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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬元
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程87公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置高,做工同級(jí)上乘,內(nèi)飾精致,底盤扎實(shí),舒適度高。
缺點(diǎn):市區(qū)油耗比較高,輪轂突出比較多
外觀:車內(nèi)的座位空間前后排都比較充裕,但是后備箱覺得太小了,還有就是前排座位沒有放水杯和眼鏡的地方,這個(gè)設(shè)計(jì)可謂腦殘。
內(nèi)飾:沒那么肉,記住能量守恒定律吧
空間:很好,精準(zhǔn),60過彎信心滿滿,
配置:目前是11.9 幸虧現(xiàn)在油便宜 97#的汽油才不到6塊錢
動(dòng)力:前排舒適性可能和同價(jià)位的相差不大,但是后排的舒適性絕對(duì)秒殺同價(jià)位其他車型。
操控: 外觀這東西仁者見仁智者見智的事情,我選擇了當(dāng)然代表我喜歡,不足之處,部門地方可以出廠時(shí)候加裝鍍鉻件。省的后配了,有點(diǎn)麻煩。
油耗:內(nèi)飾出了那個(gè)手剎 其他的東西完全是一個(gè)30萬以上車的內(nèi)飾,豪華大氣,除了儀表盤其他的我覺得比我的沃爾沃的內(nèi)飾都要棒,還有逼格十足的后排座椅調(diào)節(jié)
舒適:20W左右的車身價(jià),車內(nèi)配置絕對(duì)不亞于大眾車型。車身厚重沉穩(wěn),比起日系車對(duì)一份安心,絕對(duì)劃算。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形和后尾等,我覺得是我看見過最好看舒服的啦。
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間偏小。不喜歡在車上加什么儲(chǔ)物盒或是貼一些儲(chǔ)物袋導(dǎo)致經(jīng)常手機(jī)或錢包不知道放哪。
外觀:空間寬大,前后部和左右部都有很好的空間,缺點(diǎn)就是如果主副駕同時(shí)坐人而要放水的話,其中一人沒有放水的位置。人性化需要加強(qiáng),由于取消了info-drive,設(shè)計(jì)的小儲(chǔ)藏閣職能放煙了,手機(jī)沒有比較順手的位置放置(放在扶手箱前烤漆面板上,怕刮蹭鏡面漆,再者如果稍激烈駕駛,手機(jī)就飛了)
內(nèi)飾:起步還OK 沒有人說的那么肉
空間:操控指向性挺好,可以做到 車隨手動(dòng),手隨心動(dòng),心隨我動(dòng),駕馭感很強(qiáng)。
配置:市區(qū)稍高,高速公路上表現(xiàn)良好,新車沒出磨合期,定速90-100時(shí),儀表顯示瞬時(shí)油耗7略過一點(diǎn),現(xiàn)在正常跑高速只有6多一點(diǎn)。
動(dòng)力:懸掛較軟,舒適配置高。
操控: 外觀非常不錯(cuò),畢竟是德國紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的車型!
油耗:中控臺(tái)樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì)
舒適:綜上所述性價(jià)比很高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格17.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀(除了前臉感覺還不夠美觀)
缺點(diǎn):提速響應(yīng)較慢,變速箱“思考”時(shí)間太長,反應(yīng)遲鈍,S檔略有提升。
外觀:后排的坐人明顯有點(diǎn)擠,長時(shí)間坐得話會(huì)很累,腳什么的沒多少空間伸展。跟大眾都不能比,跟天籟更是差多了。所以,日常我也就用來上下班。
內(nèi)飾:市區(qū)倒還好。就是上高速有的力不從心的感覺。提速有點(diǎn)慢,如果開著空調(diào)就更慢了.
空間:很好
配置:最不滿意的,如果對(duì)油耗要求高可能很難受,對(duì)油耗不敏感可以忽略
動(dòng)力:我開的舒服,坐人都舒服,相對(duì)日車絕對(duì)完勝了,特別是噪音方面,同事坐過的都說可以沒有聽到聲音啦(80KM情況下),相信508的人都有同感。
操控: 是我喜歡的類型,外形這東西還是看個(gè)人喜好吧,當(dāng)初選擇這車,很大一部分因素就是因?yàn)檫@車的外型,尤其是獅子抓尾燈,點(diǎn)亮后與眾不同,非常給力。
油耗:同極別車型個(gè)人感覺無敵(個(gè)人感覺哈,也許是我太喜歡這個(gè)內(nèi)飾了)
舒適:性價(jià)比算是高的了,這個(gè)價(jià)錢能買這么高配置的車
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):508外形還可以,開起舒服。
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間太小,無論是門上的儲(chǔ)物格,還是中央扶手上的儲(chǔ)物格都太小了。記得胖哥試車的視頻嗎?水杯、礦泉水、手機(jī)、錢包什么的都扔了吧,因?yàn)槟茌p松放下的地兒太小啊!
外觀:很不錯(cuò),后排三成年人不覺得擁擠,儲(chǔ)物空間少了,
內(nèi)飾:動(dòng)力:個(gè)人認(rèn)為,車輛定位與動(dòng)力變速箱調(diào)校有關(guān)的。508不是激進(jìn)類型,所以一般動(dòng)力還是夠用。百公里加速什么的我認(rèn)為沒什么意義。車輛定位不同,變速箱匹配調(diào)?隙ú煌。
空間:同品牌車升級(jí)而來,容易上手,操控一流。
配置:油耗比起現(xiàn)在的技術(shù)就差的多了 平均高1 2個(gè)油吧。但是這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)太耐操了,修車的朋友說這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)你開個(gè)40萬公里不帶修的。所以首保后離開了4S
動(dòng)力:非常舒服,40萬以下的車,沒有比508座椅舒服的
操控: 外觀見仁見智。不評(píng)論。
油耗:內(nèi)飾好看,有檔次感,就是檔桿下面那個(gè)鏡面太容易臟了,對(duì)于懶癌患者不是好事情
舒適:性價(jià)比很高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和做工非常好,用料扎實(shí)。
缺點(diǎn):要說最不滿意,應(yīng)該是不可改變或者很難改變的地方。從種種不滿意的地方來看,動(dòng)力雖不算好,但也夠用;置物空間加上一些小東西也可改善;導(dǎo)航地圖陳舊可以用手機(jī)導(dǎo)航代替;抖動(dòng)也就是在怠速時(shí)方有,正常行駛是感覺不到的。唯獨(dú)油耗不得不說有些高,雖然高速很低,但是日常使用更多的是在城區(qū)駕駛,偏高的油耗就意味著更高的支出。
外觀:朋友坐上都說空間大
內(nèi)飾:1.目前沒太敢深踩油門,所以前段加速感覺確實(shí)肉。2.上了60自動(dòng)感覺切換到5檔,這個(gè)時(shí)候加速竟然很給力,不知不覺就到110了,現(xiàn)在還不敢再往上跑了。
空間:操控沒得說,很準(zhǔn)很舒服
配置::在能承受的范圍沒,沒有多么的廢油,但也不省油
動(dòng)力:絕對(duì)舒適,前后排都是享受
操控: 在此不做過多贅述 看了就知道
油耗:同級(jí)別的車?yán),?nèi)容無出其右者。只能說花這個(gè)錢買這個(gè)車不錯(cuò)了。
舒適:比較高,這個(gè)價(jià)位集中了很多3,40萬車子才有的配置。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1776公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子開起來很穩(wěn),價(jià)格不高
缺點(diǎn):不止一點(diǎn)
外觀:絕對(duì)夠用,后排相當(dāng)寬敞,就是頭部稍微有點(diǎn)局促,但是還好家里木有高個(gè)子,本人177。
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力輸出一般,發(fā)動(dòng)機(jī)就是沒有技術(shù),跑高速從120到160需要很長時(shí)間,反正我最快160,再不敢提速了,油門踏板感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的劇烈抖動(dòng)。
空間:法系車的長處,結(jié)實(shí)的地盤開起來很踏實(shí),方向盤很靈敏,過彎后放開還是很有很快回正
配置:油耗一直舉高不下,不知道首包后會(huì)不會(huì)改觀,現(xiàn)在其實(shí)無所謂,我感覺車要到兩萬左右才到他的黃金年齡,現(xiàn)在談?dòng)秃臎]什么參考價(jià)值
動(dòng)力:最能體會(huì)的就是跑高速了,跑了兩次小長途,很穩(wěn),一點(diǎn)都不飄,而且到嘉定的那段高速因?yàn)樨涇嚩,路很爛,但是開起來顛簸過濾的很好,加上空間很大,老婆很滿意。
操控: 外觀非常個(gè)性,不像其他中型車那么沉悶,而且還是屬于耐看型的,各個(gè)角度的美感都很好。
油耗:做工優(yōu)良,材質(zhì)用料考究。
舒適:總覺得在這個(gè)價(jià)位里面綜合性價(jià)比是非常好的
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5030公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比非常高,15萬的價(jià)格跨進(jìn)了緊湊型轎車區(qū)間。并且外觀內(nèi)飾俱佳。
缺點(diǎn):車子底盤稍低,雖然有轎跑的感覺,但是容易掛底盤。
外觀:空間挺大,我身高180,個(gè)人感覺空間不錯(cuò)。
內(nèi)飾:起步有力、非常夠用 但是深踩也沒什么推背感 地板油試過一次 還可以
空間:此車操作感覺很穩(wěn),新車沒有跑太快,最直觀的感覺就是40和80幾乎沒有任何區(qū)別,過彎也很從容。
配置:油耗略高,一直在13左右
動(dòng)力::舒服。
操控: LP喜歡雪鐵龍C5,我卻更喜歡標(biāo)致508,因?yàn)?08更具藝術(shù)化的車身將法系獨(dú)有的文化氣息更好地包容在了其中,相信全球主力原型車的設(shè)計(jì)定位以及紅點(diǎn)大獎(jiǎng)能說明一切。個(gè)人覺得車尾部分和后45度角的視覺效果最為亮眼,云母金屬漆的質(zhì)感非常棒。
油耗:精致,不足的是閱讀燈容易發(fā)燙,存儲(chǔ)空間少了,不過不影響整體感覺
舒適:非常高,真心覺得法國佬應(yīng)該好好做做營銷,不能辜負(fù)這款車,508馬上要換代了,新款動(dòng)力加強(qiáng)了,希望能越來越好!
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.17萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車身尤其是底盤的厚重超過不少同級(jí)車
缺點(diǎn):油耗高,還有就是對(duì)法國車信心不足,總是但是小毛病和異響。泡論壇越久越擔(dān)心,不過看別的車論壇都有問題。還有就是路上標(biāo)致車不多,特別是508較少。看著一馬路的凱美瑞,偶爾會(huì)后悔下。
外觀:足夠
內(nèi)飾:紅綠燈起步來速度有1-2秒的遲緩(我覺得完全可以理解,很多車都有1-2秒的一個(gè)延遲過程),平時(shí)開車完全夠用,想要超車深踩油門速度也是馬上能提起來的。40碼以上提速效果很明顯
空間:沒有什么好說的
配置:這個(gè)見仁見智吧,我感覺還可以接受,畢竟我這里是山區(qū)。
操控: 經(jīng)典,美,耐看,修長且秀氣,大氣又沒有侵略性,油漆是珍珠白色,陽光下有一些閃閃的效果,且油漆很厚,法國車,就是有那么一股子浪漫勁。
油耗:前臺(tái)全是軟質(zhì)材料,比邁騰的用料都厚道,秒殺同一價(jià)位所有車
舒適:B級(jí)車性價(jià)比最高的的車型,從內(nèi)飾的做工到底盤回饋的路感,真的很優(yōu)秀,可以說20萬左右的車難覓對(duì)手啊!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):標(biāo)致508的外觀和空間,我老婆看電視劇一眼就被他給迷住了,去看了2次車,果斷拿下。
缺點(diǎn):車子自重大,2.0的自吸油耗不低,保養(yǎng)費(fèi)用算貴,4S的礦物機(jī)油收費(fèi)都在300 ,半合成機(jī)油要400 ,這一點(diǎn)不滿意。
外觀:完全滿足日常家用,拉一家人出去不擁擠,橫向空間寬敞。
內(nèi)飾:2.0的,比較弱,不過家用足以,也不是去飆車,紅燈起步油門足點(diǎn)還是能秒人的
空間:很棒,指向精準(zhǔn),方向盤不拖泥帶水,懸掛很贊。
配置:不太滿意
動(dòng)力:很棒
操控: 外觀大氣, 檔次,放到寶馬3系的旁邊我從遠(yuǎn)處看都比寶馬3大。尾燈我特別喜歡,聽說是獅子爪摳出來的形狀。
油耗:內(nèi)飾做工非常精致,該軟的全軟,該包的全包,全黑的內(nèi)飾非常耐看,商務(wù)氣息濃重.中控臺(tái)造型大氣沉穩(wěn),每個(gè)功能區(qū)域劃分合理,深色內(nèi)飾和鋼琴烤漆配合的很好。
舒適:這個(gè)價(jià)只能買個(gè)中配朗逸,還有我同事問我為啥這個(gè)價(jià)為啥不買速騰,我說我腦子有沒被驢踢過,買那個(gè)減配加價(jià)的貨?
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3748公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車的外型和內(nèi)飾做的確實(shí)很棒;
缺點(diǎn):空調(diào)開關(guān)的方式,關(guān)閉空調(diào)實(shí)在是太麻煩了,要一直減小風(fēng)量!
外觀:我178,駕駛座還行,中規(guī)中矩!其他座位空間都不錯(cuò)!儲(chǔ)物空間是最大的問題了,大杯子沒地方放,手機(jī)沒地方放,手套箱很MINI!那個(gè)小型杯架旁邊的抽屜,到底能放些什么啊,真是另類!后排空間不錯(cuò)!
內(nèi)飾:肉,然后就是有時(shí)候動(dòng)力銜接有一秒的中斷 這點(diǎn)很不爽
空間:操控應(yīng)該是508比較大的優(yōu)點(diǎn),底盤扎實(shí),輪胎抓地性強(qiáng),行駛穩(wěn)定,特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí),速度較快的時(shí)候,也非常穩(wěn)定。但是減震較差,在不是很平整的路上,車子感覺明顯震蕩。車子在P檔換R或D檔的時(shí)候,有時(shí)候比較難換,并且有較大的撞擊聲操控我個(gè)人覺得是不錯(cuò)的
配置:暫時(shí)還能接受,要是能再低點(diǎn)就好了
動(dòng)力:舒適性挺好,坐久了不會(huì)感到累
操控: 外觀滿分,獅爪后燈是我買這個(gè)車最看重的地方
油耗:我選的是黑內(nèi),整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚很符合我的胃口,按鍵使用起來不生硬,旋鈕阻尼適中,鋼琴漆面的裝飾很漂亮,平時(shí)多注意,不要磨花了。缺點(diǎn)就是USB插口在扶手箱內(nèi),不好找,只能用手摸。
舒適:優(yōu)惠力度很大,價(jià)格和配置在同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)沒得說。
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