東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格19.37萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅的外觀和精致的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間太小，擋桿后面的儲(chǔ)物盒，是拿來逗我玩的嗎？小的超乎想象，誰能告訴我他是干嘛用的？
外觀：有些小，后備箱真心小，
內(nèi)飾：2.0只能說夠用
空間：這個(gè)沒得說，底盤是我駕駛過的幾十種車?yán)锔杏X最踏實(shí)的一款了，路感清晰，只是有一點(diǎn)，車速高了以后，方向盤不怎么變沉，感覺跟低速一樣，希望改進(jìn)一下
配置：基本滿意
動(dòng)力：很棒！座椅舒服，整車降噪不錯(cuò)，懸掛韌而不死硬，配置更是豐富得逆天
操控：
這點(diǎn)還用說嗎？在我眼里，它就是我的“西施”。其他車都是浮云了！
油耗：干凈清爽，除了突出來的手剎以為，沒有什么礙眼睛的裝飾
舒適：買了覺得值
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅的外觀和豪華的內(nèi)飾，再加上豐富的配置
缺點(diǎn)：導(dǎo)航無觸屏便捷度稍低，座椅無通風(fēng)夏天開車非常受罪。
外觀：在同級(jí)別車中空間算一般
內(nèi)飾：動(dòng)力.....怎一個(gè)肉字了得~，在現(xiàn)在這種渦輪橫流的時(shí)代，它的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在有些過時(shí)，508換掉了標(biāo)致原來的那款4AT變速箱，但確沒舍得換這款垂垂老矣的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在不得不說是一個(gè)遺憾。
空間：棒
配置：目前來看，不算低，不知道出了磨合期后會(huì)不會(huì)下來些。
動(dòng)力：老婆說很不錯(cuò)
操控：
霸氣，最滿意的地方
油耗：絕對(duì)的滿分那！外觀給別人享受的，內(nèi)飾給自己享受的，一個(gè)人百分九十的時(shí)間是在車內(nèi)的，試想車內(nèi)飾丑或臟兮兮。開車哪里會(huì)感到愉悅感？還有各種越級(jí)配，裝B info系統(tǒng)！實(shí)在愛不釋手。
舒適：本來廣州車展買性價(jià)比最高，那時(shí)候駕照沒考到，過了車展買坑爹，被4s店宰了差不多1萬。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅的外觀和豪華的內(nèi)飾，再加上豐富的配置
缺點(diǎn)：后備箱空間真心有些小。雖然不常用，但偶爾用到后備箱了，行李放不下，還是感覺不太好。
外觀：乘坐空間：本人對(duì)508的乘坐空間非常滿意，無論是駕駛室、副駕駛室還是后排，都有非常寬裕的空間，特別是后排。儲(chǔ)物空間：508的儲(chǔ)物空間相對(duì)小了一些，但是由于配置較同級(jí)別其他品牌的車高，兩者是魚與熊掌不可兼得的關(guān)系，可以接受，比如說后備箱空間小，但是508的后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)角度，非常人性化，跑長途的話坐在后排的乘客會(huì)比較幸福。
內(nèi)飾：我在市區(qū)跑得多，2.0動(dòng)力對(duì)于我來說足夠了，只要踩油門獅子還是挺給力的。
空間：靈敏。舒服。
配置：平均時(shí)速28公里，百公里油耗9,9
動(dòng)力：在中級(jí)車當(dāng)中應(yīng)該算是比較舒適的吧，底盤調(diào)教阿，整個(gè)車身的穩(wěn)重，都非常的不錯(cuò)
操控：
白的時(shí)尚，紅的風(fēng)情，黑的穩(wěn)定大氣
油耗：做工精細(xì)
舒適：優(yōu)美的外觀內(nèi)飾，豐富的配置，不錯(cuò)的舒適度，如果標(biāo)致將發(fā)動(dòng)機(jī)馬力再調(diào)教的高一點(diǎn)，或者換成1.6T的那款發(fā)動(dòng)機(jī)。那這個(gè)車真是非常完美了。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是性價(jià)比吧，被N多人評(píng)論絕對(duì)不止20萬的車。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間極其有限，我覺得法國車特別不注重儲(chǔ)物空間
外觀：南方170小矮子 夠?qū)捔?/span>
內(nèi)飾：之前不開空調(diào)一直覺得踩下去動(dòng)力就來了，現(xiàn)在夏天反應(yīng)慢了一點(diǎn)，不過提速也是很不錯(cuò)的，輕松上120.而且很穩(wěn)。
空間：本人不是激烈駕駛的類型，只能用易上手來形容了，高速變道非常從容
配置：算高吧
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
歐洲車中的佼佼者
油耗：內(nèi)飾聽漂亮的，就是儲(chǔ)物空間不多，手機(jī)沒地方放，基本都放在兜里。
舒適：我買的這個(gè)事2.0的智享的，性價(jià)比那是高高的。配置恨不得比別的車的頂配還多，雖然我這只是中配。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.37萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是外觀吧，尤其是前臉看上去很霸氣
缺點(diǎn)：油耗太高了，簡直傷不起。反正城區(qū)都是1塊以上的油耗，高速倒是比較節(jié)油，車上顯示的油耗和我自己實(shí)際測的還是有很大差距。
外觀：前后排空間基本夠用，后尾箱偏小
內(nèi)飾：一般
空間：這東西不怎么好說。我覺得開起來還不錯(cuò)，就是一個(gè)20萬的車居然是液壓的，每次停車，倒庫，那方向盤真心打的累，但指向性什么的都還不錯(cuò)，操控總體來說還算中等偏上的
配置：現(xiàn)在磨合中 油耗呼高 相信還會(huì)再降的
動(dòng)力：可能還是C5注重舒適，508比較偏運(yùn)動(dòng)性吧
操控：
優(yōu)雅 大氣 霸氣 浪漫
油耗：內(nèi)飾都差不多，沒什么特別靚點(diǎn)和缺點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是外觀吧，尤其是前臉看上去很霸氣
缺點(diǎn)：油耗偏高，動(dòng)力不行
外觀：508的空間應(yīng)該是在中性車中可以叫得上板的，尤其是后排，我175的個(gè)坐里面還可以蹺二郎腿，舒適性沒的說。
內(nèi)飾：車起步的時(shí)候還是很快的，在市區(qū)開又不是去賽車，城市用車完全夠用
空間：法國車的底盤是一大優(yōu)點(diǎn)，調(diào)教非常不錯(cuò)，操控很棒。
配置：驚人的高。。
動(dòng)力：很好
操控：
自從開上508，問這車的人很多，都是問這車是標(biāo)致公司的呀？？都說以前的標(biāo)致太丑了，這款車型太漂亮了，是不是要值30、40萬。前面看起很大氣!心里竊喜。
油耗：用材和做工在同級(jí)車中是數(shù)一數(shù)二的。
舒適：各項(xiàng)電子設(shè)備配備齊全，性價(jià)比高
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.17萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是外觀吧，尤其是前臉看上去很霸氣
缺點(diǎn)：市區(qū)跑不上速度比較耗油，12L/100公里左右，純油費(fèi)9.2毛/公里了。。。。。。
外觀：坐了我車的大部分人都對(duì)我的車內(nèi)空間感到很滿意。駕駛位因?yàn)槲冶容^胖，對(duì)空間要求高一些，但是508寬度還是不錯(cuò)的，坐進(jìn)去沒有擁擠的感覺。我183的身高，座椅調(diào)到最低還是容易碰頂。
內(nèi)飾：標(biāo)致這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里面已經(jīng)屬于十分優(yōu)秀的了，雖然服役時(shí)間比較長，但是質(zhì)量十分可靠，在高速上我最快跑過190，不過再想上就很困難了，提速?zèng)]法和渦輪車相提并論，但轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)就十分輕快了，這也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，還是那句話，這車不適合飆車，只能家用。
空間：操作感覺很好，不管變現(xiàn)還是過彎都流暢
配置：2.0排量 勻速24 12.4L/百公里 不算低
動(dòng)力：座位舒適，靠背曲線符合人體工程學(xué)原理，對(duì)駕乘人員的背部負(fù)擔(dān)較��！
操控：
外觀漂亮，這個(gè)沒的說，這可是得過紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的車。
油耗：一般以上
舒適：在入門級(jí)中級(jí)車?yán)锩妫?08的配置相當(dāng)?shù)暮竦�，因此�?duì)于家庭用戶來說，性價(jià)比相當(dāng)高。反正我這個(gè)人買東西是相當(dāng)注重性價(jià)比的！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是內(nèi)飾設(shè)計(jì)出眾，在材質(zhì)的選用上比較上乘，裝配工藝到位，雖然只是20萬左右的車，但是不看品牌但看內(nèi)飾、中控臺(tái)等，大多數(shù)人都會(huì)覺得這是一款至少價(jià)值35W以上的車；二就是外觀確實(shí)夠拉風(fēng)，車頭看上去非常大氣，車身流線型、車身線條的勾勒很到位，偶最喜歡的就是從前45度去看我的拉菲紅508，自我陶醉��！ 另外，很多身邊的人說這個(gè)車保有量少，以后換車價(jià)格就抬不上去了，其實(shí)，偶就是喜歡擁有和別人不一樣的東西，小眾的感覺是一般人無法意會(huì)的！
缺點(diǎn)：手機(jī)沒地方放。
外觀：挺大的 一般身材的人都可以滿足 本人180cm 體重174 也覺得不錯(cuò) 就是別跟斯柯達(dá)昊銳比就行了 其他的B級(jí)車基本都無所謂
內(nèi)飾：只是夠用，平時(shí)上下班沒有問題，高速超車還過得去，高轉(zhuǎn)速調(diào)教我很喜歡，轉(zhuǎn)速上來了感覺動(dòng)力后面爆發(fā)還是可以的。
空間：操控精確，方向盤輕盈靈動(dòng)，車內(nèi)控制臺(tái)按鍵齊全且布局合理，通俗易懂。
配置：高��！13升擋不住1
動(dòng)力：很好，豪華轎車的享受
操控：
不說了！真心好看！
油耗：跟passat比比。
舒適：508的性價(jià)比較高，合資車20萬左右的車型，508的配置是最豐富的，各方面的用料比較扎實(shí)。當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠還可以，優(yōu)惠了2.8W。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是內(nèi)飾設(shè)計(jì)出眾，在材質(zhì)的選用上比較上乘，裝配工藝到位，雖然只是20萬左右的車，但是不看品牌但看內(nèi)飾、中控臺(tái)等，大多數(shù)人都會(huì)覺得這是一款至少價(jià)值35W以上的車；二就是外觀確實(shí)夠拉風(fēng)，車頭看上去非常大氣，車身流線型、車身線條的勾勒很到位，偶最喜歡的就是從前45度去看我的拉菲紅508，自我陶醉��！ 另外，很多身邊的人說這個(gè)車保有量少，以后換車價(jià)格就抬不上去了，其實(shí)，偶就是喜歡擁有和別人不一樣的東西，小眾的感覺是一般人無法意會(huì)的！
缺點(diǎn)：1-2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力欠缺，平時(shí)行駛過程中，總要深踩油門踏板，轉(zhuǎn)速達(dá)到4000左右，才能獲得較為滿意的動(dòng)力輸出，超車才能有信心，油門踏板響應(yīng)比較緩慢，深踩油門之后有一個(gè)緩沖過程，變速箱才會(huì)降檔提高轉(zhuǎn)速增加動(dòng)力的輸出，感覺一時(shí)無法理解駕駛員的加速意圖。2-車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不太合理，太少，手機(jī)沒有擺放的地方，隨便一放又怕剎車的時(shí)候慣性飛出，有時(shí)候打完電話只能把手機(jī)壓在退下，等到了紅燈的時(shí)候放到口袋。杯坐設(shè)計(jì)在出風(fēng)口，而且只有一個(gè)，抽屜式的，給人感覺不太牢靠，顛簸路段搖晃明顯，設(shè)計(jì)的位置不太合適，稍稍有點(diǎn)影響，不過問題不大。3-輪轂設(shè)計(jì)款式不錯(cuò)，就是中間部分是外凸的，幾次靠邊停車，過于接近路肩，輪轂先磕掉一塊。有時(shí)候去輪胎店補(bǔ)胎的時(shí)候輪轂倒扣地上，中間凸起的地方會(huì)和地面造成磨損。4-車子2年的時(shí)候，4扇車窗的膠條接縫處全部都斷裂了，換過一扇之后就沒要求換了，看著拆門板心疼，不影響雨天排水，就沒去換了。5-后備箱太小，有時(shí)候裝個(gè)大件都裝不下，后排座椅不能放到，不然的話能彌補(bǔ)下后備箱的不足。6-早期的508喇叭難按是通病，緊急時(shí)刻的時(shí)候按不響真要命，還好出保的時(shí)候廠家改進(jìn)了氣囊，去4S換了，現(xiàn)在完美解決。7-導(dǎo)航時(shí)間經(jīng)常穿越，變成2007年。
外觀：178的個(gè)頭，駕駛位頭頂還有一拳距離，舒服。家人坐在后排躺著那叫一個(gè)自在。
內(nèi)飾：有人說508肉，我覺得就看你舍不舍得給油，另外還要看你的駕駛習(xí)慣，如果喜歡開飛車，建議不要選它，如果是經(jīng)常帶家人外出，這車的動(dòng)力絕對(duì)夠用，如果在高速公路上超車，一腳油門下去動(dòng)力就來了，和起步時(shí)有點(diǎn)“肉”的感覺完全不同。我曾經(jīng)超過一輛奧迪，對(duì)方速度大概是130KM，我用150+KM的速度輕松超過。
空間：穩(wěn)就一個(gè)字
配置：剛拿證沒幾天的新手，油耗徘徊在11個(gè)，不過郊區(qū)路況較多（進(jìn)市區(qū)都會(huì)避開上下班）
動(dòng)力：不錯(cuò)！
操控：
外觀是吸引我關(guān)注這款車的第一點(diǎn)，之后才開始了解這款車，所以就不過多評(píng)論了，反正蘿卜白菜各有所愛吧。
油耗：很好，材質(zhì)做工上乘，很有檔次
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始是被外觀征服，使用了3個(gè)多月后，仔細(xì)回想，其實(shí)最滿意的是底盤跟操控，在貴州的公路上尤其是西南，彎道多且路面情況不是很好的情況下，開著508也不會(huì)覺得有什么不妥，還有那么一點(diǎn)點(diǎn)享受。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般般，油耗偏高
外觀：夠用，反正我調(diào)好前面位置再坐到后排腿部還有1拳多，頭部大概3指左右吧。本人180,165斤
內(nèi)飾：動(dòng)力確實(shí)是弱項(xiàng)，但沒有說的那么弱。畢竟車重在那，這個(gè)加速對(duì)得起這個(gè)排量。
空間：指向性相當(dāng)明確，底盤很穩(wěn)。
配置：在市區(qū)跑還是磨合期，感覺2.0AT11油表現(xiàn)的很好。過了磨合期應(yīng)該能到10個(gè)左右。
動(dòng)力：很舒適，由于底盤很扎實(shí)，在彎道上跑70碼基本上沒有側(cè)傾，讓人非常舒心。
操控：
拉風(fēng)，紅點(diǎn)大獎(jiǎng)得主
油耗：內(nèi)飾做工上乘，看車時(shí)第一眼就被508的儀表盤給迷住了，我非常喜歡儀表盤的設(shè)計(jì)，白字紅針經(jīng)典小刻度給人一種異常精致的感覺，雖然新408也用了508的儀表盤，但是對(duì)比發(fā)現(xiàn)還是原版的有氣場；InfoDrive裝B指數(shù)乘10；有評(píng)論說車內(nèi)物品存放空間少，我卻覺得這樣反而好，我頂膩歪車上到處都是閑散雜物了，干干凈凈挺好，瞅著順眼，開著舒服。
舒適：配置很高，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。
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