東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格16.17萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)美的外觀，沉穩(wěn)的底盤，優(yōu)秀的懸掛，精致的內飾設計和觸感，優(yōu)秀的行駛質感，開著車聽著小曲，簡直不要太愜意。
缺點：前排儲物空間太少啦；后備箱和同級別車比較的話容積偏��；16寸的輪轂顯得有點小氣啊~廠家來個官方選裝包也可以啊
外觀：太漂亮了！
內飾：方向盤不是真皮的，和布座椅，我還好，覺得也不錯。就是有些細節(jié)地方門框的密封條在看不見的地方接縫很大額，還要保險帶出口縫隙也很大的。車門有客戶發(fā)生掉落，就靠一個向下的鉸鏈固定，有點擔心，時間長了會不會脫落。
空間：完全滿足日常家用，拉一家人出去不擁擠，橫向空間寬敞。
配置：總之，我覺得508性價比較高。因為在這個價位里面你很難買到跟他一樣性價比的中級車了�？纯创蟊姷纳褴�，蒙丟丟的不降價，日系車的安全性問題。算了，還是直接選擇法系車吧。根據這幾年的發(fā)展，法系的車目前在中國的口碑還是很不錯的，所以，贊一個，就選508。
動力：前段加速有點不給力，因不激烈駕駛，也少爬坡，反正夠用了
操控：
一級棒
油耗：同級算比較低。低速情況比較高，高速5個油左右，比很多車都低。
舒適：座椅舒服，過砍聲音渾厚，震動感不強，座椅寬大，非常舒服。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾都很漂亮
缺點：油耗
外觀：外觀很霸道，特別是車頭與車尾
內飾：低配，所以覺得一般了。
空間：空間較大，我沒怎么坐過好車，感覺比較舒適，但是頭部空間不充足，前后到時可以，后排會有一拳到兩拳的距離，如果坐兩個人把中間的扶手放下來會非常舒服
配置：作為80后的小資還是值得擁有的，從安全性、舒適性還是比較高的
動力：2.0的動力夠用，起步油門很敏捷，踩了感覺向前躥，老婆老是說我起步猛，頭暈，哈哈。那句話，只有肉人沒有肉車，舍得踩油門動力是有的，而且跑高速100碼，轉速是2000左右。
操控：
不論是高速過彎還是山路下坡連續(xù)轉向，508的底盤、懸掛、輪胎抓地力都給我充分的信心，開過帕薩特、凱美瑞、奧迪a6l、天籟、雅閣、寶馬5系、凱迪拉克cts，應該改客觀的說508的操控性能在同價位車中沒有車輛能出其左右，應該操控感受與5系和老a6相似感覺有些硬，定速巡航和限速模式使用很方便。
油耗：目前跑了3700多了 油耗偏高12.2 就一直沒下去 上次發(fā)口碑的時候是12.5 跑了趟外地30分鐘沒停下來了0.3個油
舒適：底盤很穩(wěn)，開著很舒服，除了低速加速時噪音有點大，其他都很好
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購買時間2015年03月
購買地點甘肅 定西
裸車價格16.17萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外形！是獲得設計大獎的！越看越漂亮！
缺點：油耗傷不起
外觀：不用說外觀了，紅點大獎，絕不是浪得虛名，回頭率很高
內飾：漂亮，我買的時候加了5000的真皮套裝。其實皮，我覺得也就那樣吧。不過做工都不錯。內飾的用料還是很好地。
空間：2米8的軸距，注定508的空間很寬敞。
配置：優(yōu)惠3W。以15.17W的價格提這車性價比沒的說了，加了5000原廠選裝包也不錯，帶全車真皮，主駕駛電動，定速巡航。
動力：我想說我的車子動力很好，有很多人說車子肉什么的？我沒體會到，2500轉 推背感是有的，上坡無壓力，滿載無壓力。可能我買到好車了也不一定。但是非要有人拿他和帶渦輪的車子比，那樣的效果肯定是達不到的。所以選車你可以多試駕。你自己告訴你自己，動力絕對不是問題。只有肉人沒有肉車，有的人說大腳踩油門，那是多余的，不開運動模式，起跑線上我永遠是前3名，還有城市中 你想找賽道的感覺那么什么車都開不起來！
操控：
跑過0—1最后的時候急轉向，或許100碼的時速轉彎感覺有點失控，但最后控制住了，感覺對于一個新手在急轉彎的時候，感覺還是不錯的。
油耗：目前開的距離太少了~~油耗不準
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購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程582公里
綜合評分
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優(yōu)點：不是神車那么嚴重的偷工減料，還有就是安全和舒適性，最后就是無與倫比的外觀啦。
缺點：音響效果真的很一般很一般很一般很無法忍！
外觀：有設計感，超越日系車不少，但還是比不上BBA
內飾：內飾用料和做工都不錯，合資車里應該屬于上乘的。前面都是用軟材質，接縫合適，卡扣非常緊，裝導航的時候師傅費了不少力氣。
空間：后排空間夠大 但是主駕駛位置如果放低 會容易開車疲勞 腰酸 如果放高 司機個子過180的話 會開車視野不好 容易被反光鏡 A.B柱影響 后備箱總感覺不大 很一般的空間大小 平時都放點不是經常使用的雜物 因為我喜歡踢球 所以基本把球鞋跟球還有其他一些用品都放后備箱 現(xiàn)在對后備箱空間大小的要求不高 所以在可接受的范圍內
配置：14萬多買一輛標準的B級車，還帶天窗多功能方向盤，轉向頭燈，還有輔助頭燈，日間行車燈
動力：2.0L，只能說夠用
操控：
很不錯。指哪走哪
油耗：一路從11 下降 到 了10.2 還會降的 記得當初提車之后 開車比較狠 喜歡超車哈哈 各種超 愛大腳給油門 大腳踩剎車 現(xiàn)在為了油耗，，還是老實點吧~~
舒適：舒適性還不錯
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 永州
裸車價格16.27萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤調教好，車輛高速表現(xiàn)穩(wěn)定。
缺點：動力和油耗欠佳！
外觀：外觀是經典，好像是紅點設計大獎，黑色越看越耐看，個人覺得比新款耐看
內飾：都說508的內飾好，儀表盤在晚上看著那真是一種享受。前排頂的集成照明帶多檔天窗開啟調節(jié)，做工精湛，后排的氛圍燈以及化妝鏡照明更體現(xiàn)了人性化的設計理念。大面積的搪塑工藝與塑料件流暢銜接，上米白下灰黑的分割既突出了內飾的質感又達到了某種內在的和諧與平衡。如何說沒有過多的儲物空間是為了凸顯簡約大氣的特點，那么中控的繁復就有些畫蛇添足了。
空間：前排空間大，儲物空間足夠用，當然這個是相對的。哈哈，后排空間很大，坐上三人也一點不覺得擁擠，后備箱的儲物能力，購物基本可以滿足一切需求，特意上了個后備箱的圖，可以參照
配置：性價比毋庸置疑，對于20萬以為，508是個很好選擇，低價H還有很不錯的檔次和個性!黑色商務，白色個性
動力：2.0的動力城市比較一般。
操控：
感覺很好，開過明銳，方向很輕，508的感覺剛好，得心應手，底盤是必須要提的，杠桿的，誰用誰知道
油耗：比較高，這個油耗是比較高的 目前來說 百公里14.5個油
舒適：同價位中可以算上游，比大眾要好太多。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：新車回頭率超高，放路邊回頭率幾乎可以用100%來形容，方圓百米內都能聽到大家談論這車多帥，心里聽的爽�。《臆囋谵D速1900左右，速度50多吧，車跑起來那叫一個柔和，幾乎感覺不到車在行駛而且瞬時油耗最低能到6個。這時放一曲自己喜歡的歌，好飄渺的感覺。還有這車除了儲物空間想的不周到外，其他的感覺相當貼心，中央扶手前后移動就太打動我心了。
缺點：加速時發(fā)動機噪音大，油耗偏高
外觀：外觀耐看，大氣，上檔次
內飾：用料觸摸感覺很好就是新車味道偏大
空間：相比同等價位的車要大些，對比了君威，看起來比君威還大很多，設計也非常漂亮
配置：個人覺得這個價位只有這車才是最好的，
動力：動力，這個東西我一直認為，什么類型的車配了什么樣的動力系統(tǒng)，都是夠用的，看你駕駛的風格是什么樣，508的動力輸出不是很積極，但是你只要稍微舍得多給點油，紅綠燈起步一樣可以飆出去！在高速上，我只能這樣說，在不超速的情況下，轉速3000內，時速140內，我可以很輕松的超個車，而動力還有儲備.動力只是數字上的極限，實際上怎么樣？看你怎么開！
操控：
指向明確，隨心而動。
油耗：偏高，不知道是不是個人操控的原因。
舒適：很不錯
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，做工精致
缺點：車內儲物空間太少，設計也不太合理，尾箱空間太小。
外觀：羅卜青菜各有所愛。吸引我的是他的優(yōu)雅，即有商務氣息，又不失一份個性，年輕又不浮躁，穩(wěn)重又不沉悶。
內飾：中控鋼琴烤漆很漂亮，大氣上檔次，缺點就是太容易吸灰了。選裝包的真皮坐椅手感也不錯。
空間：空間表現(xiàn)一般般，本人183CM，體重180斤，屬于東北大漢。頭部偶爾吃多了蹭頭發(fā)。。。后排乘客也一般般，腿部也就那么回事。不過肯定是比A級A+強的多得多了。在B級里面屬一般。
配置：B級家用性價比無敵
動力：本人2.0基本夠用，但主要問題是起步提速慢，綠燈后，別的車都躥出去老遠，才慢吞吞的到20碼，那個恨啊。。�？照{制冷也相對慢，這是LD不滿意的地方。。。為什么不上2.3？弱弱的回復，米夠的話我也想啊。。。不過想想那動感迷人的流線，舒適怡人的空間，精致的內飾，心里安慰了，也比較釋然了（轉移注意力，自我安慰，Hoho）
操控：
操控不錯，就是轉向幅度有點小，調頭時，別人一盤子，我得兩盤子。
油耗：超出預期，原以為10點多就夠，現(xiàn)在要11點多
舒適：舒服性比愛麗舍高好幾個等級。特別是后懸掛，過減速帶舒服多了。對路面過濾的也很好
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購買時間2013年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，還有駕乘感受的那一個字：穩(wěn)！
缺點：保養(yǎng)間隔里程比以前縮短了一般
外觀：508這個車的外觀，喜歡的是真喜歡，不喜歡的就覺得怪異。個人是非常喜歡的，媳婦看著就說一般般。求同存異吧。
內飾：最滿意的地方
空間：大氣，一家人使用絕對足夠，唯一的遺憾是后排中間沒有枕頭靠，不過我貌似沒有多少機會做后排?
配置：落地價格不到17萬，這么大個車，性價比自認為非常高！
動力：動力說實話感覺一般，很一般，加速感不強，而且發(fā)動機噪音很大，雖然聲音聽著有點渾厚并不是那種很嘶吼的感覺，但加速感受真的一般，一般想要急加速的時候一般都是油門先深踩然后變速箱反應一秒，然后就是發(fā)動機的聲音起來，最后才是慢吞吞的加速，整個動力感覺不是很強勁，感覺沒有我之前開過的老馬六動力強，它倆可都是2.0的機器。另外變速箱的反應也是略微遲鈍了些。
操控：
操控非常好，感覺不到換擋的頓挫感。好像有人說標致508是彎道之王。
油耗：11L左右徘徊對于1.54的車重加上新車 油耗還行了，市區(qū)高速各半的油耗。我想純市區(qū)的話沒有13L是打不住的
舒適：真皮座椅坐進去還是很舒服的，我的是加裝車，只加裝了駕駛員電動座椅，有個小坑什么的顛簸一下還是不太明顯的。
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3324公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.第一點毫無疑問是我的大獅子低調奢華的外形了，絕對拉轟，回頭率100%；2.內飾是更加直觀的感受，另駕乘者感到無比愉悅；3.做工扎實，底盤不愧大師級底盤，鈑金厚實。
缺點：動力
外觀：帥氣，特別是側面，就是屁股我有點看不習慣。紅點設計大獎，國際上的獎項，應該不會差吧。
內飾：做工精良
空間：空間嘛，中級車中優(yōu)勢不大。腳墊坐墊雜七雜八一放。就變成A+的級別了。。。
配置：總體來講還不錯，這個價位給個贊
動力：馬馬虎虎，我是新手也不太懂。。。
操控：
操控沒的說，機械液壓轉向助力雖說很原始，不過那種轉向的感覺是電子很難模擬的。不過還是感覺寶馬的那種一圈打死更好一點。。。不過這臺車方向盤的手感，轉向阻力真的沒的說。
油耗：目前還沒做首保，磨合期內城市上下班開空調行駛油耗在11.4L之內，相當于0.9元/公里的價格，首保過后估計市區(qū)內開空調行駛油耗可以控制在10.5L左右，每公里0.82元左右。特別要提的是跑高速508的油耗非常的低，大概8.5L左右的油耗，這個成績都非常接近日系車的油耗了，途觀也只有1.38噸，508都1.54噸了，這么重的車這個油耗，還是相當滿意的。
舒適：舒適性很不錯。181的個子坐著也很舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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缺點：儲物空間太少，后排不能放倒。
外觀：前臉設計不錯，最失敗就是車尾箱設計應該上揚，而不是下壓，整體看上去缺少點張力
內飾：同級別最漂亮，沒有之一。
空間：我178，駕駛座還行，中規(guī)中矩！其他座位空間都不錯！儲物空間是最大的問題了，大杯子沒地方放，手機沒地方放，手套箱很MINI！那個小型杯架旁邊的抽屜，到底能放些什么啊，真是另類！后排空間不錯！
配置：性價比總體來說還是比較高的，檔案這只是相對于其他合資車來說的，如果和國產自主品牌相比較那就沒有辦法比了。
動力：2.0的發(fā)動機，數據上不輸任何同級別自然吸氣發(fā)動機，因為車身比較重，所以顯得動力不是很強，也沒有帶T的那種推背感，自動檔加速換擋時有點頓挫，我經常地板油超車，發(fā)動機嘶吼的聲音還是很爽的，隨之動力滾滾，轉速表已經到6000轉了，因為是高轉速發(fā)動機嘛，所以市區(qū)稍顯無力，但高速上穩(wěn)穩(wěn)的，這車感覺就是為跑高速而設計的。
操控：
好！得益于車重，地盤控制，真的不錯，怎么說呢，都說PSA地盤好，不虛，在入門級中型車里，算好的。不能跟30萬以上的車比了，地盤真的好
油耗：目前是新車，顯示的油耗不到10個，還算滿意，繼續(xù)觀察
舒適：比較舒服。小兩口家用車。沒座過后排。
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
