東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子整體做工很好，有性價(jià)比，連后排都有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，坐上去有點(diǎn)高級(jí)轎車的感覺，呵呵
缺點(diǎn)：還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：足夠用了，后備箱開口比較大
內(nèi)飾：要說到動(dòng)力嘛，寫口碑一開始就說到最不滿意的是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)已經(jīng)很盡職盡力的在完成他的工作，符合該排量的應(yīng)有水平，如果市面上沒那么多什么沃輪V6，那我已經(jīng)很滿意他的表現(xiàn)了，話說這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車，誰愿意拿他去飆車呢？？？夠用是絕對(duì)夠用��！話說13年買的車遇上中國史上最嚴(yán)交規(guī)，加上本人有顆愛家的心，我想飆車這種每天在電腦中才玩的心跳游戲，是不適合拿這么大一臺(tái)車用自己的肉身去做這種無謂的實(shí)驗(yàn)的。如果想飆車玩心跳嚇唬下女孩子，我想這車的動(dòng)力你絕對(duì)是要失望的！
空間：感覺B級(jí)里面 508基本算完美了
配置：很大，百公里13升！希望磨合以后會(huì)降下去！
動(dòng)力：舒適度和車內(nèi)的各種人性化設(shè)計(jì)，是我選擇508的原因之一
操控：
很好
油耗：干凈清爽，除了突出來的手剎以為，沒有什么礙眼睛的裝飾
舒適：本來廣州車展買性價(jià)比最高，那時(shí)候駕照沒考到，過了車展買坑爹，被4s店宰了差不多1萬。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子整體做工很好，有性價(jià)比，連后排都有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，坐上去有點(diǎn)高級(jí)轎車的感覺，呵呵
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般般，油耗偏高
外觀：寬敞，后排座椅上方設(shè)計(jì)一個(gè)凹進(jìn)，很好的Idea，彌補(bǔ)不少頭部空間
內(nèi)飾：要說到動(dòng)力嘛，寫口碑一開始就說到最不滿意的是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)已經(jīng)很盡職盡力的在完成他的工作，符合該排量的應(yīng)有水平，如果市面上沒那么多什么沃輪V6，那我已經(jīng)很滿意他的表現(xiàn)了，話說這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車，誰愿意拿他去飆車呢？？？夠用是絕對(duì)夠用��！話說13年買的車遇上中國史上最嚴(yán)交規(guī)，加上本人有顆愛家的心，我想飆車這種每天在電腦中才玩的心跳游戲，是不適合拿這么大一臺(tái)車用自己的肉身去做這種無謂的實(shí)驗(yàn)的。如果想飆車玩心跳嚇唬下女孩子，我想這車的動(dòng)力你絕對(duì)是要失望的！
空間：90%滿意
配置：一般吧，高速定速時(shí)油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，畢竟車重和排量在那擺著。
動(dòng)力：很棒！座椅舒服，整車降噪不錯(cuò)，懸掛韌而不死硬，配置更是豐富得逆天
操控：
優(yōu)雅
油耗：做工嚴(yán)謹(jǐn)，設(shè)計(jì)新穎前衛(wèi)，黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息十足，不錯(cuò)。
舒適：很好 車子做的也很厚道
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.77萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子整體做工很好，有性價(jià)比，連后排都有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，坐上去有點(diǎn)高級(jí)轎車的感覺，呵呵
缺點(diǎn)：油耗，純市區(qū)內(nèi)開的話確實(shí)挺高。
外觀：足夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，我舍不得踩油門，因?yàn)楦杏X踩一腳油耗又變大了，日常超車還是不錯(cuò)的，我經(jīng)常減擋4000轉(zhuǎn)超車。
空間：操控沒得說的，方向盤比較重
配置：跟預(yù)期才不多，車身重，油耗肯定低不到哪里。
動(dòng)力：不管是前排還是后排乘坐還是很舒服的，朋友都說這車轉(zhuǎn)彎沒有感覺。我心里樂呵著呢。嘿嘿！
操控：
最滿意的地方，不像有的車開了一段時(shí)間以后會(huì)看膩，但是這個(gè)車越看越喜歡
油耗：讓別人羨慕
舒適：跟同價(jià)位的其他車比，從該車的車體整套用材和配置，比日韓和歐美車要高。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.47萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
缺點(diǎn)：動(dòng)力和儲(chǔ)物空間，有時(shí)候的無力感真讓人感到無力，特別開空調(diào)時(shí)，應(yīng)該上2.3的。法國人看來出門不喜歡帶東西，車內(nèi)可放置物品的空間太少了，中控的儲(chǔ)物空間也小得可憐。PS：真羨慕3008那深邃的中控儲(chǔ)物格...
外觀：空間夠大很舒適，后排空間也夠大，不過是以犧牲后背箱為代價(jià)。但是儲(chǔ)物空間的確很蛋疼..
內(nèi)飾：動(dòng)力不行。2.0的動(dòng)力在開空調(diào)時(shí)，相當(dāng)不足。且油耗有些大
空間：不錯(cuò) 過彎很穩(wěn)，高速上跑跑有信心！
配置：基本滿意
動(dòng)力：滿意
操控：
紅點(diǎn)大獎(jiǎng)
油耗：我選的是純黑色內(nèi)飾，白外黑內(nèi)，絕對(duì)的絕配！中控設(shè)計(jì)科技感十足，很用心，材料和做工都是很厚道的，使用了大面積的軟性材料，不過提醒大家，黑色的內(nèi)飾就是有點(diǎn)不耐臟。
舒適：如果對(duì)油耗不太在意的話，這車幾乎完美。他的賣相對(duì)得起他的價(jià)錢。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.37萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
外觀：前后排的空間都很不錯(cuò)，特別是后排，空間很充足，只是后備箱略小一點(diǎn)。稍微放點(diǎn)東西就滿了
內(nèi)飾：2.0剛夠用，安全第一，本人也不喜開快車，超車得熟悉變速箱的換擋規(guī)律更好
空間：操控一直都是標(biāo)致的強(qiáng)項(xiàng)，508也不例外，指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，這點(diǎn)不用懷疑。
配置：油耗在同類車車中可能會(huì)高那么一點(diǎn)，只是一點(diǎn)而已！但是用一點(diǎn)的油耗換來一大截的安全性能我想還是比較值得的吧
動(dòng)力：舒適性比較好。座椅包裹比較嚴(yán)實(shí)。
操控：
很漂亮
油耗：內(nèi)飾沒得說，絕對(duì)做工精良，多功能鍵盤也包含了所有的功能，基本不用中控那邊的按扭。INFO DRIVE看上去多高級(jí)，身邊的人一看到這車，都猜要30-40W呢，哈哈。
舒適：相對(duì)比較高
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子整體做工很好，有性價(jià)比，連后排都有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，坐上去有點(diǎn)高級(jí)轎車的感覺，呵呵
缺點(diǎn)：還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：很好
內(nèi)飾：干凈清爽，除了突出來的手剎以為，沒有什么礙眼睛的裝飾
空間：足夠用了，后備箱開口比較大
配置：本來廣州車展買性價(jià)比最高，那時(shí)候駕照沒考到，過了車展買坑爹，被4s店宰了差不多1萬。
動(dòng)力：要說到動(dòng)力嘛，寫口碑一開始就說到最不滿意的是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)已經(jīng)很盡職盡力的在完成他的工作，符合該排量的應(yīng)有水平，如果市面上沒那么多什么沃輪V6，那我已經(jīng)很滿意他的表現(xiàn)了，話說這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車，誰愿意拿他去飆車呢？？？夠用是絕對(duì)夠用�。≡捳f13年買的車遇上中國史上最嚴(yán)交規(guī)，加上本人有顆愛家的心，我想飆車這種每天在電腦中才玩的心跳游戲，是不適合拿這么大一臺(tái)車用自己的肉身去做這種無謂的實(shí)驗(yàn)的。如果想飆車玩心跳嚇唬下女孩子，我想這車的動(dòng)力你絕對(duì)是要失望的！
操控：
感覺B級(jí)里面 508基本算完美了
油耗：很大，百公里13升！希望磨合以后會(huì)降下去！
舒適：舒適度和車內(nèi)的各種人性化設(shè)計(jì)，是我選擇508的原因之一
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.87萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子逆天的配置
外觀：很好
內(nèi)飾：內(nèi)部配置比較高檔坐進(jìn)去很顯檔次，實(shí)用性也很強(qiáng)�？傊芟矚g
空間：適中，不會(huì)讓你覺得真的很寬敞，但也絕對(duì)不會(huì)局促，達(dá)到中級(jí)車該有的水準(zhǔn)。副駕駛背后的老板鍵非常實(shí)用，坐后排的覺得空間不夠可以立刻自行調(diào)整，甚至可以調(diào)整到四仰八叉的坐著都不擠。
動(dòng)力：2.0日常能滿足，要的就不是推背感...
操控：
手自一體，很方便
油耗：算高吧
舒適：不是極端的偏向舒適性的那種，懸掛還是能夠帶來一些路感，而不是把道路完全抹平，開起來感覺是很爽的，舒適，穩(wěn)健而又不失活力，動(dòng)態(tài)舒適么，名不虛傳，懸掛的柔韌性讓人覺得過坎游刃有余。不會(huì)出現(xiàn)明顯的震動(dòng)。開車的舒服，坐車的人更加舒服，這種感覺就是軟中有硬，硬中有韌性。舒適性很棒.
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀能漂亮，父母同事夸獎(jiǎng)。功能很齊全，該有的都有了，很有面子，開起來很穩(wěn)重，操控性能好。
缺點(diǎn)：后排空間相對(duì)于很多B級(jí)車來說，稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)，單也絕對(duì)夠舒適了。還有就是后備箱空間小了一點(diǎn)
外觀：德國紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，這個(gè)毋須多說
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，唯一缺點(diǎn)儲(chǔ)物空間太少了，擋把位置有個(gè)裝B利器。
空間：181CM身高，前排、后排都非常舒適，完全滿足駕駛和乘坐需要
動(dòng)力：2.0剛夠用，安全第一，本人也不喜開快車，超車得熟悉變速箱的換擋規(guī)律更好
操控：
：高速穩(wěn)，過彎舒服，指向精準(zhǔn)，尤其高速變道時(shí)那個(gè)一個(gè)放心。
油耗：目前4500公里，基本上市區(qū)跑，擁堵路段占1/3,不到十一升油，完全可以接受。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.47萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大氣、跑個(gè)長途不是很累，也許是空間比較大。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是標(biāo)致的老問題了 就是油耗高 尤其是市區(qū)堵車開空調(diào) 還有一個(gè)地方就是后排座椅帶角度調(diào)節(jié)但是損失了后排座椅放倒 偶爾有時(shí)放一些長的東西就比較難受了
外觀：滿意
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，舒適美觀
空間：空間上的表現(xiàn)合格，不能說非常寬敞，但作為家用車來說足夠了，特別是腿部空間很足，加上座椅的良好支撐，舒適。
配置：一般
動(dòng)力：提速表現(xiàn)一般 家用決對(duì)夠用
操控：
還可以！開著很穩(wěn)！
油耗：還可以。不是很高。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅包裹性比較好。懸掛有不錯(cuò)的舒適性同時(shí)也有一定硬度。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大氣、跑個(gè)長途不是很累，也許是空間比較大。
缺點(diǎn)：貌似沒有
外觀：很多更高價(jià)位的車型外觀都無法與508相比。本人鐘愛白外黑內(nèi)。訂車時(shí)巧有現(xiàn)車，于是速度下定提車。508外觀大氣優(yōu)雅今年新車開回去每個(gè)朋友都說好看
內(nèi)飾：同價(jià)位內(nèi)飾最好的車。
空間：后排寬敞，前排頭部空間不足
配置：性價(jià)比很高 從配置裝配工藝還有各方面的做工用料來看 在同級(jí)別中可以算得上是數(shù)一數(shù)二的了
動(dòng)力：深踩不錯(cuò) 2檔上3檔掉轉(zhuǎn)速 很煩 s檔只是有意的控制拉高轉(zhuǎn)速 升檔不積極 不如D檔深踩 聲浪還是不錯(cuò)的
操控：
操控很精準(zhǔn)，底盤很扎實(shí)，總之不管是高速還是市區(qū)，握著方向盤很踏實(shí)，心里比較有底。
油耗：看到很多人說油耗高，我覺得還是要看駕駛習(xí)慣。到目前為止跑了將近5000公里了，均速36，油耗9.3，高速、國道、市區(qū)都有。我也算過我純市區(qū)的油耗，11.2，作為B級(jí)車，車重?cái)[在那，這樣的油耗我覺得還是不錯(cuò)的，而且安全性也上來了。
舒適：不錯(cuò)
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