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名爵3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（668）+1 外型時(shí)尚（493）+1 舒適性好（422）+1 空間很大（372）+1缺點(diǎn)：
配置較少（396）+1 4S店較少（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程147000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看,精致小車,內(nèi)飾不錯(cuò)
缺點(diǎn)：絕對(duì)是油耗，雖然實(shí)驗(yàn)油耗是平均是6.5左右，但是實(shí)際中油耗對(duì)同級(jí)車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)偏大，但是考慮到車重，環(huán)境，相對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)，還是可以接受的。后備箱空間小，如果車身再長(zhǎng)點(diǎn)，后備箱空間大點(diǎn)應(yīng)該足夠用。
外觀：設(shè)計(jì)時(shí)尚，濃濃的英倫風(fēng)，非常喜歡平頂設(shè)計(jì)，吸人眼球。個(gè)性化裝扮空間大，辨識(shí)度很高。從正后部看，尾部設(shè)計(jì)視覺(jué)效果稍微圓潤(rùn)了點(diǎn)，和整車設(shè)計(jì)有一點(diǎn)不太協(xié)調(diào)（這也可能是為保證尾箱空間做的一點(diǎn)妥協(xié)）。我加了個(gè)尾翼感覺(jué)就好些了。
內(nèi)飾：非常喜歡小三的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)決定買這車很大程度上被這一點(diǎn)吸引。黑白配很經(jīng)典，14款改成銀色，個(gè)人覺(jué)得喪失了不少特色。中控臺(tái)做工優(yōu)良，各部件接縫細(xì)小、均勻。音響、空調(diào)按鍵稍松散了點(diǎn)，與合資有一定差距。長(zhǎng)時(shí)間使用后，感覺(jué)還有很多不足，例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問(wèn)題，二是天花板的織物層在前風(fēng)檔上方看不見(jiàn)的這一部位，沒(méi)有很好的處理，時(shí)間長(zhǎng)了露出了毛邊，這其實(shí)是在一些看不見(jiàn)的地方，廠家還不夠用心。
空間：空間很大，在同類型車?yán)锒妓愦罂臻g的了！小巧點(diǎn)的人可以直接在后排睡覺(jué)！185左右的人坐進(jìn)去頭頂也很有空余！比起其他同價(jià)格的車來(lái)說(shuō)算是很厚道的了哦~~尾箱也很合適！放2個(gè)箱子完全沒(méi)問(wèn)題的！過(guò)年回家方便多了呀！
配置：性價(jià)比中等。買這車的人，大多數(shù)應(yīng)該是人生的第一輛，包括我。決定的原因相信很大程度上是因?yàn)槠渫庥^和做工，在這點(diǎn)上，小三是很成功的，非常另人滿意。但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用下來(lái)，覺(jué)得這車在動(dòng)力及變速系統(tǒng)等方面，確實(shí)還有需要加強(qiáng)的地方。必競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是越來(lái)越強(qiáng)大了。
動(dòng)力：1.5動(dòng)力強(qiáng)勁，但是前3檔提速稍微慢，就算加足油門，還是慢慢地上來(lái)，速度上來(lái)了，3，4檔速度比較快，離合接合很準(zhǔn)。當(dāng)然，這動(dòng)力，對(duì)兩廂車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了。如果后期新車前3檔提速方面稍微改善就很完美了。
操控：
操控性不錯(cuò)，四輪定位了，單手操作比較輕松的，離合剛開始比較硬，踩多了就軟了 ，剎車效果不錯(cuò)，快剎慢剎都能得到意想不到的效果。。
油耗：大多數(shù)時(shí)間跑的是城市快速路，空調(diào)偶爾使用，目前平均油耗近7.5，小三的油耗確實(shí)不算太好，應(yīng)屬中等水平，當(dāng)然這跟駕駛技術(shù)、習(xí)慣等多方面因素有關(guān)。其實(shí)這個(gè)只要不是高的太離譜，我覺(jué)得沒(méi)必要糾結(jié)，高低一兩個(gè)油，也就是少下頓館子的事。
舒適：在懸掛調(diào)校等方面就可以看出，小三的設(shè)計(jì)應(yīng)該是偏向年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，應(yīng)該不是太側(cè)重舒適性。但優(yōu)點(diǎn)也很突出，空間大，前排坐椅有一定包裹性，腰部有一定支撐感，和我開過(guò)的同級(jí)別車型比，前排坐椅舒適性還是較讓人滿意的；但后排坐椅有點(diǎn)直了，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適度會(huì)降低。儲(chǔ)物空間比較豐富，完全能滿足需求。其他如前面說(shuō)到的噪音控制，還有安全帶沒(méi)有高低調(diào)節(jié)等方面，確實(shí)需要改善一下。
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購(gòu)買車型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.37萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車當(dāng)中絕對(duì)的帥氣硬朗，完美的車身線條，犀利的車燈，蓄勢(shì)待發(fā)的前傾車姿，都讓我曾經(jīng)對(duì)它愛(ài)不釋手
缺點(diǎn)：地盤忒低，農(nóng)村路，刮擦好幾回了，油耗偏高吧，長(zhǎng)途，六個(gè)，市區(qū)9個(gè)多，綜合7——8個(gè)，小毛病，副駕駛扳手開門兩下開不開了，一直沒(méi)修，
外觀：設(shè)計(jì)時(shí)尚，濃濃的英倫風(fēng)，非常喜歡平頂設(shè)計(jì)，吸人眼球。個(gè)性化裝扮空間大，辨識(shí)度很高。從正后部看，尾部設(shè)計(jì)視覺(jué)效果稍微圓潤(rùn)了點(diǎn)，和整車設(shè)計(jì)有一點(diǎn)不太協(xié)調(diào)（這也可能是為保證尾箱空間做的一點(diǎn)妥協(xié)）。我加了個(gè)尾翼感覺(jué)就好些了。
內(nèi)飾：非常喜歡小三的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)決定買這車很大程度上被這一點(diǎn)吸引。黑白配很經(jīng)典，14款改成銀色，個(gè)人覺(jué)得喪失了不少特色。中控臺(tái)做工優(yōu)良，各部件接縫細(xì)小、均勻。音響、空調(diào)按鍵稍松散了點(diǎn)，與合資有一定差距。長(zhǎng)時(shí)間使用后，感覺(jué)還有很多不足，例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問(wèn)題，二是天花板的織物層在前風(fēng)檔上方看不見(jiàn)的這一部位，沒(méi)有很好的處理，時(shí)間長(zhǎng)了露出了毛邊，這其實(shí)是在一些看不見(jiàn)的地方，廠家還不夠用心。
空間：乘坐空間：非常滿意，超過(guò)很多主流中型車的標(biāo)準(zhǔn)，本人身高170mm，調(diào)好前排位置后，坐在后排還有2拳左右的腿部空間；行李箱空間：非常不滿意，深度有限，裝不了太多東西。
配置：性價(jià)比中等。買這車的人，大多數(shù)應(yīng)該是人生的第一輛，包括我。決定的原因相信很大程度上是因?yàn)槠渫庥^和做工，在這點(diǎn)上，小三是很成功的，非常另人滿意。但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用下來(lái)，覺(jué)得這車在動(dòng)力及變速系統(tǒng)等方面，確實(shí)還有需要加強(qiáng)的地方。必競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是越來(lái)越強(qiáng)大了。
動(dòng)力：1.5的感覺(jué)一家人出門逛逛街 走個(gè)親戚足夠了，不開空調(diào)還好 開空調(diào)感覺(jué)動(dòng)力還是有點(diǎn)弱的。
操控：
因?yàn)樵陂_小三以前我就開過(guò)教練車，所以沒(méi)啥比較，只是開始覺(jué)得離合很高，不過(guò)現(xiàn)在習(xí)慣了，覺(jué)得還不錯(cuò)，一般情況下不會(huì)熄火，偶爾有熄火的情況，我認(rèn)為是我的操作問(wèn)題，跟車子無(wú)關(guān)。換擋有點(diǎn)澀，行車較大，特別是掛五檔，整個(gè)身子還往前傾，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)不算問(wèn)題，至少不會(huì)掛錯(cuò)檔。倒檔有點(diǎn)不好掛，買來(lái)新車掛倒檔就偶爾會(huì)咔咔發(fā)響，偶爾掛不進(jìn)去的處理方法就是重掛就好了，或者松一點(diǎn)剎車讓車動(dòng)一下就能掛了，不存在怎么都掛不進(jìn)的現(xiàn)象。
油耗：有點(diǎn)偏大，能跟老奧拓車油耗差不多就更好了，這點(diǎn)需要改善，目前來(lái)說(shuō)尚可接受。我都加的97，因?yàn)槲冶容^過(guò)93和97，油錢和公里數(shù)都差不多，只是97油品稍好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好點(diǎn)，以后保養(yǎng)時(shí)間就少點(diǎn)。
舒適：舒適性一般般吧，同級(jí)車來(lái)說(shuō)還可以了，前后排空間很不錯(cuò)的。但是A柱這一點(diǎn)不能接受，擋視線，特別是左彎右彎，要特別注意的。。還有懸掛比較硬，特別是過(guò)坑這些，雖然我比較喜歡硬，但是載客的話，可要受罪了。。屁股疼啊。
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購(gòu)買車型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀 空間可以媲美緊湊級(jí) 曾帶過(guò)朋友一家4口且得到朋友認(rèn)可 外觀就不用說(shuō)了 非常漂亮
缺點(diǎn)：絕對(duì)是油耗，雖然實(shí)驗(yàn)油耗是平均是6.5左右，但是實(shí)際中油耗對(duì)同級(jí)車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)偏大，但是考慮到車重，環(huán)境，相對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)，還是可以接受的。后備箱空間小，如果車身再長(zhǎng)點(diǎn)，后備箱空間大點(diǎn)應(yīng)該足夠用。
外觀：外觀時(shí)尚，大氣，很少有的英倫風(fēng)，特別是前臉，當(dāng)時(shí)看中的就是外觀了。絕對(duì)的潮車，后期改裝潛力比較大。
內(nèi)飾：非常喜歡小三的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)決定買這車很大程度上被這一點(diǎn)吸引。黑白配很經(jīng)典，14款改成銀色，個(gè)人覺(jué)得喪失了不少特色。中控臺(tái)做工優(yōu)良，各部件接縫細(xì)小、均勻。音響、空調(diào)按鍵稍松散了點(diǎn)，與合資有一定差距。長(zhǎng)時(shí)間使用后，感覺(jué)還有很多不足，例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問(wèn)題，二是天花板的織物層在前風(fēng)檔上方看不見(jiàn)的這一部位，沒(méi)有很好的處理，時(shí)間長(zhǎng)了露出了毛邊，這其實(shí)是在一些看不見(jiàn)的地方，廠家還不夠用心。
空間：前排空間很大。1米9個(gè)子的上車也不頂頭。腿也伸的開，后排空間更大，腿能放開，一點(diǎn)都沒(méi)有壓迫感，顛簸路面也不撞頭。后備箱日常超市買車購(gòu)物沒(méi)有任何問(wèn)題，但是稍微裝多點(diǎn)東西需要三思一下。
配置：這車皮實(shí)耐用，對(duì)同級(jí)車來(lái)說(shuō)，比如晶銳，寶來(lái)，POLO都要好，這點(diǎn)合資企業(yè)做的比較不錯(cuò)的，但是價(jià)格嘛，稍高了點(diǎn)，后期好像有偷工減料的嫌疑，不知道是不是真的，不過(guò)我能買到第一款車，2011款，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)雖然是老款，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。性價(jià)比對(duì)同級(jí)車來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，如果價(jià)格能夠?qū)嵒�，或者能加裝配件，我相信MG3有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，很多年輕消費(fèi)者都會(huì)選MG3的。
動(dòng)力：1.5動(dòng)力強(qiáng)勁，但是前3檔提速稍微慢，就算加足油門，還是慢慢地上來(lái)，速度上來(lái)了，3，4檔速度比較快，離合接合很準(zhǔn)。當(dāng)然，這動(dòng)力，對(duì)兩廂車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了。如果后期新車前3檔提速方面稍微改善就很完美了。
操控：
方向盤靈敏，雖然說(shuō)材質(zhì)不怎么樣，總的來(lái)說(shuō)還是比較聽話，指向比較準(zhǔn)確，對(duì)路況呢反應(yīng)要差那么一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：有點(diǎn)偏大，能跟老奧拓車油耗差不多就更好了，這點(diǎn)需要改善，目前來(lái)說(shuō)尚可接受。我都加的97，因?yàn)槲冶容^過(guò)93和97，油錢和公里數(shù)都差不多，只是97油品稍好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好點(diǎn)，以后保養(yǎng)時(shí)間就少點(diǎn)。
舒適：在懸掛調(diào)校等方面就可以看出，小三的設(shè)計(jì)應(yīng)該是偏向年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，應(yīng)該不是太側(cè)重舒適性。但優(yōu)點(diǎn)也很突出，空間大，前排坐椅有一定包裹性，腰部有一定支撐感，和我開過(guò)的同級(jí)別車型比，前排坐椅舒適性還是較讓人滿意的；但后排坐椅有點(diǎn)直了，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適度會(huì)降低。儲(chǔ)物空間比較豐富，完全能滿足需求。其他如前面說(shuō)到的噪音控制，還有安全帶沒(méi)有高低調(diào)節(jié)等方面，確實(shí)需要改善一下。
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購(gòu)買車型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程48760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)檔的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，能控制在5毛左右一公里
外觀：外觀時(shí)尚，大氣，很少有的英倫風(fēng)，特別是前臉，當(dāng)時(shí)看中的就是外觀了。絕對(duì)的潮車，后期改裝潛力比較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)的，比較有個(gè)性的那種，蘋果風(fēng)格，有很多的儲(chǔ)物格，很方便，座椅底下還有小抽屜，廠家設(shè)計(jì)的很不粗，用心了。
空間：空間很滿意，很大，同級(jí)車，
配置：性價(jià)比中等。買這車的人，大多數(shù)應(yīng)該是人生的第一輛，包括我。決定的原因相信很大程度上是因?yàn)槠渫庥^和做工，在這點(diǎn)上，小三是很成功的，非常另人滿意。但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用下來(lái)，覺(jué)得這車在動(dòng)力及變速系統(tǒng)等方面，確實(shí)還有需要加強(qiáng)的地方。必競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是越來(lái)越強(qiáng)大了。
動(dòng)力：：我的是1.5的，還可以吧，畢竟小三自重就1.15噸了，反正又不是賽車，所以我認(rèn)為1.5的動(dòng)力是絕對(duì)夠家用了，1.3的可能會(huì)有點(diǎn)吃力，所以建議如果大家要買的話還是買1.5的，省得起步時(shí)被人家甩在后面一大截。
操控：
機(jī)械液壓助力，方向轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向力度適中，后輪循跡性一般，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度；前麥佛遜后扭力梁懸掛調(diào)校偏硬，路感反饋直接。
油耗：有點(diǎn)偏大，能跟老奧拓車油耗差不多就更好了，這點(diǎn)需要改善，目前來(lái)說(shuō)尚可接受。我都加的97，因?yàn)槲冶容^過(guò)93和97，油錢和公里數(shù)都差不多，只是97油品稍好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好點(diǎn)，以后保養(yǎng)時(shí)間就少點(diǎn)。
舒適：過(guò)坎和減速帶跳躍明顯，可能是由于避震行程短。噪音控制的還不錯(cuò)，音質(zhì)比較一般，播放器提供單碟的CD，夏天空調(diào)還行，冬天暖風(fēng)很暖和。
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購(gòu)買車型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，空間不錯(cuò)，比較寬敞，內(nèi)飾看起來(lái)也比較精致。
缺點(diǎn)：地盤忒低，農(nóng)村路，刮擦好幾回了，油耗偏高吧，長(zhǎng)途，六個(gè)，市區(qū)9個(gè)多，綜合7——8個(gè)，小毛病，副駕駛扳手開門兩下開不開了，一直沒(méi)修，
外觀：漂亮的外觀，當(dāng)初選擇就是看起來(lái)很有個(gè)性，特別適合咱們這種搞藝術(shù)的，呵呵。
內(nèi)飾：：很經(jīng)典的內(nèi)飾，蘋果風(fēng)格，加分不少，我也是非常喜歡的，不花哨，很簡(jiǎn)單，很適用，也很易用，我認(rèn)為小型車的內(nèi)飾就要這樣簡(jiǎn)單，反正我是很喜歡的。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，后排做人也不嫌擁擠，較長(zhǎng)的軸距也犧牲了后備箱儲(chǔ)物空間，隨便放點(diǎn)東西就滿了
配置：這車皮實(shí)耐用，對(duì)同級(jí)車來(lái)說(shuō)，比如晶銳，寶來(lái)，POLO都要好，這點(diǎn)合資企業(yè)做的比較不錯(cuò)的，但是價(jià)格嘛，稍高了點(diǎn)，后期好像有偷工減料的嫌疑，不知道是不是真的，不過(guò)我能買到第一款車，2011款，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)雖然是老款，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。性價(jià)比對(duì)同級(jí)車來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，如果價(jià)格能夠?qū)嵒�，或者能加裝配件，我相信MG3有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，很多年輕消費(fèi)者都會(huì)選MG3的。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用吧，不過(guò)舍得給油的話，也還是由不錯(cuò)的輸出。
操控：
OK，指向很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，比較喜歡的地方
油耗：油耗方面的話，跑高速小3沒(méi)話說(shuō)，去黃山時(shí)4成人加一后備箱行李最低油耗6.2。平時(shí) 市區(qū)開開走走停停加上開空調(diào)的話，會(huì)上到9以上。
舒適：一般，這個(gè)價(jià)位的車子可以接受，感覺(jué)比日系好，噪音控制一般，胎噪很討厭，要求高的一定要換胎
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購(gòu)買車型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，人車合一的感覺(jué)
缺點(diǎn)：車的AB柱有點(diǎn)寬厚，過(guò)路口時(shí)要觀察的角度要麻煩點(diǎn)，面對(duì)小車的自重，動(dòng)力略顯不足，懸掛硬不太舒適
外觀：設(shè)計(jì)時(shí)尚，濃濃的英倫風(fēng)，非常喜歡平頂設(shè)計(jì)，吸人眼球。個(gè)性化裝扮空間大，辨識(shí)度很高。從正后部看，尾部設(shè)計(jì)視覺(jué)效果稍微圓潤(rùn)了點(diǎn)，和整車設(shè)計(jì)有一點(diǎn)不太協(xié)調(diào)（這也可能是為保證尾箱空間做的一點(diǎn)妥協(xié)）。我加了個(gè)尾翼感覺(jué)就好些了。
內(nèi)飾：我的小三是黑色內(nèi)飾，很漂亮，黑白加上部分紅色點(diǎn)綴，很多地方橢圓形的設(shè)計(jì)個(gè)性十足，將年輕貫徹到底，怎么看都不覺(jué)得厭煩。還有就是儀表盤有點(diǎn)小，且不時(shí)尚，看看現(xiàn)在的很多車子，那儀表盤讓人羨慕。
空間：同級(jí)別車中空間算是比較大的，頭頂、后排空間很充裕。
配置：性價(jià)比中等。買這車的人，大多數(shù)應(yīng)該是人生的第一輛，包括我。決定的原因相信很大程度上是因?yàn)槠渫庥^和做工，在這點(diǎn)上，小三是很成功的，非常另人滿意。但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用下來(lái)，覺(jué)得這車在動(dòng)力及變速系統(tǒng)等方面，確實(shí)還有需要加強(qiáng)的地方。必競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是越來(lái)越強(qiáng)大了。
動(dòng)力：上坡的時(shí)候還是偏弱，必須低檔位大油門啊，1.5尚且如此，1.3我真不敢想。
操控：
還行，機(jī)械助力方向盤，力道感覺(jué)不錯(cuò)，不飄。
油耗：：我開高，老婆開就低。
舒適：本車座椅為后包真皮座椅，軟硬適中，不過(guò)前排坐墊偏短，不能完全支撐腿部，長(zhǎng)時(shí)間乘坐比較累，后排靠背太直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐較累，影響舒適性；車速超過(guò)80公里/小時(shí)后風(fēng)噪非常明顯，不過(guò)不影響正常車內(nèi)說(shuō)話交流。
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購(gòu)買車型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.67萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀不錯(cuò)，安全性高，配置高，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：手動(dòng)車離合器踏板偏高，有些累腳（當(dāng)然習(xí)慣就好了吧）前兩個(gè)檔位車子加速還是感覺(jué)動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，要想超車必須狠踩��！
外觀：漂亮的外觀，當(dāng)初選擇就是看起來(lái)很有個(gè)性，特別適合咱們這種搞藝術(shù)的，呵呵。
內(nèi)飾：美觀上還不錯(cuò)，不俗氣！而且做工比較精致，比我開始看的XXD、X豪等做工好。這個(gè)也是我選擇小三的原因之一。
空間：空間算比較大的。
配置：這車皮實(shí)耐用，對(duì)同級(jí)車來(lái)說(shuō)，比如晶銳，寶來(lái)，POLO都要好，這點(diǎn)合資企業(yè)做的比較不錯(cuò)的，但是價(jià)格嘛，稍高了點(diǎn)，后期好像有偷工減料的嫌疑，不知道是不是真的，不過(guò)我能買到第一款車，2011款，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)雖然是老款，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。性價(jià)比對(duì)同級(jí)車來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，如果價(jià)格能夠?qū)嵒�，或者能加裝配件，我相信MG3有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，很多年輕消費(fèi)者都會(huì)選MG3的。
動(dòng)力：1.5L感覺(jué)剛剛夠用，超車和急加速也可以。高速140公里/小時(shí)動(dòng)力尚可，140公里/小時(shí)以后乏力，最高時(shí)速達(dá)到190公里/小時(shí)。
操控：
因?yàn)槭堑谝惠v車，也沒(méi)有開過(guò)別人的車，感覺(jué)小三很容易上手，開的很舒服，感情是咱技術(shù)好？哈哈
油耗：油耗不算高，可以接受。目前我的油耗在6個(gè)左右！但其他車友有的油耗也在10個(gè)左右。我覺(jué)得油耗還是得看技術(shù)的！不能一味的去問(wèn)別人。
舒適：除了避震稍硬以外，沒(méi)啥不好的地方，儲(chǔ)物空間多，坐的也舒適。
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購(gòu)買車型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格8.37萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車?yán)锩婵臻g比較大的了！
缺點(diǎn)：懸掛太硬
外觀：：絕對(duì)是同級(jí)車中最好看的；絕對(duì)啊，小三的車主，多數(shù)都是因?yàn)檫@個(gè)才買的小三，我也是其中之一，小三的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)稱得上經(jīng)典，有很多媒體把小三的外觀設(shè)計(jì)比喻成中國(guó)的甲克蟲，我也是比較認(rèn)同的，別剛上市那會(huì)，在街上看到回頭率那是非常高的，由此可見(jiàn)一斑。
內(nèi)飾：本人選擇的全黑內(nèi)飾，配以白色裝飾，黑內(nèi)看著比較酷，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了有壓抑感。
空間：很大 反正比普桑大 小車中應(yīng)該數(shù)一數(shù)二了
配置：：小三的綜合性價(jià)比不高；特別是1.5的車型，小三性價(jià)比最高的是1.3車型，在1.3車型價(jià)格中，你可以對(duì)比看看，不管從哪方面都找不出比1.3車型更合適的小三，當(dāng)然，我們犧牲一些對(duì)動(dòng)力上的要求，如果你的總預(yù)算就在6-7萬(wàn)，我強(qiáng)烈推薦1.3的MG3。
動(dòng)力：城市里嘛, 快速路上勻速70邁開反正對(duì)動(dòng)力沒(méi)概念;市里路段3,4檔開的多,起步肯給油的話,動(dòng)力也不錯(cuò),當(dāng)然,離合的感覺(jué)要找好..當(dāng)然,油耗自然也會(huì)上去的...
操控：
操控怎么說(shuō)呢，液壓助力方向很輕，但是高速的時(shí)候也輕，這點(diǎn)不好！要是電子的就完美了
油耗：油耗方面的話，跑高速小3沒(méi)話說(shuō)，去黃山時(shí)4成人加一后備箱行李最低油耗6.2。平時(shí) 市區(qū)開開走走停停加上開空調(diào)的話，會(huì)上到9以上。
舒適：舒適度是非常不錯(cuò)的 主駕駛可以高矮前后 方向盤上下都可以調(diào)節(jié)到滿意舒服的位置
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購(gòu)買車型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程23570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)很出色，同時(shí)有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，外觀也很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：手動(dòng)車離合器踏板偏高，有些累腳（當(dāng)然習(xí)慣就好了吧）前兩個(gè)檔位車子加速還是感覺(jué)動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，要想超車必須狠踩��！
外觀：沒(méi)話說(shuō)，又潮又犀利，每每看到小3時(shí)都會(huì)很開心。
內(nèi)飾：：很經(jīng)典的內(nèi)飾，蘋果風(fēng)格，加分不少，我也是非常喜歡的，不花哨，很簡(jiǎn)單，很適用，也很易用，我認(rèn)為小型車的內(nèi)飾就要這樣簡(jiǎn)單，反正我是很喜歡的。
空間：在小型車?yán)�，�?yīng)該算是優(yōu)秀，平時(shí)只有我和老婆兩個(gè)人坐車，偶爾送下同事，大家都說(shuō)沒(méi)想到這么小的車空間有這么大。
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力較弱，轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)/分鐘后動(dòng)力提升明顯，提速比較輕松。
操控：
車就這價(jià)，談不上什么超控。不過(guò)因?yàn)槭謩?dòng)的關(guān)系，作為男士樂(lè)趣上到是比自動(dòng)強(qiáng)，個(gè)人認(rèn)為
油耗：實(shí)測(cè)油耗為8.5L/100km，也許是開車習(xí)慣問(wèn)題，朋友同級(jí)同款的車7L/100km。
舒適：除了避震稍硬以外，沒(méi)啥不好的地方，儲(chǔ)物空間多，坐的也舒適。
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購(gòu)買車型名爵3 2011款 1.5L Xross 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小3外觀時(shí)尚、養(yǎng)眼，走在街上回頭率還是挺高的，內(nèi)部空間足夠?qū)挸�，在同�?jí)別的小車車?yán)锊惠斀o其他品牌，是大家有目共睹的，很棒
缺點(diǎn)：購(gòu)車兩年多以來(lái)行駛了25367公里 跑的不多，隨著慢慢的了解車，隨之而來(lái)的就是發(fā)現(xiàn)了許多問(wèn)題，比如說(shuō)糟糕的變速箱、遲鈍過(guò)于明顯，特別是1檔換2檔的時(shí)候感覺(jué)就像是沖出去以后又被人拽回來(lái)又猛的放開一樣，搖的頭暈，不過(guò)也找到了解決的辦法，在自動(dòng)擋1檔即將更換2檔時(shí)手動(dòng)加到2檔，就比較平順了。還有就是輪胎了。當(dāng)初不懂得看輪胎時(shí)間，最近發(fā)現(xiàn)輪胎裂紋比較明顯。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)輪胎是09年生產(chǎn)的該到退役年限了。
外觀：最喜歡的就是外觀了，遠(yuǎn)處看去顯得非常的運(yùn)動(dòng)，不張揚(yáng)的外表。犀利的前大燈，安全感十足的尾燈�？傊疅o(wú)法比喻，非常的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：MG3Xross還是像外表一樣體現(xiàn)了這輛車的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，白色和黑色的中控以及車門配飾，真皮座椅是橘黃色和黑色的搭配，顯得更加的運(yùn)動(dòng)。總之這臺(tái)車就是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)十足的運(yùn)動(dòng)理念車型。
空間：空間是小3比較大的買點(diǎn)，我的朋友坐過(guò)后都覺(jué)得乘坐空間挺大，很寬敞很舒服，行李箱空間也不錯(cuò)，四六分折的后排座椅放倒后能增加不小的載貨空間，不輸于同級(jí)別的其他品牌小車車，做為家用小車夠用就好
配置：MG3Xross性價(jià)比非常的高，適合年輕人的選購(gòu)。改裝車的首選。這種車型好像在當(dāng)下還沒(méi)有幾款能與之對(duì)比的， 大眾的POLO 寶來(lái) 勉強(qiáng)可以算是這種系列的車。目前看來(lái)還是我的選擇不錯(cuò)。如果把變速箱的頓挫問(wèn)題解決掉這款車是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：MG3Xross使用的是1.5升109的馬力，15N.M的扭矩自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備AMT機(jī)械式自動(dòng)變速箱，所達(dá)到的動(dòng)力已經(jīng)非常適應(yīng)城市的擁擠環(huán)境。甚至于總感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有用不完的動(dòng)力無(wú)法得到釋放。MG3的變速操縱桿可以說(shuō)是獨(dú)一無(wú)二的吧！反正我沒(méi)見(jiàn)過(guò)這樣的，剛開始開的時(shí)候非常的不習(xí)慣，因?yàn)榇蠖鄶?shù)自動(dòng)擋的車都是習(xí)慣于把檔位拉到最后就是前進(jìn)擋，這款車可是相反的呀，好多朋友用的時(shí)候都會(huì)特意的叮囑一下。
操控：
我的小3是自動(dòng)檔，操控簡(jiǎn)單易上手，特別欣賞小3的自動(dòng)燈光系統(tǒng)，居然比奧迪反應(yīng)還快，這是我親身體會(huì)，也試驗(yàn)過(guò)的，比奧迪快了0.5至1秒，別小看這點(diǎn)時(shí)間，在過(guò)隧道的時(shí)候，安全性增加不少呢，當(dāng)然了，小3的機(jī)械式自動(dòng)檔不是最佳的，我的小3出現(xiàn)過(guò)一次失檔的現(xiàn)象，嚇了我一跳啊，熄火后再次啟動(dòng)又好了，后來(lái)趕緊去4S店解決了，另外小3的起步自動(dòng)鎖車門系統(tǒng)也很好，安全系數(shù)提高很多，特別是比較適合女孩子，不用怕慢速行駛時(shí)有壞人來(lái)拉車門啊
油耗：MG3Xross配備的是1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量達(dá)到1.150噸 評(píng)排量和自身重量應(yīng)該是一款比較省油的車才對(duì)，可是實(shí)際使用卻是另外一種情況。市區(qū)油耗達(dá)到8-9個(gè)油，朋友的標(biāo)志4081.8的排量同樣是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車身還重，油耗也不過(guò)才8-9個(gè)，不知是什么原因。油耗總體不太滿意。
舒適：駕駛座椅的舒適性還算可以，后排座椅是亮點(diǎn)。坐在后排在皮座椅的映襯下，包裹性和柔軟度都不錯(cuò)，加上后排大的乘坐空間。坐起來(lái)非常的舒適。減震的效果相對(duì)一般，我感覺(jué)有點(diǎn)硬，過(guò)坑過(guò)坎是后邊有點(diǎn)拋。車內(nèi)的音響效果不錯(cuò)，聽音樂(lè)重低音效果還是調(diào)的很好的。后裝的多媒體顯示屏，集成了電視，導(dǎo)航，倒車影像等非常的實(shí)用。
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智跑
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
