一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.32萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀非常大氣，朋友們都說(shuō)漂亮，另外操控也很好，用料也很扎實(shí)，特別是細(xì)節(jié)，比天逸的細(xì)節(jié)要好很多，舒適性也很好，長(zhǎng)途跑起來(lái)不累，油耗不高，新車也沒有異味。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，駕駛室里沒有后備箱的按鈕，操作起來(lái)很不方便，雖然換成了十寸屏幕，但也不流暢，倒車影像也不是很好。
外觀：外觀大氣漂亮，家人和朋友都覺得挺帥的。
內(nèi)飾：508的內(nèi)飾是毋庸置疑的，評(píng)價(jià)也是極高的，重要的是，方向盤沒有擋風(fēng)，方向盤也沒有擋風(fēng)玻璃。
空間：空間還算不錯(cuò)，車長(zhǎng)4米87，軸距2.84米，這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的 B級(jí)車，空間并不小，再往上就更好了。
配置：在同級(jí)別車中，有1.8T動(dòng)力、愛信8 AT變速箱、法系五連桿懸掛系統(tǒng)、內(nèi)飾、操控等等。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，不喜歡超車，不管是在市區(qū)還是在高速上，偶爾想要超車的時(shí)候，都會(huì)有動(dòng)力。
操控：
精準(zhǔn)的操控，輕盈的方向盤，小半徑的轉(zhuǎn)彎，帶車道偏離預(yù)警，在夜晚的高速上非常有用。
油耗：市區(qū)油耗8個(gè)多，高速6個(gè)多，綜合油耗還不到8，這已經(jīng)很滿意了，估計(jì)過(guò)了首保還會(huì)更低，一輛1.5噸的車，1.8T的排量，這個(gè)油耗并不算高。
舒適：舒適度還行，但和天逸沒法比，座椅軟硬適中，減震軟硬適中，顛簸路段的濾震很舒服，高速時(shí)的噪音有點(diǎn)大，還能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.92萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還算滿意，外觀也不錯(cuò)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上8 AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，關(guān)鍵是油耗比想象中要低一些，綜合油耗只有8個(gè)左右，做工非常精細(xì)。
缺點(diǎn)：這輛車的舒適性并不是很好，主要是后排座椅的支撐性比較差，雖然空間很大，但坐久了還是有點(diǎn)累的。
外觀：我特別喜歡它的側(cè)臉，修長(zhǎng)的車身，勻稱的比例，給人一種優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：所有的縫合線都是經(jīng)過(guò)精心處理的，再加上內(nèi)飾本身就很不錯(cuò)，所以看起來(lái)很豪華。
空間：前排和后備箱的空間都很大，前陣子回老家接爸媽的時(shí)候帶了很多東西，后備箱里塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，再加上我爸一米七五的身高，坐在后排也挺舒服的。
配置：這輛車的各項(xiàng)配置都很好，空間大，駕駛樂(lè)趣也很好，而且我買車的時(shí)候，還享受了不少優(yōu)惠。
動(dòng)力：這臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，加速的過(guò)程和穩(wěn)定的動(dòng)力輸出完全可以滿足日常出行的需求。
操控：
1.8T和8 AT是最完美的組合，提速、降檔、降檔都非常的順暢，再加上方向盤上的阻尼，讓我的駕駛體驗(yàn)非常好。
油耗：自從接了父母之后，我們一家人就住在一起，除了放假的時(shí)候跟老婆回娘家外，其他時(shí)間都不需要開高速，不過(guò)油耗也不算太高，目前油耗只有8.2。
舒適：主要是后排的坐墊太短了，根本支撐不住我的雙腿，呵呵，坐久了肯定會(huì)累的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格18.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛法系的運(yùn)動(dòng)型轎車，我覺得這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)很好，駕駛體驗(yàn)也很好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮，油耗也不高，綜合油耗只有八個(gè)。
缺點(diǎn)：作為一輛中型轎車，我覺得它的內(nèi)部空間并不算太大，而且乘坐起來(lái)也不會(huì)太舒服，主要是因?yàn)槔锩娴脑胍舯容^大，座椅比較硬。
外觀：標(biāo)致508 L的外觀沒有絲毫的粗獷和夸張，側(cè)面看起來(lái)修長(zhǎng)優(yōu)雅的車身，給人一種很有氣質(zhì)的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色還算不錯(cuò)，時(shí)尚而不浮夸，用料上乘，做工精致，內(nèi)飾看起來(lái)很豪華。
空間：倒不是說(shuō)坐在這輛車?yán)镉卸嗑o張，而是這輛中型車的空間并不是很大，尾門也很小，不方便拿東西。
配置：不知道實(shí)際的價(jià)格是多少？我買車的時(shí)候，還享受了不少優(yōu)惠，貼膜、保養(yǎng)等等，再加上4S店的服務(wù)，讓我很滿意。
動(dòng)力：這車油門控制得還算不錯(cuò)，不管是什么駕駛模式，起步都是輕車熟路，而且這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的“勁兒”還挺足，后半段也沒露怯。
操控：
底盤調(diào)校一向是法系車的拿手好戲，標(biāo)致508 L更是如此，它的轉(zhuǎn)向手感特別好，開起來(lái)特別輕松，駕駛起來(lái)也很有樂(lè)趣。
油耗：這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很省油，但實(shí)際油耗還是要看個(gè)人的駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣，目前平均油耗在8.5左右，我覺得還行。
舒適：我這是一款1.8T的低配車型，雖然沒有隔音玻璃，但車內(nèi)的噪音并不是很大，唯一的區(qū)別就是座椅太短了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.47萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這輛車的外觀和內(nèi)部，充滿了運(yùn)動(dòng)感，這讓所有人都為之震撼，開車這種事情，最重要的就是感覺，我喜歡的東西，別人不能改變。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是，這款車的屏幕還是藍(lán)白相間的，怎么看都像是一款22款的車型，售價(jià)只有十多塊錢，這就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，不說(shuō)跟國(guó)產(chǎn)車相比，語(yǔ)音控制和智能程度，也能跟大眾朗逸、凌渡相提并論了。
外觀：外觀非常漂亮，采用了非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。整體看起來(lái)更年輕，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，讓標(biāo)致508 L看起來(lái)很有攻擊性！與此同時(shí)，標(biāo)致508的車身也變得更加修長(zhǎng)，更加性感！
內(nèi)飾：標(biāo)致508 L的內(nèi)飾也不錯(cuò)，視覺和觸感都不錯(cuò)，經(jīng)常讓人沉醉其中，感覺非常棒！不僅內(nèi)飾用料厚實(shí)，而且做工精細(xì)，給人一種飄逸、動(dòng)感的感覺。只是車頭的屏幕是藍(lán)色的，給人一種過(guò)時(shí)的感覺。
空間：前排空間很大，可以舒展開來(lái)，后排的空間大約有兩個(gè)拳頭那么大，一點(diǎn)都不顯得擁擠，商務(wù)接待什么的空間都很大，后備箱足夠大，可以帶著家人外出郊游。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，特別是內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足，換擋撥片，還有那獨(dú)特的鋼琴按鍵，都讓人欲罷不能，看慣了路上的車型，508還是很有特色的。
動(dòng)力：這輛車配備了一臺(tái)1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是綽綽有余的，畢竟不是賽車手，對(duì)性能要求很高，平時(shí)用車的目的就是帶客戶和家用，平穩(wěn)舒適才是最重要的。
操控：
不得不說(shuō)，這輛車的操控體驗(yàn)實(shí)在是太棒了，菱形的方向盤手感極佳，握在手里的感覺更好了，開起來(lái)更容易，反應(yīng)也更快，整個(gè)操控過(guò)程一氣呵成，讓人熱血沸騰。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，和理想中的油耗相差不大，一個(gè)月的油費(fèi)大概在1000左右，反正公司會(huì)報(bào)銷，這一點(diǎn)我不擔(dān)心。
舒適：這是一款非常舒適的車，座椅采用仿皮材質(zhì)，軟硬適中，前后設(shè)有扶手，內(nèi)部功能齊全。標(biāo)致508 L采用了大量的隔音材料，再加上雙層玻璃，所以車內(nèi)的靜音效果非常好，沒有任何的胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格18.37萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2309公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，配置，看起來(lái)很高級(jí)，配置也很齊全，安全配置也很齊全。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是后排空間太小了。
外觀：整個(gè)車身從外面看起來(lái)很輕，一點(diǎn)都不笨重，線條流暢，給人一種商務(wù)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣，中控臺(tái)很有科技感，做工也很精致，唯一的缺點(diǎn)就是新車太大了。
空間：空間還算寬敞，沒有前排那么擁擠，但是因?yàn)橛腥疤齑暗木壒剩笈趴臻g并不算太大，但是后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：物美價(jià)廉啊，開起來(lái)放心，配置、動(dòng)力、外形都是一流的。
動(dòng)力：1.8T對(duì)于家用轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，速度快，動(dòng)力足，超車加速完全沒問(wèn)題。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，基本不會(huì)出現(xiàn)空位，低速輕，高速重，操控輕松，安全可靠。
油耗：現(xiàn)在的油耗應(yīng)該在磨合期，而且是在市區(qū)，所以油耗會(huì)比較高，大概是8個(gè)多，差不多9個(gè)油，以后應(yīng)該會(huì)降下來(lái)，而且油耗和道路情況有很大的關(guān)系，誰(shuí)也不知道以后會(huì)降到什么程度。
舒適：座椅軟硬適中，填充物非常舒適，包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間開車都不會(huì)感到疲勞。怠速時(shí)隔音和減震效果都很好
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.32萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別滿意這輛車的穩(wěn)定性，說(shuō)實(shí)話，法系車還是很省心的，用料和配置都很不錯(cuò)，做工也很好，內(nèi)部空間很大，配置也很好，從舒適性上來(lái)說(shuō)，這輛車還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：綜合油耗是10.3，雖然汽油標(biāo)號(hào)是92，但我平時(shí)加的都是95，所以日常用車成本確實(shí)不低。
外觀：我最喜歡的就是它的側(cè)身設(shè)計(jì)，加長(zhǎng)的車身和更高的離地間隙讓它看起來(lái)更有氣質(zhì)，前臉設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，尤其是那長(zhǎng)長(zhǎng)的日間行車燈，更是讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的造型和內(nèi)飾都給人一種比較沉穩(wěn)的感覺，十英寸的中控臺(tái)稍微偏了一些。
空間：以前總覺得家里有車就行了，現(xiàn)在有了孩子，空間大點(diǎn)也好，標(biāo)致508 L就是我最喜歡的，尤其是假期的時(shí)候，不用擔(dān)心帶太多東西。
配置：跟同級(jí)車比起來(lái)，這輛車的整體性能和硬件都很不錯(cuò)，雖然保值率低，品牌影響力低，但價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：車一直以來(lái)都是我的代步工具，所以動(dòng)力要求不高，開起來(lái)確實(shí)輕快，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。
操控：
標(biāo)致508 L是我們家的第二輛車，所以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)還是很豐富的，而且它的輔助配置也很全面，而且方向盤的阻尼也很不錯(cuò)。
油耗：我平時(shí)開車比較穩(wěn)，再加上家里住的都是小縣城，所以交通并不復(fù)雜，不過(guò)這輛車的油耗也不低，平均油耗只有10公里左右。
舒適：底盤的調(diào)校非常厚實(shí)，同時(shí)懸架也沒有那么生硬，遇到坑坑洼洼的路面也不會(huì)太顛簸，座椅也很厚實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.72萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)致508已經(jīng)在我家七個(gè)月了。這輛紅色真的很漂亮，越看越漂亮，這半年來(lái)，我對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)很高。今天公司正好路過(guò)大明湖，拍了幾張照片。這車真漂亮。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，大大小小的儲(chǔ)物格子也不少。不過(guò)可能是因?yàn)槲业臇|西比較多，所以有點(diǎn)擠。還有一個(gè)小問(wèn)題，那就是這輛車沒有 CARPLAY，導(dǎo)航也不是很好，稍微麻煩了點(diǎn)�；蛘哒f(shuō)，我不太會(huì)設(shè)置。
外觀：外觀很滿意，前爪子，后爪子，看起來(lái)很漂亮，外觀大氣而不張揚(yáng)，輪轂不大不小，車門厚實(shí)，是一輛真正的法系車。精致，做工精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我選了紅色的座椅，很漂亮，女孩子開起來(lái)肯定很漂亮，內(nèi)飾是鋼琴烤漆的，軟包是肉眼可見的，還有鋼琴按鍵。太棒了！
空間：既然是家用轎車，那么空間肯定是必不可少的。車內(nèi)空間不錯(cuò)，不愧是中型車。2848 mm的軸距遠(yuǎn)超同級(jí)車，因?yàn)檩S距出色，前后排空間都很大。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，買車也很省心，售貨員全程負(fù)責(zé)，試駕的時(shí)候還會(huì)給你詳細(xì)的講解，謝謝你。這家店開在濟(jì)南已經(jīng)有19年的歷史了。車也是歷史的產(chǎn)物。選標(biāo)致是對(duì)的。車內(nèi)換擋桿設(shè)計(jì)獨(dú)特，使用起來(lái)非常順手。作為合資車，性價(jià)比是毋庸置疑的。
動(dòng)力：不得不說(shuō)，這輛車的動(dòng)力性能，已經(jīng)足夠家用了。發(fā)動(dòng)機(jī)是1.8T，起步很快，踩油門的時(shí)候，后背的推背感特別明顯。油門響應(yīng)靈敏，到了中后期，加速的速度非�？�。
操控：
一句話，開起來(lái)太容易了，越開越快，越開越自信，低速的時(shí)候很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕松，高速的時(shí)候也很穩(wěn)定，開到一百二三的時(shí)候，一點(diǎn)都不覺得快。
油耗：雖然還在試車階段，但油耗很低，目前百公里油耗只有7.5 L。我相信這個(gè)508 L同級(jí)別的車會(huì)更省油。
舒適：反正這輛車開起來(lái)很舒服，但開起來(lái)就一般了，畢竟它不是完全的舒適型車，喜歡暈車的人開起來(lái)會(huì)更舒服，這輛車的側(cè)向控制能力更強(qiáng)，剎車更穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也更穩(wěn)。家里的人都很滿意，車?yán)镆稽c(diǎn)聲音都沒有，靜音效果很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.37萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是這輛車的外觀，特別是尾部的尾燈，看起來(lái)就像是一只鋒利的獅子，前臉設(shè)計(jì)的很有辨識(shí)度。外觀質(zhì)感十足，側(cè)面的腰線非常醒目，給人一種動(dòng)感的感覺。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是舒適度，還有配置上的問(wèn)題，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)格買這個(gè)配置有點(diǎn)貴，車機(jī)也不是很好，不過(guò)我還是挺喜歡的。
外觀：長(zhǎng)得好看。首先看進(jìn)氣格柵，倒梯形的輪廓與車頭渾然一體，方塊排列整齊，圍繞著經(jīng)典的獅身 LOGO，獅子頭上寫著508，越看越有味道。我最喜歡的是尾燈，真的很像跑車。
內(nèi)飾：前衛(wèi)時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，沒有塑料的感覺。方向盤更是充滿了運(yùn)動(dòng)感，坐起來(lái)很舒服，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很符合我的口味。我比較喜歡雙拼色的內(nèi)飾，前排按鍵簡(jiǎn)潔大氣，十足的運(yùn)動(dòng)感。
空間：坦白說(shuō)，這豪華的內(nèi)飾確實(shí)占用了前排的空間，但并不擁擠，空間綽綽有余，而且，我昨天坐了五個(gè)人，一點(diǎn)都不覺得擁擠。
配置：物美價(jià)廉，每個(gè)人都有自己的喜好，我覺得情人眼里出西施，這句話用在車上也是一樣的，如果你想要追求更高的性能，這輛車就是最好的選擇，內(nèi)飾和外觀都偏向于運(yùn)動(dòng)，如果你想要家用的話，你可以考慮一下。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力很滿意，起步、超車都很輕松，唯一需要注意的就是不要超速，不知不覺中超速了。
操控：
彎曲半徑很小！以前我在大街上掉頭就得倒車，小獅子掉頭就是一把，這讓我很是驚喜，底盤彈而不硬，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒有吹牛，也沒有惡意，調(diào)教的很好。
油耗：油耗中規(guī)中矩，7.7的油耗，我喜歡踩油門，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：我不知道其他車友有沒有這個(gè)問(wèn)題，如果是平坦的路面還好說(shuō)，但稍微不平一點(diǎn)的路面，方向盤和車門都會(huì)傳來(lái)輕微的震動(dòng)，讓人懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)，就像是沒有避震一樣。座椅的舒適度，并不是那種比較大的沙發(fā)，支撐比較好，也比較硬，沒有納帕座椅那么硬，坐在上面還是很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格20.37萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很不錯(cuò)，底盤很運(yùn)動(dòng)，空間也很大，乘坐舒適性也不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，運(yùn)動(dòng)與精致完美結(jié)合，同時(shí)油耗也不高，綜合油耗8.1左右。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)8 AT變速箱在低速的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)慢，而且這臺(tái)車的實(shí)用性也不是很強(qiáng)。
外觀：這輛車的“面部表情”相當(dāng)豐富，前大燈特別犀利，下網(wǎng)就像是張開的大嘴一樣，給人一種很有視覺沖擊力的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾看起來(lái)的確很有科技感，里面的材料也比較好，但是中控臺(tái)卻不太好用，功能比較單一，沒有想象中的那么實(shí)用。
空間：車內(nèi)的空間無(wú)可挑剔，后備箱和乘坐空間都很實(shí)用，寬大的全景天窗讓車內(nèi)看起來(lái)更加通透。
配置：這輛車的優(yōu)惠力度很大，在同級(jí)別的車型中算是比較親民的了，而且這輛車確實(shí)很有個(gè)性，實(shí)力也很強(qiáng)，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：一臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別車中并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，但它的動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)的。
操控：
底盤的扎實(shí)程度毋庸置疑，但8 AT手自一體變速箱的平順性并不是很好，在低速和低檔行駛的時(shí)候，會(huì)有明顯的頓挫感。
油耗：高速確實(shí)可以省油一些，不過(guò)像我們這種上班族，平時(shí)很少有機(jī)會(huì)跑高速的，我也是，不過(guò)這車的油耗確實(shí)不高，平均油耗是8.1。
舒適：標(biāo)致508 L是一款非常舒適的車，所以顛簸的感覺并不算太大，主駕駛和副駕駛的座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格19.22萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是這輛車的外觀和內(nèi)部；外觀方面，家族式的前臉設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，前臉的大燈就像是一顆獠牙，造型別致，熟悉這輛車的人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道是508，車尾是黑色的，上面有三個(gè)紅色的燈帶，看起來(lái)很有辨識(shí)度。整輛車的外觀很有質(zhì)感，側(cè)面的腰線非常醒目，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。508是一款非常不錯(cuò)的車，方向盤，鋼琴鍵，游艇式的電子檔桿，8寸的中控屏，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)，內(nèi)飾也非常的精致。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是配置吧，17.5萬(wàn)的車，副駕駛座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛經(jīng)常因?yàn)楦瘪{駛手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅而被朋友調(diào)侃太貴。
外觀：可能是法國(guó)人比較浪漫，所以設(shè)計(jì)出來(lái)的東西都會(huì)給人驚喜。首先看到的就是前臉的車燈，獠牙形的車燈格外的吸引人的眼球，然后是中間的進(jìn)氣格柵，梯形的輪廓和車頭的和諧統(tǒng)一，格柵上的方塊排列，圍繞著經(jīng)典的獅身 LOGO，形成層次感，車身線條流暢，尾燈像是一顆牙齒，整個(gè)車尾充滿了動(dòng)感，越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚而精致，細(xì)節(jié)處理的很好，內(nèi)飾沒有塑料，很良心，給個(gè)好評(píng)。方向盤是賽車的方向盤，很有運(yùn)動(dòng)感，打方向的時(shí)候很輕松，中控臺(tái)看起來(lái)很漂亮，特別是鋼琴鍵，手感很好，我不太喜歡觸摸屏，開車的時(shí)候不方便操作，操縱桿是游艇式的電子檔桿，手感很好。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，前后排的空間都很寬敞，坐五個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間也足夠大了，唯一美中不足的就是后備箱的空間太小了，如果能像德系那樣，后備箱的話，應(yīng)該能滿足我的日常需求。
配置：性價(jià)比很高，外觀時(shí)尚漂亮，內(nèi)飾精致，操控穩(wěn)定，價(jià)格還算公道，值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是比較滿意的，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步、超車都是輕而易舉的事情，唯一要注意的就是不要超速了，動(dòng)力強(qiáng)了，底盤穩(wěn)了，你的車速就會(huì)不知不覺的提升，手機(jī)也會(huì)提醒你超速，讓你控制車速。哈哈，開過(guò)這輛車才知道它的動(dòng)力有多大，不過(guò)大家還是要注意安全駕駛，控制車速，不要超速！
操控：
508的操控非常好，底盤穩(wěn)定，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸感，方向盤很好，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，508給了我很大的樂(lè)趣。
油耗：油耗比廠家宣傳的要高，可能是開車習(xí)慣造成的，我現(xiàn)在的油耗是九個(gè)油，508是1.5噸，1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，9個(gè)油我還能接受。
舒適：這輛車的舒適性還不錯(cuò)，剛買的時(shí)候幾乎沒有塑料味，跟日系車一比，塑料的味道太難聞了，干脆不考慮日系車了，508隔音效果不錯(cuò)，開高速的時(shí)候幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音，音效也不錯(cuò)，開著音樂(lè)跑高速簡(jiǎn)直就是一種享受。508的座椅非常舒適，包裹性非常好，無(wú)論是開車還是坐著，我都非常喜歡。
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