，都說我的車子空間大
內飾：動力.....怎一個肉字了得~，在現(xiàn)在這種渦輪橫流的時代，它的發(fā)動機實在有些過時，508換掉了標致原來的那款4AT變速箱，但確沒舍得換這款垂垂老矣的發(fā)動機實在不得不說是一個遺憾。
空間：良好
配置：目前4500公里，基本上市區(qū)跑，擁堵路段占1/3,不到十一升油，完全可以接受。
動力：隔音效果還是不錯的。地盤也是扎實。開起來很舒適。
操控：
外觀設計是這部車最吸引我的地方了，耐看型！
油耗：做工厚道，給人一種厚實的感覺。而別是全包裹座椅，坐著很舒服
舒適：18W能買到這樣配置的中高級法系車，覺得挺值。
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