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長安CX20
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤很高 在大雪天 不托底
缺點：動力比較弱,車的噪音比較大.尤其是1檔2檔起步的時候,感覺非常的肉.還有就是滿載的時候明顯感覺動力不足.還有就是車速超過80以后，噪音有點大.減震有點硬.
外觀：空間一般，一家人放下行李，所剩無幾
內(nèi)飾：平時就接送女兒上下學，道路又好，一般來說1.3排量夠用了
空間：比較不錯 還沒刮花過
配置：可以接受，城市油耗有點小高
動力：坐著感覺挺舒服的，高低也很好
操控：
外觀設計很不錯。
油耗：我比較喜歡 很有運動范 同時也比較耐臟
舒適：在這個價格當中來說性價比還是蠻高的，就像麻雀雖小，但五臟俱全。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格5.49萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤高通過率好 外觀時尚
缺點：就是后備箱小，軸距小。
外觀：滿意，特別是頭部空間大；悄悄地說一句，我車后排曾經(jīng)坐過4個成年人，至于感受咋樣不知道，我在開車。
內(nèi)飾：起步雖然緩慢了點，但是開動后還是很靈活，能快能慢收放自如，1.3L的排量能有這個動力還是在能接受的范圍內(nèi)，如果動力在提升點當然是非常好的事。
空間：這個價位就別談操控了，
配置：偏高了
動力：座椅舒適，多功能方向盤實用，操作更為簡便，底盤高，通過性好，免受很多顛簸之苦。
操控：
就是因為外觀買的小2
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購買時間2011年02月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格5.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤高。外觀高檔大氣上檔次是我最喜歡的一點，也是買這車最重要的一點。功能一大堆。多功能方向盤也是我喜歡的，可以實現(xiàn)對音響系統(tǒng)的控制。
缺點：動力偏弱。油耗還要控制。
外觀：尚可，我的生詞來說還比較寬敞
內(nèi)飾：動力夠用，但如果是1.5的就更好了，乘坐4人以上爬長上坡的時候超車比較困難。
空間：離合的結(jié)合點不清晰，都跑38000公里了，有時還熄火，起步必須帶油。
配置：油耗有點大，加100元的油市區(qū)跑130-140公里，跑長途還行油耗不高，
動力：視線不好，所以駕駛起來要投入更多的精力。
操控：
大氣上檔次
油耗：一般
舒適：小二的性價比還是比較高的，雖說小二動力不足，但車重畢竟在那里，家用還是很好的。畢竟便宜！
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格5.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2226公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤高。外觀高檔大氣上檔次是我最喜歡的一點，也是買這車最重要的一點。功能一大堆。多功能方向盤也是我喜歡的，可以實現(xiàn)對音響系統(tǒng)的控制。
缺點：現(xiàn)在來說應該是油耗的問題，原來200元走不到300公里，現(xiàn)在也就300多一點。A柱遮擋嚴重。
外觀：ggggggggggggggggggggggggggggggggggg
內(nèi)飾：1。3的動力一般般，只要肯給油還是不錯的，起步是真心的慢。
空間：方向盤的操控非常舒適，換檔非常柔，進退檔位非常容易，而且加了多功能鍵很贊的！
配置：偏高了
動力：座椅的靠背最下邊有點空，如果長時間開車的話腰會有點不舒服，所以現(xiàn)在特意在網(wǎng)上買了一套頭枕和腰枕好多了。發(fā)動機隔音一般，如果不開音樂話就會有噪音。但還是在可以接受的范圍內(nèi)的。
操控：
漂亮，耐看
油耗：內(nèi)飾簡單，中控布局合理，儀表盤動感時尚，用料較差，做工有所提升。
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購買時間2012年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格5.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤高。外觀高檔大氣上檔次是我最喜歡的一點，也是買這車最重要的一點。功能一大堆。多功能方向盤也是我喜歡的，可以實現(xiàn)對音響系統(tǒng)的控制。
缺點：噪音方面需要提升
外觀：還不錯 對于身高175左右的我感覺很寬敞，后備箱空間完全滿足我的需求
內(nèi)飾：發(fā)動機的功率有點不地道，所以咱也就別指望20的動力能多好了。不夠日常用車也足夠了。如果朋友們超車，我建議3檔，那提速還是杠杠的。4檔也是不錯的。但本人還是喜歡3檔超車。溫馨提醒，盡量少超車，安全才是最重要的。
空間：操控這個怎么說了，像我這樣的駕駛員，是沒什么感覺的，5W多的車車和15W的車車，我都感覺差不多，操控還是要在極限的時候能體現(xiàn)出來，比如60.70碼的速度過彎，那才能體現(xiàn)出來~~所以，我覺得小2的操控挺好~~
配置：高速滿載8L以上傷不起，市區(qū)也是8L左右。
動力：減震有點硬！車內(nèi)噪音太大！其他操控都還不錯
操控：
比較時尚的，像個小吉普
油耗：塑料感較強，內(nèi)飾簡潔，風格偏向運動，接縫處做工均勻嚴實音響效果好，中控布局合理，功能按鍵布局清楚，操作方便。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 日照
裸車價格5.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32524公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很高，方向很親，減震也很不錯！
缺點：油耗偏高與動力堤速慢另外辟震偏硬舒適度差的
外觀：很滿意，朋友們坐上都說比某些合資車的空間還要大。尤其是后備箱。
內(nèi)飾：感覺還可以，加速很快，也許是自己沒開過別的品牌的車子，但1.3的動力對我來說剛剛好，拉四五個人，上坡過坎還是很給力的。
空間：操控性較好，同價位車型較喜歡，通過性好過三廂車，可以當小越野開了，后輪能換成碟剎那就更好了
配置：只要不激烈駕駛 很省油
動力：挺好的，
操控：
外觀很耐看，很運動風格
油耗：可以
舒適：按幾萬的車來說，能有這配置還是物有所值的
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格5.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40850公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，通過性好，對我來說特別適合跑鄉(xiāng)村道路。超喜歡SUV車型，無奈銀子不多，小二可以說給人眼前一亮，同價位車型絕對首選
缺點：動力實在是不敢恭維呀，起步像蝸牛，想超個車那是費老勁了。
外觀：不錯
內(nèi)飾：1.3的排量，1.1噸的車，確實有小馬拉大車的感覺，特別是開空調(diào)滿載爬坡。1.4VVT發(fā)動機的小2，我是無緣享用了。
空間：制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還不錯，比較靈敏
配置：一般城市里面跑偏高一點，到達7.8左右。高速的話，可以到6.5左右。
動力：還可以 在這個價位里我覺還是可以了 減震已經(jīng)提過了 硬！
操控：
小2雖然不大 但是大燈像是和犀利的眼睛一樣 輪轂也很不錯 裝飾行李架也很喜歡
油耗：不錯
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購買時間2011年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX20的空間感是我最滿意的一點，也是不多的亮點。
缺點：后輪沒有盤剎,不帶前后保險杠,珍珠白噴完漆顏色不一樣,用久了發(fā)黃
外觀：很好 秒殺一切小型車
內(nèi)飾：內(nèi)飾兩色搭配，硬塑料帶浮點的設計看著不是太死板。
空間：長期兩個人坐就不錯，后排較差！
動力：動力不是很好.1.3的機器對于這款車型感覺上還是有點小的,在車子起步和滿載爬坡的時候感覺尤其明顯.希望廠家可以考慮還上一款大一點的機器!!
操控：
手動擋，操作還算順暢，但速度快了，燥音確實很大。另外配有倒車雷達，對于泊車來說更加方便，對車后盲區(qū)死角，有了安全上的保證。
油耗：油耗重點說一下：因為排量較小，跑高速倒還耗油，越快越耗油（90以上）.個人覺得這車在60-70是最節(jié)油的經(jīng)濟時速..現(xiàn)在七塊五的一升的油價，市郊參半大概5毛錢一公里.在本屌絲能夠承受范圍
舒適：空間大，人機配合科學。駕乘舒適。后座空間較小。
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購買時間2013年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格5.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀好看，內(nèi)飾也漂亮，雖然便宜車，但什么配置都有
缺點：動力、空間
外觀：很霸氣，我被征服了；
內(nèi)飾：搭配上不錯，耐看布局合理，比起其他同等價位的國產(chǎn)車來說，長安公司還是很厚道的。
空間：：同級別中較好的，相比同價位兩廂車，高度充足、視野開闊，1.7的寬度基本滿足后排三人座，近2.5的軸距使得前后排間距不顯緊張，儲物格設計合理、大方、充足，后備箱空間寬敞、兩邊儲物槽的設計很人性化。
配置：較好
動力：1.3升，代步足夠，但是長途和山區(qū)可能就差點了。不過我是新手，我覺得足夠了。
操控：
一般，指向性不是很好；
油耗：磨合期間7.5，過完磨合期應該會更低一點，7.5的油耗可以接受
舒適：座子不是很舒服
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購買時間2012年03月
購買地點陜西 漢中
裸車價格5.65萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀好看，內(nèi)飾也漂亮,特別是音響效果非常滿意。
缺點：小毛病多，減震，后視鏡爆漆，漏水，水溫忽高忽低
外觀：外觀沒得說，該車最大亮點，從造型到漆面都相當不錯，不像5萬元級別的車，特別是漆面，幾次擦掛基本沒有什么損傷。
內(nèi)飾：很漂亮撒，特別是門上扶手，那是相當?shù)纳蠙n次~~但是聽說這內(nèi)飾是“曰本人”設計的，那就有點煩躁咯，為什么國人的車車，沒有一點離不開它了~~
空間：間挺好的，頭部空間很大，前排要是調(diào)得靠后的話，后排腿部空間略小，尾箱空間挺滿意的，雖然不大，但空間利用很好，即使座椅調(diào)到最高，頭部還是有較多空間。設計的儲物空間比較多，也比較實用，副駕駛座椅下的小抽屜可以放很多東西，還有專門的雨傘槽，后備箱兩側(cè)的儲物格很實用，比較贊。
動力：車不大，重量不輕，1.3多少有點不夠用，提速較慢。1檔有點問題，不加油門感覺不走啊，加油門很容易出現(xiàn)咣動，你在車里就跟著點頭吧，這事超郁悶。掛二檔就沒事了。發(fā)動機聲音有點大，而且這發(fā)動機的聲音很難聽，也就比拖拉機好聽點，雜音多。買車的時候沒做功課，買回來一查，原來發(fā)動機這么老舊，而且是長安仿造的。哎，看來長安也意識到了發(fā)動機的問題，新款換了發(fā)動機。
操控：
整體還行，算不上好，但是也不差了，油門很靈敏，倒檔不太好掛，有時候要操作兩三次才進檔，方向盤不輕不重表現(xiàn)不錯，總體來說還是不錯，畢竟cx20才幾萬塊錢的車而已。
油耗：油耗絕對的硬傷 還沒見過1.3這么費油的
舒適：可調(diào)的方向盤及座椅高度，4門中控、電動調(diào)節(jié)后視鏡及ABSEBD外加安全氣囊對于5W級的轎車你還想要什么。再說170的地盤對路面的應變能力還是不錯的。不過還是有個小小的建議要是后輪也是碟剎就好了，呵呵。
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