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長安CX20
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，3歲以前孩子在后排可以站立，朋友的馬2不能。
缺點：后輪沒有盤剎,不帶前后保險杠,珍珠白噴完漆顏色不一樣,用久了發(fā)黃
外觀：看起來還沒有14款的小二好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色上淺下深比較喜歡，中規(guī)中矩的中控臺，操作起來容易上手，按鍵之間的距離比較大，不容易按錯。炮筒式的儀表盤，運動感十足，讓駕駛者有種飚速的沖動。
空間：整體空間表現(xiàn)尚可，前排寬敞舒適，后排空間略顯緊湊
動力：動力應付家用足矣，對于激烈駕駛黨來說就不行了，開空調(diào)滿載的話只能降擋提高轉(zhuǎn)數(shù)來完成超車了，畢竟車子也有一噸多點
操控：
操控方面還算行吧！~就是在高速上開到80-100以后盤子會發(fā)漂，遇到橫風的時候，要抓緊方向盤，所以這車買來到現(xiàn)在，在高速上，我也就只開到100碼，如果需要超車的時候會提速到120左右，最多的一次是開到150碼左右，就發(fā)現(xiàn)不太好控制了，神經(jīng)都繃緊了。還是那句老話，不斗氣，不逞強，安全第一位。
油耗：油耗偏高 主要就是動力不足引起的油耗高
舒適：一般，畢竟價格在哪里擺起的
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購買時間2012年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格5.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 相對于同級別車
缺點：動力小，油耗偏大。
外觀：外觀時尚簡約，小巧而不失大氣，就是車身有點短。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯，設計的大方簡單，一目了然，做工一般，還過得去。
空間：坐上一家人剛剛好 后備剛好夠用
配置：這個價位這個配置還是比較好的了
動力：1擋起步略慢，上2擋以后，動力足夠，加速也很給力，噪音略大了點。沒上過高速，經(jīng)常在環(huán)路上走，超大車還是和給力的！
操控：
對車接觸的不多，只能說開了這幾個月覺得挺好開的。首保后高速最快到120，穩(wěn)定性還可以
油耗：油耗還是高了點，在市區(qū)開要在7.2-8.2之間，在好的路況有開過6.5左右。
舒適：減震那個硬啊 過坑過坎咕嚕咕嚕響 車內(nèi)有小雜音 仔細尋找 加襯 就可以解決問題
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格5.25萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30007公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯,人性化的設計多.外觀時尚動感；內(nèi)飾做工精細，配置不錯；后備箱容積大；操控平穩(wěn)，都說像小越野，地盤高，回農(nóng)村家里不擔心地盤被掛.回老家的路很難走，這車可以放心開，不會磕底盤.
缺點：動力不夠，起步、加速太慢特別是開了空調(diào)后，那就更不理想了。倒車雷達不到位。A柱超級檔視線，這個是硬件沒改不了，還有就是手動的檔位換起來不夠順滑，讓人有點煩燥。
外觀：基本滿意
內(nèi)飾：這個多功能方向盤是相當滿意的，其余的還算是不錯的。
空間：空間還好了，儲物的地方很多，設計的很合理，后備箱的空間有點略小，有時出門帶點東西放不開
動力：一般，發(fā)動機太老，不過好在皮實耐用
操控：
這個車操控沒問題 挺好的 我喜歡 但是也失去了一定的舒適感 所以減震硬�。� 離合高 需要適應 檔位還算可以 就是一檔到二檔的時候頓挫感 可能我技術不行
油耗：比較滿意，畢竟排量放在那里；
舒適：減震偏硬，舊點的水泥路面有坑洼會把輪胎的感受傳導進駕駛室，還好舒服的座椅保護了屁股。
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購買時間2012年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格5.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯,人性化的設計多.外觀時尚動感；內(nèi)飾做工精細，配置不錯；后備箱容積大；操控平穩(wěn)，都說像小越野，地盤高，回農(nóng)村家里不擔心地盤被掛.回老家的路很難走，這車可以放心開，不會磕底盤.
缺點：動力實在是不敢恭維呀，起步像蝸牛，想超個車那是費老勁了。
外觀：其實我最喜歡的是轎車，當初買個這種所謂跨界車是出于低價位又很實用的原因，我覺得小2按外形來說應該是小型SUV，外形還是挺滿意的，前臉比較肌肉，看起來很厚重，有點凱迪拉克SRX的感覺。機艙蓋及大燈縫隙太大，很顯眼，我的小拇指可以塞進去，門框和擋泥板等地方硬塑料時間長了變形嚴重，都翹起來了，擦車的時候刮收刮毛巾，很降檔次。
內(nèi)飾：不咋地
空間：家用很好
動力：動力雖然說不是很滿意，但比起M1，還是很好的。
操控：
方向盤直徑適中，手握感很不錯，不用加方向盤套。采用機械式液壓助力轉(zhuǎn)向，原地打輪時，雖然做不到單手揉車，但是開起來回饋力很好，路感很清晰，指向也比較精準，隨著車速的增加，方向盤力度也會隨之加重。離合器行程合適，回饋力度不錯，只是結合點稍微靠前，并且不太清晰，有效行程偏長，感覺很黏腳。這樣的設計，不太利于新手駕駛。剎車：前盤后鼓的設計。一般駕駛時，只需踩四分之一，就能完全將車停�。簧畈葎x車時，響應也很快。油門：采用的是拉線油門，動力輸出直接，油門的前半段，比較敏感，稍微踩下一點，就會聽見發(fā)動機的聲音，起步時尤為明顯；后半段稍顯遲鈍，必須深踩油門才會有反應。換擋：五速手動變速箱，重慶青山的。沒有所謂的吸入感，但也不生澀，縱向行程稍長，在坡道起步和超車時，會損失一點時間。倒檔偶爾會出現(xiàn)掛不到位或打齒的情況。車輛采用前麥弗遜式獨立懸掛，后拖曳臂式螺旋彈簧非獨立懸掛，輪胎規(guī)格185/55/R15。懸掛設計的硬朗，對于乘坐舒適性有一定的影響，不過對車身的支撐力度較好。前懸掛行程比較短，過爛路時有點兒顛，后懸掛行程較長，軟硬適中。為了配合運動造型的車身，cx20采用扁平比較低的輪胎，看上去不錯，但是對于路面的過濾不是很好，另外，加滿氣后，怎么看都覺得輪胎是癟的。
油耗：還算可以把我有時候跑高速不到七個油跑市區(qū)或縣區(qū)的話可能得用八個多
舒適：駕駛和乘坐都很舒服。
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購買時間2012年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格5.27萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14980公里
綜合評分
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優(yōu)點：看前方的視線比轎車好，底盤高過爛路的時候特實用，側(cè)面看帥氣
缺點：售后服務還是需要花大力氣整改。
外觀：外觀仁者見仁了·這個價位買個跨界小SUV個人感覺還是不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行,炮筒式儀表,實時油耗顯示,溫度顯示,內(nèi)部多處人性化設計.儀表臺做工就一般,塑料感比較明顯,顏色搭配不是很好。
空間：一般，做4個人沒問題
動力：動力總的來說還行吧，坐滿5個人起步一點也不費勁，別總和十幾.二十萬的車比就行了，但是要是能換成1.5的也許就更給力了。
操控：
離合的結合點不清晰，都跑38000公里了，有時還熄火，起步必須帶油。
油耗：跑國道跟郊區(qū)，大概在0.5元/公里，還是滿意的，就是市區(qū)堵車，沒辦法，平時5檔都用不上，所以市區(qū)油耗沒計較
舒適：前排的空間很舒服，后排老爸坐著有點...呵呵，如果是真皮的話那就很好了。
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格5.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型穩(wěn)重大方。
缺點：其實車子就像人一樣，人無完人，車子也是如此，對人對車我都沒有過于苛刻的要求，如果非要我說出20的不足的話我覺得20部分做工沒有那么精細，門縫不均勻。隔音效果略差，但是這些不能阻止我追隨小二的腳步。
外觀：時尚運動，色澤光亮，特別黑運動套件和銀色車身搭配各位醒目帥氣有運動跨界車的滋味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配非常好，做工也不錯。
空間：本身車就小，談為上什么空間了硬要說空間的話后誰座放倒還是能放很多東西的。
動力：一般，畢竟排量大
操控：
好開，剛提車的時候經(jīng)常熄火，現(xiàn)在不了，現(xiàn)在慢慢適應了。
油耗：很多人反應老款油耗高，跟排量明顯不匹配，當初買車的時候也很擔心，因為發(fā)動機型號老，為拉線油門，燃油經(jīng)濟性差，但是開了一年多以來，夏天油耗表顯示5.7，到現(xiàn)在冬天顯示5.9，自己也計算過一公里合0.46元，油耗還是讓人滿意的，也是由于本人這的路況好點，一直是上下班開，郊區(qū)占70%，其余為市區(qū)，反正本人是很滿意，這個也與每人的開車習慣有關，同一臺車不同的人開可能油耗相差很大。新款的vvt發(fā)動機估計會更省油吧。
舒適：因為減震太硬，在平整的道路上感覺挺好，如果一上不平整的路面顛的難受。
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購買時間2012年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格5.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車頭相當飽滿，中網(wǎng)上的兩條橫格柵還帶有鏤空式的設計，長安的LOGO也很醒目，整個前臉的設計還是比較成熟。
缺點：動力偏弱了些，起步較慢，上坡困難
外觀：外觀漂亮，大氣，好看，就是小點
內(nèi)飾：首先得說儲物空間那是相當不錯，前短時間給一朋友接車，發(fā)現(xiàn)手機沒地方放，過收費站時，繳費卡又沒地方放了，暗自得意的心情有木有。唯一感覺不好的就是空調(diào)出風口和CD機的位置，想過裝導航，可目測導航位置也太低了吧！
空間：無敵的空間
配置：性價比我覺得還過得去吧，雖然算不上買這車感覺特別值，但也沒有感覺不值這個價，這個方面我保持中立態(tài)度，就是自己喜歡價格能接受，只能這么評價。當然能再優(yōu)惠些肯定是不錯的啊�？吹接械呐笥颜f新款有的地方還加價銷售，這個就覺得有點過了。
動力：一般
操控：
剛上手把座椅調(diào)到最高。有種視野很開闊的感覺 但是A柱嚴重影響視線 轉(zhuǎn)彎一定要慢
油耗：1.3L的車1.6L的油耗。。。只能說坑油了。。。
舒適：減震太硬路感太明顯
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購買時間2012年01月
購買地點河南 平頂山
裸車價格5.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車頭相當飽滿，中網(wǎng)上的兩條橫格柵還帶有鏤空式的設計，長安的LOGO也很醒目，整個前臉的設計還是比較成熟。
缺點：對于1.3的排量，20的油耗有點偏高。朋友的國內(nèi)某品牌小車（就不給別人打廣告了），1.5的排量油耗才7不到點。當然我也看了，車的自重20要比朋友的車多出100公斤不到點。網(wǎng)上也有很多曬20油耗的，不知道人家是怎么跑的說是就6點幾。都是高人啊。
外觀：還是很漂亮，當時看車的時候沒現(xiàn)車，直接把展車買走，從進4S店到提車開出來不超過半小時。說明這車在當時還是很符合年輕人的口味的。
內(nèi)飾：馬馬虎虎
空間：較大
配置：一分價錢一分貨，在這個價格層次這個CX20絕對是佼佼者的一位，雖然做工上會有粗糙的地方，但是外觀，舒適性，操作上完全擬補了這個缺陷，同價位中性價比中上。
動力：江陵的老發(fā)動機，代號為JL474QL，全鋁發(fā)動機。最大功率63kw/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩110Nm/3000~4000轉(zhuǎn)。2000以下時，你會覺得自己開的是1.0的車，3000轉(zhuǎn)時，cx20的動力才會逐漸爆發(fā)出來。時速100以內(nèi)，動力隨叫隨到，超過一百，需要有耐心。開了空調(diào)后，動力下降很明顯，需要拉高轉(zhuǎn)速，才能獲得充足的力量。由于1、2檔之間齒比設計大，一檔起步很肉，掛入二檔后，轉(zhuǎn)速掉的很快。在一次試駕會上，我向廠家的專業(yè)試車員請教了這個問題，他們的答案和我想的一樣，可惜的是，新款也是同樣的問題，廠家并沒有改進。不過在上坡路段時，1檔會非常有力量，2500以內(nèi)可以應付常見的坡道。希望，廠家可以重新優(yōu)化一下發(fā)動機的動力輸出，讓最大扭矩來得早一些。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感反饋好，懸掛支撐硬
油耗：市區(qū)大概8個油吧。跑高速，國道。油耗大概5的樣子。基本就是100元跑好路能跑230公里的樣子。如果跑城里100元。大概能跑150的樣子，如果堵車厲害跑得更少。
舒適：一般，畢竟價格在哪里擺起的
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 益陽
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車是自己選的，很喜歡，空間很大，大氣，性價比高，過一些溝溝坎坎的時候，還是很平穩(wěn)的。
缺點：個別細節(jié)做工不是很好。比方說后座椅的扣子就不是很契合。我的車經(jīng)常輕輕一拉就開了。
外觀：CX20的外觀是我比較喜歡的，個人還是比較喜歡這類越野型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為新穎，圓形CD顯示屏是一個很好的亮點。車門板握把有種SUV的感覺，很粗獷。
空間：20的空間足夠大，跟同類車比起來應該是排在前列的。因為丈母娘開小店的緣故，所以幾乎每個星期都要去日用小商品批發(fā)市場進貨。市場的那些攤主都說這車真能裝。
動力：： 相對于這個車還不錯，不過我車做5個人的時候 上個大坡壓力非常大.
操控：
舒適
油耗：我認為廠家在這方面做得不好，變速箱的傳動比設計的不合理，五檔的情況下時速一百，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)比較合適。輪胎也不合理，又寬又小，車身也太重了，像發(fā)動機蓋，尾門，車頂鋼板都可以減薄，以降低重量。水箱前面開口太大，冬季時要跑好長時間水溫才能上來，最好能設計個電動百葉窗，水溫低時關閉，等水溫正常了再自動打開，我沒辦法就在水箱前面自己加了一塊橡膠簾。
舒適：駕駛舒適性好
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購買時間2011年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格5.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身小停車方便，油耗不高
缺點：動力偏弱了些，起步較慢，上坡困難
外觀：外觀是仁者見仁智者見智的，我是很滿意，也正是買他的原因之一！
內(nèi)飾：內(nèi)飾座為絲織物，略顯美中不足。塑膠部件多，看上去非常廉價，希望在內(nèi)飾上多花點心事，提高些檔次。
空間：在同級別車中，空間是比較滿意的了。首先高度比較人性，坐在車里不會給人壓抑感，對于小型兩廂車的后備箱20的后備箱容量已經(jīng)足夠家庭使用了，儲物的空間運用的也是比較合理。車內(nèi)擁有多個儲物格，手套箱、雨傘格、副駕駛座椅下的高跟鞋抽屜等等、、、寸土寸金，空間運用的淋漓盡致。
配置：這個車還可以吧
動力：動力輸出一般，打空調(diào)就比較差了
操控：
不錯，能滿足年輕人開車操控的樂趣
油耗：平時都是短途，水溫還沒上來就到了，油耗一直偏高，跑高速還是蠻省油的
舒適：舒適性也一般吧，避震較硬。
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