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名爵3
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全部
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全部
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車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格6.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：還不錯(cuò)吧，記得剛買時(shí)，加入本地的車友群，都叫別說價(jià)格了，避免大家傷心，現(xiàn)在看到別人后來提車的價(jià)格，我也有點(diǎn)傷心！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：反正個(gè)人感覺性價(jià)比還是很高的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：相較于國(guó)產(chǎn)車，MG的性價(jià)比不算高，可是如果考慮整車設(shè)計(jì)完全由英國(guó)工作室完成，甚至路測(cè)也在英國(guó)進(jìn)行，原創(chuàng)充滿潮流的外觀，這個(gè)價(jià)格其實(shí)并不算貴。甚至不夸張地說，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱與合資車略有差距，其他方面已毫不遜色。而相比同價(jià)位的合資車落后的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和各種減配，MG3值得擁有。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格7.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6631公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：7萬多弄下來8萬說真的我可以考慮大品牌了，大眾1.4我來過檔位不用說肯定好太多了動(dòng)力跟這個(gè)1.5差不多，只是配置可能只能買個(gè)低配一般都有一萬多，優(yōu)惠下來差不多了
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適性還可以，就是懸掛有點(diǎn)硬，雖然有點(diǎn)不舒服，但感覺安全。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性滿意，座椅質(zhì)感好，隔音，音響系統(tǒng)沒問題
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：，座椅的包裹性比較好，坐在上面很舒服，人坐在里面沒有頂頭的壓抑感。要贊一個(gè)空間，非常舒服。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：在懸掛調(diào)校等方面就可以看出，小三的設(shè)計(jì)應(yīng)該是偏向年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，應(yīng)該不是太側(cè)重舒適性。但優(yōu)點(diǎn)也很突出，空間大，前排坐椅有一定包裹性，腰部有一定支撐感，和我開過的同級(jí)別車型比，前排坐椅舒適性還是較讓人滿意的；但后排坐椅有點(diǎn)直了，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適度會(huì)降低。儲(chǔ)物空間比較豐富，完全能滿足需求。其他如前面說到的噪音控制，還有安全帶沒有高低調(diào)節(jié)等方面，確實(shí)需要改善一下。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.37萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：在懸掛調(diào)校等方面就可以看出，小三的設(shè)計(jì)應(yīng)該是偏向年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，應(yīng)該不是太側(cè)重舒適性。但優(yōu)點(diǎn)也很突出，空間大，前排坐椅有一定包裹性，腰部有一定支撐感，和我開過的同級(jí)別車型比，前排坐椅舒適性還是較讓人滿意的；但后排坐椅有點(diǎn)直了，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適度會(huì)降低。儲(chǔ)物空間比較豐富，完全能滿足需求。其他如前面說到的噪音控制，還有安全帶沒有高低調(diào)節(jié)等方面，確實(shí)需要改善一下。
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