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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬元
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外型很喜歡,非常有法式風(fēng)情,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很新穎,用料很精致,在同級(jí)別的車?yán)飳儆陬I(lǐng)先水平,甚至覺得好于國產(chǎn)寶馬5系和奧迪的A6,個(gè)人感覺哈!
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間
外觀:漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料絕對(duì)對(duì)得起這車的價(jià)錢,很有檔次感。
空間:置物空間較少,未向空間很小,后排希望可以再寬一點(diǎn)。
動(dòng)力:家用足夠,至少對(duì)于1.8T的大眾CC來說起步不會(huì)輸,呵呵
操控: 指向很好,地盤很穩(wěn)
油耗:12-14穩(wěn)穩(wěn)的,市區(qū)郊區(qū)各半
舒適:很好,減震柔和,車身也很穩(wěn)定,開長途更爽,開長途久了,還可以開開座椅按摩
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格19.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外型時(shí)尚大氣
缺點(diǎn):后備箱稍微有點(diǎn)小,不過放幾個(gè)大箱子還是沒有問題的。能夠通過遙控鑰匙單獨(dú)打開,靠,又說道優(yōu)點(diǎn)了,控制不住呢。噪音還是有點(diǎn)大,不過聽音樂就感覺不出來了。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀:大氣,商務(wù)接待絕對(duì)一流。
內(nèi)飾:同級(jí)別最強(qiáng),坐進(jìn)去就感覺很豪華,要說對(duì)內(nèi)飾的不滿就是鋼琴烤漆太容易劃傷并且上指紋。對(duì)比過邁騰,銳志,新蒙迪歐,邁騰精致,銳志有些過氣但是不失精致,新蒙迪歐,不多說了。
空間:駕乘的感覺都很好
配置:同價(jià)位,安全配置確實(shí)全。也是我選擇的理由之一
動(dòng)力:還可以 首保后油門反應(yīng)很靈敏
操控: 還沒有劇烈駕駛,過彎也是比較溫柔,感受還不是很深刻。
油耗:油耗我只能說適中吧,這車算不上省油,但是也不是太費(fèi),我2.3L平均11.7個(gè)油,我看了一下在論壇里也是中等的,我覺得還可以吧,畢竟中級(jí)車嘛,車重在那擺著。
舒適:舒適性挺好 尤其是老板座 呵呵 后排皮質(zhì)很柔軟 座椅長度適中
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格21.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):完美的內(nèi)飾,獨(dú)特的日行燈、尤其是后排,真的是對(duì)乘客照顧得太周到了,還有屁股!
缺點(diǎn):新車味道有點(diǎn)大
外觀:絕對(duì)一見鐘情,大白獅子我的最愛,尤其是幾個(gè)45度角斜拍,簡直美翻了,法蘭西無愧于藝術(shù)之國,造車勁道極力扣人心弦,無愧于紅點(diǎn)大獎(jiǎng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,不輸?shù)孪等障?/span>
空間:大,滿足上午接送的需求。
動(dòng)力:剛開始起步階段太肉,但是后程加速還是可以的,自動(dòng)模式下,一般在2300換擋,在時(shí)速30~60之間如果檔位沒有上三檔,會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)乏力現(xiàn)象,但是一到60碼之后,感覺頓時(shí)清晰起來,超車毫無壓力。愛信的變速箱雖然技術(shù)在現(xiàn)在來說不是十分先進(jìn),但是它的成熟穩(wěn)定表現(xiàn)還是很讓人放心。
操控: 新手第一部車 不做評(píng)論 沒經(jīng)驗(yàn)
油耗:市內(nèi)不滿意,高速很滿意,總體來說一般。
舒適:沒得說,很超值。主要得益于底盤,整車行駛狀態(tài)優(yōu)雅穩(wěn)健,車內(nèi)乘坐感也同樣高級(jí)。非要挑刺就是噪音有一點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):完美的內(nèi)飾,獨(dú)特的日行燈、尤其是后排,真的是對(duì)乘客照顧得太周到了,還有屁股!
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)稍高(和我開車的路況也有關(guān)系很堵,不過開高速油耗不錯(cuò))
外觀:外觀沒得說,氙氣燈、日間行車燈、LED燈源,自動(dòng)頭燈加上法系車對(duì)于外形相對(duì)夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格,總體很滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工應(yīng)該也是屬于上乘的了 沒有明顯的大縫隙 材料什么的也比較上檔次 尤其是黑色內(nèi)飾的 有很大部分的軟材料
空間:不富裕,但夠用
配置:20W左右的B級(jí)車,性價(jià)比無敵,要是換個(gè)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),再加上個(gè)電子手剎,那超級(jí)無敵了,當(dāng)然,可能就不止這個(gè)價(jià)格嘍
操控: 挺好 轉(zhuǎn)向助力都很好
油耗:市區(qū)油耗的確要高一些,但我覺得都能接受,高速也就9個(gè)不到,對(duì)于2.3的排量我覺得還是很不錯(cuò)的
舒適:不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):完美的內(nèi)飾,獨(dú)特的日行燈、尤其是后排,真的是對(duì)乘客照顧得太周到了,還有屁股!
缺點(diǎn):動(dòng)力稍弱 空間小那么一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀:最喜歡508的原因之一
內(nèi)飾:旗艦版內(nèi)飾豪華
空間:一般
動(dòng)力:動(dòng)力儲(chǔ)備不足,加速無線性
操控: :這個(gè)沒得說,一直是法國車的強(qiáng)項(xiàng),法國車底盤世界第一,輪胎抓地力強(qiáng),俗稱“彎道王”,真不是某些企業(yè)光靠打廣告能打出來的,這個(gè)可以看歐洲的“ESC ON TEST“,俗話說:“耳聽為虛,眼見為實(shí)”。
油耗:油耗感覺就比較偏高了,特別是和同級(jí)別的日系車比起還是有點(diǎn)高
舒適:懸掛中等,所以舒適度還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我絕對(duì)是外觀控,508的樣子就是打動(dòng)我的第一要素
缺點(diǎn):后排空間不盡如人意 前排缺少放水的地方
外觀:外觀仁者見仁,智者見智,我覺得還不錯(cuò)
內(nèi)飾:用料扎實(shí)、細(xì)膩,好于多數(shù)歐洲車。
空間:乘坐空間夠用。后排中間座位有點(diǎn)不人性。
動(dòng)力:2.3排量只能說夠用
操控: 這個(gè)級(jí)別的能超出此車的可能找不到
油耗:磨合期間的油耗沒有說服力,目前均速26km/h左右,油耗大概在11L/百公里。磨合后起步肯定不會(huì)這么溫柔,對(duì)我來說,只要在15個(gè)點(diǎn)以下都能接受,畢竟是2.3L的自然吸氣高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適:座椅非常舒服,腿部支撐很長。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.87萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):相當(dāng)實(shí)惠的一輛車,配置絕對(duì)無敵。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,低速段加油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,垃圾導(dǎo)航
外觀:不喜歡它外觀的話,根本不會(huì)看它了吧,流線好。。。。漂亮啊
內(nèi)飾:很滿意
空間:空間的話,除了前排的杯架,基本上還算得上滿意吧。
動(dòng)力:正常行駛完全夠用,趕時(shí)間時(shí)只要舍得給油拉轉(zhuǎn)速也還夠用。起步瞬間輕快有推背感,中段加速明顯有疲軟區(qū),繼續(xù)給油則動(dòng)力在高轉(zhuǎn)上有小爆發(fā),整體表現(xiàn)良好但刺激感欠奉,腎上腺素更是無緣,屬于后勁綿長但不急不躁的性格?梢院苋菀椎乜刂苿(dòng)力輸出以平穩(wěn)駕駛,作為優(yōu)雅豪華取向的B級(jí)車,508的動(dòng)力表現(xiàn)還算是比較般配。
操控: 優(yōu)秀,法系車的王牌
油耗:暫時(shí)沒有涉及到這個(gè)問題。
舒適:豐富的配置和舒適的座椅以及近乎完美的噪音控制,使得這輛車舒適性有了很大的提高。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.67萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間太少。
外觀:犀利
內(nèi)飾:在同價(jià)位的車內(nèi),應(yīng)該數(shù)一數(shù)二。
空間:乘坐空間比較舒適,特別是后排的乘坐設(shè)計(jì),長途時(shí)乘坐完全沒有疲勞感。雖然儲(chǔ)物空間不是很豐富,但通過淘寶上的一些小裝飾增補(bǔ),也沒有覺得特別不方便,并且極大的增加了車內(nèi)空間的整潔程度。^_^
配置:超高的配置,亮麗的外觀,豪華的內(nèi)飾,比較主流的動(dòng)力配備,扎實(shí)的法國做工,不是很高的價(jià)格,性價(jià)比自然是非常突出的咯。
動(dòng)力:舍得踩踏板,動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)速很容易上2500,只要過了這條線,提速也是杠杠滴,一點(diǎn)都不比本田、豐田的2.4(包括2.5)發(fā)動(dòng)機(jī)差。
操控: 非常好,轉(zhuǎn)彎不甩,過障礙不顛簸;
油耗:剛提車時(shí)著實(shí)嚇了一跳,30個(gè)油,考慮到?jīng)]有里程和速度支撐,這個(gè)油耗不準(zhǔn),心里略安,在后來的行駛中,速度上來了,油耗開始不斷下降,目前12.6,首保后有望還能下降,可以接受,畢竟近1.6噸的車重?cái)[在那,安全和省錢無法兼得。
舒適:這個(gè)可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高
缺點(diǎn):目前沒有什么不滿意的。
外觀:沒的說,好看,喜歡。
內(nèi)飾:很滿意
空間:都?jí)虼蟮,坐著很舒服,特別是后排。說真的,坐后排的不是我們的家人就是我們的至親好友,特別是我們的父母,他們又能坐我們的車幾次啊?就是想讓老人家坐一次,那也要讓爹娘感到舒服,也不枉我們有了車,也算我們做兒女的盡了一點(diǎn)孝道。
動(dòng)力:提速較為輕盈,雖然談不上充沛,但也是隨叫隨到,市區(qū)高速超車基本無壓力。
操控: 這一點(diǎn)無需累贅,開過的人都說不錯(cuò)。
油耗:行車電腦顯示平均時(shí)速32KM,平均油耗10.4升(實(shí)際油耗應(yīng)該稍高,接近11升),基本滿意,但比日系同排量稍高。
舒適:選這車,看中的就是舒適性,比好些價(jià)格更高的車都能使人感到平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.97萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):動(dòng)力稍微差些,油耗偏高
外觀:蘿卜白菜,各有所愛。喜歡法系車的自然鐘愛,畢竟得過紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
內(nèi)飾:一樣高大上。
空間:2815mm軸距,后排腿部空間充裕,雖不及昊銳那種“奢侈”,但是家用絕對(duì)沒問題。迎賓座椅把主駕駛位放到最靠后的位置,我186身高坐后排腿部還能有兩指左右的間隙。副駕駛位置調(diào)到舒服的位置后,后排座位有將近半瓶礦泉水的余量,家用絕對(duì)足夠。但是由于508側(cè)面流線造型的原因,整車整體偏低,主駕駛位調(diào)到最低之后,也可以找到舒服的架勢姿勢,頭部微有壓迫感。后排由于座椅傾度可調(diào),所以頭部壓迫感基本不會(huì)有,但是186的身高坐后排中央的話,頭部就要頂?shù)杰図斄耍?80cm以下坐后排中央基本無礙。
配置:這個(gè)價(jià)位中個(gè)人認(rèn)為沒有對(duì)手。
動(dòng)力:很遺憾,當(dāng)初沒有2.0T,2.3的動(dòng)力數(shù)據(jù)上不錯(cuò),實(shí)際的感覺也只能說將就。貌似現(xiàn)在也還沒有2.0T,對(duì)法國車有點(diǎn)無語。
操控: 操控還算中規(guī)中矩。
油耗:油耗擁堵油耗稍高,高速超省油。
舒適:真皮方向盤、真皮包裹電加熱座椅、背靠電動(dòng)可調(diào)、駕駛位電動(dòng)按摩、自動(dòng)窗簾、四區(qū)空調(diào)、可變角度頭枕音響,就這些,你想說不舒適都不行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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