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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（668）+1 外型時(shí)尚（493）+1 舒適性好（422）+1 空間很大（372）+1缺點(diǎn)：
配置較少（396）+1 4S店較少（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)飾和外觀都很不錯(cuò)，性能在同等級(jí)別車可以稱得上具備很高性價(jià)比，在快速環(huán)道上很輕松超越眾多好車。
缺點(diǎn)：減震偏硬，偶爾有異響！
外觀：足夠一家人5個(gè)人坐，不擁擠，出去玩也能很好的乘坐
內(nèi)飾：只能說一般！代步用足夠！喜歡激烈駕駛的會(huì)感覺動(dòng)力補(bǔ)充沛！平時(shí)都是3500轉(zhuǎn)速換檔！
空間：不開空調(diào)的話操控很舒服！基本能達(dá)到人車合一的境界！
配置：因人因路，低的有5.0L/100km，高的時(shí)候200塊錢跑280，當(dāng)然后者是開空調(diào)的，前者是高速。
動(dòng)力：同級(jí)別車算很好了，座椅偏硬，其他無問題。
操控：
相信喜歡MG3都是被他外型所吸引的，不會(huì)每個(gè)人都說它漂亮，但是肯定沒人說它丑！
油耗：就這個(gè)價(jià)位來說，這個(gè)內(nèi)飾非常不錯(cuò)，帶方向盤控制，感覺檔次就像10萬的。沒有YY，這是真的，你可以去對(duì)比一下現(xiàn)在市面上的車子。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格6.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)飾和外觀都很不錯(cuò)，性能在同等級(jí)別車可以稱得上具備很高性價(jià)比，在快速環(huán)道上很輕松超越眾多好車。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有首保、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的話 噪音比較大、小毛病有點(diǎn)多
外觀：空間舒適，后排較大
內(nèi)飾：1.5的動(dòng)力冬天開著空調(diào)，開著音響，燈都開著，起步一點(diǎn)都沒影響，有可能坐的人少吧，再次強(qiáng)調(diào)下三口之家。還有一點(diǎn)，有些車友感覺提速肉肉的，建議大家可以加95#汽油，同樣一次加200，跑的路程和加92#差不多的，95#提速什么的都有力哈，我92#就提車的時(shí)候加了200.后來都是加95，感覺很好。
空間：比較喜歡駕車感受，所以買的手動(dòng)擋的，換擋都比較滑爽，感覺很好，就是離合器有點(diǎn)高，這個(gè)有點(diǎn)鍛煉技術(shù)，哈哈。。
配置：平均6.7滿意。
動(dòng)力：偏硬
操控：
很漂亮，回頭率很高
油耗：內(nèi)飾很好看，全黑內(nèi)飾配置白色的導(dǎo)航和雜物盒，黑色中顯示的是那么的高貴與棕容，極其的富有情調(diào)
舒適：還不錯(cuò)吧，記得剛買時(shí)，加入本地的車友群，都叫別說價(jià)格了，避免大家傷心，現(xiàn)在看到別人后來提車的價(jià)格，我也有點(diǎn)傷心！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間，毫無疑問了，POLO那些車完敗了。
缺點(diǎn)：避震較硬，過減速帶的時(shí)候能明顯聽出小面包的感覺~但是想想算拉。畢竟沒有完美的東西，6W塊的車子你還想有20W的享受么 哈哈�？傮w來說還是可以的，我開了朋友的polo感覺差不多，避震可能是10W以下車子的通病軟肋了，都差不多這個(gè)樣子 ，肯定不可能和那些20來W的車子比~~對(duì)吧。
外觀：空間也是很滿意的一點(diǎn)。MG3空間大是出了名的，坐過我車的人第一個(gè)贊不絕口的就是空間。我和女朋友坐前排，調(diào)整好座椅之后，后排的人可以輕松蹺二郎腿。頭部也很高，完全不壓抑，非常舒服。
內(nèi)飾：一般，起步還是有點(diǎn)肉 高速上開140 也很穩(wěn)。
空間：轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，前懸掛較軟，速度太快過彎信心不足�？赡苁擒囂p了，高速有點(diǎn)發(fā)飄，底盤太低通過性差，可能底盤也只有這么低，不然車會(huì)更飄吧。
配置：油耗可以，我一直走市區(qū)，稍微高點(diǎn)，走國道回家的時(shí)候，最低可以到5.6，是平均油耗，并不是一次的油耗。
動(dòng)力：隔音有點(diǎn)差，不過價(jià)格都擺在這了，不能要求太高咯！
操控：
外觀精致 英倫風(fēng) 適合年輕一族 再配些拉花很漂亮 很有朝氣 這里個(gè)人感覺白色的好點(diǎn)，配什么都好看
油耗：內(nèi)飾的話，一般吧，我的要求不高，畢竟價(jià)位在那了，不過黑白搭配還是比較喜歡的。
舒適：反正個(gè)人感覺性價(jià)比還是很高的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG3呢在AO級(jí)別小車空間最大，乘坐舒適，外觀時(shí)尚，做工精細(xì)，用料實(shí)在
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大。1換2，稍快時(shí)，頓挫抖動(dòng)明顯。離合太高，需要較長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)，現(xiàn)在是不是都要熄火。頭燈阻尼弱，撥轉(zhuǎn)向時(shí)容易碰到，導(dǎo)致關(guān)閉頭燈。A柱在轉(zhuǎn)較大彎時(shí)容易阻擋視線，要特別注意。
外觀：本人177坐進(jìn)去很寬敞，坐我哥的科魯茲頭發(fā)都蹭到車頂了。
內(nèi)飾：動(dòng)力充足
空間：操控可以，轉(zhuǎn)向及入彎的準(zhǔn)確度完全準(zhǔn)備，60碼以上過彎不會(huì)出現(xiàn)其他車輛傾斜的感覺，換擋清晰，很容易上手
配置：目前7.4，五毛多，油耗不算高，也不是很低，已經(jīng)很滿意了
動(dòng)力：只能說將就，檔次畢竟不高。
操控：
外觀和空間做為小三的兩大殺手锏，我覺得不需要我在過多的點(diǎn)評(píng)，買了小三的朋友，有幾個(gè)不是被外觀吸引？？
油耗：蘋果控風(fēng)格，材料一般。
舒適：相較于國產(chǎn)車，MG的性價(jià)比不算高，可是如果考慮整車設(shè)計(jì)完全由英國工作室完成，甚至路測(cè)也在英國進(jìn)行，原創(chuàng)充滿潮流的外觀，這個(gè)價(jià)格其實(shí)并不算貴。甚至不夸張地說，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱與合資車略有差距，其他方面已毫不遜色。而相比同價(jià)位的合資車落后的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和各種減配，MG3值得擁有。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格7.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6631公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG3的外觀很好看，在同級(jí)別的車?yán)锩嫱庥^可以說是數(shù)一數(shù)二的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是駕駛座附近儲(chǔ)物空間太少
外觀：空間表現(xiàn)不用說，大，本人180m，80kg以上的體重，前排調(diào)好座位，后排還有一拳左右的距離，比起我同學(xué)的POLO是大大超越，只是后備箱小了點(diǎn)，沒辦法，魚和熊掌的關(guān)系，不過也不拉貨，小兩口用完全足夠。
內(nèi)飾：這個(gè)咱不是行家，但就目前表現(xiàn)來說，4人乘坐體重加起來足有500多斤，上坡還是蠻輕松的！加速時(shí)推背感也比較足！家用的話，這方面?zhèn)�人認(rèn)為足夠了！
空間：操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感好，路面回饋真實(shí)
配置：冬天會(huì)比夏天多0.2升/百公里
動(dòng)力：長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候背部還是要加一些抱枕之類的東西，不然腰疼
舒適：7萬多弄下來8萬說真的我可以考慮大品牌了，大眾1.4我來過檔位不用說肯定好太多了動(dòng)力跟這個(gè)1.5差不多，只是配置可能只能買個(gè)低配一般都有一萬多，優(yōu)惠下來差不多了
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上汽還是舍得下本的
缺點(diǎn)：覺得內(nèi)飾的用料還能再考究一點(diǎn)
外觀：外觀咄咄逼人的樣子，很有攻擊性
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)里面感覺是最好的了，主要還是內(nèi)飾的做工感覺很細(xì)致，看起來很高檔。
空間：4座的空間，家里人坐上沒有壓抑感，腿部不會(huì)感到憋屈，能得到放松和休息，非常的滿意了。
配置：為后排提供了空調(diào)出風(fēng)口，真的很受用
動(dòng)力：動(dòng)力足夠家用，起步很快對(duì)于我來說不需要有多快只需要穩(wěn)就好。
操控：
未來在輕量化上努努力就更好了
油耗：一款符合妹子氣質(zhì)和身份的車子很重要
舒適：座椅的舒適性還可以，就是懸掛有點(diǎn)硬，雖然有點(diǎn)不舒服，但感覺安全。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：空間大一點(diǎn)。車頭設(shè)計(jì)還可以。內(nèi)飾也還大眾化。
缺點(diǎn)：后輪剎車還是以前比較老土的那種。拐彎的時(shí)候操控感不好。動(dòng)力很肉�？拐鹦阅芤话�，新車油耗高。雨刮器出水口水力不夠，
選車?yán)碛桑?/b>飛度和大眾poll.價(jià)位上選擇的。后來覺得性價(jià)比確實(shí)不是很高。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，沒得說，內(nèi)在的隔音好，車內(nèi)很安靜，動(dòng)力也還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候油門反應(yīng)滯后，剎車有點(diǎn)軟。
外觀：非常非常喜歡，選他就是外形，尤其車身造型，那叫一個(gè)流暢，那叫一個(gè)完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，布局我聽滿意，手感不錯(cuò)，做工沒問題
空間：空間寬敞夠用。 乘坐空間：空間還是比較充足
配置：天窗還有行車配置等等，中中等等
動(dòng)力：除了起步有點(diǎn)慢，上了速度后，開著還是很有自信，也很穩(wěn)，不發(fā)飄。
操控：
方向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力很好，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中
油耗：油耗可以接受，7升左右，也看你平時(shí)怎么開，在哪開
舒適：舒適性滿意，座椅質(zhì)感好，隔音，音響系統(tǒng)沒問題
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的部分也就是外觀和內(nèi)飾了，外觀看起來還算時(shí)尚，內(nèi)飾蘋果風(fēng)格老婆很喜歡。
缺點(diǎn)：空調(diào)不是很給力，而且嚴(yán)重影響馬力。
外觀：外觀時(shí)尚霸氣，非常漂亮，就是尾燈不是我喜歡的類型，這樣設(shè)計(jì)把后窗擠的很小，從后面看感覺車會(huì)顯得很窄，不大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锼闶呛軡M意的了！這個(gè)價(jià)位的車不要指望擁有什么布藝甚至是皮革，塑料感是一定會(huì)有。據(jù)說小三的內(nèi)飾精密度做的也是非常不錯(cuò)了，縫隙均勻。中控臺(tái)以蘋果手機(jī)作為設(shè)計(jì)靈感，非常漂亮！很適合年輕人！我非常喜歡！
空間：空間的話還算可以，平時(shí)就兩個(gè)人開所以不用擔(dān)心這么方面的問題。不過偶爾后排座上3個(gè)成年人就有點(diǎn)擠，確實(shí)不是很舒服。
配置：是一款介于國產(chǎn)與合資的中間的價(jià)位車，但和其他的國產(chǎn)車比起來，價(jià)格不是殺傷力，不過我還是相信上汽集團(tuán)的實(shí)力。性價(jià)比還是可以的小型車子。
動(dòng)力：AMT高速無壓力，起步要大油門才行，油耗隨之增大。
操控：
這是人生第一輛小車，也沒開過其他什么好車，操縱的話感覺這車還算滿意吧。
油耗：1.5MT 這么小的車，郊區(qū) 8.6L的油耗真的不算底，論壇里還有13L的感覺有點(diǎn)夸張吧？
舒適：，座椅的包裹性比較好，坐在上面很舒服，人坐在里面沒有頂頭的壓抑感。要贊一個(gè)空間，非常舒服。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間足夠?qū)挸�，不管是朋友還是父母，第一次座進(jìn)車?yán)锒紩?huì)發(fā)出一聲感嘆。
缺點(diǎn)：：冷淡的售后，相對(duì)不算便宜的保養(yǎng)，和不負(fù)責(zé)任的售后。
外觀：設(shè)計(jì)時(shí)尚，濃濃的英倫風(fēng)，非常喜歡平頂設(shè)計(jì)，吸人眼球。個(gè)性化裝扮空間大，辨識(shí)度很高。從正后部看，尾部設(shè)計(jì)視覺效果稍微圓潤(rùn)了點(diǎn)，和整車設(shè)計(jì)有一點(diǎn)不太協(xié)調(diào)（這也可能是為保證尾箱空間做的一點(diǎn)妥協(xié)）。我加了個(gè)尾翼感覺就好些了。
內(nèi)飾：非常喜歡小三的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)決定買這車很大程度上被這一點(diǎn)吸引。黑白配很經(jīng)典，14款改成銀色，個(gè)人覺得喪失了不少特色。中控臺(tái)做工優(yōu)良，各部件接縫細(xì)小、均勻。音響、空調(diào)按鍵稍松散了點(diǎn)，與合資有一定差距。長(zhǎng)時(shí)間使用后，感覺還有很多不足，例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問題，二是天花板的織物層在前風(fēng)檔上方看不見的這一部位，沒有很好的處理，時(shí)間長(zhǎng)了露出了毛邊，這其實(shí)是在一些看不見的地方，廠家還不夠用心。
空間：沒話說了，最初去看車時(shí)還在和老婆糾結(jié)該買新POLO還是小3，正好帶我們?nèi)サ娜碎_的 是新POLO，本來我準(zhǔn)備和老婆一起坐后排，結(jié)果人家說：還是一個(gè)前面一個(gè)后面吧。 下車后老婆第一句話就是：憋屈死了……進(jìn)展廳老婆往小3里一鉆，立馬發(fā)話：就小3 了，里面空間真大！另外一個(gè)朋友本來不怎么看好自主品牌，結(jié)果往車?yán)镆蛔簺]想 到這車空間那么大……哈哈，聽到這評(píng)價(jià)心里那個(gè)開心啊。
配置：性價(jià)比中等。買這車的人，大多數(shù)應(yīng)該是人生的第一輛，包括我。決定的原因相信很大程度上是因?yàn)槠渫庥^和做工，在這點(diǎn)上，小三是很成功的，非常另人滿意。但經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用下來，覺得這車在動(dòng)力及變速系統(tǒng)等方面，確實(shí)還有需要加強(qiáng)的地方。必競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是越來越強(qiáng)大了。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得一般吧，1.5排量也不算低了，一檔和三檔以上還行，二檔有點(diǎn)軟，特別是二檔轉(zhuǎn)速如果在1000以下，加油沒反應(yīng)，如果在1500轉(zhuǎn)以上，還是不錯(cuò)的，這個(gè)只要掌握這個(gè)特點(diǎn)就好了，特別是上坡，最好一檔轉(zhuǎn)速超過2500再換二檔，要不動(dòng)力起不來。如果是平路1500轉(zhuǎn)，甚至起步動(dòng)起來就可以換二檔了。跑高速方面還行吧，最長(zhǎng)跑過攀枝花到南充，單面近900公里，一路上感覺還不錯(cuò)，反正就是五檔不用換，稍微多給點(diǎn)油就會(huì)達(dá)到120以上，我膽小一般就開120，有過幾次沒注意跑到130的，很快發(fā)現(xiàn)后就降低了，路上看到別人小三超我的，目測(cè)速度不低于140。120的速度很平穩(wěn)，這個(gè)比較滿意。
操控：
操控優(yōu)缺點(diǎn)并存。先說優(yōu)點(diǎn)，方向盤不錯(cuò)，大小、粗細(xì)合適，助力可隨車速快慢自適應(yīng)回饋力度，路感明顯（當(dāng)然遇到路況不好的路面，這一點(diǎn)也會(huì)是一個(gè)不大的缺點(diǎn)），指向性好，基本上沒有虛位；底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)校硬朗（我比較喜歡的類型），高速在確保安全的情況下測(cè)試過150的速度，沒有感覺發(fā)飄，過彎側(cè)傾不算明顯，給人較多的安全感；剎車調(diào)校以舒適為主，在初期使用車輛時(shí)，經(jīng)常會(huì)讓人沒有信心，這也遭到很多車主吐槽，但后來適應(yīng)后，覺得這樣的剎車非常舒服，因1.5的安裝了BA剎車輔助系統(tǒng)，急剎時(shí)小三的剎車一樣很給力。再來說說缺點(diǎn)，變速箱是短板，AMT的不說了，其實(shí)和手動(dòng)是一樣的，一、二檔的齒比應(yīng)該有點(diǎn)問題，加上離合很高，一換二檔轉(zhuǎn)速損失嚴(yán)重，齒輪間隙可能也不太精密，造成20-30邁行駛時(shí)，變速箱有哨音發(fā)出；離合高，結(jié)合點(diǎn)模糊，結(jié)合點(diǎn)行程有點(diǎn)短，造成換檔時(shí)容易造成輕微打齒聲；檔位還算清晰，但缺乏吸入感，降檔時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)難掛進(jìn)的情況�？傮w說來。小三的操控屬于中等水平吧。
油耗：油耗在1.5排量的車當(dāng)中我覺得還不錯(cuò)，基本百公里在6.5左右，本人開車比較溫柔，所以好像和同排量車比較算是油耗比較低了，跑高速好像只有5.3，上次跑長(zhǎng)途我大概計(jì)算了一下，每公里油費(fèi)只有4.5元左右。
舒適：在懸掛調(diào)校等方面就可以看出，小三的設(shè)計(jì)應(yīng)該是偏向年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，應(yīng)該不是太側(cè)重舒適性。但優(yōu)點(diǎn)也很突出，空間大，前排坐椅有一定包裹性，腰部有一定支撐感，和我開過的同級(jí)別車型比，前排坐椅舒適性還是較讓人滿意的；但后排坐椅有點(diǎn)直了，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適度會(huì)降低。儲(chǔ)物空間比較豐富，完全能滿足需求。其他如前面說到的噪音控制，還有安全帶沒有高低調(diào)節(jié)等方面，確實(shí)需要改善一下。
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