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長安CX20
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年01月
購買地點山東 青島
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，配置很全面。
缺點：動力差了一點點，就是超車的時候使勁兒踩油門 不然超車很危險
外觀：外感不用說的 買車時就看中了它的外觀時尚年輕 開在路上回頭看得人還是很多的 朋友也說這車外觀好看
內(nèi)飾：還可以吧!!對與這個價位的車子要求也不能太高的.不過還是想說一句,材料還是有點過與單一,希望廠家可以改進!!!
空間：前排還可以，后排175身高膝部一拳
配置：買之前也是考慮了多種因素，最終選定了小2，可以說性價比是超高的，事初學(xué)者和屌絲們的首選。
動力：起步時肉肉的，記得有一次還被后面的車按過喇叭。有時候想變道超車，油門踩下去反應(yīng)不大。沒辦法，就1.3的排量還要拉那么重的自重。
操控：
不錯，到現(xiàn)在至沒發(fā)現(xiàn)什么不爽的。
油耗：我常在市區(qū)走，主要就是上下班，油耗一直維持在7.8左右，不去細想還能接受，一旦細算......（保持前面的觀點！參考“最不滿意的一點”）我只做市區(qū)油耗的評論，長途勻速的油耗我不做說明，因為不論車的排量大小，在80-100km/h的勻速狀態(tài)下是最經(jīng)濟的油耗水平，它不代表這臺車的真實油耗。我總覺得一臺車在城市路況中能有理想的油耗那才是真的省油！
舒適：本人覺得反正10萬以下的車都差不多，一般過得去，能遮風(fēng)避雨。
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購買時間2011年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格5.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14953公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意，親人朋友都說很好看，雖然車身尺寸不是很大，但是照樣很精致，可能也得益于本人親手改裝搗鼓的結(jié)果
缺點：整車的縫隙都大，冬天不好過.油耗對于這么小個車來說有點高；A柱擋視線，空調(diào)制冷慢，
外觀：小而顯示大氣，停在哪里都不掉色，非常喜歡。
內(nèi)飾：一般
空間：小2家用沒的說，空間絕對夠用了，后備箱也很大，頭部空間、前排后排的都很好！
動力：整體動力表現(xiàn)一般，能夠滿足日常需要，提速較慢，發(fā)動機噪音大，有個別網(wǎng)友反映掛擋行程大，手握擋把有點震動。
操控：
操控也還不錯，方向適中，女生開可以稍重了點。
油耗：已跑4000多公里，油耗最低6.5（跑的長途，高速路居多），最高9.2（市郊和郊區(qū)路各占一半）。
舒適：一般，家人也挺滿意的。
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購買時間2012年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格5.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意，親人朋友都說很好看，雖然車身尺寸不是很大，但是照樣很精致，可能也得益于本人親手改裝搗鼓的結(jié)果
缺點：除了空間大配置全沒滿意地方
外觀：大方，時尚，走在路上或停在路邊絕對是亮點。吸引人的目光！一般除了百十來萬以上的車很少這么讓人驚訝的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，配置豐富。
空間：還可以 家庭4個人夠用
配置：性價比挺高的，在這么一個價格中，能有這樣的產(chǎn)品已經(jīng)是很不錯很不錯的。很經(jīng)濟實用。
動力：起步跟加速動力跟不上，功率小
操控：
對車接觸的不多，只能說開了這幾個月覺得挺好開的。首保后高速最快到120，穩(wěn)定性還可以
油耗：偏高，一線城市市區(qū)9-10個油吧，剛提車?yán)旮咚倌菚䞍海捅碜畹惋@示過5.3，當(dāng)然我知道油表顯示肯定不準(zhǔn)的，一年后，油耗就開始有所上升了。
舒適：一般化，這個價位的車，不奢望了。
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購買時間2012年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格5.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意，親人朋友都說很好看，雖然車身尺寸不是很大，但是照樣很精致，可能也得益于本人親手改裝搗鼓的結(jié)果
缺點：起步愛熄火，動力小，車子的發(fā)動機的聲音還是挺大的，車子的輪胎好像質(zhì)量不太好，總是扁扁的，如果輪胎再設(shè)計的大一些，可能會賣的更好的，
外觀：整車外觀的觀感很棒。有個性，我比較喜歡底盤高，跑個小道不費事。沒什么說的了， 當(dāng)時就是看著外觀和性價比買的。
內(nèi)飾：總體還不錯。只是中控的兩條豎框似乎設(shè)計不點不好，與中控咬合不完全；副駕下的儲物盒有點粗糙。
空間：后最空間偏小。
配置：性價比挺高的，在這么一個價格中，能有這樣的產(chǎn)品已經(jīng)是很不錯很不錯的。很經(jīng)濟實用。
動力：稍顯不足，當(dāng)時買的老款，1.3L的
操控：
沒用過其他車。。。感覺這車還不錯
油耗：實測油耗7個左右，60%市區(qū),40%郊區(qū)
舒適：舒適什么的也別期望過高。對于一款6萬的車，舒適性至少不比出租差。比較不滿意的是胎噪，60以下還可以接受，過60就一定要關(guān)窗了，不然那胎噪風(fēng)聲什么的可不好受啊。避震也偏硬，有點越野車的意思，至少對得起SUV的外觀吧。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好看，大氣！性價比高！
缺點：風(fēng)燥和胎燥大，油耗有點大.密封性不夠好，行駛噪音較大。而且油耗在國產(chǎn)車中較高.
外觀：外觀滿意，特別是車頭部分，圓潤飽滿，有肌肉感。側(cè)面前低后高呈俯沖狀，很有氣質(zhì)。底盤高具有越野之風(fēng)，滿足很多人士的越野夢想。小二總體給人小巧的感覺，可以在城市自由行駛，車身小停車容易。
空間：二排空間有待于改進！特別是后二排坐墊卡口！后排空間太小放點東西就滿了
動力：1.2噸的身子配以1.3的老舊發(fā)動機，明顯不足，特別大的破幾乎怕不上去
操控：
人生的第一輛車，也不知道啥操控，就是知道開著很舒服，能做到車隨心動，我想往那里它就往那里。
油耗：平均使用油耗偏高，城區(qū)跑經(jīng)常在6.3L100公里
舒適：還可以！乘坐比較寬敞，坐姿比較高，不壓抑！因為本人比較胖！
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購買時間2011年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格5.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，內(nèi)飾及音響效果都非常不錯，
缺點：高速 噪音大
外觀：不用說，在自己心里屬賞心悅目型，在大街上，回頭率已經(jīng)超出她5萬的價值了。
內(nèi)飾：做工一般,特別是CD框和后排座的卡口,
空間：空間很大，后排坐4個人都可以。后備箱夠大，想放什么放什么！
配置：物美價廉 支持國產(chǎn)
動力：很一般，勉強，要是1.5就好了
操控：
易操控
油耗：目前顯示8.7個，還可以，自己實測9個左右，沈陽市區(qū)天天堵車，沒辦法啊 ，從買車到現(xiàn)在就沒降到過8個以下。
舒適：舒適性只能說幾個，肯定不能與轎車相比，但是座椅也是軟硬適中，包裹性一般。噪音有點大，隔音不好，特別是六十以上發(fā)動機噪音明顯。
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購買時間2012年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格5.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和配置
缺點：1.3的發(fā)動機動力偏弱，前輪有異響，這個問題在論壇里好多車主都反映過，不知道是哪里的問題，應(yīng)該沒什么大的問題。
外觀：不錯
內(nèi)飾：還可以 比較中意
空間：空間家庭用很滿意，后備箱容量小一些，不過也夠用了。
配置：做為一款5-6萬元級別的小型車，除了油耗對的起這價錢了
動力：1.3的排量，動力一般，小馬拉大車吧
操控：
湊合吧 畢竟價錢在那擺著呢
油耗：比較高，我的二寶高速、城郊各一半，油耗基本在9L/100公里，還是比較高的。我的斯柯達野帝1.8T的油耗也這個水平！
舒適：一般
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購買時間2012年12月
購買地點山東 德州
裸車價格5.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和配置
缺點：油耗偏高與動力堤速慢另外辟震偏硬舒適度差的
外觀：很好看，就是為了外觀才購買此車的。
內(nèi)飾：漂亮
空間：還算可以，我不是很高，坐上去跟車頂還有點距離，高度還是很滿意的，前排的空間也是夠大了，不過后面就夠嗆，坐上去腳都不太能移動了，但是后備箱又太大了，要是能平均一下，那就完美了。
配置：相對同價位的車型來說，總體性能和配置還是讓人比較滿意。
動力：起步還是不錯，一般紅綠燈放行的時候我沖前鋒，可能壓根開好車的人就沒打算和我搶。。開空調(diào)的話，油耗又高，動力減弱得特別厲害
操控：
因為輪距太窄很受影響，有一次我為了躲避闖紅燈的電動自行車，急打方向險些翻車，有一個后輪都離地了。
油耗：目前顯示8.7個，還可以，自己實測9個左右，沈陽市區(qū)天天堵車，沒辦法啊 ，從買車到現(xiàn)在就沒降到過8個以下。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格5.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和配置
缺點：說到最不滿意的一點，其實也可以歸納為是操控中的一項，就是左邊A柱和右邊的B柱轉(zhuǎn)彎的時候特別擋視線，左轉(zhuǎn)的時候要伸著脖子看，調(diào)頭的時候副駕駛有人那右邊來車直接看不見，再伸脖子也看不見！每次都會很緊張。開過朋友的M4，A柱也擋視線，但是沒有這么嚴(yán)重。再有就是動力了，起步肉的不行，離合稍微抬快點就悶死。但是相對于AB柱的安全問題，我寧愿舍棄動力來改善AB柱。
外觀：觀上采用了夸張的菱形前大燈，與雙杠式中網(wǎng)格柵的搭配，凸顯了一股霸氣。三角形霧燈與梯形下進氣格柵的組合又流露出一 種犀利。此外，高配車型還帶有車頂行李架以及車尾擾流板。相比前端，尾部設(shè)計更為豐滿，特別是尾燈的外輪廓與腰身線條相映生輝。整體造型時尚運動，跨界風(fēng)格明顯，鈑金工藝較差，本人很喜歡。
內(nèi)飾：要是能換為皮座椅就巴實了
空間：購車前對比了奔奔mini、奔奔、麒麟X1等等差不多價位的車型，還是CX20的空間要大些，雖然后備箱相對小點，但相對于兩廂車已經(jīng)足夠了。
動力：動力就差了點畢竟1.3.要能提高到1.5那就好了
操控：
打方向的時候方向盤比較輕松，換擋時不是很平順，座椅調(diào)到最高也看不到車的前機器蓋子，如果是新手開始有些不適應(yīng)
油耗：油耗有點超出預(yù)期，1.3的排量能開除1.6的油耗，有點失望
舒適：基本可以
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾做的和合資車差不多
缺點：油耗太高。
外觀：不錯 不然也不會買
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計略顯沉重，中控設(shè)計有新意，不單調(diào)。
空間：空間太小，但是比M4寬敞，存儲點比較多
配置：一般
動力：動力方面剛才已經(jīng)談過了，由于是1.3的排量，發(fā)動機又比較老舊，所以相對起步、超車、爬坡，還有開空調(diào)載人的時候顯得吃力些，其他都還好，不過好在發(fā)動機雖然老舊卻很皮實，畢竟代步車又不是用來飚車的，還是足夠了，當(dāng)然如果是1.4的排量肯定會更好，不過現(xiàn)在新款的就是1.4了。
操控：
操控方面簡潔，易上手，新手需注意離合慢點放不然很容易熄火。
油耗：“小馬拉大車”不過相對1噸的體重來說，我已經(jīng)滿足了。油耗這東西有時還和開車習(xí)慣有關(guān)，比如我上面填的油耗就是在一般堵車的時候開出來的（特別堵的時候開出過8.9L以上，非擁堵路面6.0L以下一般都能達到，這個見仁見智），個人覺得油耗還和以下幾點有關(guān)（個人一點愚見）：1、車的設(shè)計，此車設(shè)計流線感覺風(fēng)阻在下壓，這一點大家可以試下一般下坡路面空檔滑行速度，到達一定值后就上不去了，也就是有的油耗損失在客服風(fēng)的阻力上了。2、開車習(xí)慣，有的人天生就具備賽車手的潛質(zhì)，，喜歡大腳油門，速度快了的同時還造成了汽油的不充分燃燒。3、堵車時急加速急減速，這個是沒有辦法的，要防止別的車道的車加塞就要急加速跟上前面的車，然后在一個急剎車。這樣汽車做的功就會遠大于平時，這種情況是油耗飆升的最主要原因。4、高速上跑110千米/小時以上的速度，風(fēng)阻增大，發(fā)動機無用功增多，也耗油，同時也不安全（鄙人以前做過一段時間安全氣囊，咱們國家的安全測試基本都在60KM以下這個區(qū)間段測試），所以高速還是不要太快。5、輪胎氣壓的高低6、車的保養(yǎng)問題（機油是否該更換、是否有積炭啊什么的）總之上述就是一些自己的感受，說出來與大家分享下，畢竟這車以前油耗是一個大家廣泛討論的話題。
舒適：不錯
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雨燕
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