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長安CX20
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點四川 達州
裸車價格5.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2119公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車外型比較時尚，有內(nèi)涵.
缺點：動力一般。
外觀：外觀和諧
內(nèi)飾：不錯，很動感，時尚~~就是用料不好，味挺大的~~~
空間：家用可以了，前排空間不錯，后排有點憋屈，不過很滿意了，畢竟是小型車
配置：高！
動力：1.3的排量不能要求太高，只能說日常家用足夠，喜歡激烈駕駛，頻繁超車的不合適。這個小車就是以家用為目的的，家用動力足夠，在路上四擋超車也不在話下。二三檔動力充足，四擋動力稍弱。
操控：
液壓助力，雖然沒有電子助力那么輕，但是跟之前f0無助力的比簡直一個天一個地，高速140問題不大，也不漂，本人膽小 安全第一 一般只跑100到110，油門踏板偏硬，不過習(xí)慣了就好 ，倒檔偶爾掛不進，由于車身較短，城市里穿梭游刃有余，側(cè)方停車只要距離夠基本一盤子到位都不用調(diào)整。
油耗：沒想象中的低，在7.5左右徘徊，不知道以后會不會好一點，心里有期待，也有擔(dān)心啊，希望不要太高能在6.5左右就好拉。我要求也是很低的。
舒適：還可以 在這個價位里我覺還是可以了 減震已經(jīng)提過了 硬！
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購買時間2012年12月
購買地點河北 保定
裸車價格5.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2025公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮大氣的外觀及同級別車輛不具有的空間和內(nèi)飾
缺點：我買的是2011款1.3排量的，據(jù)說1.4排量的改進非常大，省油噪音小，只怪2014款的出來晚了，和我緣分太薄。
外觀：車的長度偏短，再長5厘米車的線條會更好
內(nèi)飾：全部廉價感硬塑料，織布座椅，前后沒有扶手（下邊）。不過圓形的音樂播放顯示挺好看的。
空間：此款車型的空間相對而言非常不錯的，儲物格多，后備箱空間比想象的大。
配置：性價比在同級車里要高于其他車型
動力：新手，動力不妄下結(jié)論。上下班用動力足夠。
操控：
對車接觸的不多，只能說開了這幾個月覺得挺好開的。首保后高速最快到120，穩(wěn)定性還可以
油耗：市郊開的挺經(jīng)濟！
舒適：運動包圍式座椅，很舒服，再加上越野風(fēng)格的設(shè)計，視野開闊，駕駛感覺良好
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購買時間2013年03月
購買地點山西 大同
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮大氣的外觀及同級別車輛不具有的空間和內(nèi)飾
缺點：A柱擋視線，鈑金，門縫的縫隙過大。
外觀：最喜歡的就是外觀很漂亮 大氣人家都說是10幾萬的車車，這個鎮(zhèn)的可以有，很不錯，給人眼前一亮的感覺，既不顯得笨拙，也不會小氣，時尚，簡約而不簡單啊。
內(nèi)飾：不錯
空間：空間大，不顯擁擠。
配置：湊合吧，油耗真的不錯
動力：使用起來得心應(yīng)手！
操控：
很輕松，想怎么開就怎么開~速度在40到60之間時會感到方向盤非常好把握，輕盈又不失穩(wěn)重。小二有個奇怪的地方：車開動之后，如果速度降到5以下0以上，想換成一擋是不太順暢的，繼續(xù)用二擋配合離合，還是可以順利前行的。減震偏硬，過坎有明顯震感。
油耗：油耗比較高,新車磨合期一般要7-8毛錢,可媲美2.0的發(fā)動機了。希望磨合期后降下來。
舒適：一般
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購買時間2011年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格5.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮大氣的外觀及同級別車輛不具有的空間和內(nèi)飾
缺點：車頭右下角是盲點，基本看不到，后排座前后空間小了點，個高的人腿可能有點不舒服
外觀：鈑金的縫隙勻稱。加了黑色塑料的黑色包圍顯得更加動感，路人見我都說你這小越野車不錯嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細，炮筒儀表盤很喜歡，背景燈光很經(jīng)典，相比之下算是精細之作了
空間：空間沒的說。就是大。裝載能力同級別數(shù)一數(shù)二。
配置：這個價位 算好的車了
動力：1.3排量的發(fā)動機拉20這么個的體型的車身有些吃力，但是我舍得油門，沒有覺得肉肉的感覺，除了滿載的時候爬坡，想超車還是比較輕易的事情。當(dāng)然，注意車速，小心駕駛！
操控：
沒什么感覺，不好也不算太壞。主要是A柱太擋視線了！碰到過壇子里面說的1檔、倒檔難入的現(xiàn)象，但是5檔口哨還沒遇到！底盤調(diào)效較硬，細碎震感很容易傳給駕駛員！
油耗：油耗是硬傷，車重1.1噸，地盤離地間隙172CM，車又高，看著是大氣漂亮了，但是風(fēng)阻大，車重+風(fēng)阻大，小馬拉大車，再加上發(fā)動機技術(shù)老舊，油耗大是必然，國家節(jié)能補貼都沒有CX20，這很說明問題。
舒適：不錯，配置很高，多功能方向盤和遙控開關(guān)車窗很不錯
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格5.25萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程24005公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用
缺點：動力不行，要是1.5的 估計會好很多，80公里內(nèi)加速還好說，超過一百后加速很肉，滿載5人后基本沒什么動力
外觀：耐看型，容易被人以為是8萬以上的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾時尚，cd造型很漂亮車門手肘部位還有軟布包裹。
空間：空間夠用，尤其是頭部空間比較寬敞！后排坐3個大人也不太擁擠！
配置：買之前也是考慮了多種因素，最終選定了小2，可以說性價比是超高的，事初學(xué)者和屌絲們的首選。
動力：1.3的有點不足，不過這都是在意料之中的。
油耗：雖然我排量小，但是我油耗高啊，哈哈，能比得上別人1.5排量的油耗了
舒適：一般
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購買時間2012年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格5.25萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程54800公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用
缺點：這個肯定就是動力上的問題了，由于只有1.3的排量，所以在起步、超車、爬坡之類的就感覺很肉，不過僅僅是代步車還是夠用了。
外觀：外觀滿意，特別是車頭部分，圓潤飽滿，有肌肉感。側(cè)面前低后高呈俯沖狀，很有氣質(zhì)。底盤高具有越野之風(fēng)，滿足很多人士的越野夢想。小二總體給人小巧的感覺，可以在城市自由行駛，車身小停車容易。
內(nèi)飾：質(zhì)量有待提高，耐用性還是和合資車有很大差距的。
空間：很滿意
配置：還是很合適的，五萬多買這種車，就待步用還是很便宜的。
動力：動力一般，能夠滿足日常用車需求，起步較肉，提速慢，發(fā)動機噪音較大。
操控：
平時只開自己的20，開了2萬多公里，感覺已經(jīng)人車結(jié)合一體了，多功能三幅方向盤滿足了我的需求，不過我的車還有個小小的缺點，就是喇叭有一個接觸點不是很好，自己打開看了下，是塑料毛邊沒有修理干凈，自己處理了下好多了。注意：里面有氣囊，打開的時候不要被它擊中哦···扯遠了：》
油耗：油耗還是可以接受的 能買起車就能燒起油
舒適：一個字“好”，空間大了，坐得也舒服了，操控好了當(dāng)然就舒適了。
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購買時間2011年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格5.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全！
缺點：音響效果不是很理想，隔音效果不給力，發(fā)動機聲音有點大，這都不算什么。自己在網(wǎng)上買了喇叭準(zhǔn)備自己改了。開這車也快一年了始終覺得這車的油廂裝不到多少油，感覺經(jīng)常都在加油。而且加油加得最多的一次好像只加了260元就加滿了。
外觀：有suv的風(fēng)格，前大燈特別兇悍。從側(cè)面看胖嘟嘟挺可愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太差了,全是硬的,有些接縫還不緊密.
空間：駕駛空間還可以，后排空間太小，后備箱有點小。
配置：同等價位性價比很高
動力：這車1.3的動力，一個人開車還行，倆人將就，（而且還必須要坐在副駕駛）。一旦3個人以上，起步你要是舍不得給油，后面的自行車都能超你，一點不夸張，一旦5個人，好家伙明顯起步非常費勁，坐車的人都能感覺到，何況是開車的我呢！
操控：
離合高，起步容易熄火，A、B柱遮擋厲害，轉(zhuǎn)向視線不好，封閉不好有異響，4S店服務(wù)一般，提速慢。
油耗：前面已經(jīng)說過了最滿意的就是油耗，每次人問我我都非常自豪的說五點幾個油。油耗真是出乎意料。當(dāng)初看論壇里很多人說1.3排量油耗都感上1.6的了，事實證明小二很省油。
舒適：舒適性比較不錯，過坑洼路面不是特別顛簸，底盤很扎實。
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購買時間2012年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格5.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置較高
缺點：油耗和動力不協(xié)調(diào)，油耗偏高，動力弱點，80以上風(fēng)燥有點高！A柱遮擋視線！
外觀：有個性，側(cè)面看特帥，剛買的時候街上還不多20好多人都說這個要值10多萬呵呵。要是能再大些就更巴適了。尾部稍微差了些
內(nèi)飾：偏向日系車的設(shè)計，簡潔明了，各個操作鍵也都比較方便，就是沒有中央扶手箱，門的臂托也太窄，哎！平時開車這雙手臂累��！還有這內(nèi)部材料都是塑料的，不過有些是做了碳纖維效果的，基本滿意！80分！
空間：空間總體來說還不錯，前排頭部基本夠用，太大了意義也不大，后排腿部稍顯緊湊，想敲個二郎腿是個問題
配置：價格不貴，性價比超高，車車看著霸氣，不錯，這個價格能買到這么好的車，看來長安還是比較有誠意的
動力：1.3排量的發(fā)動機拉20這么個的體型的車身有些吃力，但是我舍得油門，沒有覺得肉肉的感覺，除了滿載的時候爬坡，想超車還是比較輕易的事情。當(dāng)然，注意車速，小心駕駛！
操控：
方向指向性比較明確，ABS在雪地行車制動時反應(yīng)迅速。
油耗：不低呀，不過可以接受。7.6個油到8個之間，一般人都能接受的。必竟這車是小馬拉大車，大家都曉得，費一點也是情理之中，上下班開開真的不要太費油的。
舒適：隔音確實不好，關(guān)上玻璃也能聽見發(fā)動機明顯的噪音。舒適性還可以，肯定不能跟轎車相比了，但是想想小二的車價就非常釋然了，不能要求小二跟轎車相比。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)置空間足夠大
缺點：動力還是稍有不足，不過家用夠了，如果你不是飛車一族的話，還是很不錯的，打人小孩七個人 沒什么感覺
外觀：時尚，單獨放置時顯得很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是一般，比較喜歡的是那個炮筒收音機，后來導(dǎo)航就直接買的貼前擋風(fēng)玻璃上那種。沒有進行改造。
空間：稍微顯的有點擁擠了，滿載的時候更是顯得有點。
配置：外觀時尚、空間大、油耗低、維修保養(yǎng)價格低、配置較為豐富，這些都完全符合心里預(yù)期。是款值得擁有的家用車。
動力：動力是我覺得這輛車所有性能里最不爽的一點，雖然排量擺在這，但是確實太肉了，尤其是起步，離合稍微抬快點就悶死了，綠燈時不轟響了肯定要被其他車甩在后面，提速也不行，1500轉(zhuǎn)左右跟摩托車差不多的速度，上高速的轟到3500轉(zhuǎn)也就120多點，上140就很少了，車多的時候想快速變道超車基本沒可能，只能慢慢的超。
操控：
還行吧
油耗：很多人說油耗有點高，反正我的20已經(jīng)跑了近36000公里了，實際油耗在6.5L/百公里到7L/百公里之間。
舒適：內(nèi)飾塑料感較強，但整體工藝提升了不少，不顯得粗糙和廉價，但仍然存在小毛病多、異響等問題，空調(diào)制冷效果不佳。
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購買時間2012年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格5.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾美觀，大方。操控舒適方便。
缺點：加速性能差，特別是在開空調(diào)的情況下非常明顯
外觀：時尚，這也是我買這款車的唯一理由。
內(nèi)飾：黑底白頂內(nèi)飾特別漂亮，2年前買的20，內(nèi)飾顏色現(xiàn)在正流行！就是中控接縫不太好，CD機兩側(cè)的壓條經(jīng)常壓緊后松動！車門密封性也不太好，走趟遠路后拉開車門，門框上會沉積不少塵土！
空間：后排座放下來后，空間比較大.
動力：1.3的排量應(yīng)對城市道路夠用了，起步較弱，所以起步只要肯給點油，還是不錯的。開空調(diào)的話，車停著的時候，有時候車會抖一下下，可能是怠速的時候帶動空調(diào)有點帶不起來吧。這個車如果是經(jīng)常跑長途用，動力方面就沒有那么爽快了。
操控：
CX20在轉(zhuǎn)向方面使用液壓助力轉(zhuǎn)向，方向盤調(diào)教屬于比較運動的類型，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，眶量很少，可以說方向盤有轉(zhuǎn)動，車頭就有指向動作。
油耗：一般就在7.2-8.5之間。因為在城市里還可以接受，郊外一般就6.5-7.2之間。
舒適：主駕座可調(diào)高低,方向盤可調(diào)高低,不錯,隔音效果一般,特別是防火墻,發(fā)動機的噪音比較大。
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