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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià)：16.37-20.77萬元
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全部在售 綜合評分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià)：16.37-19.47萬元
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18870公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15365公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：非常舒適。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.06萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性可以說是100分；
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：還不錯(cuò)，從武漢拉到廈門1000公里 12個(gè)小時(shí)就呆上面了~~
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9897公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：508這款車的后排懸掛非常給力，不僅是單純的獨(dú)立懸掛，而且是多連桿復(fù)合型的獨(dú)立懸掛，乘坐時(shí)過坎的舒適性非常高，包括急轉(zhuǎn)彎的抓地也非常穩(wěn)，特別是后排乘坐的人員舒適性更高（誰用誰知道），不過相比之下前麥弗式獨(dú)立懸掛略顯劣勢了
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格15.17萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：非常舒服，開長途腰不累
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程403公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不錯(cuò)，長時(shí)間坐車不難受。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格15.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性比上不足比下有余，索八k5我都有試駕，最后選的獅子，大家肯定就明白啦
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：除了懸掛有些硬，整體還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.77萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸架有韌性，好過大多同級車。比之前試駕的蠻多D系好多了。父母坐后后面表示很舒服
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