東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.07萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技含量高，內(nèi)飾精美，做工好，接縫小，外觀高檔。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗高。但是跑高速真的很省。車內(nèi)異味3年了還有
外觀：：乘坐（前后座）寬敞舒適，但后備箱最多只能放兩只大行李箱，比BYD的F6，以及老天籟的要小得多。
內(nèi)飾：2.3L排量的車動(dòng)力一般
空間：操控不錯(cuò)，完全是指哪打哪。配上輔助轉(zhuǎn)向車燈那真有意思。
配置：新車磨合期開的平均時(shí)速26左右,油耗在11.6L百公里,相信磨合期后能降到更合理的水平。
動(dòng)力：主副駕座椅前后、高度、座墊角度、靠背角度、腰部支撐可電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕座位還有電動(dòng)按摩功能，跑長途累了那是相當(dāng)?shù)哪芘缮嫌脠觥：笈抛蔚目勘骋部梢哉{(diào)節(jié)傾斜度，座椅的包囊性也不錯(cuò)，坐久了也不累，還有座位記憶功能，后視鏡防炫目功能、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等，非常的貼心。
操控：
前面標(biāo)志性的大嘴，加上流線型的車身，側(cè)面45度觀感很漂亮。
油耗：做工很細(xì)，有高級(jí)車的感覺。
舒適：除油耗及動(dòng)力外，這輛車還是很不錯(cuò)的，安全性非常的有保證。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說標(biāo)致508的電子多但是類似純國產(chǎn)華而不實(shí)，可我到現(xiàn)在的感覺是踏實(shí)，沒有出現(xiàn)怪人們匪夷所思的電子故障，其次內(nèi)飾做工還是相當(dāng)值得一夸的。
缺點(diǎn)：就是后備箱和前排的儲(chǔ)物空間很坑爹
外觀：空間只能說還行，后排沒有帕薩特大，但是座椅寬大舒服。
內(nèi)飾：給油不肉
空間：操控還不錯(cuò)，相當(dāng)?shù)妮p巧，指向也算準(zhǔn)確
配置：車子跑了18000公里油耗10每百公里，偏高一些吧，但整體能接受
動(dòng)力：這個(gè)得特別提一下！開過伊萊特，科魯茲，K5，奧迪A6，最好的開過帕拉梅拉；帕拉梅拉不作評(píng)論，因?yàn)楫?dāng)時(shí)那動(dòng)力把我震撼住了，舒適型根本沒去感受；其余的車，我覺得508的舒適型，我特指后排乘坐舒適性，跟A6是一個(gè)檔次的。很多同事，包括領(lǐng)導(dǎo)坐過后座后，別的沒說，就一直說坐著感覺舒服~~~
操控：
年輕時(shí)尚，但卻不輕浮，尤其車頭，看上去很漂亮卻也給人一總比較穩(wěn)重的感覺，我喜歡他日行燈的造型，像一朵梅花，新版的17寸雙色輪箍也很漂亮，唯一不是很滿意的就是屁股了，總有一絲說不出的變扭�？偟膩碚f這是一款適合20歲到40歲之間人開的車
油耗：大氣豪華�。。。。�
舒適：三個(gè)字“非常高”！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都還不錯(cuò)，駕駛和乘坐舒適程度挺好，功能齊全，大部分比較實(shí)用。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配很一般
外觀：化學(xué)
內(nèi)飾：由于駕駛里程較少，目前沒有深油的情況，但從試駕角度看，2.3要比2.0在中段及后段有優(yōu)勢(shì)的多，2.3的50公里以下?lián)Q擋稍有滯后，也就是說2檔到3檔之間都要超過2200轉(zhuǎn)換擋，如果道路暢通，動(dòng)力輸出穩(wěn)定平順，且速度感并不強(qiáng)烈，大于60脈后油門更加準(zhǔn)確，爆發(fā)力具備，需要充分說明的是，本車在平順性超好的情況下不會(huì)讓你感覺到暴力與不安全，而是非常穩(wěn)重有速的感覺，僅憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來看速度大于100時(shí)才知道在這種穩(wěn)定性下動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。但是你不能和渦輪增壓比，尤其是2.0T的，在起速方面會(huì)因大油門而吃力，但如果舍得給油，不會(huì)差很多，1.8T幾乎沒什么贏的可能性。不過動(dòng)力這玩意，不在車，在人。
空間：不錯(cuò)，法國車底盤調(diào)校的蠻到位的，不會(huì)太硬 也不會(huì)完全沒路感。
配置：一般一般 有一點(diǎn)點(diǎn)高
動(dòng)力：覺得這車路感蠻不錯(cuò) 反饋的挺好 但只有聲音 震動(dòng)倒不是很大
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，材料講究，布局合理，大氣美觀，非常滿意。
舒適：非常高
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置很高，能想到的都有了。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)小高，儲(chǔ)物格少，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇有時(shí)聲音很大。
外觀：后排空間個(gè)人覺得還行，反正夠家里人用就行，沒太大的要求。
內(nèi)飾：S檔動(dòng)力還可以，就是掛S檔后，地板油508老是要思考并且嘶吼半秒鐘動(dòng)力才出來，然后跟著油耗上升動(dòng)力上升……反正成都也紅綠燈也多，走走停停的，還是老大老實(shí)得開D檔算了。
空間：不是一般的精準(zhǔn)
配置：目前2萬多公里快三萬，綜合油耗大概10.2左右。帝都上下班環(huán)境，周末偶爾高速，大家都懂得，平均速度26左右。如果是里程表1單獨(dú)計(jì)算上下班油耗的話，11.6左右
動(dòng)力：座椅全真皮，軟硬度適中，還帶駕駛座背部按摩，這是很多高檔車才有的配置，超贊。但車?yán)锏母粢粢话�，車速過百后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都有點(diǎn)大，而且風(fēng)噪隨著車速的提高而增強(qiáng)。駕駛座和副駕座可能是因?yàn)殡妱?dòng)座椅按鍵占了些位置，相對(duì)于我們這種大個(gè)子來說窄了一點(diǎn)，變得舒適性一般。
操控：
特別漂亮
油耗：同級(jí)車內(nèi)內(nèi)飾看著最舒服，最順眼的
舒適：這個(gè)說真話，真的無敵。可以說，就現(xiàn)在市場上的20萬的車，沒有比他性價(jià)比高的！如果你非要說什么品牌價(jià)值那就別談性價(jià)比了！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車來說從外觀到內(nèi)飾，從配置到舒適性，從動(dòng)力、操控再到油耗，各個(gè)方面都很滿意。
缺點(diǎn)：杯架的設(shè)計(jì)有待提高。
外觀：我180，我覺得無論乘員還是駕駛員乘坐位置都很足夠，唯一不足的是置物空間較少，貼別是駕駛員的手機(jī)都沒地方放。
內(nèi)飾：該車最大的敗筆，動(dòng)力差，但是設(shè)計(jì)人員為了掩蓋這個(gè)事實(shí)把油門調(diào)校的更加變態(tài)，初始啟動(dòng)會(huì)前竄不懂的以為動(dòng)力真好，一下子就竄出去了，實(shí)際情況是后面會(huì)一直保持教慢的提速狀態(tài)，除非油門踩到底到達(dá)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)才能有充沛的動(dòng)力，但是響應(yīng)的本來就很高的油耗一下子又被提高，而且那煩人的噪音會(huì)更加的巨大
空間：操控性很好
配置：我跑高速比較多，所以油耗還可以 2.3排量 9.6的油耗 很滿意了
動(dòng)力：很舒服。
操控：
最滿意，中毒最深的就是外觀了，德國紅點(diǎn)大獎(jiǎng)名不虛傳，遠(yuǎn)看有一種法國車特有的浪漫氣質(zhì)，不知道你們有沒有這種感覺，反正我很喜歡這種法國車特有的氣質(zhì)。選的珠光白。
油耗：高檔上檔次大氣
舒適：一流，雖然沒有砍價(jià)砍很多，不過還是很滿意了，二十多萬買個(gè)這樣的車，在沒發(fā)現(xiàn)508前，是不能夠想象的，特別是在自己不想買日系車和國產(chǎn)車的情況下。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獅子是7月15訂的，8月1日才提回來，等的也挺久的。外形好看，配置齊全，操控給力。期間去麗江玩了一次，感覺長途駕駛也不會(huì)顯得疲勞�？傮w來說，還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：后備箱空間不是很大，開一段時(shí)間有一些找不到的異響，油耗偏高，動(dòng)力中段不足。
外觀：中規(guī)中矩，典型的法國車風(fēng)格。低調(diào)有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，非常的高端大氣上檔次，就是儲(chǔ)物空間太少，錢包手機(jī)都沒地方放，只能帶個(gè)包放包里，但是包又沒地方放了，糾結(jié)
空間：夠用略顯小，不過座椅智能程度高，如果能帶通風(fēng)就更好了。
配置：同級(jí)別中相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：表現(xiàn)平平，平時(shí)上班代步或者偶爾撒撒野的話還是沒有問題的，沒有太高的突出。就是不帶渦輪增壓，如果這車帶我路增壓的話，簡直就是完美了！
操控：
我認(rèn)為已經(jīng)很不錯(cuò)了，轉(zhuǎn)彎感覺很好
油耗：油耗是相對(duì)的，對(duì)于2.3旗艦的車型來說，排量本身就是2.3L。所以是和油耗正比的。相對(duì)影響油耗的因素也很多，比如個(gè)人駕駛習(xí)慣，經(jīng)常出沒的路段是擁堵還是暢通，是高速還是市內(nèi)。瞧我很滿意這個(gè)油耗了。
舒適：很舒服 開長途不會(huì)覺得累
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.36萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車車型非常大氣，可現(xiàn)高檔車一比。最值得一贊是后座的三塊遮陽簾，很實(shí)用。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，起步還好，提速很慢，嗷嗷費(fèi)油，尤其是城市擁堵路段油耗16個(gè)左右。車內(nèi)唯一的噪音也是來自于發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀：外觀很大氣就是看中了這點(diǎn)。前臉的獅子霸氣！側(cè)面的線條流暢！尾部也十分飽滿簡潔！在路上回頭率高！
內(nèi)飾：高檔上檔次大氣
空間：空間比較大，本人177cm，160斤坐著很舒服，后排空間在同級(jí)車中屬中上水準(zhǔn)，后備箱空間確實(shí)比較小，不過一般家庭用不拉貨足夠了。前排儲(chǔ)物格少，放手機(jī)都沒有合適的地方，不過我能忍，呵呵。
配置：不錯(cuò)，裸車20.3，當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)位只能買邁騰1.6T領(lǐng)先，但是配置比邁騰1.8T尊貴高多了。比較實(shí)用的配置
動(dòng)力：：2.3，足夠用，因?yàn)槟ズ掀�，未敢暴力，最�?25km/H(2700r/min)，巡航狀態(tài)，很輕松。巡航狀態(tài)由暫停時(shí)再恢復(fù)時(shí)，有小小推背感。
操控：
法國特有的韌性，整體性不錯(cuò)。
油耗：油耗合理，2.3的排量，1.6T的自重，12的油耗很正常，關(guān)鍵是92#即可。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從大學(xué)畢業(yè)開始到買508前，就一直在研究各品牌B級(jí)車；可以說508最吸引我的地方有3點(diǎn)；1：車的線條以及屁股對(duì)我來說太具有魅力了 2：和大部分508車主一樣，內(nèi)飾的豐富配置極具高級(jí)感 3：有誰敢說 同級(jí)車中那一輛車的底盤技術(shù)絕對(duì)優(yōu)于508？我想奧迪A6都未必能這么肯定吧？
缺點(diǎn)：駕駛位儲(chǔ)物空間很局促，放手機(jī)的地方都沒有。也許這就是法國人造車分風(fēng)格。
外觀：紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)外觀，無可挑剔，簡約大氣。
內(nèi)飾：做工上乘，質(zhì)感和手感都很好，剛買回來，內(nèi)部氣味也不大
空間：乘坐空間滿意 儲(chǔ)物空間不好
配置：優(yōu)惠完以后，以買一個(gè)低端韓國B級(jí)車和高配歐美A+級(jí)車的價(jià)格買到法國B級(jí)車，性價(jià)比也算是逆天了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用， 自然吸氣中段加速動(dòng)力充足， 整體加速線性。
操控：
方向阻尼比較適中，不像韓系車那種非常輕，指向很精準(zhǔn)，中控按鍵有些特別，但習(xí)慣后還是感覺很舒服的。
油耗：油耗肯定是不夠看的基本市區(qū)跑都會(huì)在12升左右暴力一點(diǎn)16升也是沒有問題的油耗水平跟排量不在一個(gè)等級(jí).
舒適：非常舒適
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2391公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：30W級(jí)別才有的內(nèi)飾和配置，同級(jí)別內(nèi)飾無敵手；后排乘坐空間，坐3個(gè)200斤的大胖子完全沒問題，這還是在懸掛占了后排空間的情況下
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，稍微加油聲音比較大，所以在首保之后，就換了機(jī)油和火花塞，情況有改善。
外觀：沒的說
內(nèi)飾：沒的說
空間：人員乘坐空間還是不錯(cuò)的，后排空間尚可，平時(shí)滿載的機(jī)會(huì)不多，后排在坐兩個(gè)人情況下還是比較寬敞的，腿部空間雖說不是特別的大，但不至于感覺擠，前排空間還是很給力的。說到儲(chǔ)物空間不能不吐槽一下，除了檔桿后面的一個(gè)放東西的地方，就沒有其他地方能夠放東西。面板上兩個(gè)彈出的儲(chǔ)物物件，一個(gè)是杯架，很好，在出風(fēng)口，可以用作冰鎮(zhèn)。請(qǐng)解釋一下左側(cè)彈出的儲(chǔ)物格，這是神馬設(shè)計(jì)啊，這么淺又這么小，啥東西都放不了，還不如都設(shè)計(jì)成杯架得了。再說說后備箱，小的可憐。同平臺(tái)C5，估計(jì)有1個(gè)半大，唉，可憐啊。
配置：目前優(yōu)惠大，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：一般啦反正我感覺還可以！
操控：
指向非常明確 完全不會(huì)飄
油耗：高、高、高，市區(qū)更高。跑長途不錯(cuò)。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子一看就特別喜歡，屬于一見鐘情那種，科技感沒的說可比40-50萬的外資及進(jìn)口車型配置。內(nèi)部空間合適，足夠用。
缺點(diǎn)：提速太慢
內(nèi)飾：內(nèi)飾精良，做工好，各個(gè)功能旋鈕阻尼感很強(qiáng)，的確有高檔車的味道。
空間：就同級(jí)車來說，空間還不錯(cuò)，不管是前后排還是后備箱，空間都很大，坐在里面沒有壓迫感。
配置：這配置性價(jià)比絕對(duì)高
動(dòng)力：2.3發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力尚可，滿載爬坡沒啥問題，油門到底或者S檔超車也輕松，上高速最高跑到160KM/H，車穩(wěn)，后段動(dòng)力緩慢上升，也還能接受。唯一遺憾是聲音真的有點(diǎn)兒大。有一次滿載后上山，后排同事問我，是不是油門踩到底了…… = =！其實(shí)真沒有，就是發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)聲音聽起來像“大哥大哥，不行了，不行了”的感覺。
操控：
方向盤外形時(shí)尚，力度適中，低速時(shí)輕松但不飄，高速時(shí)沉穩(wěn)不沉重，視野寬闊轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，過急彎時(shí)傾側(cè)不嚴(yán)重，適合跑高速自駕游，只要心到就車就能到。
油耗：市區(qū)跑的慢，油耗最高的時(shí)候達(dá)到20.一跑高速，油耗基本在8-9.
舒適：較好
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