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長(zhǎng)安CX20
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
感覺(jué)空間不錯(cuò)（250）+1 價(jià)格低實(shí)用（178）+1 款式新穎（155）+1 帥氣大氣時(shí)尚（118）+1 對(duì)得起價(jià)位（70）+1缺點(diǎn)：
高速車會(huì)抖（361）+1 感覺(jué)配置一般（201）+1 動(dòng)力一般（120）+1 車小燒油不少（62）+1 音質(zhì)不行（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格5.90萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀很漂亮，沒(méi)有模仿抄襲；2. 底盤(pán)比一般轎車要高，通過(guò)性較好；3. 配置比較厚道，四門(mén)一鍵下降的電窗、多功能的小巧的方向盤(pán)、大燈高度可調(diào)、電調(diào)的外后視鏡等比很多車都厚道；4.儲(chǔ)物空間很多，什么東西都有合適的地方放。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和油耗！也許你會(huì)說(shuō)我有毛病，1.3的小心臟還去計(jì)較什么油耗！？可我真的覺(jué)得要么你就取油耗舍動(dòng)力、要么你就取動(dòng)力舍油耗！既然是小排量那你就油耗低一點(diǎn)，油耗下不來(lái)你就干脆搭載1.5VVT！ 總要讓消費(fèi)者得一樣噻（動(dòng)力或者低油耗） ！
外觀：不用說(shuō)，在自己心里屬賞心悅目型，在大街上，回頭率已經(jīng)超出她5萬(wàn)的價(jià)值了。
內(nèi)飾：很喜歡這么簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，明了
空間：座椅支撐性也非常不錯(cuò),靠背的角度與坐墊的深度都恰到好處，頭頂空間寬裕，全家老少乘坐剛好合適。后備箱出乎意料的大，儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，車身較高，乘坐感舒適
動(dòng)力：單人動(dòng)力比較理想，滿載情況下爬坡就比較吃力
操控：
整體不錯(cuò)
油耗：油耗偏大，上下班開(kāi)車，不開(kāi)空調(diào)，油耗基本在6.7-7之間
舒適：20在舒適性上感覺(jué)很一般，因?yàn)閼覓炱�，路面反饋的感覺(jué)非常明顯，一旦有什么坑給撞上了的話，肯定顛簸的厲害，或者路面有什么不平都會(huì)給乘坐者直接反應(yīng)出來(lái)，不過(guò)這一點(diǎn)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)其實(shí)也是好事，能夠清晰的掌握的路面，但如果能稍微再舒適些就好了，尤其是過(guò)彎的時(shí)候如果速度達(dá)到了30碼是肯定能感覺(jué)到車身側(cè)傾的，速度更高就更不用說(shuō)了，側(cè)傾更明顯。所以過(guò)彎的時(shí)候最好還是在20碼比較穩(wěn)妥，畢竟彎道地方速度慢些也安全。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.35萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：12年8月買(mǎi)的，至今已有14個(gè)月了。多空能方向盤(pán)！前大燈好像是透鏡吧！車窗一鍵開(kāi)啟！出現(xiàn)在我家小二身上還是比較驚喜的（本人很容易滿足的）！沒(méi)和我發(fā)過(guò)什么脾氣。跑過(guò)幾次高速，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)的話100/KM時(shí)速還不不飄，也很好操控。但是在高就不敢試了！總體來(lái)說(shuō)很滿意。希望繼續(xù)延續(xù)下去哈！~~
缺點(diǎn)：出廠小毛病太多 我剛提新車的時(shí)候方向盤(pán)就有點(diǎn)斜
外觀：時(shí)尚，大氣。
內(nèi)飾：一般，塑料的地方比較多，天氣冷的時(shí)候會(huì)有孜孜的響聲��！
空間：第二排有些小
動(dòng)力：車小動(dòng)力還好，本身排量在那擺著呢，說(shuō)他動(dòng)力“剛剛的”你信呀。
操控：
方向盤(pán)的操控非常舒適，換檔非常柔，進(jìn)退檔位非常容易，而且加了多功能鍵很贊的！
油耗：本人開(kāi)車不太猛油耗方面基本達(dá)到預(yù)期，之前看論壇好多車友都說(shuō)油耗偏高，但是實(shí)際使用下來(lái)還是挺滿意，本人經(jīng)常7,80公里的國(guó)道省道以及高速，占到70%左右，當(dāng)然了擁堵的市區(qū)也經(jīng)常走大概25%,還有5%是各種農(nóng)村村村通小路，甚至是非鋪裝道路， 顯示屏顯示的油耗最低4.8 平均6.2左右，當(dāng)然大家都知道那玩意僅僅是個(gè)參考 心理安慰而已，本人用小熊油耗測(cè)得實(shí)際油耗目前6.80 每百公里，基本上能接受
舒適：還行，就是否減震不行，調(diào)校的不好
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：12年8月買(mǎi)的，至今已有14個(gè)月了。多空能方向盤(pán)！前大燈好像是透鏡吧！車窗一鍵開(kāi)啟！出現(xiàn)在我家小二身上還是比較驚喜的（本人很容易滿足的）！沒(méi)和我發(fā)過(guò)什么脾氣。跑過(guò)幾次高速，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)的話100/KM時(shí)速還不不飄，也很好操控。但是在高就不敢試了！總體來(lái)說(shuō)很滿意。希望繼續(xù)延續(xù)下去哈！~~
缺點(diǎn)：車輛隔音感覺(jué)還是比較平庸,而且離合很高很難適應(yīng),剛開(kāi)始開(kāi)不習(xí)慣這車起步很容易熄火
內(nèi)飾：一般，塑料的地方比較多，天氣冷的時(shí)候會(huì)有孜孜的響聲��！
空間：儲(chǔ)物空間還是挺不錯(cuò)，至少對(duì)于我們一個(gè)兩口之家，裝東西是綽綽有余的，四門(mén)上都有儲(chǔ)物格，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很是豐富，不會(huì)出現(xiàn)東西無(wú)處放的尷尬情況，而且很實(shí)用。但還是感覺(jué)可以還有所提升。
配置：絕對(duì)值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：1.3的排量 可以
操控：
操控還算順手！就是A柱特別是A柱遮擋視線嚴(yán)重！希望以后能能有待于升級(jí)換代
油耗：平均6.5
舒適：舒適性不錯(cuò)，全家偏胖，但是不顯擠。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20的外觀那是沒(méi)的說(shuō)的，年輕人誰(shuí)不注重外觀啊。大氣，時(shí)尚，跨界跨的很到位，小型suv。我對(duì)比了好多車，得出的總結(jié)是同價(jià)位同級(jí)別車中20空間最舒服最大最人性化。外觀加空間贏得了我得心。
缺點(diǎn)：太費(fèi)油了，我是安徽的，現(xiàn)在1月份表顯8.7實(shí)際10個(gè)。
外觀：最最最滿意的就是外觀了
內(nèi)飾：一般
空間：就這種級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，空間相當(dāng)不錯(cuò)，在前排駕駛員不太高的情況下，后排基本是沒(méi)什么問(wèn)題的，能夠長(zhǎng)時(shí)間乘坐，腿部空間夠用，當(dāng)然，和長(zhǎng)軸距的車是沒(méi)法相比的。同時(shí)設(shè)計(jì)有很多小的放東西的地方，很實(shí)用，特別是4門(mén)都能輕松放下瓶裝水。副駕駛座位下的小抽屜特別有創(chuàng)意，也實(shí)用。后備箱十分寬大，輕松放下幾個(gè)旅行箱，如果不是后備箱太大，相信后排的空間應(yīng)該更好。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)一般，日常代步足夠用，2、3檔感覺(jué)挺“肉”的，目前沒(méi)嘗試過(guò)滿人滿后備箱開(kāi)起來(lái)是什么感覺(jué)，估計(jì)以后也會(huì)很少遇到。
操控：
還算行,但A柱太擋左前方視線,開(kāi)車一定多看看,小心駕駛.
油耗：最開(kāi)始的一個(gè)月，不知道是不是新車磨合期的原故，油耗最高表顯9.9，實(shí)際估計(jì)就達(dá)到了11左右，因?yàn)楹髞?lái)用油耗軟件來(lái)記錄了一下，起初的實(shí)際確實(shí)是達(dá)到了11個(gè)多，后來(lái)首保過(guò)后，再加上手更熟練了，表顯降到了8.2，目前就沒(méi)有變過(guò)，實(shí)際油耗通過(guò)油耗軟件顯示是9個(gè)左右，當(dāng)然這個(gè)油耗都是說(shuō)的每天純市區(qū)，但心里面還是挺開(kāi)心的，雖然我這樣的油耗肯定是高，但看到自己三個(gè)多月將近四個(gè)月下來(lái)油耗還是在下降，就說(shuō)明自己的技術(shù)還是在進(jìn)步，并且也說(shuō)明一點(diǎn)，技術(shù)絕對(duì)影響著油耗。我的同事也是一樣的20，他比我先買(mǎi)一年，他的油耗表顯一直在6-7之間徘徊，我說(shuō)的是純市區(qū)，因?yàn)榻裉焖嬖V我說(shuō)清明跑了一下城市快速路，表顯直接下降到了4.6，回到市區(qū)后又回升到5.7。這樣的油耗還是很不錯(cuò)了哈，所以我也希望自己練好手后能下將到6個(gè)我也心滿意足了，呵呵。
舒適：自我感覺(jué)還行 一般 海綿坐墊有點(diǎn)太薄 別的暫時(shí)還沒(méi)感覺(jué)到
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格4.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX20的空間感是我最滿意的一點(diǎn)，也是不多的亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：油耗；1.3排量的小車，油耗居然一直在7.5個(gè)左右，改燒97#后，一直在7個(gè)油，油耗平均在0.59元/公里，著實(shí)不少。
外觀：這個(gè)公認(rèn)的好看，不像SUV那么大又不好開(kāi)，又有SUV外形，真心喜歡這外形。行李架還有大包圍，標(biāo)準(zhǔn)SUV外型
內(nèi)飾：CX20的內(nèi)飾肯定不能和其他10萬(wàn)以上的車型相比，但在同等價(jià)位的車型以內(nèi)還是很不錯(cuò)的了。當(dāng)然，要是長(zhǎng)安公司能改進(jìn)一下就更好了。
空間：本人個(gè)子不高 空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全不是問(wèn)題 后排空間方面 在今年過(guò)年的時(shí)候最多坐過(guò)4個(gè)成年人 2男2女
配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 性價(jià)比高.支持國(guó)產(chǎn).
動(dòng)力：因?yàn)檐嚿磔^重，輪胎較寬，發(fā)動(dòng)機(jī)稍顯落后，以及本身1.3的排量，必然決定它先天動(dòng)力不足，鑒于人大部分在市區(qū)上下班，跑長(zhǎng)路少，高速狀態(tài)下超車的機(jī)會(huì)也少，目前這個(gè)狀況基本滿意
操控：
中控儀表設(shè)計(jì)美觀，數(shù)據(jù)可讀性強(qiáng)。多功能方向盤(pán)也提高了操控的方便程度。剛開(kāi)始時(shí)起步易熄火，隨著對(duì)車輛的熟悉，駕駛操控各方面不錯(cuò)。
油耗：跑國(guó)道跟郊區(qū)，大概在0.5元/公里，還是滿意的，就是市區(qū)堵車，沒(méi)辦法，平時(shí)5檔都用不上，所以市區(qū)油耗沒(méi)計(jì)較
舒適：開(kāi)過(guò)幾倆同價(jià)位的車，cx20的舒適性算不錯(cuò)的了，只是自我感覺(jué)cx20的減震有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形時(shí)尚，內(nèi)部乘坐空間較大，操控性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：倒車方向打死時(shí)最易熄火。時(shí)常有生油味。
外觀：這是最滿意的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，這個(gè)檔次的車中的佼佼者，做工都比較實(shí)在，而且有很多的儲(chǔ)存空間，從這一點(diǎn)可以看出長(zhǎng)安的體貼！
空間：高度還好，如果內(nèi)空間前座靠背和后排能再長(zhǎng)30公分就更加理想了。
動(dòng)力：小二的動(dòng)力真的是不太強(qiáng)勁，起步時(shí)得大油門(mén)轟，要不容易熄火，尤其是有些小上坡路段的地方起步。好在車子起步后還是不錯(cuò)的！現(xiàn)在剛做完首保，動(dòng)力比以前好多了！
操控：
操控感比較好。
油耗：7.2油耗在市、郊�？梢猿袚�(dān)，畢竟它不是賣點(diǎn)！
舒適：在高速或者瀝青路面舒適性很高，水泥路將就，輪胎噪音大。爛路就不說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格5.45萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9436公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外型沒(méi)的說(shuō),是讓我買(mǎi)這款車的最主要的原因,現(xiàn)在市面流行SUV.這款車的外型就是這種SUV的縮小版.很大氣,很時(shí)尚,很喜歡.我老婆非常喜歡!!!很適合我們這些80后!!!
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，油耗偏高。
外觀：還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：1、儀表盤(pán)空調(diào)、內(nèi)循環(huán)等旋轉(zhuǎn)鈕感覺(jué)做工不是很仔細(xì)，阻尼力效果不是很好。2、塑料感過(guò)強(qiáng)。個(gè)別地方粗糙。
空間：作為小型車，無(wú)論是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間包括后排，都是令人滿意的！至少我是很滿意！
動(dòng)力：一般
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，走攔路吭哧吭哧響
油耗：我一般上班走的是鄉(xiāng)下道路，車輛不算很多，紅綠燈也少，油耗保持在不到7個(gè)油。一般車速都在60-80公里范圍內(nèi)，油耗還在能接受范圍內(nèi)。
舒適：舒適性在這款車上體現(xiàn)的不是很好，但是作為這個(gè)價(jià)格空間我想長(zhǎng)安公司也做得很不錯(cuò)了，車輛的舒適性取決于車輛的避震裝置CX20基本還湊活吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格5.30萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：： 性價(jià)比非常高，還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車門(mén)有點(diǎn)異響,吱吱的聲音很不好聽(tīng),好像是膠條密封的問(wèn)題,改天去4S看看醫(yī)生去.
外觀：雖然是小型車，但是坐在車上感覺(jué)不是很局促。后排座椅可比例放倒，裝卸東西很方便。車內(nèi)儲(chǔ)物格也挺豐富。贊一個(gè)！
內(nèi)飾：1.3的排量，不能要求太高，本人經(jīng)常走城市和郊區(qū)道路，動(dòng)力絕對(duì)的夠用。一檔動(dòng)力稍弱，二檔三檔動(dòng)力充沛，四檔超車也很給你，感覺(jué)推背感比較明顯（可能每人對(duì)動(dòng)力的感覺(jué)不同）。就是五檔的時(shí)候動(dòng)力弱，上到100再往上加速感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)比較吃力了，聲音嘶吼但是動(dòng)力輸出少。不過(guò)平時(shí)正常使用表現(xiàn)非常好，曾經(jīng)拉過(guò)七個(gè)人，塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，減震都?jí)旱牟恍�，起步跑起�?lái)也嗷嗷的，動(dòng)力日常使用足夠。
空間：比較好
配置：平均6.5
動(dòng)力：還可以，畢竟怎樣5萬(wàn)多塊錢(qián)，10萬(wàn)以下不要談舒適性。
操控：
不用說(shuō)基本上就是沖著外觀去的
油耗：內(nèi)飾顏色上淺下深比較喜歡，中規(guī)中矩的中控臺(tái)，操作起來(lái)容易上手，按鍵之間的距離比較大，不容易按錯(cuò)。炮筒式的儀表盤(pán)，運(yùn)動(dòng)感十足，讓駕駛者有種飚速的沖動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，造型外觀，當(dāng)初買(mǎi)車的是完全是小白，看見(jiàn)有朋友開(kāi)著這個(gè)車，外觀一下就吸引我了，，網(wǎng)上一查價(jià)格，更加確定就是它了。,2，動(dòng)力雖然稍微偏弱一點(diǎn)，但是只要舍得給油，超控在好一點(diǎn)的話，起步絕不輸給誰(shuí)。當(dāng)然動(dòng)力好的自動(dòng)擋不能比，畢竟我的是手動(dòng)擋。3，儲(chǔ)物空間還是比較滿意的，只是后備箱較小�，F(xiàn)在帶著孩子出門(mén)，后備箱，除了放孩子?xùn)|西，進(jìn)本放不下什么了，，買(mǎi)了一個(gè)嬰兒車，結(jié)果根本放不上車。4，乘坐的舒適性，前排上好，以前老婆開(kāi)車，我做副駕駛，就沒(méi)有做過(guò)后排，，現(xiàn)在我開(kāi)車。
外觀：前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，身高174公分頭部還有1拳多空間。前排駕駛座椅可以高低調(diào)節(jié)，不同身高更容易找到舒適的坐姿。
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說(shuō)一般，日常代步足夠用，2、3檔感覺(jué)挺“肉”的，目前沒(méi)嘗試過(guò)滿人滿后備箱開(kāi)起來(lái)是什么感覺(jué)，估計(jì)以后也會(huì)很少遇到。
空間：本人的第一輛車子，感覺(jué)比微面好開(kāi)多了，所以感覺(jué)操控還是很不錯(cuò)的
配置：開(kāi)了一年，感覺(jué)油耗方面有點(diǎn)偏高，對(duì)于一個(gè)1.3排量的車子的來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)偏高，到現(xiàn)在從剛開(kāi)始買(mǎi)車的每百公里11升油到現(xiàn)在每百公里8升油，基本都是純市區(qū)的跑，感覺(jué)和自己的開(kāi)車技術(shù)方面肯定還是有關(guān)系的，但車身本來(lái)自重就是1噸多，用一個(gè)1.3的排量來(lái)拉動(dòng)，還是有點(diǎn)小馬拉打車的感覺(jué)，肯定油耗會(huì)高些，不過(guò)希望自己再多練些日子后，看是否會(huì)還有下降的，因?yàn)榭凑搲嫌泻枚嗯笥�，開(kāi)了好幾年的朋友基本油耗保持在6或7個(gè)左右，所以我還是要加把油把車?yán)^續(xù)好好練。
動(dòng)力：一般 好的通過(guò)性 底盤(pán)較硬
操控：
沒(méi)的說(shuō)，就是輪子小了點(diǎn)，絕對(duì)拉風(fēng)
油耗：還行 ！
舒適：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 性價(jià)比高.支持國(guó)產(chǎn).
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，造型外觀，當(dāng)初買(mǎi)車的是完全是小白，看見(jiàn)有朋友開(kāi)著這個(gè)車，外觀一下就吸引我了，，網(wǎng)上一查價(jià)格，更加確定就是它了。,2，動(dòng)力雖然稍微偏弱一點(diǎn)，但是只要舍得給油，超控在好一點(diǎn)的話，起步絕不輸給誰(shuí)。當(dāng)然動(dòng)力好的自動(dòng)擋不能比，畢竟我的是手動(dòng)擋。3，儲(chǔ)物空間還是比較滿意的，只是后備箱較小�，F(xiàn)在帶著孩子出門(mén)，后備箱，除了放孩子?xùn)|西，進(jìn)本放不下什么了，，買(mǎi)了一個(gè)嬰兒車，結(jié)果根本放不上車。4，乘坐的舒適性，前排上好，以前老婆開(kāi)車，我做副駕駛，就沒(méi)有做過(guò)后排，，現(xiàn)在我開(kāi)車。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，起步太肉了，過(guò)個(gè)紅綠燈后面的哥們一直按喇叭，不過(guò)速度提起來(lái)以后是可以的
外觀：空間就兩個(gè)字寬敞��！本人180CM坐里頭和車頂一拳座椅拉到最后腳勉強(qiáng)把離合踩到底，后面稍比前面小點(diǎn)不過(guò)做三個(gè)人不覺(jué)得擠，后備箱那是足夠用了，座椅放倒能放個(gè)鞋柜或跑步機(jī)，聲明一下我這兩樣都親自拉過(guò)。
內(nèi)飾：就起步的時(shí)候不行，上了3擋就OK了
空間：還可以，感覺(jué)挺好的
配置：油耗基本6.0左右，確實(shí)挺省，適合工薪階層代步家用，實(shí)惠！
動(dòng)力：座椅已經(jīng)變形了，談不上舒適，市區(qū)路面的話，舒適型還是不錯(cuò)的，老人家都說(shuō)這車坐的舒服，可能坐姿比較高的關(guān)系
操控：
最喜歡的就是外觀了，兩個(gè)菱形前大燈比較顯眼，突出一種小硬派SUV的感覺(jué)。
油耗：很好的，尤其喜歡音響系統(tǒng)的球形面板，配合多功能方向盤(pán)。
舒適：高高高
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