東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.27萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超帥的外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯不足，高速五檔時(shí)提速就比較不給力了
外觀：大氣。。時(shí)尚， 簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。平凡又有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：色調(diào)有點(diǎn)單一啊。 就白和黑��！
空間：滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力是一大遺憾 超車的時(shí)候 老是特別急 急 急啊 狠不得 把油門踩油箱里去 這是個(gè)很頭疼的事。 如果脾氣特別大的人 建議別買標(biāo)志508 會(huì)很很很著急的 反正我不急 哈哈
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)，但方向感覺有點(diǎn)沉，女性朋友們開時(shí)間長(zhǎng)了應(yīng)該會(huì)有點(diǎn)累。底盤很穩(wěn)，高速過彎車身保持得不錯(cuò)，很沉穩(wěn)不會(huì)有發(fā)飄的感覺，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)也讓人放心
油耗：油耗方面我覺得在同級(jí)別車中算中等偏上的，瞬時(shí)油耗有時(shí)候會(huì)顯示13。對(duì)于2.0的車型來說就有點(diǎn)夸張勒。。速比較多，高速油耗大概就8個(gè)左右。
舒適：我爸我媽 我姐 我媳婦 坐著很舒服啊 我們公司的領(lǐng)導(dǎo)也說很舒服呢 哈哈座子很舒服！！
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很均衡。
缺點(diǎn)：就是感覺動(dòng)力不太足。。超車又點(diǎn)心有余力不足 前排的放東西的地方比較少��！
外觀：大氣。。時(shí)尚， 簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。平凡又有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：色調(diào)有點(diǎn)單一啊。 就白和黑！！
空間：比較大，但是后排不能放倒，不如307
動(dòng)力：動(dòng)力方面、個(gè)人認(rèn)為2.0夠用。。大家說的起步肉是應(yīng)該是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。還有一點(diǎn)就是車身重。有利有弊吧，個(gè)人不在意起步問題。安全第一。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，底盤過濾震動(dòng)功力十足，本人試過時(shí)速160高速過彎，感覺比邁騰有信心，標(biāo)致的操控性個(gè)人感覺要?jiǎng)龠^大眾同級(jí)別車。
油耗：油耗方面我覺得在同級(jí)別車中算中等偏上的，瞬時(shí)油耗有時(shí)候會(huì)顯示13。對(duì)于2.0的車型來說就有點(diǎn)夸張勒。。速比較多，高速油耗大概就8個(gè)左右。
舒適：我爸我媽 我姐 我媳婦 坐著很舒服啊 我們公司的領(lǐng)導(dǎo)也說很舒服呢 哈哈座子很舒服��！
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣，安全性好。
缺點(diǎn)：小城市價(jià)格坑爹，跟大城市的優(yōu)惠幅度相比，都不好意思說了，只能說兩個(gè)字“堅(jiān)挺”。
外觀：外觀當(dāng)然給滿分，當(dāng)初就是沖著法系車的這個(gè)外觀去的。回頭率不一定高，畢竟好車多的是。而我選擇的又是非常行政且低調(diào)的黑色。所以我自己欣賞沒的說。特別是夜間。很好看。我自己最滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，配置厚到，同級(jí)別車中無敵。
空間：前后排空間夠用，后備箱小了點(diǎn)。
配置：性價(jià)比一般。真的很一般。畢竟買的是乞丐版+升級(jí)包。但是旗艦版性價(jià)比應(yīng)該可以。比奧迪、寶馬強(qiáng)太多了。
動(dòng)力：動(dòng)力因?yàn)槭?.3的。所以很充足。轉(zhuǎn)速上來后加速很快，油門響應(yīng)也非常及時(shí)。是我最滿意的地方之一。
操控：
操控性一流，也開過不少車，比那些車好多了。底盤穩(wěn)，高速過彎信心足。
油耗：油耗有點(diǎn)高。12個(gè)左右一直降不下去。無論手動(dòng)模式還是自動(dòng)模式。
舒適：除了儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，別的舒適性都很滿意。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，用料厚道，底盤穩(wěn)，外形拉風(fēng)，各項(xiàng)電子功能很人性化，是需要的
缺點(diǎn)：原車導(dǎo)航 爛屎了
外觀：足夠大了 對(duì)象1米8 體重180斤也不覺得擠
內(nèi)飾：508追求的是穩(wěn)中帶剛，低速加速性能很一般，但是高速加速讓人很有信心。
空間：操控一流，就是方向盤手感和質(zhì)感不好，和福特大眾有差距
配置：43082
動(dòng)力：很舒服，不管開，還是坐。
操控：
很好
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很講究，穩(wěn)重大氣，而且科技含量極高，不過實(shí)用度就不如設(shè)計(jì)的這么完美。不足是車內(nèi)儲(chǔ)物空間極少，放杯子的地方都沒有。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，用料厚道，底盤穩(wěn)，外形拉風(fēng)，各項(xiàng)電子功能很人性化，是需要的
缺點(diǎn)：原車導(dǎo)航 爛屎了
外觀：很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很講究，穩(wěn)重大氣，而且科技含量極高，不過實(shí)用度就不如設(shè)計(jì)的這么完美。不足是車內(nèi)儲(chǔ)物空間極少，放杯子的地方都沒有。
空間：足夠大了 對(duì)象1米8 體重180斤也不覺得擠
動(dòng)力：508追求的是穩(wěn)中帶剛，低速加速性能很一般，但是高速加速讓人很有信心。
操控：
操控一流，就是方向盤手感和質(zhì)感不好，和福特大眾有差距
油耗：43082
舒適：很舒服，不管開，還是坐。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我絕對(duì)是外觀控，508的樣子就是打動(dòng)我的第一要素
缺點(diǎn)：后排空間不盡如人意 前排缺少放水的地方
外觀：乘坐空間夠用。后排中間座位有點(diǎn)不人性。
內(nèi)飾：2.3排量只能說夠用
空間：這個(gè)級(jí)別的能超出此車的可能找不到
配置：磨合期間的油耗沒有說服力，目前均速26km/h左右，油耗大概在11L/百公里。磨合后起步肯定不會(huì)這么溫柔，對(duì)我來說，只要在15個(gè)點(diǎn)以下都能接受，畢竟是2.3L的自然吸氣高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：座椅非常舒服，腿部支撐很長(zhǎng)。
操控：
外觀仁者見仁，智者見智，我覺得還不錯(cuò)
油耗：用料扎實(shí)、細(xì)膩，好于多數(shù)歐洲車。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的內(nèi)飾，獨(dú)特的日行燈、尤其是后排，真的是對(duì)乘客照顧得太周到了，還有屁股！
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱 空間小那么一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：一般
內(nèi)飾：動(dòng)力儲(chǔ)備不足，加速無線性
空間：：這個(gè)沒得說，一直是法國(guó)車的強(qiáng)項(xiàng)，法國(guó)車底盤世界第一，輪胎抓地力強(qiáng)，俗稱“彎道王”，真不是某些企業(yè)光靠打廣告能打出來的，這個(gè)可以看歐洲的“ESC ON TEST“,俗話說：“耳聽為虛，眼見為實(shí)”。
配置：油耗感覺就比較偏高了，特別是和同級(jí)別的日系車比起還是有點(diǎn)高
動(dòng)力：懸掛中等，所以舒適度還可以
操控：
最喜歡508的原因之一
油耗：旗艦版內(nèi)飾豪華
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的內(nèi)飾，獨(dú)特的日行燈、尤其是后排，真的是對(duì)乘客照顧得太周到了，還有屁股！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)稍高（和我開車的路況也有關(guān)系很堵，不過開高速油耗不錯(cuò)）
外觀：不富裕，但夠用
空間：挺好 轉(zhuǎn)向助力都很好
配置：市區(qū)油耗的確要高一些，但我覺得都能接受，高速也就9個(gè)不到，對(duì)于2.3的排量我覺得還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：不錯(cuò)。
操控：
外觀沒得說，氙氣燈、日間行車燈、LED燈源，自動(dòng)頭燈加上法系車對(duì)于外形相對(duì)夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，總體很滿意
油耗：內(nèi)飾做工應(yīng)該也是屬于上乘的了 沒有明顯的大縫隙 材料什么的也比較上檔次 尤其是黑色內(nèi)飾的 有很大部分的軟材料
舒適：20W左右的B級(jí)車，性價(jià)比無敵，要是換個(gè)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上個(gè)電子手剎，那超級(jí)無敵了，當(dāng)然，可能就不止這個(gè)價(jià)格嘍
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格21.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的內(nèi)飾，獨(dú)特的日行燈、尤其是后排，真的是對(duì)乘客照顧得太周到了，還有屁股！
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)大
外觀：大，滿足上午接送的需求。
內(nèi)飾：剛開始起步階段太肉，但是后程加速還是可以的，自動(dòng)模式下，一般在2300換擋，在時(shí)速30~60之間如果檔位沒有上三檔，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)乏力現(xiàn)象，但是一到60碼之后，感覺頓時(shí)清晰起來，超車毫無壓力。愛信的變速箱雖然技術(shù)在現(xiàn)在來說不是十分先進(jìn)，但是它的成熟穩(wěn)定表現(xiàn)還是很讓人放心。
空間：新手第一部車 不做評(píng)論 沒經(jīng)驗(yàn)
配置：市內(nèi)不滿意，高速很滿意，總體來說一般。
動(dòng)力：沒得說，很超值。主要得益于底盤，整車行駛狀態(tài)優(yōu)雅穩(wěn)健，車內(nèi)乘坐感也同樣高級(jí)。非要挑刺就是噪音有一點(diǎn)。
操控：
絕對(duì)一見鐘情，大白獅子我的最愛，尤其是幾個(gè)45度角斜拍，簡(jiǎn)直美翻了，法蘭西無愧于藝術(shù)之國(guó)，造車勁道極力扣人心弦，無愧于紅點(diǎn)大獎(jiǎng)
油耗：內(nèi)飾精致，不輸?shù)孪等障?/span>
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格19.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚大氣
缺點(diǎn)：后備箱稍微有點(diǎn)小，不過放幾個(gè)大箱子還是沒有問題的。能夠通過遙控鑰匙單獨(dú)打開，靠，又說道優(yōu)點(diǎn)了，控制不住呢。噪音還是有點(diǎn)大，不過聽音樂就感覺不出來了。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：駕乘的感覺都很好
內(nèi)飾：還可以 首保后油門反應(yīng)很靈敏
空間：還沒有劇烈駕駛，過彎也是比較溫柔，感受還不是很深刻。
配置：油耗我只能說適中吧，這車算不上省油，但是也不是太費(fèi)，我2.3L平均11.7個(gè)油，我看了一下在論壇里也是中等的，我覺得還可以吧，畢竟中級(jí)車嘛，車重在那擺著。
動(dòng)力：舒適性挺好 尤其是老板座 呵呵 后排皮質(zhì)很柔軟 座椅長(zhǎng)度適中
操控：
大氣，商務(wù)接待絕對(duì)一流。
油耗：同級(jí)別最強(qiáng)，坐進(jìn)去就感覺很豪華，要說對(duì)內(nèi)飾的不滿就是鋼琴烤漆太容易劃傷并且上指紋。對(duì)比過邁騰，銳志，新蒙迪歐，邁騰精致，銳志有些過氣但是不失精致，新蒙迪歐，不多說了。
舒適：同價(jià)位，安全配置確實(shí)全。也是我選擇的理由之一
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