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購買時間2011年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.37萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:車子外形不錯,特別是前臉,符合年輕人的口味,雖然2014款前臉有改變,霧燈改了日行燈,但是這是針對國外的硬性政策,對于國內(nèi)來說,可有可無,但是近期霧霾嚴重,行駛過程中,霧燈顯得比日行燈更重要。空間很大,特別是后座,同級別車,比如寶來,我朋友坐過,都說如果同級車的話,MG3后座比較舒適,寶來后座比較狹窄。。這一點比較滿意。車皮厚,這一點比較滿意,可見MG對客戶的安全性比較重視,也是我看中的一點。
缺點:最不滿意就是底盤太低了,有人說不低,最少有158mm,我開始選車的時候也比較底盤高度參數(shù),影響最深就是賽歐底盤140,小三底盤158,所以我選了小三,但是實際用起來感覺底盤太低了,遇到有些路障都會掛到底盤!特別是我又愛出去玩,哪路稍爛一點,真的是提心吊膽呀,還不到一年,反正經(jīng)常被掛到。
外觀:外觀時尚,大氣,很少有的英倫風,特別是前臉,當時看中的就是外觀了。絕對的潮車,后期改裝潛力比較大。
內(nèi)飾:非常喜歡小三的內(nèi)飾設計,當時決定買這車很大程度上被這一點吸引。黑白配很經(jīng)典,14款改成銀色,個人覺得喪失了不少特色。中控臺做工優(yōu)良,各部件接縫細小、均勻。音響、空調(diào)按鍵稍松散了點,與合資有一定差距。長時間使用后,感覺還有很多不足,例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問題,二是天花板的織物層在前風檔上方看不見的這一部位,沒有很好的處理,時間長了露出了毛邊,這其實是在一些看不見的地方,廠家還不夠用心。
空間:前排空間很大,很舒適,后排空間三個成人都不是問題,特別是腿部空間,同級車來說是比較不錯的。前段時間我后座還載過4個大人一個小孩呢。。噓。。我知道是違法的。。哈哈
配置:這車皮實耐用,對同級車來說,比如晶銳,寶來,POLO都要好,這點合資企業(yè)做的比較不錯的,但是價格嘛,稍高了點,后期好像有偷工減料的嫌疑,不知道是不是真的,不過我能買到第一款車,2011款,現(xiàn)在來說雖然是老款,但是對我來說很不錯了。性價比對同級車來說比較不錯,如果價格能夠?qū)嵒,或者能加裝配件,我相信MG3有足夠的競爭力,很多年輕消費者都會選MG3的。
動力:1.5動力強勁,但是前3檔提速稍微慢,就算加足油門,還是慢慢地上來,速度上來了,3,4檔速度比較快,離合接合很準。當然,這動力,對兩廂車來說已經(jīng)足夠用了。如果后期新車前3檔提速方面稍微改善就很完美了。
操控: 操控優(yōu)缺點并存。先說優(yōu)點,方向盤不錯,大小、粗細合適,助力可隨車速快慢自適應回饋力度,路感明顯(當然遇到路況不好的路面,這一點也會是一個不大的缺點),指向性好,基本上沒有虛位;底盤扎實,懸掛調(diào)校硬朗(我比較喜歡的類型),高速在確保安全的情況下測試過150的速度,沒有感覺發(fā)飄,過彎側(cè)傾不算明顯,給人較多的安全感;剎車調(diào)校以舒適為主,在初期使用車輛時,經(jīng)常會讓人沒有信心,這也遭到很多車主吐槽,但后來適應后,覺得這樣的剎車非常舒服,因1.5的安裝了BA剎車輔助系統(tǒng),急剎時小三的剎車一樣很給力。再來說說缺點,變速箱是短板,AMT的不說了,其實和手動是一樣的,一、二檔的齒比應該有點問題,加上離合很高,一換二檔轉(zhuǎn)速損失嚴重,齒輪間隙可能也不太精密,造成20-30邁行駛時,變速箱有哨音發(fā)出;離合高,結(jié)合點模糊,結(jié)合點行程有點短,造成換檔時容易造成輕微打齒聲;檔位還算清晰,但缺乏吸入感,降檔時有時會出現(xiàn)難掛進的情況?傮w說來。小三的操控屬于中等水平吧。
油耗:有點偏大,能跟老奧拓車油耗差不多就更好了,這點需要改善,目前來說尚可接受。我都加的97,因為我比較過93和97,油錢和公里數(shù)都差不多,只是97油品稍好,對發(fā)動機好點,以后保養(yǎng)時間就少點。
舒適:在懸掛調(diào)校等方面就可以看出,小三的設計應該是偏向年輕運動風格的,應該不是太側(cè)重舒適性。但優(yōu)點也很突出,空間大,前排坐椅有一定包裹性,腰部有一定支撐感,和我開過的同級別車型比,前排坐椅舒適性還是較讓人滿意的;但后排坐椅有點直了,長時間乘坐舒適度會降低。儲物空間比較豐富,完全能滿足需求。其他如前面說到的噪音控制,還有安全帶沒有高低調(diào)節(jié)等方面,確實需要改善一下。
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