一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性較高，車(chē)身采用1600MPa剛強(qiáng)度鋼。空間內(nèi)飾方面比較滿意，中控臺(tái)都是搪塑工藝的，比較軟質(zhì)感較好，4扇門(mén)同樣也是，門(mén)板的真皮覆蓋面積還不錯(cuò)，門(mén)內(nèi)拉手鋼琴烤漆，視覺(jué)感不錯(cuò)，買(mǎi)的早，中控的旋鈕控制，看起來(lái)B格較高。
缺點(diǎn)：，車(chē)?yán)群秒y按，這是大問(wèn)題，有車(chē)友就反應(yīng)過(guò)這問(wèn)題，說(shuō)喇叭難按而出了事故，他說(shuō)過(guò)彎時(shí)連按了幾下沒(méi)按響，剛好彎到里有行人，被撞到，希望東標(biāo)能重視，
外觀：畢竟拿過(guò)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，流線型非常美。
內(nèi)飾：華麗、豐富的內(nèi)飾也是吸引我的主要原因，做工也很好。
空間：乘坐空間：本人對(duì)508的乘坐空間非常滿意，無(wú)論是駕駛室、副駕駛室還是后排，都有非常寬裕的空間，特別是后排。儲(chǔ)物空間：508的儲(chǔ)物空間相對(duì)小了一些，但是由于配置較同級(jí)別其他品牌的車(chē)高，兩者是魚(yú)與熊掌不可兼得的關(guān)系，可以接受，比如說(shuō)后備箱空間小，但是508的后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)角度，非常人性化，跑長(zhǎng)途的話坐在后排的乘客會(huì)比較幸福。
動(dòng)力：2.0的車(chē)能這樣，也滿意了。
操控：
多功能方向盤(pán) 指向清晰 助力適中 多功能使用便捷 下底部平整的設(shè)計(jì)也符合坐姿 滿意
油耗：作為一款載有2.0心臟的小8油耗還是有點(diǎn)高的，平時(shí)市區(qū)用車(chē)基本油耗在13個(gè)左右了，跑過(guò)一次高速，全程基本上100KM/H，油耗真的會(huì)很低，基本上在6.5個(gè)油，所以很羨慕不堵車(chē)的地方！
舒適：1、這個(gè)方面是508的優(yōu)勢(shì)，座椅比較舒適，包裹性較好，高速過(guò)彎支撐性很好。座椅的舒適性調(diào)節(jié)功能強(qiáng)大，座椅具有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)就能感覺(jué)到腰部支撐的重要性。座椅頭枕的調(diào)節(jié)范圍也教大。后排座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍也不錯(cuò)，舒適度完美。2、508的空調(diào)制冷和制熱效果都很不錯(cuò)，4溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，同級(jí)別領(lǐng)先配置。3、各項(xiàng)配置豐富，多功能方向盤(pán)、自動(dòng)巡航、限速控制、座椅加熱、藍(lán)牙免提電話、Info-Drive應(yīng)有盡有。尤其是Info-Drive，給人感覺(jué)車(chē)內(nèi)整體檔次較高。就是手剎看著礙眼，不過(guò)現(xiàn)款的都去掉了，改成電子手剎，贊。還有大燈也是比較滿意的，氙燈大燈，夜間效果較好，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能很不錯(cuò)，還有轉(zhuǎn)彎輔助照明，不知道的還以為是霧燈亮了。晚上回家的時(shí)候熄火了，車(chē)燈還有伴我回家功能，這個(gè)比較貼心，找進(jìn)門(mén)鑰匙比較方面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程148000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：info健很顯檔次，對(duì)程雨刷很特別，老板健有時(shí)候很實(shí)用，鎖車(chē)后視鏡自動(dòng)收回很方便，走大街上不會(huì)淪為街車(chē)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：是我最滿意的一點(diǎn)，用一個(gè)字形容“帥”。尾燈相當(dāng)漂亮，我最喜歡做的就是尾隨別的508看性感的屁屁。
內(nèi)飾：牛B
空間：我172cm，駕駛室不管怎么調(diào)絕對(duì)舒服夠大，后排空間寬敞。駕駛室放手機(jī)的地方不多，不過(guò)我的三星可以剛好放在左腳那esp開(kāi)關(guān)的盒子里，但是經(jīng)常忘記拿。每次在后排座和老婆都感覺(jué)很像睡覺(jué)，真的很有沙發(fā)的感覺(jué)的，中央的扶手更讓人有愜意的舒服。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力只能用夠用來(lái)表示。
操控：
路況反饋感非常好，方向盤(pán)指向性很強(qiáng)，過(guò)彎很穩(wěn)。另外1.5噸多的車(chē)重，在高速上橫風(fēng)、積水神馬都不受影響。我以前的車(chē)，走在高速上，后面BBA神馬的140、150從我旁邊過(guò)，整個(gè)車(chē)都是飄的。開(kāi)508在高速上也碰過(guò)這樣的情況，很談定，沒(méi)有什么感覺(jué)。
油耗：新車(chē)磨合一般油耗都有點(diǎn)高，目前本車(chē)綜合油耗10L。
舒適：座椅很舒服 沒(méi)有因?yàn)槎齑┑囊路嘧尉筒皇娣?后排更是有角度電動(dòng)調(diào)節(jié) 秒殺同級(jí)別啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格19.27萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508很高的性價(jià)比，流線優(yōu)美的外觀，樸實(shí)大方而不失精致的內(nèi)飾都是吸引我的地方
缺點(diǎn)：手機(jī)沒(méi)地方放。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：真皮，全黑色內(nèi)飾，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)連后排座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，有高級(jí)轎車(chē)的感覺(jué)
空間：前排空間充足，后排頭部空間有個(gè)弧線正好彌補(bǔ)頭部缺陷
配置：當(dāng)時(shí)選車(chē)時(shí)左選右選都還是得選她，性價(jià)比高，外觀好看，內(nèi)飾時(shí)常舒適，價(jià)格在這階段的又比較低，是我的唯一之選。
動(dòng)力：城市基本夠用，沒(méi)踩到底過(guò)。
操控：
操控輸送，指向精確，剎車(chē)有力，盡在掌握的感覺(jué)
油耗：主要是上下班用，路況較好，目前一共開(kāi)了3W公里，油耗在9個(gè)左右，均速40。
舒適：好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格18.47萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508很高的性價(jià)比，流線優(yōu)美的外觀，樸實(shí)大方而不失精致的內(nèi)飾都是吸引我的地方
缺點(diǎn)：油耗高，希望改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)達(dá)到9-10左右
外觀：這點(diǎn)還用說(shuō)嗎？在我眼里，它就是我的“西施”。其他車(chē)都是浮云了！
內(nèi)飾：精致、美觀、手感、視覺(jué)都很好。軟性飾物用到很多，黑內(nèi)（嚴(yán)格說(shuō)是深灰色），很有檔次。
空間：不錯(cuò)
配置：高 2。0自享基本上我同事的寶馬有的功能都有了 還多了導(dǎo)航 后視影像！滿意
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，只能說(shuō)夠用。
操控：
508值得驕傲的地方，也是給我驚喜的地方，外觀內(nèi)飾容易一見(jiàn)鐘情，但是操控一定要開(kāi)了才知道。富有整體感和韌性的地盤(pán)調(diào)教，外加轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋敏銳的方向盤(pán)，遇到彎道多的路，是一種樂(lè)趣。
油耗：從才提車(chē)時(shí)的13多，降到現(xiàn)在的12點(diǎn)多，不知道1500公里后能不能再降，畢竟是近1.6噸的車(chē)。
舒適：508的懸掛介于舒適和操控之間，調(diào)校的相當(dāng)好，過(guò)彎側(cè)傾不大，也能過(guò)濾掉碎石路一些不適感，很滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格18.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508的設(shè)計(jì)確實(shí)經(jīng)典，很耐看（包括內(nèi)飾）
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不小。
外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。反正我比較喜歡，就是看著有點(diǎn)小
空間：南方170小矮子 夠?qū)捔?/span>
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力絕對(duì)夠用，別說(shuō)肉了，開(kāi)習(xí)慣了日韓系車(chē)，再去開(kāi)高轉(zhuǎn)速的508當(dāng)然覺(jué)得肉，不舍得踩油門(mén)怎么會(huì)給你想要的動(dòng)力感覺(jué)，畢竟近1.6噸的車(chē)，轉(zhuǎn)速上來(lái)之后提速絕對(duì)給力，高速更不用說(shuō)。
操控：
非常到位，很精準(zhǔn)，比起君威稍差一點(diǎn)。
油耗：這個(gè)需要吐槽，（北京）郊區(qū)（紅綠燈太多了）平均油耗12.6，與高速50-50綜合下來(lái)約合10個(gè)
舒適：非常滿意，各個(gè)方面都體現(xiàn)出了人性化的舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：深色內(nèi)飾簡(jiǎn)潔典雅，軟性材料包裹，上檔次，中控布局和做工深得我心。
缺點(diǎn)：最弱的是后備箱，基本上放不了大件點(diǎn)的，連小孩騎的小型折疊單車(chē)也不容易放進(jìn)去。
外觀：最吸引我的地方。蘿卜青菜各有所愛(ài)，但是我就喜歡這個(gè)菜，508外觀前衛(wèi)，尤其是前臉，應(yīng)該再來(lái)個(gè)幾年也不會(huì)被淘汰，大氣不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：做工比君威差
空間：很好，前后都很好，很氣派，朋友坐了都說(shuō)很寬敞
配置：個(gè)人覺(jué)得這款B級(jí)車(chē)性價(jià)比不錯(cuò)，但是認(rèn)可的人卻是一小部分。
動(dòng)力：當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候選的2.0的，用了這么久，感覺(jué)也還可以，多給油，跑起來(lái)不輸給其他車(chē)。
操控：
操控性還是比較靈敏的，個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)稍重了一點(diǎn)點(diǎn)，也只是一點(diǎn)點(diǎn)
油耗：常在市區(qū)走，油耗有點(diǎn)偏高，高速時(shí)速100公里油耗7個(gè)左右，市區(qū)目前12.2油耗
舒適：對(duì)長(zhǎng)波型坑的過(guò)濾很好，但是對(duì)減速坎等短波坎過(guò)濾生硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格18.47萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間較大，乘坐非常舒適，內(nèi)飾非常好。性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，后排空調(diào)占地方
外觀：這個(gè)真不用再提了，絕對(duì)是養(yǎng)眼級(jí)別的
內(nèi)飾：很精致。
空間：不錯(cuò)，夠用
動(dòng)力：動(dòng)力偏弱這個(gè)熱天開(kāi)空調(diào)起步時(shí)基本都會(huì)有抖動(dòng)
操控：
轉(zhuǎn)向還是精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)能給我很強(qiáng)的信心，特別是過(guò)彎的時(shí)候，剎車(chē)系統(tǒng)也很不錯(cuò)，保障了一定的安全性。
油耗：合適，高速省油
舒適：這點(diǎn)是滿意的了，特別是駕駛的舒適性、安全性、便捷性，讓人不得不佩服人家法國(guó)人做車(chē)認(rèn)真的態(tài)度。詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)上面的“最滿意一點(diǎn)”。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間較大，乘坐非常舒適，內(nèi)飾非常好。性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：強(qiáng)大的油耗表現(xiàn)和懦弱的動(dòng)力配置
外觀：一開(kāi)始買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候很吸引眼球。
內(nèi)飾：上電子手剎更好看
空間：前排的頭部空間不太理想，畢竟法國(guó)佬的設(shè)計(jì)理念正常人也很難理解。后排嘛，我感覺(jué)還行，有時(shí)候翹個(gè)二郎腿還是可以做到的。
動(dòng)力：買(mǎi)之前就在網(wǎng)上看評(píng)論，都說(shuō)508動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)肉，但是我試駕之后倒沒(méi)怎么覺(jué)得，我想這東西可能與人的性格有關(guān)吧，總之在市區(qū)跑足夠我用了，起步加速什么的沒(méi)壓力。
操控：
犀利，這個(gè)不用說(shuō)，法系車(chē)底盤(pán)無(wú)弱旅，連307那樣的板車(chē)后懸掛都可以調(diào)得如此好用，更別提這個(gè)號(hào)稱現(xiàn)今標(biāo)致最高級(jí)別的508的后懸掛了，表現(xiàn)很有范兒。
油耗：已經(jīng)不糾結(jié)了，本來(lái)市區(qū)開(kāi)也就那樣，更別說(shuō)是在首堵的市區(qū)。高速油耗其實(shí)也不高。自我安慰了下...
舒適：很好，坐車(chē)的朋友都說(shuō)舒服，就一兩個(gè)人說(shuō)頭暈，不知道啥情況
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格18.77萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，油耗稍高，2.0L勉強(qiáng)夠用，相比于那些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直是“弱爆了”，但是，上高速到120KM/h一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有！
內(nèi)飾：作為一路從307走來(lái)的508車(chē)主，我很滿意508的動(dòng)力。性格所致，開(kāi)車(chē)沉穩(wěn)，這車(chē)的動(dòng)力游刃有余。
空間：操控是非常好，指向精準(zhǔn)，路感比較清晰。
配置：2.0的油耗稍微有點(diǎn)高但也在心里承受范圍內(nèi)，用手動(dòng)擋開(kāi)能省油平均油耗現(xiàn)在10.5
動(dòng)力：還不錯(cuò)
操控：
頂呱呱，購(gòu)買(mǎi)的主要原因就是外觀。
舒適：優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)點(diǎn)高（磨合期間）
外觀：夠用了
內(nèi)飾：2.0家用絕對(duì)夠，城市道路也沒(méi)什么機(jī)會(huì)開(kāi)快車(chē)，再者本來(lái)定位就是安靜舒適的駕乘體驗(yàn)，很到位了。
配置：市區(qū)偏高，高速不錯(cuò)，最低一箱油油耗去到7.57L/100KM,最高去到14L/100KM
動(dòng)力：舒適度和車(chē)內(nèi)的各種人性化設(shè)計(jì)，是我選擇508的原因之一
操控：
整體線條流暢 日行燈很漂亮
油耗：內(nèi)飾還算精致，而且配置很高，30萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)無(wú)敵了
舒適：值得購(gòu)買(mǎi)，這個(gè)車(chē)現(xiàn)在在我們這里都成為街車(chē)了，經(jīng)常看到，還有好多沒(méi)有上牌的光屁股到處再跑。
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