東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：從大學畢業(yè)開始到買508前，就一直在研究各品牌B級車；可以說508最吸引我的地方有3點；1：車的線條以及屁股對我來說太具有魅力了 2：和大部分508車主一樣，內飾的豐富配置極具高級感 3：有誰敢說 同級車中那一輛車的底盤技術絕對優(yōu)于508？我想奧迪A6都未必能這么肯定吧？
缺點：杯架的設計有待提高。
外觀：空間只能說還行，后排沒有帕薩特大，但是座椅寬大舒服。
內飾：起步的時候優(yōu)點遲鈍，但是動力絕對夠用，畢竟也是2.3的排量
空間：操控性能較好，轉向清晰，空隙較小，可以接受。
配置：身為B級車，10個以上的油正常，朋友的馬六也得10個，排量和安全配置都不用比了，份量在那擺著呢
動力：很舒適，各種配置很實用
操控：
線條簡單 優(yōu)雅 體現了法國人的浪漫和簡約。尤其喜歡車位燈的三條斜杠的涉及，很漂亮。日間行車燈，號稱“北斗七星”，就是七顆碩大閃亮的LED燈珠。
油耗：精致，大愛中控。黑內飾配白外觀，用過都說好。唯一的就是儲物空間確實少，不過不是很在意，雖然有喝茶的習慣，不過新手階段，還是可以克服的，畢竟精力都用在前方的道路上。自己網上淘了點東西，起碼不會放個手機沒地方。
舒適：我認為還能再降1W
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.97萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車配置比較高，尤其是安全性方面
缺點：油耗高的嚇人
外觀：本人身高基本三等殘廢，1.71m，家里暫時沒有比我高的，后排兩大人一小孩，長途自駕都可以蹺二郎腿躺著睡。買車前，在天籟和標致兩個四兒子店反復比較，自己做前排調整到位后，發(fā)現508后排絕對不是評論中的那樣緊張！甚至感覺比天籟還要寬敞一點，建議買車者根據自身情況多去店里看看，而不是看看口碑了事。
內飾：只要轉數上來了 說來就來
空間：我相信標致車的底盤和操控，沒人會說差的吧？
配置：截止上次加油前，累計里程1276KM，平均時速20KM/h，累計用油169.93L，儀表上每百公里13.8L，實際每百公里13.32L，折合每公里1.03元。油耗高主要是早上上班高峰期異常的堵，17KM的路程要開1小時。測過一次在上海內環(huán)高架上跑，有上下坡，有加減速，跑了10多公里，平均時速60多，油耗7點幾。
動力：很好 后排可調節(jié)靠背 特別的舒服�。。�！
操控：
沒什么可說的 獲得過紅點設計大獎的作品 雖說外觀因人而異 但是說508丑的人我還真沒見過
油耗：內飾中規(guī)中舉，沒有什么過人之處 也不輸給任何人
舒適：標致的品牌價值＋車子本身的性能＋裸車售價＝值
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤和空間。開了一箱油以來最舒服的就是穩(wěn)重的底盤了，過彎各種舒服。
缺點：油耗！目前10000公里平均綜合油耗13.2，那是相當高啊。
外觀：空間很寬敞，在同級別中屬比較高的，二郎腿絕對沒問題，頭部沒有壓迫感，要是能有個全景天窗，感覺會更棒，前排座椅有腰部支撐，座椅記憶，五個座椅加熱，配置絕對的人性化，給人一種家的感覺！后備箱儲物空間絕對夠用，放個嬰兒車什么的都沒問題，4米8的車身，自然不會小，軸距適中！
內飾：2.3的排量，應該是足夠了，在市區(qū)很正常，上了高速也非常不錯，巡航定到140不超2O%，正好！
空間：很棒，指向精準，且過彎的時候信心很足。
配置：油耗不敢恭維
動力：配置豐富，舒適性相當好，前排座椅寬大厚實，只是本人比較瘦包裹性一般，10向電動調節(jié)，駕駛座帶腰部按摩，開車久了也不覺得腰酸背痛。至于后排，寬敞坐著很舒服，有獨立空調、座椅加熱、靠背調節(jié)、側面和后窗遮陽簾、中央扶手可以放飲料和零食，坐在后排很享受。
操控：
外觀還是挺好看。耐看 越看越好看。
油耗：：布局合理大氣，做工還不錯
舒適：豐富的配置,蒼勁強健有力的外觀,扎實的底盤,五星的安全性,在中級車之中508性價比是非常高的.
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.47萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個車來說從外觀到內飾，從配置到舒適性，從動力、操控再到油耗，各個方面都很滿意。
缺點：2.3的發(fā)動機實在是讓神都無語，巨大的噪音以及超高的油耗以及怠速時較強的抖動，真的讓人無法接受，并且該車的變速箱匹配也有問題，換擋頓挫感很重，低速降速時會有明顯的頓挫然后失速，仿佛是被人在后面拉了一下
外觀：本人178,130斤，坐前后感覺位置空間都夠，就是感覺頭頂空間稍矮，可能是我喜歡把坐騎調高的原因。
內飾：低速行駛時動力表現平平，高速行駛還是非常不錯的，油門響應靈敏，車身行駛穩(wěn)定。本身對動力要求就不是很高，所以對動力基本滿意。
空間：操控還是不錯 穩(wěn)重型的。車子比較重的。高速挺穩(wěn)
配置：油耗偏高，目前500km 平均時速20km/小時，14.8L/kM，希望過了磨合期能控制在11-12L/km，畢竟接近1.6t的重量2.3L排量，再少也少不到哪去，想省油就去買日本車了。
動力：這是剛才詬病的地方，這里就不贅述了！噪音啊噪音~噪音~噪~~音~~
操控：
滿意
油耗：內飾中規(guī)中舉，沒有什么過人之處 也不輸給任何人
舒適：豐富的配置,蒼勁強健有力的外觀,扎實的底盤,五星的安全性,在中級車之中508性價比是非常高的.
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購買時間2014年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格19.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始，自己對SUV比較的感興趣，試駕過幾款，覺得馬自達CX-5外觀比較大氣，但是看不上整車的做工，還有中控的設計不怎么樣。至于福特翼虎，超出自己的預算，價格偏高。另外看了雅閣，挺豪華的感覺，外觀大氣，內部空間也很大，但是時間長了，倒覺得有些審美疲勞，漸漸地，這種比較中庸的設計風格不能讓我心動了。最后就這樣看來看去選了508。覺得對508最滿意的地方，要算外觀了吧，很喜歡。
缺點：個別地方有輕微異響，具體什么地方沒找著。另外后翼子板和后保險杠已經有了比較明顯的色差，我之前沒做過漆的，全車原廠漆，然后就是油耗很大，純南京市區(qū)可能有15左右。另外駕駛座幾乎什么東西都不好放，悲劇的杯架也就只能放放礦泉水和易拉罐，我曾經為了給這個杯架配一個水杯費了很大勁兒，買過很多杯子，最后終于有一個合適的了，但是家里一堆水杯又成了悲劇。
外觀：乘坐空間不錯，后備箱較小，前排基本沒儲物空間。
內飾：動力尚可，作為家用車絕對夠用，路上超車什么的大部分情況下也是綽綽有余。
空間：底盤扎實，懸掛厚道，轉向比較的靈活。
配置：一般一般 有一點點高
動力：真的很好
操控：
外觀不用說了，買它就是因為好看。
油耗：不錯
舒適：娥牛奶土地人家為什么一個
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.60萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全，性價比較高，乘坐舒適，懸掛和地盤非常扎實，高速表現的非常穩(wěn)。
缺點：要是有個電子手剎就完美了
外觀：分兩個方面：儲物空間�。òê笪蚕洌{駛員的手機（大尺寸的）根本就無安身之處，乘坐人員的位置空間滿意，夠大夠用心，翹個二郎腿都是可以的。
內飾：2.3發(fā)動機動力尚可，滿載爬坡沒啥問題，油門到底或者S檔超車也輕松，上高速最高跑到160KM/H，車穩(wěn)，后段動力緩慢上升，也還能接受。唯一遺憾是聲音真的有點兒大。有一次滿載后上山，后排同事問我，是不是油門踩到底了…… = =！其實真沒有，就是發(fā)動機那個聲音聽起來像“大哥大哥，不行了，不行了”的感覺。
空間：沒話說，30萬價位的水準，法系靠這個吃飯的。
配置：目前跑了500公里，13L。尚可接受，希望出了磨合油耗能下來。
動力：感覺現在選車標準就是比較在意舒適度了，也許心態(tài)平淡了，少了年輕時的輕狂，所以還是比較滿意，過點顛簸路面，懸架基本都能很好的過慮掉，讓人在里面很舒服，而且行駛的感覺很沉穩(wěn)
操控：
外觀是我買它的重要原因之一比例協(xié)調個性十足性感飽滿只有用漂亮來形容了!
油耗：內飾做工精細，材料講究，布局合理，大氣美觀，非常滿意。
舒適：性價比當然好。同等價位配置很高
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購買時間2013年12月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格19.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 性價比 安全性能 操控性
缺點：多媒體系統(tǒng)不怎么樣！特別是自帶的導航，真心不好用，搜索地名好多找不到，還是自己以后有米了在換個好的，另外我覺得音響也不行，我對這方面要求比較高，聽慣老爸的boss音響覺得508的好差勁。
外觀：非常好
內飾：2.3自然吸氣，動力足足夠用。自然吸氣，起步平穩(wěn)，地板油也有一點點推背（有限啊，別糾結這個）。本人開車不著急，感覺還是很平穩(wěn)的，坐在里面人不會感覺晃動。行駛中加速反應快，本人對于80以上加速要求比較高，看了很多高速超車的事故，深深覺得高速中加速反應快慢才是安全的保證。80公里以上給油，發(fā)動機反應時間還是比較好的（個人感覺），比那些2.0t的要好些�？傊救瞬皇菍I(yè)賽車手，動力對我來說已經感覺很好了
空間：挺不錯的，能給與較好的安全感。
配置：市區(qū)偏高，估摸在11個左右，目前我才開了1300多公里，還沒過首保，所以不好說，高速還是很省油的，8個左右，但是高速上開巡航和不開巡航油耗也是不一樣的。
動力：挺好，同事坐過的都說舒服
操控：
如果滿分100分我會給95分
油耗：雖然不是很注重這方面，但內飾確實很滿意
舒適：綜合來講還是不錯的，主要是因為優(yōu)惠了3萬多，如果不優(yōu)惠的話，我不會買這個車
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購買時間2013年08月
購買地點四川 自貢
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：從大學畢業(yè)開始到買508前，就一直在研究各品牌B級車；可以說508最吸引我的地方有3點；1：車的線條以及屁股對我來說太具有魅力了 2：和大部分508車主一樣，內飾的豐富配置極具高級感 3：有誰敢說 同級車中那一輛車的底盤技術絕對優(yōu)于508？我想奧迪A6都未必能這么肯定吧？
缺點：暫時是倒車攝像頭（貌似口碑沒人提過？）以后可能會是油耗，可目前跑了1680公里，平均8.4個油，也拉不下臉來說以后油耗肯定會高。攝像頭位置較低，雨天特別容易沾泥，基本上看不見東西，經常需要清理。
外觀：本人1.82M，115KG，前排駕駛位調整舒適后，頭部剩余空間約2指。后排調教到斜躺角度，乘坐人員反饋腿部仍有一拳以上空間。現在車里在副駕駛后排的位置安裝了兒童安全座椅，導致后排只能做一個成年人。
內飾：反正不飆車,日常使用和自駕游都足夠了.
空間：高速很穩(wěn)，很扎實，給人很足的信心。
配置：市區(qū)跑的慢，油耗最高的時候達到20.一跑高速，油耗基本在8-9.
動力：我不太喜歡偏軟的懸掛，所以這個車的調教我很滿意
操控：
很漂亮，回頭率很高，買這車也主要沖這車的外觀和內飾去的。
油耗：內飾高端大氣上檔次，只能這么說了。因為在這樣的價位中能有508這樣的，我還沒找到
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格21.57萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度
缺點：暫時是倒車攝像頭（貌似口碑沒人提過？）以后可能會是油耗，可目前跑了1680公里，平均8.4個油，也拉不下臉來說以后油耗肯定會高。攝像頭位置較低，雨天特別容易沾泥，基本上看不見東西，經常需要清理。
外觀：車內空間還不錯，駕駛位靠前點的話要向上調節(jié)方向盤，不然剎車時候會碰到膝蓋那塊，卻擋住了抬顯，靠后的話感覺視線沒那么好，有點別扭，不知道是我的習慣問題還是車子的設計問題啊。車門上的儲物空間挺大的，可惜沒有設計放手機的地方。
內飾：2.3L其實都太夠了，動力隨叫隨有
空間：操控性不錯，很得心應手
配置：：目前約行車800km，行車電腦顯示9.5L/100km，其中約550km是高速。第二次加滿油，已行駛600km（近500km是高速），行車電腦顯示還可以行駛240km。巡航80km/h電腦顯示油耗是4.9~5.5L，110km/H是6.6~7.5L波動，125km/H是6.9~8.0波動。高速路上的上下坡油耗波動超過上述范圍。
動力：很舒服 開長途不會覺得累
操控：
外觀非常漂亮，前面的大嘴霸氣外漏，后面的獅子爪犀利異常，整個車身非常協(xié)調，總體非常滿意。
油耗：標題就說了，20W的價格，30W的內飾
舒適：買的時候新款已出，老款性價比相對很高
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程312公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型設計非常美觀，優(yōu)雅大方，像一件藝術品一樣，每次路過自己的車都要回頭看兩眼才走。有次從車旁走過，聽到2個人說好漂亮的標志，心理那個喜呀，滿足感油然而生。
缺點：和其人508的獅友差不多，對其車內的儲物空間不是很滿意，平時放個手機Ipad什么的，放置空間確實少了點，不夠理想，大概是法國人的浪漫元素所造就的吧我想，目前也只能想到這點不是很滿意。
外觀：室內空間非常滿意，只是后備箱空間比較小。
內飾：2.3的排量拉將近1.6噸的車還是很有鴨梨的。。
空間：操控還行，在中級車中屬于中等水平
配置：還可以，沒有傳說中的那么嚇人，高速勻速120油耗大概7.5個左右，主要是我高速跑的多，到現在平均速度40多，一般人應該沒我的高吧，估計都在20多左右，我用這個車主要是跑長途，所以市區(qū)油耗確實不太清楚，如果不堵車的情況下，估計在10到12個。
動力：很舒服，長途開車不累還犯困
操控：
：年輕活潑，很漂亮
油耗：純黑的內飾，憂郁而富有內涵，張揚又不顯得夸張，扶手箱很上檔次，內飾經典，做工優(yōu)良，尤其是抬頭顯示，更加的突出了科技感，檔位和手剎，又不失運動感
舒適：我買的時候優(yōu)惠比較大，性價比也比較高，通過這段時間時間的駕駛體會，在相對別的車型價格等等方面的比較，現在覺得當初真的沒有選錯
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
