東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格24.22萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，這輛車的外觀很年輕，設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，法系的車給人一種浪漫的感覺，進(jìn)氣格柵上點(diǎn)綴著星星，中間還有一只小獅子，看起來霸氣又可愛。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，5座車的空間，肯定沒有7座或者 SUV那么大，而且還有一些小設(shè)計(jì)，比如后排出風(fēng)口沒有開關(guān)，不方便調(diào)節(jié)。
外觀：這輛車看起來非常的年輕，充滿了設(shè)計(jì)感，連接的地方非常的精致，前臉看起來非常的漂亮，中間的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的大燈，給人一種獅子睜開眼睛的感覺。此外，還有一些小細(xì)節(jié)吸引了我，比如后視鏡可以折疊加熱，這樣停車后就不用擔(dān)心后視鏡被刮倒了，冬天也不用擔(dān)心雪和霜了。
內(nèi)飾：老實(shí)說，這個內(nèi)飾我還挺滿意的，尤其是中控臺，簡潔中帶著時尚，12.3英寸的大屏幕看起來很大氣，而且內(nèi)部設(shè)計(jì)也有很多小細(xì)節(jié)，最讓我心動的是后排座椅上還增加了 USB接口，方便后排充電，不過有一點(diǎn)我不喜歡，后排出風(fēng)口沒有開關(guān)，有點(diǎn)不方便。
空間：空間并不是很大，和普通轎車差不多，前后排的空間都不會太大，如果是三個瘦子坐在后排，三個瘦子肯定是沒問題的，但三個胖子肯定會覺得擁擠，后備箱也不算太大，拉起來有點(diǎn)吃力，不過日常使用還是沒問題的。
配置：二十萬塊錢買一輛浪漫的法系車，還是很劃算的，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很不錯，配置也很不錯，跟一些低配品牌的車比起來，這款車的配置要好很多，所以我覺得性價比還是不錯的。
動力：動力方面，我很滿意，1.8T211馬力的發(fā)動機(jī)，非常的給力，在高速行駛的時候，會有一種加速的感覺，瞬間加速，一點(diǎn)都不笨拙，無論是上坡還是顛簸，都能輕松應(yīng)對。
操控：
操控方面，我還是比較放心的，這輛車有三種駕駛模式，可以根據(jù)自己的需要選擇不同的駕駛模式，還有倒車影像輔助功能，這樣即使我倒車的時候也能輕松自如，而且方向盤的方向非常精準(zhǔn)，扭動起來非常輕松。
油耗：幾個月下來，油耗只有8，算是中規(guī)中矩，不大不小，油耗還算不錯。
舒適：舒適度真的很好，車子行駛的時候胎噪很小，非常平穩(wěn)，座椅也非常的舒服，我最喜歡的就是座椅加熱和按摩，冬天的時候不用擔(dān)心冰凍，還可以按摩，非常的舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格21.57萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程895公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一個多月的用車體驗(yàn)，總體來說還不錯，最讓人滿意的是，這輛車的操控感非常好，開起來也很容易。外觀運(yùn)動，喜歡這種設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的，就是沒趕上什么大節(jié)日什么的，沒啥優(yōu)惠，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，以后有什么問題再告訴大家哈哈哈。
外觀：外觀上看起來很時尚，很有動感，很符合我的審美。特別是那高傲的獅眼 LED大燈，更是給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，508絲毫不遜色于豪華品牌�？雌饋砗芨邫n的樣子。
空間：車?yán)锏目臻g很大，儲物空間也很大，后備箱里放著一些生活用品，前兩天的自駕游，把車?yán)锏臇|西都塞滿了。
配置：我剛開了一個月的車，感覺還不錯，性價比還不錯，不錯~~
動力：跑起來感覺動力很強(qiáng)，起步反應(yīng)很快，加速的時候有明顯的推背感，加速的時候很給力，超車也很有把握。
操控：
方向盤靈活，方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向簡單，容易控制，倒車也不費(fèi)力。
油耗：現(xiàn)在的油耗已經(jīng)達(dá)到了我買車前的預(yù)期，油費(fèi)開支也不會太多。但是，他還是希望自己的配合能夠更好一些。
舒適：這輛車非常舒適，座椅彈性十足，坐上去非常舒服。隔音和減震效果都非常好。舒適度非常好。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格23.07萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看完內(nèi)飾后，腿都挪不動了。動力平穩(wěn)。座椅雖然硬，但卻非常的舒服。隔音效果很好。3個后視鏡自動防眩目功能。前排雙層玻璃夾膠。玻璃水噴嘴與刮水器集成。轉(zhuǎn)向輕巧，方向盤小，指向準(zhǔn)確。音質(zhì)很好�？勺儜覓毂仨氝x擇，3種模式差異明顯。自動車燈、遠(yuǎn)近光適應(yīng)、L2自動駕駛、車道偏離輔助、自動剎車等配置。這輛車有高德系統(tǒng)，可以實(shí)時更新離線地圖，還能把屏幕投射到儀表上。左右肘部支撐就位。4電動腰托舒適。
缺點(diǎn)：phev居然沒選包，如果是最好的配置，那肯定是 phev，畢竟是深圳牌。
外觀：外觀沒什么感覺，也不是我最喜歡的款式，但內(nèi)飾有毒，我動不了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的搪塑軟質(zhì)材料和皮革，設(shè)計(jì)美觀。無可挑剔
空間：后排沒人，不拉貨，也不喜歡把東西放在車?yán)�，所以給我滿分。
配置：物有所值。至少我覺得這個價格很劃算。其他的車，他都沒看過，也沒試過。
動力：開運(yùn)動模式的感覺真好。想要加速，就別踩油門了，踩的越重，速度越快。
操控：
我不是專業(yè)的，也不是很懶。彎道極限高，高速穿插超車更是得心應(yīng)手。
油耗：高速標(biāo)準(zhǔn)與舒適5。幾。動作模式6.幾.8個以上的市區(qū)。都是長時間開空調(diào)的油耗。
舒適：前排坐得舒服，長途跋涉也不累。座椅包裹到位，支撐性極佳。座椅通風(fēng)良好。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格21.82萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以用408換成508 L，一是因?yàn)樗乃俣群芸�，可以在緊急情況下變道，二是底盤厚實(shí)，后懸掛改為獨(dú)懸，內(nèi)飾環(huán)保無異味，科技感十足。買車前，他看了看德系和日系的車，最后還是選擇了法系，主要看的是愛信8 AT品牌的變速箱和底盤，至于空間，他并不在意。越看越好。
缺點(diǎn)：1、變速箱出現(xiàn)故障，詳見下文：三月份開始出現(xiàn)以下情況（超過1800公里），目前已超過2600公里。
外觀：開遠(yuǎn)光的時候，地面上出現(xiàn)了一灘藍(lán)光，看起來很不舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，環(huán)境友好，沒有異味。單色氛圍燈非常漂亮。
空間：因?yàn)楹髠湎淅镉械鸵襞冢?08以前裝不下408的東西。
配置：變速箱頓挫的問題還沒解決，1.8T發(fā)動機(jī)擔(dān)心機(jī)油耗盡。
動力：特別是起步的時候，加速太慢了，比紅綠燈慢了兩三秒。
操控：
操控性非常好，特別是過彎的時候感覺特別有信心，不用刻意踩剎車，有時候會加速過彎。
油耗：目前，他已經(jīng)跑了兩千六百公里，只跑了幾十公里，剩下的都是在市區(qū)行駛，目前油耗只有10.2；
舒適：感覺比我的408要好，因?yàn)闆]開過好車，只開過408，現(xiàn)在開的是最貴的車。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格21.52萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：法系車的底盤很運(yùn)動，這是一款非常運(yùn)動的車，轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)，超控性很好，很少有高速行駛的感覺，動力很流暢，很安靜，隔音效果也很好。而且這輛車的油耗也不高，平均油耗才8.2 L，在高速上行駛的時候，油耗會低很多。
缺點(diǎn)：因?yàn)闇p震比較硬，所以開的時間長了，腰疼。
外觀：外觀確實(shí)很有創(chuàng)意，這個設(shè)計(jì)很吸引人。路人的注視常常引起圍觀，感覺非常愉快。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很科幻，做工也很精致，確實(shí)是高端大氣上檔次。
空間：我身高一米八二，體重一百五十斤，開起來感覺前后空間比較方便。
配置：這輛車的性價比還是不錯的。國內(nèi)的法系車相對來說比較弱，配置和價格都比較滿意。
動力：發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配非常的好，加速非常的順暢，沒有任何的頓挫，駕駛起來非常的舒服。
操控：
法系車的操控確實(shí)很好，標(biāo)致508在很多比賽中都拿過獎，底盤很穩(wěn)，在賽道上跑起來很輕松，方向盤也很準(zhǔn)，開起來很舒服。
油耗：一般情況下，市區(qū)的人并不多，主要是國道、高速，偶爾去市區(qū)一趟，平均油耗在8.2升左右。
舒適：這車隔音效果不錯，就是減震比較硬，所以在泥濘的路面上走起來會很不舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格21.97萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：法系車的底盤很運(yùn)動，這是一款非常運(yùn)動的車，轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)，超控性很好，很少有高速行駛的感覺，動力很流暢，很安靜，隔音效果也很好。而且這輛車的油耗也不高，平均油耗才8.2 L，在高速上行駛的時候，油耗會低很多。
缺點(diǎn)：因?yàn)闇p震比較硬，所以開的時間長了，腰疼。
外觀：外觀確實(shí)很有創(chuàng)意，這個設(shè)計(jì)很吸引人。路人的注視常常引起圍觀，感覺非常愉快。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很科幻，做工也很精致，確實(shí)是高端大氣上檔次。
空間：我身高一米八二，體重一百五十斤，開起來感覺前后空間比較方便。
配置：這輛車的性價比還是不錯的。國內(nèi)的法系車相對來說比較弱，配置和價格都比較滿意。
動力：發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配非常的好，加速非常的順暢，沒有任何的頓挫，駕駛起來非常的舒服。
操控：
法系車的操控確實(shí)很好，標(biāo)致508在很多比賽中都拿過獎，底盤很穩(wěn)，在賽道上跑起來很輕松，方向盤也很準(zhǔn)，開起來很舒服。
油耗：一般情況下，市區(qū)的人并不多，主要是國道、高速，偶爾去市區(qū)一趟，平均油耗在8.2升左右。
舒適：這輛車隔音效果不錯，減震效果也不錯，不愁走爛路。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格21.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程756公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：508 L這輛車的外觀很漂亮。修長的車身，前臉的造型非常的內(nèi)斂，但是又不失精致。很低調(diào)，但是看起來很高級。我不知道該怎么形容，但是看起來很舒服。
缺點(diǎn)：這輛車是新買的，功能多，方便實(shí)用。
外觀：外觀造型是我最滿意的方面之一，車身修長，車頭時尚大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是充滿了機(jī)械感，特別是方向盤設(shè)計(jì)的很有個性，手感也很好。
空間：空間很大，坐在后排很舒服，腿部空間很大，后備箱也很寬敞。
配置：物美價廉，雖然貴了點(diǎn)，但是優(yōu)惠還是不錯的。
動力：發(fā)動機(jī)是1.8T，動力也是一樣的，沒有別的選擇，加速起來還是很有動力的。
操控：
方向盤不是圓形的，給人一種很有運(yùn)動感的感覺。開著車，手感還不錯。
油耗：這輛車的油耗還算穩(wěn)定，大概在八升左右。這個油耗很低。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，坐起來也很舒服。整體體驗(yàn)還是不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格22.52萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間很大，開起來也很舒服，我更喜歡坐在后排。
缺點(diǎn)：外觀顏色稍微少了一些，這輛車沒有特別喜歡的顏色，在這一點(diǎn)上，感覺并不完美。
外觀：其實(shí)這輛車看起來很時尚，很受年輕人的歡迎，我也是這么想的，就是覺得這輛車的顏色可能會少一些。
內(nèi)飾：坐在這輛車?yán)铮悤子X得這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常的大氣。
空間：這輛車可能比很多其他車都要寬敞一些。
配置：在我看來，這輛車的性價比很高，方向盤更靈活，開起來也很舒服。
動力：到了后期，爆發(fā)力確實(shí)很強(qiáng)，這種速度的確很快，跟我想象的一模一樣。
操控：
我對操控的要求不是很高，但是我爸開過這輛車，他說這輛車的操控很好，我和她的感覺不一樣，一開始我還不習(xí)慣，但是慢慢的，我就習(xí)慣了。
油耗：沒油了，我就去加油，我從來都不覺得這輛車有多貴，就像是我想象中的一樣，開起來很舒服。
舒適：這輛車很舒服，也很平穩(wěn)。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格21.92萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然沒有寶馬5系那么拉風(fēng)，也沒有奔馳那么豪華，但是足夠帥了！內(nèi)飾方面，其他的都不是很重要，508 l的內(nèi)飾，其他的都可以扔了。操控感很好，就像是人與車融為一體，新車不舍得踩油門，小心翼翼的開著，卻能感覺到變速箱和發(fā)動機(jī)的完美契合。底盤有大賽車詳細(xì)的講解，他自己開，感覺有些硬朗，但是他很喜歡這種感覺，感覺很清晰，但又不是很直，過馬路的時候很舒服，雖然有一些小的起伏，但是卻很有韌性。很多人都說日系的舒適度，我開的是凱美瑞混動，底盤真的很顛簸。最令人驚喜的是油耗，目前是7.1。
缺點(diǎn)：定速巡航是個很特別的位置，讓人很不舒服，但其他的都很滿意，還在學(xué)習(xí)中，很多功能都不太熟悉。
外觀：喜歡的人會喜歡，不喜歡的人，永遠(yuǎn)都不會喜歡，法系的人就是這樣，這輛車做不到行政，做生意也做不到，沒有官氣，卻有個性，他不是西裝革履的暴徒，而是一位紳士，深邃的眼神，挺拔的身姿，精致的五官，不怒自威，反而帶著一種親和的微笑。
內(nèi)飾：這樣的內(nèi)飾還有什么可說的呢，處處體現(xiàn)著精致與用心，處處可見法國的浪漫情調(diào)。在20-30萬之間，508 L的內(nèi)飾排在第二位，誰敢說第一？我想只有奔馳的內(nèi)部要好一些，但是那是精巧的，在設(shè)計(jì)上還比不上法國人。他從來沒覺得寶馬車有什么好看的，一點(diǎn)都不好看。還有現(xiàn)在的新能源汽車，大屏幕占據(jù)了大半個屏幕，顯得有些喧賓奪主。副駕駛嗎？508 L的儀表盤和中控屏幕剛剛好，這是我的風(fēng)格，太胖了，太瘦了！
空間：172的身高，坐在這里很舒服，家里也沒有太高的胖子，車?yán)锏目臻g足夠大。
配置：馭動要比駕控多出1萬多點(diǎn)，至于值不值得，我也說不清，就是喜歡大腳23518，原來的小四也是215輪胎，總不能換成 B級，腳變小吧。
動力：剛開始的時候有點(diǎn)軟，但是到了第二檔之后，速度就變得很快了，舍得給油加速也很快，雖然比不上大眾的2.0 t，但跟君威的2.0 t比起來，還是差了不少，但是加速的感覺很好，在城市里開，不需要太快。
操控：
60個彎，基本不會有什么側(cè)傾的感覺，在高速上開的感覺很好，尤其是在高速上，簡直就像是行云流水一樣，當(dāng)初開C4l1.6 T的時候，我用的是行云流水，現(xiàn)在開508 L，簡直就像是古代的騎士騎著寶馬，悠然自得，又像是一陣風(fēng)一樣。
油耗：650公里的路程，今天清零，重新算了一遍，平均速度是38，油耗只有7.1，這還是磨合期。我以前開C4l的平均速度是38，油耗是10.6 （當(dāng)然發(fā)動機(jī)經(jīng)過大修，我記得新車的時候有八個），對油耗還是很滿意的，這么重的車，1.8 t的油耗，我還是很滿意的。
舒適：駕駛座和副駕駛座都很舒服，后座稍微短了點(diǎn)，雖然比不上天籟的沙發(fā)，但是坐起來還是很舒服的，動態(tài)的后排座椅只在4S試過，過減速帶有點(diǎn)顛簸，底盤比較硬，我能理解。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格19.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，坐在車?yán)锖苁娣�，�?shí)用性很強(qiáng)，空間決定了一輛家用轎車。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是減震效果偏硬，通過坑坑洼洼的路面會有明顯的顛簸。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常符合本人的審美，整體感覺非常時尚耐看，輪轂設(shè)計(jì)非常有設(shè)計(jì)感，給人一種穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還是比較看好的，合理的布局，豐富的多媒體設(shè)計(jì)，很實(shí)用，功能也很好，每個按鍵的做工都非常精細(xì)，使用起來非常順手。
空間：空間表現(xiàn)還算不錯，頭部和腿部空間足夠大，體型偏胖的人坐進(jìn)去也非常舒適。
配置：標(biāo)致508口碑不錯，我個人認(rèn)為性價比還是不錯的。
動力：我開著這輛車，一點(diǎn)動力都沒有，反而覺得很有動力，可能是開車太隨意了，感覺不出來。
操控：
方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而靈活，剎車和油門都做得很到位，開起來非常舒服。
油耗：我覺得油耗這種東西，還是要看個人的駕駛習(xí)慣和路況的，目前綜合油耗在8.5 L100公里左右。
舒適：座椅的材質(zhì)很有彈性，整個人坐在上面都能很好的包裹和支撐。只是減震效果差了一些，過了凹凸不平的路面，會有明顯的顛簸。
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