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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀,亮的無(wú)法。妹子眼睛都掉下來(lái)了
缺點(diǎn):車有點(diǎn)長(zhǎng),油耗有點(diǎn)高
外觀:高檔,越看越喜歡,不過(guò)有些人容易認(rèn)成是408
內(nèi)飾:非常漂亮哦,絕對(duì)達(dá)到40W車的級(jí)別,不只我,我所有朋友上車都夸內(nèi)飾真的不錯(cuò),用料也很不錯(cuò);不過(guò)如果加個(gè)電子手剎會(huì)更加完美;
空間:乘坐空間沒(méi)得說(shuō),絕對(duì)是足夠,尤其是副駕駛位和后排空間非常舒適,但是前排的儲(chǔ)物空間就是敗筆了,手機(jī)、水杯、錢(qián)包基本上沒(méi)有地方放,尤其是那個(gè)可憐的彈出式水杯架,真心是個(gè)樣子貨。
配置:18.12萬(wàn)能買(mǎi)到這么多配置的中級(jí)法系車,我覺(jué)得性價(jià)比真是不錯(cuò)。
動(dòng)力:還行,不追求速度
操控: 這里我要贊一下508的指向精準(zhǔn),懸掛柔中帶剛,走顛簸和過(guò)減速帶都能輕松勝任,而且彎道一點(diǎn)也沒(méi)感覺(jué)車子側(cè)傾了,傳說(shuō)法國(guó)車底盤(pán)功夫功底深厚,確實(shí)名不虛傳啊,這個(gè)是加分項(xiàng)目!
油耗:油耗的話,購(gòu)508之前就有心理準(zhǔn)備,有人開(kāi)8-9個(gè)油,有人14-15都有~我為自己做了個(gè)打算,只要不超過(guò)15我就能接受,所有用料厚道的車車重?cái)[在那里,有幾個(gè)是省油的“燈”呢?磨合期油耗控制在13.7個(gè)左右(市區(qū)80%加堵車),以后爭(zhēng)取11。5個(gè)左右~話說(shuō)日系車都在12個(gè)左右,不知道是油錢(qián)貴還是安全貴?自己掂量~
舒適:沒(méi)的說(shuō),特別是后排,坐過(guò)的都說(shuō)好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1134公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是內(nèi)飾,記得剛?cè)ベI(mǎi)車的時(shí)候選擇很多,大眾、別克、本田等等,但是當(dāng)我一坐進(jìn)508里以后,直接就跟經(jīng)理說(shuō)就是她了。
缺點(diǎn):手剎很差,油耗高得嚇人。
外觀:大氣,漂亮,獨(dú)到。
內(nèi)飾:科技感很強(qiáng)。冷光燈的設(shè)計(jì)尤其在夜晚給人強(qiáng)烈的科技感和高檔的視覺(jué)沖擊。按鈕的設(shè)計(jì)和帶阻尼的拉手,以及鋼琴烤漆的裝飾板都凸顯車內(nèi)高檔品味。
空間:空間根本沒(méi)啥說(shuō)的,我個(gè)人感覺(jué)非常寬敞了,同事們也都說(shuō)這車坐著挺寬敞的,不管前排后排都很滿意,坐著跟坐沙發(fā)似的,后備箱空間也夠用,咱平時(shí)又不拉大象什么的,足夠了,唯一的缺點(diǎn)就是前排放雜物的地方太少了,眼鏡手機(jī)錢(qián)包這些都沒(méi)地方放?傮w很滿意
配置:一般車都是中低配性價(jià)比高,但是508真心是個(gè)例外。。智享車主表示有點(diǎn)后悔沒(méi)上旗艦
動(dòng)力:動(dòng)力很一般,結(jié)合這車的油耗,動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)太一般了。
操控: 目前對(duì)操控比較滿意,就是拐彎半徑稍微大了點(diǎn)。高速方向盤(pán)很穩(wěn),市區(qū)里緊急躲避的時(shí)候很給力,地盤(pán)扎實(shí)。
油耗:油耗目前在磨合狀態(tài),純市區(qū)13.7左右,前幾天跑了趟非市區(qū),油耗降到11。4左右,希望磨合期過(guò)了會(huì)有很好的數(shù)值。
舒適:好!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.70萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是內(nèi)飾,記得剛?cè)ベI(mǎi)車的時(shí)候選擇很多,大眾、別克、本田等等,但是當(dāng)我一坐進(jìn)508里以后,直接就跟經(jīng)理說(shuō)就是她了。
缺點(diǎn):開(kāi)空調(diào)方向盤(pán)抖動(dòng)厲害,去找過(guò)4S也沒(méi)辦法治,真抖動(dòng)厲害這點(diǎn)4S的師傅和兩三位銷售員或售后服務(wù)員都深表認(rèn)同。油門(mén)得慢慢學(xué)輕點(diǎn),一深踩油耗翻倍。正駕駛開(kāi)起來(lái),聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大,融音有待改善。
外觀:拿過(guò)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),外觀確實(shí)很漂亮,尤其是日行燈,看多了滿大街的橫條型日行燈,再看到508的梅花型日行燈,絕對(duì)眼前一亮,另外LED的“獅爪”尾燈,也非常漂亮
內(nèi)飾:精致,精致,還是精致,完美PK同級(jí)別的同價(jià)位的各種車,如果小編你不同意,那你說(shuō)哪輛車能和小5比呢???
空間:我187 目前感覺(jué)還成,比凱美瑞之流的頭部空間強(qiáng)多了。
配置:中等,還是可以考慮的。
動(dòng)力:動(dòng)力一般,我舍不得踩油門(mén),因?yàn)楦杏X(jué)踩一腳油耗又變大了,日常超車還是不錯(cuò)的,我經(jīng)常減擋4000轉(zhuǎn)超車。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤(pán)手感很好
油耗:一萬(wàn)公里的時(shí)候是11.2,現(xiàn)在重新刷新后跑到10.5左右,冬天的時(shí)候有一個(gè)月非常費(fèi)油,油耗達(dá)到了13.5.可能和首保前機(jī)油退化了有關(guān)。
舒適:開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重影響舒適性。另外底盤(pán)懸架感覺(jué)太硬,過(guò)減速帶太顛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方都是配置了,隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈。后座的靠背角度調(diào)節(jié),副駕駛老板鍵。后座獨(dú)立空調(diào)都是同價(jià)位最好的。
缺點(diǎn):前排儲(chǔ)物空間確實(shí)少,杯架設(shè)計(jì)很新穎,但是用起來(lái)不方便,電子液壓助力不算輕便,沒(méi)有電子手剎和胎壓比較遺憾。
外觀:有點(diǎn)跑車的范,外觀就是蘿卜青菜,各有所愛(ài),反正我是大愛(ài)508的外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),打孔皮座椅很舒服,如果能帶通風(fēng)功能就更好了
空間:前排空間不錯(cuò),我們家個(gè)子都不高,坐在里面挺寬敞的,后排橫向空間也挺寬敞,一家人坐進(jìn)去也不覺(jué)得擠
配置:20W買(mǎi)這車你還想怎樣?
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)
操控: 操控性很好,速度慢的時(shí)候方向輕,速度快了以后方向很穩(wěn),因?yàn)樵谀ズ掀谧羁熘挥?0邁,車子很穩(wěn)。
油耗:油耗作為一輛中級(jí)車還是算很能接受的了 畢竟不能和日系的輕量車身比較 那是沒(méi)得比的 買(mǎi)這車就是為了穩(wěn)和安全感的 最重要的就是駕控感受 特別是高速的穩(wěn)
舒適:非常好,座椅填充很軟,車內(nèi)部大面積皮質(zhì)覆蓋很舒服,車身寬橫向空間比較寬敞。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格18.27萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1926公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方都是配置了,隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈。后座的靠背角度調(diào)節(jié),副駕駛老板鍵。后座獨(dú)立空調(diào)都是同價(jià)位最好的。
缺點(diǎn):1-2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力欠缺,平時(shí)行駛過(guò)程中,總要深踩油門(mén)踏板,轉(zhuǎn)速達(dá)到4000左右,才能獲得較為滿意的動(dòng)力輸出,超車才能有信心,油門(mén)踏板響應(yīng)比較緩慢,深踩油門(mén)之后有一個(gè)緩沖過(guò)程,變速箱才會(huì)降檔提高轉(zhuǎn)速增加動(dòng)力的輸出,感覺(jué)一時(shí)無(wú)法理解駕駛員的加速意圖。2-車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不太合理,太少,手機(jī)沒(méi)有擺放的地方,隨便一放又怕剎車的時(shí)候慣性飛出,有時(shí)候打完電話只能把手機(jī)壓在退下,等到了紅燈的時(shí)候放到口袋。杯坐設(shè)計(jì)在出風(fēng)口,而且只有一個(gè),抽屜式的,給人感覺(jué)不太牢靠,顛簸路段搖晃明顯,設(shè)計(jì)的位置不太合適,稍稍有點(diǎn)影響,不過(guò)問(wèn)題不大。3-輪轂設(shè)計(jì)款式不錯(cuò),就是中間部分是外凸的,幾次靠邊停車,過(guò)于接近路肩,輪轂先磕掉一塊。有時(shí)候去輪胎店補(bǔ)胎的時(shí)候輪轂倒扣地上,中間凸起的地方會(huì)和地面造成磨損。4-車子2年的時(shí)候,4扇車窗的膠條接縫處全部都斷裂了,換過(guò)一扇之后就沒(méi)要求換了,看著拆門(mén)板心疼,不影響雨天排水,就沒(méi)去換了。5-后備箱太小,有時(shí)候裝個(gè)大件都裝不下,后排座椅不能放到,不然的話能彌補(bǔ)下后備箱的不足。6-早期的508喇叭難按是通病,緊急時(shí)刻的時(shí)候按不響真要命,還好出保的時(shí)候廠家改進(jìn)了氣囊,去4S換了,現(xiàn)在完美解決。7-導(dǎo)航時(shí)間經(jīng)常穿越,變成2007年。
外觀:大氣,儒雅,回頭率蠻高
內(nèi)飾:在這個(gè)價(jià)位里完勝,比起日系和韓系,也是完勝。尤其是中控,做的很簡(jiǎn)潔、精致。一位好朋友《他的愛(ài)車是路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版》在開(kāi)了這輛標(biāo)致508后說(shuō):這款車的內(nèi)飾做得很好,比他路虎的內(nèi)飾都好看。我也認(rèn)同他的說(shuō)法!攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾不是很好看,只是用料非常好。
空間:很不錯(cuò),我178坐駕駛位腿能伸直,后排還是挺大的空間
配置:買(mǎi)了覺(jué)得值
動(dòng)力:動(dòng)力一般不過(guò)也夠用了
操控: 操控精確,方向盤(pán)輕盈靈動(dòng),車內(nèi)控制臺(tái)按鍵齊全且布局合理,通俗易懂。
油耗:算高吧
舒適:很舒適,由于底盤(pán)很扎實(shí),在彎道上跑70碼基本上沒(méi)有側(cè)傾,讓人非常舒心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.77萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然就是外觀啦,不過(guò)說(shuō)真的,心里還是渴望有旗艦版的后屁股雙出,但是就算沒(méi)有也不影響紅點(diǎn)子的設(shè)計(jì)。大愛(ài)!還有就是內(nèi)飾,很高檔!
缺點(diǎn):手剎,換成電子駐車就好了
外觀:外觀曲線優(yōu)雅美觀,渾然天成,白色漆面高端洋氣,燈具輪廓自然,男女駕車皆宜!
內(nèi)飾:內(nèi)飾,做工還是非常的不錯(cuò),特別是中控感覺(jué)非常的舒服,顯得非常的有檔次。
空間:空間很大,1米8多的軸距識(shí)得前后座椅的乘客都很舒服
配置:20W以內(nèi)能買(mǎi)到這種配置及做工的車,很超值
動(dòng)力:起步動(dòng)力還行,中段加速有點(diǎn)肉
操控: 精準(zhǔn),手感很好
油耗:在我自己覺(jué)得滿意的范圍內(nèi),對(duì)于一個(gè)這樣車重的車子,一直加97號(hào)油,百公里8.8左右的油耗,已經(jīng)很不錯(cuò)了,從提車到現(xiàn)在9300多公里,全部是全程空調(diào)。
舒適:較舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13251公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然就是外觀啦,不過(guò)說(shuō)真的,心里還是渴望有旗艦版的后屁股雙出,但是就算沒(méi)有也不影響紅點(diǎn)子的設(shè)計(jì)。大愛(ài)!還有就是內(nèi)飾,很高檔!
缺點(diǎn):起步提速不是很理想!
外觀:不愧為紅點(diǎn)子得獎(jiǎng)的產(chǎn)品,外觀每一個(gè)都會(huì)說(shuō)漂亮,之前讓我買(mǎi)大眾的朋友看到車后不說(shuō)話,自己低聲說(shuō)還真漂亮,哈哈。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾高檔,不錯(cuò),就是氣味太濃。關(guān)著門(mén),不發(fā)動(dòng),坐5分鐘就受不了那氣味了。
空間:坐上去,感覺(jué)508確實(shí)是名副其實(shí)的中型車,比帕薩特等德系車顯得更舒服些。
配置:20萬(wàn)車的配置在一些4、50萬(wàn)的車上也不一定能見(jiàn)到,可見(jiàn)性價(jià)比還是相當(dāng)高的。
動(dòng)力:動(dòng)力很一般,結(jié)合這車的油耗,動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)太一般了。
操控: 只能用中庸來(lái)形容了,如果說(shuō)想和神車比加速還是忽略508吧。駕駛它的感覺(jué)要把自己帶入法國(guó)浪漫式情懷中,一杯咖啡,一抹夕陽(yáng),慢慢品味它的與眾不同...
油耗:有點(diǎn)失望
舒適:不錯(cuò),懸掛支撐好,半運(yùn)動(dòng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然就是外觀啦,不過(guò)說(shuō)真的,心里還是渴望有旗艦版的后屁股雙出,但是就算沒(méi)有也不影響紅點(diǎn)子的設(shè)計(jì)。大愛(ài)!還有就是內(nèi)飾,很高檔!
缺點(diǎn):油耗大的受不了,可能還在磨合期吧。過(guò)了1500KM應(yīng)該會(huì)降,只要12個(gè)油我就滿足了
外觀:豐滿的車尾部,讓你會(huì)感覺(jué)與眾不同,嘻嘻~~~~~~
內(nèi)飾:華麗、豐富的內(nèi)飾也是吸引我的主要原因,做工也很好。
空間:178的個(gè)頭,駕駛位頭頂還有一拳距離,舒服。家人坐在后排躺著那叫一個(gè)自在。
配置:當(dāng)時(shí)選車時(shí)左選右選都還是得選她,性價(jià)比高,外觀好看,內(nèi)飾時(shí)常舒適,價(jià)格在這階段的又比較低,是我的唯一之選。
動(dòng)力:起步動(dòng)力還行,中段加速有點(diǎn)肉
操控: 法系操控,底盤(pán)調(diào)教沒(méi)的說(shuō)。
油耗:這個(gè)需要吐槽,(北京)郊區(qū)(紅綠燈太多了)平均油耗12.6,與高速50-50綜合下來(lái)約合10個(gè)
舒適:無(wú)論是駕駛者還是乘客,舒適性都是一流的,四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前座椅加熱、藍(lán)牙、導(dǎo)航、定速巡航、自動(dòng)限速、多功能方向盤(pán)、氙氣大燈、燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)等等,你還想要什么?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.57萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這十幾年家里前前后后買(mǎi)了7輛車,但法系車鄙人還是第一次買(mǎi),平時(shí)對(duì)標(biāo)致品牌和車型還是有很多了解,但508確實(shí)是突然閃進(jìn)我眼睛的。本來(lái)是想買(mǎi)一輛SUV卻在不經(jīng)意間看到路邊的508。對(duì)于法系車之前引進(jìn)中國(guó)的車型鄙人只能說(shuō)扯淡,車是好車毋庸置疑,但好好的307非要加個(gè)屁股,三廂207更是不倫不類,最扯淡的就是更新?lián)Q代不同步,拉個(gè)皮換個(gè)殼就把307改成308、206改成207,以為中國(guó)人都傻?(當(dāng)然這一點(diǎn)大眾是鼻祖)408還算協(xié)調(diào),至少國(guó)外已經(jīng)停產(chǎn)了沒(méi)人拿407說(shuō)事。廢話一堆,言歸正傳。508的上市可以說(shuō)讓我看到法國(guó)人醒悟了,東風(fēng)標(biāo)致第一款全球同步上市的車型,對(duì)我來(lái)說(shuō)這是必須的條件。外觀設(shè)計(jì)得過(guò)德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng),其實(shí)紅點(diǎn)獎(jiǎng)項(xiàng)很多,暫且不談,508的外觀的確是讓我一見(jiàn)鐘情,不再是中國(guó)獨(dú)有的三廂,側(cè)面看整體流線配合17寸輪轂非常漂亮,前臉望去收斂的大嘴和犀利的前大燈營(yíng)造出兇狠的氛圍,獅抓尾燈卻是車尾的點(diǎn)睛之筆,放在中間的LOGO和PEUGEOT銘牌提升整體檔次感,也許外觀并不是我最滿意的,但絕對(duì)是我媽媽和老婆最滿意的,以至于一看到508就直接PASS了我提出的其他候選車型。
缺點(diǎn):車內(nèi)的味道比較大,開(kāi)了這么久,除了跑高速基本都是開(kāi)著窗,但是車內(nèi)的味道還是很重,開(kāi)始會(huì)頭暈現(xiàn)在習(xí)慣了,但是第一次坐的人一進(jìn)車都說(shuō)受不了。會(huì)不會(huì)對(duì)自己和家人有影響,頭痛的事
外觀:中毒,不解釋,經(jīng)常靜靜地看著車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顯得比較高級(jí)。真品座椅和方向盤(pán)摸起來(lái)手感不錯(cuò)。各種按鍵的手感也很好。
空間:空間夠大,對(duì)于我這個(gè)170的個(gè)頭兒來(lái)說(shuō)那是相當(dāng)?shù)某湓A恕:笈排c前排的距離也很寬敞,坐在后排很舒適,后排座椅還可以調(diào)整角度,很人性化。就是后備箱小了點(diǎn)。放不了太多的東西。如果不出外的話家用還是夠用的。
動(dòng)力:2.0日常能滿足,要的就不是推背感...
操控: 有這么優(yōu)秀的底盤(pán)配上指向性不錯(cuò)的反向,雖然給不了你那些運(yùn)動(dòng)轎車的操控,但是在同級(jí)別也算是前列了。
油耗:可以接受10.2的油不錯(cuò),車本身就重。
舒適:感覺(jué)很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)外觀很好看,別個(gè)可以經(jīng)典大獎(jiǎng)的作品哈哈,在路回頭率比較高。那獅爪尾燈真是帥呆了。
缺點(diǎn):起步提速不是很理想!
外觀:外觀我很喜歡,要不也不會(huì)買(mǎi),反正喜歡的人賊喜歡,不喜歡的人說(shuō)她是大蛤蟆,哈哈
內(nèi)飾:同級(jí)別中最滿意 除了手剎不美觀
空間:坐上去,感覺(jué)508確實(shí)是名副其實(shí)的中型車,比帕薩特等德系車顯得更舒服些。
配置:蠻高的.508值得
動(dòng)力:有人說(shuō)508肉,我覺(jué)得就看你舍不舍得給油,另外還要看你的駕駛習(xí)慣,如果喜歡開(kāi)飛車,建議不要選它,如果是經(jīng)常帶家人外出,這車的動(dòng)力絕對(duì)夠用,如果在高速公路上超車,一腳油門(mén)下去動(dòng)力就來(lái)了,和起步時(shí)有點(diǎn)“肉”的感覺(jué)完全不同。我曾經(jīng)超過(guò)一輛奧迪,對(duì)方速度大概是130KM,我用150+KM的速度輕松超過(guò)。
操控: 指向精準(zhǔn),路感清晰。這應(yīng)該是獅子的強(qiáng)項(xiàng)和奔馳c開(kāi)起來(lái)差不多。
油耗:對(duì)于新車磨合期算是很滿意的了
舒適:不管駕駛、乘坐,舒適性高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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